Fiat 132 - histori ea mohlahlami oa Fiat 125

Lilemong tsa bo-125, litseleng tsa Poland, o ile a fana ka chic ho Polish Fiat 126p, toro e ke keng ea finyelloa ea moahi ea tloaelehileng oa naha ka Vistula, eo, ka mor'a lilemo tsa ho pholosa, a neng a ka reka Fiat 125p e kholo kapa Sirena. Italy, Fiat 132, le hoja e le ea morao-rao ho feta phetolelo ea Sepolishe, e ne e ntse e theoha fesheneng 'me moetsi o ne a lokisetsa mohlahlami - XNUMX.

Fiat 132 ke mohlahlami ka ho toba ho 125, ho itšetlehile ka tharollo ea theknoloji ea pele ho eona. Chassis le phetisetso ha lia ka tsa e-ba le liphetoho tse kholo - qalong koloi e ne e e-na le enjene ea 98-horsepower 1600 hp, e tsejoang ho tloha Fiat 125 (phetoho feela e ne e le ho fokotsa ho falla ho tloha 1608 ho ea ho 1592 cm3). Leha ho le joalo, clutch e ile ea fetoloa, ea nolofatsoa 'me ka nako e ts'oanang ho ne ho le bonolo ho sebetsa ho feta ho ea pele ho eona. Matla a ne a fetisoa ka 4- kapa 5-speed manual transmission kapa three-speed automatic transmission (ho ikhethela). Ha e le hantle, kamehla ka mabili a ka morao.

Ho sa tsotellehe khaello ea mekhoa e mecha ea theknoloji, Fiat 132 e ne e fapane haholo le ea pele ho eona. Baetsi ba 'mele ba ile ba etsa mosebetsi o moholo ka ho fetisisa, ba kopanya' mele o mocha ka ho feletseng o neng o shebahala o le moholo ebile o tiile. Koloi e ne e tiisa sebaka se sengata ka hare, e na le kutu e kholo (le hoja e ne e lekanyelitsoe ke tanka ea peterole) 'me, ho bohlokoa, e ne e sireletsehile, ho latela maemo a lilemo tse mashome a supileng.

Letlapa la fatše la mohlala le matlafatsoa 'me' mele o matlafatsoa ka litlaleho tse khethehileng tsa lebokose. Ka ntlwaneng, ba ne ba etsa bonnete ba hore setereke sa mokhanni ha se pshatlehe ha kotsi e hlaha. Sena sohle se entse hore Fiat 132 e be koloi e sireletsehileng. Kaho e tiileng, theko e ntle le lienjini tse atlehileng li ile tsa etsa hore ho khonehe ho tiisa botumo bo phahameng haholo le ho hlahisa likopi tse ngata ho feta Fiat 125. Ke Italy feela ka 1972 - 1981 ho ile ha bokelloa lihlopha tse fetang 652 tse likete, hape ho na le Setulo sa 132 (limithara tse likete tse 108). . m. li-unit) le palo e nyenyane ea likoloi tse tsoang femeng ea Warsaw FSO. Mohlahlami, Argenta, ha e le hantle e ne e le Model 132 e phahamisitsoeng sefahleho, empa e ile ea lula 'marakeng ho fihlela ka 1985, ha e nkeloa sebaka ke Croma e sa tsoa qaptjoa.

Nakong ea lekhetlo la pele, koloi e ne e nkoa e phutholohile, e khutsitse ebile e phutholohile, empa ka lebaka la ho emisoa ha bonolo, e ne e ke ke ea nkoa e le koloi e loketseng ho khanna ka potlako, ka bohale. Leha ho le joalo, ho ile ha lebisoa tlhokomelo ho bokahare bo qetiloeng hantle le thepa e ntle. Liphetolelo tse ruileng ka ho fetisisa tsa Special li ne li hloekisoa ka lehong 'me li kenngoe ka velor upholstery. Eketsa air conditioning, e leng thepa ea boikhethelo, 'me re fumana koloi e ntle haholo. Leha ho le joalo, ho tlameha ho lumeloa hore taolo ea boemo ba leholimo mefuteng ea 132 ke ntho e fumanehang seoelo.

