Ferrari SF90 Stradale - toro e tala

PHEV e ncha ea Ferrari, SF90 Stradale, e tla etsa hore u ikutloe u le motala - ka mohono

Phallo e nyarosang ea plug-in-hybrid, tlhahiso ea Ferrari mohlomong e ke ke ea potlakisa lebelo la thekiso ea PHEV haholo Australia kapa kae kapa kae (ka theko e lebelletsoeng ho feta $ 1 milione, ba ke ke ba e rekisa ka bongata), empa SF90 Stradale. ka sebele e fana ka boipiletso ba thobalano mohopolong oa ho ba botala.

Ha e le hantle, ho tla ba ho lekang hore beng ba beng ba fetole phetoho ho "Qualifying" mode, ho hlahisa matla a maholo a lipere a 1000 a supercar ena e tsotehang (e leng 736 kW) le ho ba lumella ho otla 200 km / h ka metsotsoana e 6.7 feela, ka potlako. ho feta koloi efe kapa efe ea tlhahiso e kileng ea etsoa.

Leha ho le joalo, Ferrari CTO Michael Leiters o lumela hore batho ba tla ikhathatsa ka ho hokela SF90 (lebitso le bolela sehlopha sa F1, sehopotso sa bo90 sa Scuderia Ferrari) le ho e khanna ho fihla ho 25km - ka lebelo la ho fihla ho 130km/h. h, kapa kapele ho lekana ho tšoaroa Victoria - ka khutso e felletseng.

Hobane ke mang ea neng a ke ke a sebelisa chelete e kaalo ka $ 1.5 milione (litheko ha li so netefatsoe, empa li ka ba holimo haholo, k'hamphani e tla re "ho feta $ 1 milione") ho Ferrari e kentsoeng enjene e ncha e hoeletsang. . V8, e matla ka ho fetesisa e kileng ea etsoa, ebe u etsa qeto ea ho e fetolela ho eDrive mode?

"Ke kholisehile hore bareki ba rona ba tla sebelisa koloi ea motlakase, mohlomong ke ntho e ntle ea tikoloho, empa hape ke nahana hore ho monate ho khanna koloi ea motlakase," Leiters o ile a tsitlella pontšong ea koloi Maranello, a tiisa hore Tesla o hlile o kene ka har'a lihlooho. Batho ba Ferrari. .

Mosebeletsi e mong o ile a etsa tlhahiso ea hore mohlomong mokhoa oa EV o ka ba molemo bakeng sa ho nyenyelepa ho tsoa ka tlung ntle le ho tsosa mosali / mofumahali / baahelani ba mohono.

Motsamaisi oa k'hamphani Louis Camilleri le eena o hatelletse bohlokoa ba hore k'hamphani ea hae e tsamaee ka tsela ena. "Ka ho kena karolong ena, ke kholisehile hore re tla hohela bareki ba bacha bao, ke kholisehileng, ba tla tšepahala kapele," o ile a re.

“Karolo e fetang 65 lekholong ea likoloi tseo re li rekisang kajeno li ea ho bareki ba seng ba ntse ba e-na le Ferrari le karolo ea 41 lekholong ea ba nang le tse fetang e le ’ngoe.”

Ho hlakile hore Ferrari ha e tšoane le lik'hamphani tse ling, ke ka lebaka leo ka 2000 e ileng ea fofa le bareki ba eona ba molemo ka ho fetisisa le ba ruileng ka ho fetisisa, ho akarelletsa le ba 25 ba tsoang Australia, ho bona tlhahiso ea SF90. Boholo ba batho bana ba se ba ntse ba e odara ba sa e bona, ka hona, nahana hore na ba ile ba thaba hakaakang ha ba e fumana e tšoana hantle le ena.

Moqapi ea ka sehloohong oa Ferrari Flavio Manzoni o atlehile ka ho theha seo a se bitsang ka mokhoa o fapaneng "botle ba bokamoso", "sepakapaka" le "sebopeho sa tlhaho". Nonyana e tšetsoeng ka bobi, mohlomong Emma Stone? Ke ’nete hore ha ho letho tlhahong le kopanyang mabifi le botle.

Ehlile, lebaka le ka sehloohong leo Ferrari a sebelisitseng theknoloji ea lebasetere mona ke hobane e u lumella ho kopanya enjene e seng e ntse e tšosa le e ncha e ncha ea 4.0-litha e le ngoe ea V8 e nang le 574 kW le 800 Nm e nang le li-motor tse tharo tsa motlakase - tse peli ka pele le tse ling. e pakeng tsa lebokose la gear le lecha le nang le lebelo le robeli (linako tsa ho fetoha li fokotsehile ka liphesente tse 30, ho ea ho 200 milliseconds) le enjene, e eketsa 162kW e 'ngoe.

Motho a ka lebella hore Ferrari e potlakile ka ho fetisisa e kileng ea etsoa - nako ea eona ea 0-100 km/h ea metsotsoana e 2.5, e feta 812 Superfast le La Ferrari, 'me e ts'oana le Bugatti Veyron - hore e be khatiso e lekanyelitsoeng, sengoathoana sa lipontšo. , eseng koloi ea showroom. . , empa Stradale ke tataiso e ncha, ntle le pelaelo, e nang le phaello e ngata bakeng sa k'hamphani; "supercar e sebelisitsoeng" e bolelang hore e ka hlahisa tse ngata kamoo e batlang ho rekisa kateng.

Leha ho le joalo, ke pontšo ea theknoloji e tsekang "matsatsi a mahlano a lefats'e" ho kenyeletsoa sehlopha se makatsang sa Audi, se tsoetseng pele ka ho fetesisa sa 16-inch, se kobehileng joalo ka iPad ea khale e tenang 'me e fana ka boemo bo makatsang ba menyaka ea pono. . Ferrari e bonahala e hapa matla a lekholo la bo21 la lilemo.

Thabo ea 'nete mona, e tla ba ho khanna, ka tsamaiso e makatsang ea 25 ho etsa bonnete ba ho romela matla ao fatše ka "tsamaiso ea ho khanna ka mabili" ea pele ea k'hamphani le sephutheloana se secha sa aero se thehiloeng ho DRS. (Drag Reduction System) ho hanyetsa) ea koloi ea hae ea F1, e sebelisang lepheo le theohelang ka morao ho koloi ho e-na le ho fana ka 390 kg ea downforce ka 250 km / h (e ntse e le haufi haholo le lebelo la eona le ka holimo la 340 km. /h).

Ntho e 'ngoe e ncha ke foreime ea sebaka sa koloi, eo hona joale e nang le carbon fiber ho loantša boima ba theknoloji e nyalisitsoeng le ho fana ka matla a maholo le ho feta. SF90 e ntse e le boima ba 1570kg, empa arola seo ka matla a lipere a 1000 mme o ntse o fumana karo-karolelano ea matla ho boima, ke hore, ha e le hantle, e sa tsitsang.

Ferrari PHEV ena e ncha e ke ke ea e-ba koloi ea batho ba fokolang kapa ba marako a tšesaane, empa e tla kena historing ea likoloi, 'me ka ts'ebetso ea eona e nyenyefatsang ea McLaren P1, e tla ba moetapele e mocha ea phahameng ka ho fetisisa. - lefatše la likoloi.