Fiat 500C 1.4 16v saloon

• Видео

Ho utloisa bohloko hore ba bang ba tsebe 'nete ea hore ho na le lilemo tse 50 tsa tsoelo-pele ea sechaba pakeng tsa bona, e leng se bolelang hore nakong ena motho o fetohile haholo - tabeng ena, litakatso tsa hae, litlhoko le mekhoa e amanang le koloi.

Ke ka hona 500C e leng sona kajeno: koloi e fihlellang litlhoko le litlhoko tsa monna oa sejoale-joale oa litoropo, leha ho le joalo e khahleha ebile e sa thibehe ka nako e le 'ngoe.

Khahlanong le. ...

Che, re ho Fiat e nyane. Haeba u e sheba holimo, u kanna oa se ke oa hlokomela hore na hobaneng ho ntse ho na le C ka lebitso, leha ho le bohlokoa haholo mona. C e emetse ho fetoha; Morekisi oa Slovenia o e hlalosa e le setlamo se fetohang, seo ho leng thata ho se beha ka molao, empa ke 'nete hore 500C ha e atamele haufi le phetoho e tloaelehileng.

Ebile, karolo ea eona e fetohang e ts'oana le ea moholo-holo oa eona: marulelo ke seile, empa ntlheng ena ke marulelo feela kapa karolo ea eona e bohareng. Ho fapana le ntate-moholo e monyane, kharetene e ncha ea 500C e hola hanyane kaholimo ho khalase e ka morao ea khalase, e leng karolo ea bohlokoa ea marulelo a thellisang.

Ka lebaka la marulelo, 500C e phahama hanyane ha e bapisoa le e ka hare ea 500 (leha marulelo a hoketsoe, ke hore e koetsoe), empa ts'ebetsong phapang e utloahala feela ka lebelo le fetang li-kilometara tse 100 ka hora. Kahoo, 500C e na le bokhoni ba ho sheba holimo leholimong.

Motlakase o sebelisetsoa ho phutha kapa ho khutlisetsa morao: metsotsoana e robeli ea pele ke (e re) halofo, ho tse supileng tse latelang ho isa qetellong, hammoho le fensetere e ka morao. Leha ho le joalo, ho koala ho etsahala ka mekhahlelo e meraro: ea pele - ka mor'a metsotsoana e mehlano, ea bobeli - ka mor'a tse tšeletseng tse latelang.

Ho fihlela mona, mehato eohle e boletsoeng e ne e iketsahalla, mme karolo ea ho qetela ea ho koala, ha marulelo a lula a butsoe bakeng sa lisenthimithara tse 30, e nka metsotsoana e meng e mehlano, 'me lekhetlong lena o hloka ho ts'oara konopo. Tsamaiso eohle e khona ho fihla lik'hilomithara tse 60 ka hora. E na le thuso.

Kahoo ona ke mechini le taolo ea marulelo. Motsamao oa marulelo o ka emisoa maemong afe kapa afe, o lumellang moea ho foka ka matla a fapaneng.

Phetoho ea 'nete

Fiat 500C - ho sa tsotellehe mokhoa oa bobeli oa ho bula marulelo - phetoho ea sebele: ho fihlela ho lik'hilomithara tse 70 ka hora moea o fokang o utloahala, empa ha o fokotse moriri haholo, 'me ho tloha mona sefefo se eketseha ka potlako. Fensetere e tsitsitseng ka mor'a litulo tse ka morao e boetse e thusa ho sebetsana le maholiotsoana a mabe ka ho fetisisa a pota-potileng hlooho, 'me tloaelo e bontša hore tabeng ena 500C e salla morao haholo ka li-convertibles, tseo kajeno li neng li tla bitsoa li-classics, tse thehiloeng ho moralo oa marulelo. .

Ka lebaka la marulelo, 500C ha e na lemati ka morao, ke sekoaelo se senyenyane sa boot, se bolelang mokoti o monyane karolong ea mekotla e mekhutšoane, empa ho na le ho hong ho ka fumanoang ka ho mena litulo tse ka morao. Ee, Al, hoo ho utloahala e le lefeela ho nna. Ho bonahala eka BT ha e sebetse le nna.

Marulelo a seile a na le tšitiso e 'ngoe e nyane - mabone a kahare a itekanetseng. Ho na le bofokoli bo bong ha bo bapisoa le botlaaseng ba 500, mohlala, 500C ha e na lithapo tse koetsoeng, tseo ka kakaretso li seng kae ebile ha li na thuso (kaofela li na le tlase e thata, ka hona lintho tsa tšepe li sisinyeha haholo likhutlong), hore manaka a ho paka u se ke ua utloahala (ho lekaneng) esita le ka molumo o mahareng, hore ho kenya USB ho sebetsa feela ha enjene e sebetsa (le seea-le-moea se sebetsa le ha enjene e sa sebetse), le hore litulo tse ka pele li batla li le nyenyane.

Lefa le letle

Leha ho le joalo, 500C e boetse e futsitse lintho tsohle tse molemo. E 'ngoe ea tsona ke enjene e nang le botsoalle haholo ka li-revs tse tlase, empa hape e rata ho bilika - ka likere tse tlase, e pota-pota ho fihlela ho 7.100 rpm. Holim'a moo, e boetse e monate ebile e bouncy bohareng ba rev ho ea holimo, e loketse likoloi tse phetheselang tsa litoropo tseo re li tsebang ho tsoa metseng ea Italy.

