Fiat 500 TwinAir - ho boloka chelete matsohong a hau

Fiat e nyane e otlolohileng ho tloha Tychy ha e sa le mohlala o mocha, empa joale e hlahile ka mofuta o mocha, o khahlisang haholo oa enjene, hape o tsoang Poland. Enjene e ncha ea TwinAir e nang le lisilindara tse peli e qalile mona.

Ho tloha ka 2003, Fiat e 'nile ea hlahisa li-engines tse nyenyane Bielsko-Biala - 1,2 litha e le nngwe ea li-turbodiesel tse nang le matla a 75 hp, 58 hp. le 95hp Bohareng ba selemo se fetileng, mohala oa tlhahiso ea enjene e ncha ea peterole e ile ea buloa femeng ea Fiat Powertrain Technologies Bielsko. Ena ke moralo o mocha - enjene ea li-cylinder tse peli e na le matla a lilithara tse 0,875 mme e ka hlahisoa ka likhetho tse 'maloa tsa matla. Matla a tlase le ts'ebeliso ea turbocharging e ne e tlameha ho kopanya ts'ebetso e khotsofatsang le moruo. Ke tloaelo ea ho fokotsa, empa hangata le lienjineri tse nyane li na le lisilindara tse 'ne kapa bonyane tse tharo. Li-cylinder tse peli ke mohato o latelang feela; ho tsoa ho lik'hamphani tse ling e ntse e fumaneha haholo-holo ka mokhoa oa li-prototypes.

Ea pele e ileng ea hlahisoa 'marakeng e ne e le 85 hp version, e neng e le tlas'a hood ea Fiat 500. Haufinyane koloi ena e tla boela e fumanehe 'marakeng oa rona. Tšepiso ea moruo le bokhoni bo fokolang e ne e bolela hore ke ne ke sa lebella ho hongata ho tsoa phetolelong ena ea ts'ebetso. Ho sa le joalo, ha u hatella pedal ea accelerator, koloi e ea pele ka potlako, ka boithatelo. Leha re khanna ka lebelo le holimo, ho tobetsa pedal ho baka lebelo le hlokomelehang. Empa tšebeliso ea mafura ka nako eo e ka ba lilithara tse 6. 4 l/100 km e tšepisitsoeng ke Fiat ho data ea tekheniki? Hantle, matsohong a hau. Ho bua hantle, o hloka feela ho tobetsa konopo e nang le lentsoe Eco bohareng ba console. Joale torque e fokotseha ho tloha ho 147 Nm ho ea ho 100 Nm. Koloi e lahleheloa ke matla ka ho hlaka, empa tšebeliso ea mafura e hlile e theoha. Ho eketsa moruo oa koloi e nyenyane hape ho ka khoneha ka lebaka la tšebeliso ea "Start & Stop system", e emisang enjene nakong ea ho emisa hang ha mokhanni a fetola gear ho ea ho se nke lehlakore, 'me ka boomo o e kenya hang ha mokhanni a qala ho hatella clutch. fetela ho lisebelisoa tsa pele. Ho phaella moo, ho boetse ho na le tsamaiso e u bolellang nako ea ho fetola likere ho sebelisa metsu lebiling la setereng.

Ha e le hantle, se setseng ka mor'a ho tobetsa konopo ea Eco bakeng sa ho khanna letsatsi le leng le le leng, kapa ho e-na le hoo, ho khanna butle-butle literateng tsa litoropo tse nang le batho ba bangata, ka hona ho lekane. Ha o hloka ts'ebetso e eketsehileng, mohlala, ha o feta, tima konopo ea Eco nakoana. Mofuta ona o habeli oa Fiat e nyane e o lumella ho kopanya tšebeliso ea mafura haufi le ts'episo ea Fiat ea 4,1 l/100 km le nako ea 100-11 km/h ea metsotsoana e 173. Lebelo le phahameng la koloi ke XNUMX km / h.

Ntho e ileng ea nkhalefisa haholo ka enjene e nyenyane ea Fiat ke molumo. Kamoo ho bonahalang kateng, e ne e kentsoe ka ho khetheha ho tšoana le likoloi tsa lipapali. Leha ho le joalo, ke tlameha ho lumela hore ha kea kholiseha. Nka be ke ile ka khetha hore koloi e ithibe haholoanyane tabeng ena. Lerata le leholo le ne le tena haholo ha enjene e bata.

Ntle le enjene e ncha, Fiat 500 e fane ka seo ke neng ke se ke se tseba hantle - moralo o khahlehang oa retro, ka mokhoa o nahanang haholo le o hloekisitsoeng. 'Mele oa koloi o ne o e-na le mebala e' meli: e tšoeu le e khubelu. 'Mele oa mebala ea naha, ha e le hantle, o ne o lokela ho hatisa sebopeho sa Sepolishe sa koloi, ka lehlakoreng le leng, e ne e hatisa mokhoa oa' mele oa lilemo tsa 50. 'Mala le mokhoa oa hare-hare li ne li bolokiloe, empa ho e-na le hoo. e tšoeu, karolo e ka holimo ea upholstery e ne e le beige.

Dashboard e bonolo e nang le mela ea 'mala oa sheetmetal le li-radio le li-air conditioning panels sebakeng sa center console ke karolo e' ngoe ea setaele sa retro. Ho boetse ho na le dashboard, empa mona u ka bona ka ho hlaka hore ke mokhoa oa sejoale-joale. Letlapa la lintlha le entsoe ka mokhoa oa ho daela ho pota-potileng, empa haufi le sebaka sa eona ho na le li-circles tse peli tsa linomoro - lebelo la ka ntle, 'me le ka hare le fana ka lipalo tsa tachometer. Linale tsa analoge li tsamaea ka selikalikoe, empa ke malebela a tsona feela a bonahalang, hobane bohareng ho na le pontšo e pota-potileng e bontšang boemo ba mafura le mocheso oa enjene ka mokhoa oa digital, hammoho le k'homphieutha le metsu ea tsamaiso e bontšang nako e ntle ka ho fetisisa. ho fetola likere.

Fiat 500 ke koloi ea toropo - e tiisa sebaka se nepahetseng bakeng sa bapalami ba litulo tse ka pele. Ho na le litulo tse 'nè, empa li ka sebelisoa ke batho ba bolelele ba 165 cm, mohlomong 170 cm, kapa batho ba baholo ba babeli le bana ba babeli ba banyenyane. Ho emisoa hoa phutholoha, empa ka lebaka la mabili a hlahelletseng likhutlong tsa 'mele oa conical, koloi e tsitsitse haholo nakong ea ho khanna ka matla.

Ho bua 'nete, ke rata lisebelisoa tsena tsa sejoale-joale tsa likoloi tsa khale ho feta tsa tsona tsa mantlha. 'Marakeng oa rona, Fiat 500 e hlile e tlase ho khaitseli ea eona e tsoetseng pele ea theknoloji, Panda, eo, le hoja e se ntle, e nang le 'mele oa menyako e mehlano e sebetsang haholoanyane,' me e theko e tlaase haholo. Leha ho le joalo, "XNUMX" e na le tefiso e joalo ea setaele le sebopeho, ho kopantsoe le lisebelisoa tsa morao-rao, hoo ba batlang ho ema seterateng ba lokela ho sheba.

Pros

Li-dynamics tse ngata

Monyetla oa ho khanna ka chelete e ngata

Moralo o khahlisang

leqheka

Enjene e lerata haholo