Fiat 132p - karolo ea Poland ea Italy

Polish Fiat 132p e fihlile Warsaw e se e felile, kahoo u ke ke ua ngola hore lengolo "r" le na le moelelo oa boleng ba koloi. Likarolo tsa ho qetela li ile tsa bokelloa fekthering ea FSO, 'me e ne e le mokhoa oa ho iketsetsa botumo bakeng sa fektheri ea Warsaw ho feta khoebo ea sebele. Mochine oa khatiso oa likoloi (Motor beke le beke) o ile oa phatlalatsa ka lentsoe le phahameng "tokoloho" ea mohlala o mocha oa Fiat ea Poland.

Ho tloha ka 1973 ho ea ho 1979, ho ile ha hlahisoa letoto le lenyenyane la 132p, leo ba seng bakae feela ba neng ba ka khona ho le lefella. Theko ke 445 sekete. The złoty ka katleho e ile ea tšosa Pole e tloaelehileng, ea neng a sitoa ho phahamisa ho pota 90-100 sekete. PLN bakeng sa Trabant, Syrena kapa Polish Fiat 126 pence. Esita le Polish Fiat 125p, eo e neng e le taba ea ho feheloa lilemong tsa bo-160, e ne e bitsa li-zloty tse likete tse 180-1979. PLN ho latela mofuta oa enjene. Ka Pherekhong 4056 Tygodnik Motor e tlaleha hore 132 Fiat XNUMXs e nang le litempe tsa "p" e tlohile Zheran. Palo e nepahetseng ea likoloi tse hlahisoang ha e tsejoe, kaha FSO ha ea ka ea ela hloko haholo ho boloka boitsebiso bo joalo.

Ho thata ho qala Fiat 132

Первая модернизация Fiat 132 была проведена через два года после его премьеры, что было достаточно быстро. Модернизация была вызвана жалобами на немодный рисунок. Fiat переделал весь кузов, значительно опустив боковую линию. В результате модель 132 обрела легкость и не ассоциировалась с силуэтом автомобилей 1800-х годов. Кроме того, были изменены элементы салона, отделка кузова, лампы, амортизаторы, а также усилен двигатель 105 со 107 до 1600 л.с. Версия 160 не претерпела никаких изменений. Базовая модель по-прежнему позволяла разгоняться примерно до 132 км/ч, а Fiat 1800 170 GLS гарантировал показатели на уровне км/ч.

Ka 1977, ntlafatso e 'ngoe e ile ea etsoa, ​​e ileng ea felisa bophelo ba unit 1.8. Ka nako eo, moreki o ne a e-na le khetho: o tla khetha enjene e ka tlaase ho 100-horsepower 1.6, kapa o ne a tla reka 2-liter, 112-horsepower version e nang le tshebetso e ntle (ka metsotsoana e 11 ho isa ho 100 km / h, 170). km/h). hora). Matla a Fiat 132 2000 a ile a ntlafala hanyenyane ka 1979, ha sethuthuthu se ne se e-na le tsamaiso ea ente ea mafura ea elektroniki ea Bosch: matla a ile a eketseha ho fihlela ho 122 hp, e leng se ileng sa fella ka lebelo le phahameng (175 km / h).

Qetellong ea tlhahiso (1978), Fiat o ile a etsa qeto ea ho kenya dienjini tsa disele ka lebelo la 132 km / h tlas'a hood ea mohlala oa 2.0. Phetolelo e kholoanyane e nang le tsela e telele e lekaneng e ka fihla lebelo la 2.5 km / h. Nako ea turbodiesel ha ea ka ea fihla ho fihlela lilemong tsa bo-60, ha Fiat e fumana diesel e phahameng ea 130-litha e nang le 145 hp, e fanang ka ts'ebetso e ntle bakeng sa Argenta.

Fiat 132 ha e so atlehe ka mokhoa o makatsang joalo ka Peugeot 504, empa e se e ntse e le sengoathoana se khahlisang ho batho ba chesehelang likoloi tsa Mataliana. Haele hantle, ke e 'ngoe ea likoloi tsa ho qetela tsa Fiat tse hulang ka morao, tse emelang karolo eo k'hamphani e thehiloeng Turin e seng e e lahlile.