Lehlakore le leng le letle, le tlatselletsang se sa tsoa hlalosoa, ke lebokose la li-gear, leo leoto la lona le ka 'nang la se ke la sisinyeha ka mokhoa o nepahetseng, ka hona, le lumella ho fetoha ho potlakileng ha lehalima. 'Me likere tse ts'eletseng tsa gearbox li utloa eka li na le nako hantle - ke pelo ea 'nete ea liatleletiki feela e ka batlang tekanyo e khuts'oane ea lisebelisoa tsa tse tharo tsa ho qetela. Le ho feta ka pelo ea lipapali: konopo ea "sport" e matlafatsa tsamaiso ea motlakase, hape e ama karabelo ea pedal ea accelerator, e fetohang e hlokolosi haholo karolong ea pele ea motsamao oa eona. Bakeng sa maikutlo a lipapali.

Sebopeho se bapalang

Ka hona, le 500C e ka bapala haholo. E na le chebahalo e bapalang, e kopantseng mebala e kopantseng le chebahalo e akaretsang ea bapala, 'me ho bapala ho boetse ho khoneha ke mechini. Dante Giacosa, moqapi e moholo oa likoloi (Fiat, ehlile) bohareng ba lekholo la ho qetela la lilemo hape e le molato oa pele oa ho theha "ea mantlha" 500 ka 1957, o tla ba motlotlo ka eona.

Haholo-holo ka 500C e kang ena, ke hore e nang le marulelo a seile: tekanyo e phethahetseng ea nostalgia e kentsoeng ka koloing e nyenyane ea kajeno ea toropo eo - mohlomong le ho feta ka nako eo - e fetolang lihlooho tsa bacha le ba baholo ba bong ka bobeli le mefuta eohle ea bophelo. bophelo.

Hona joale ho hlakile: Fiat 500 e ncha e fetohile letšoao bakeng sa meloko eohle... Ka pono e fokolang ea nostalgic ea nakong e fetileng le boitšisinyo bo bonyenyane, nka bua motheong oa e netefalitsoeng hantle: haeba 500, ebe 500C. Ho ke ke ha khoneha hore u se ke ua mo rata.

Vinko Kernc, foto: Aleš Pavletič, Vinko Kernc

Fiat 500C 1.4 16v saloon

Lintlha tse hloahloa

Khoebo:	Doo ea Avto Triglav
Theko ea mohlala ea Base:	17.700 €
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko:	19.011 €
Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi
Matla:	74 kW (100 KM)
Matsapa (0-100 km / h):	10,5 e nang le
Lebelo le phahameng:	182 km SE / H.
Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng:	6,3l / 100km

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - displacement 1.368 cm3 - boholo matla 74 kW (100 hp) ka 6.000 rpm - boholo torque 131 Nm ka 4.250 rpm.
Phetiso ea matla:	mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - 6-speed manual transmission - mabili 195/45 R 16 V (Bridgestone Potenza RE050A).
Bokgoni:	lebelo le holimo 182 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 10,5 s - tshebediso ya mafura (ECE) 8,2/5,2/6,3 l/100 km, mesi ea CO2 149 g/km.
Mmisa:	koloi e se nang letho 1.045 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.410 lik'hilograma.
Litekanyo External:	bolelele ba 3.546 limilimithara - bophara 1.627 limilimithara - bophahamo ba 1.488 limilimithara - wheelbase 2.300 limilimithara - mafura tanka 35 l.
Lebokose:	185-610 k

Litekanyo tsa rona

T = 14 ° C / p = 1.050 mbar / rel. vl. = 43% / boemo ba odometer: 7.209 km
Matsapa 0-100km:	11,7
402m ho tloha toropong:	Lilemo tse 18,1 ( 123 km / h)
Ho tenyetseha 50-90km / h:	11,6 / 15,7
Ho tenyetseha 80-120km / h:	16,7 / 22,3
Lebelo le phahameng:	182km / h (RONA)
tshebediso ya teko:	8,4 k / 100km
Braking hole ho 100 km / h:	39,5m
Tafole ea AM:	42m

tlhatlhobo

• U se ke ua itumella hore u kholisehe hore 500C e ka ba koloi ea lelapa, kaha maemo a kajeno a sebaka a se a ntse a phahame hanyenyane. Empa e ka ba eng kapa eng: koloi ea toropo e monate, bakhanni ba litsela tse monate tsa naha, le koloi e ntle ea 'mila o moholo. Leha ho le joalo, senotlolo se bulang mamati a mangata ke ho fumana balateli le bareki har’a hoo e batlang e le baahi bohle ba (Bophirima). Ha a khethe.

Rea rorisa le ho nyelisa

bokantle le bokantle ba ka hare

setšoantšo

mochini oa marulelo, boholo ba ho bula

marulelo a bulehelang 60 km / h

enjene e phelang

Lebokose la li-gear tse potlakileng

Lisebelisoa

kutu kutu

boqhetseke

jeme reverse gear

ts'ebeliso e mpe ea li-drawer

mabone a ka hare a itekanetseng

thuso ya ho paka ha e time modumo

Ho kenya ka USB ho tsamaisoa ke enjene ea hajoale feela

sebaka se sekhutšoane sa litulo litulong tse ka pele