Teko ea Ferrari Roma: lintlha tsa tekheniki le tsa mochini - ponelopele

Enjene ea Ferrari Roma

La Ferrari Roma E tsamaisoa ke enjene ea V8 ea turbocharged ea 620 hp e tsoang lelapeng le hapileng moputso oa Enjine ea Selemo lilemo tse nne ka tatellano. Lits'oants'o tse kholo tsa mofuta ona oa enjene ea Ferrari V4 ke lifaele tse ncha tsa camshaft, sensor ea lebelo e lekanyang ho potoloha ha turbine, e lumellang lebelo le phahameng ho eketseha ho feta 8 rpm. le ho hlahisoa ha sefahleho sa peterole, sesepa se koetsoeng sa matrix se etselitsoeng ho latela melao ea taolo ea tšilafalo ea Euro 5000D.

Exchange

Phetiso e ncha ea li-clutch tse 8-speed, e ntlafalitsoeng ho latela boholo ba eona le 6 kg e bobebe ho feta gearbox ea 7-lebelo le fetileng, e fokotsa tšebeliso ea mafura mme e eketsa thabo ea ho khanna Ferrari Roma maemong a litoropong le nakong ea litsamaiso tsa Stop & Go. ., hape e etsa hore lisebelisoa li fetohe tse matla le tse khahlisang nakong ea ho khanna ka papali ka lebaka la ts'ebeliso ea oli e tlase ea viscosity le sebopeho se ommeng sa sump ho fokotsa tahlehelo ka katleho ea hydrodynamic.

Ntle le moo, phetiso ena ea oli ea clutch-clutch e tsoa phetisong e ncha e hlahang ho SF90 Stradale; Mofuteng ona, leha ho le joalo, e ka itšetleha ka karolelano ea lisebelisoa tse telele le sesebelisoa se ka morao, se SF90 Stradale se tsamaisoa ke enjene ea motlakase. Litekanyo tse akaretsang tsa kopano e ncha ea clutch li fokotsehile ka 20% mme torque e fetisitsoeng e ekelitsoe ka 35%. Mekhoa ea software ea Powertrain e ntlafalitsoe ka ECU e matla le ho hokahana ka thata le lenaneo la taolo ea enjene. Kahoo, liphetoho tsa li-gear li potlakile, empa ka holim'a tsohle li boreleli ebile lia tšoana. Ho ea ka Ferrari, karabelo ea enjene ea hang-hang khatellong ea matla ea motlakase e bakoa ke sethala sa eona se bataletseng, se netefatsang ho tiea ho hoholo le tšireletso ea bongata, ka tsela eo se ntlafatsa hydrodynamics; boholo bo nyane ba li-turbine, ka tlase ho matla a inertial; theknoloji e habeli ea moqolo e fokotsang tšitiso lipakeng tsa li-cylinders; le ho bongata ba karolo e le 'ngoe ea ho qeta e nang le likotopo tse lekaneng ho ntlafatsa maqhubu a khatello ea moea le ho fokotsa marotholi a khatello.

elektroniki

La Ferrari Roma e na le Variable Boost Management, software e nang le thepa e fetolang torque e fetisitsoeng ho latela lisebelisoa tse sebelisitsoeng, e fanang ka koloi e ntseng e eketseha ka mokhoa o tsoelang pele, e ntlafatsa tšebeliso ea mafura. Ha lipalo tsa likhahla li ntse li eketseha, torque e fumanehang e nyolohela ho 760 Nm ka likere tsa 7 le 8: sena se lumella lipalo tse telele tsa likere tse phahameng, tse leng molemo molemong oa tšebeliso e tlase ea mafura le moea o kenang ha o ntse o eketsa torque e khubelu ka likere tse tlase hore e lule e tsitsitse.

molumo

Ho phaella moo, Ferrari RomaJoalo ka likoloi tsohle tse fetileng tsa Prancing Horse, e na le molumo o ikhethang o sa belaetseng. Ho fihlela sena, ho ile ha ithutoa mekhoa e 'maloa, ho kenyeletsoa le geometry e ncha ea mochini oa ho qeta ka ho felisa li-muffler tse peli tse ka morao, tse fokotsitseng khatello ea morao haholo likarolong tsa mohatla; jiometri e ncha ea li-valve tsa litšila, tseo hajoale li leng sebopeho sa oval ho theola khatello ea mokokotlo le ho ntlafatsa boleng ba molumo; le ho laola mofuta o boletsoeng ka holimo oa "litekanyo" tsa li-valve tse fetang ka mokhoa o tsoelang pele le butle butle ho latela maemo a ho khanna.

Chassis ea Ferrari Roma

Nts'etsopele e matla Ferrari Roma e tsepamisitse maikutlo holima likhopolo ho monate ho khanna le boiketlo ba ho khanna ka lebaka la ho boloka boima ba 'mele le mofuta oa morao-rao mohopolo Taolo ea ho thella ka mahlakoreng. 'Mele le chassis ea Ferrari Roma li nchafalitsoe ho sebelisoa mekhoa ea morao-rao ea bleaching le mekhoa e tsoetseng pele ka ho fetisisa ea tlhahiso, e tlisang peresente ea likarolo tse ncha ka ho feletseng ho 70%,' me Ferrari Roma ke koloi e ka pele le ea bohareng. ka tekanyo e ntle ka ho fetisisa ea boima / matla karolong (2 kg / hp).

Lehlakoreng Setlankana Control 6.0

La Ferrari Roma e nang le sistimi ea lehlakore ea 6.0, mohopolo e hokahanyang ho kenella ha litsamaiso tsa taolo ea likoloi ka tšebeliso ea algorithm e khethehileng. SSC 6.0 e kenyelletsa E-Diff, F1-Trax, SCM-E Frs le Ferrari Dynamic Enhancer systems, har'a tse ling. Sepheo sa Manettino ea maemo a 5 (Metsi, Matšeliso, Lipapali, Race, ESC-Off) ke ho ntlafatsa ts'ebetso le ho ts'oara ha Ferrari Roma holim'a nyehelo e seng e ntse e le e phahameng eo mochini o hlophisitsoeng oa koloi o fanang ka eona, e etsang hore ho khanna. monate haholo.

Ferrari Dynamic Enhancer

Litsamaiso Enhancer ea Matla a Ferrari, e sebetsang feela maemong a mabelo a Manettino, e laola matla a morao-rao ka ho theha khatello e nepahetseng ea hydraulic ho latela maemo a matla a braking ea le leng le le leng la mabili a mane. FDE ha se sistimi ea taolo ea botsitso mme e kenella taolong ea botsitso ea elektroniki: ha e bapisoa le ea morao-rao, e etselitsoe ho eketsa thabo ea ho khanna ka ho nolofalletsa ho laola matla a koloi ka ketso e lekantsoeng. marakeng a lebili le le leng kapa ho feta. Sena se tšehetsa sepheo sa koloi ea mabelo, e leng ho khanna monate le ho khanna monate.

ADAS

Lits'ebetso tse tsoetseng pele le tsona lia fumaneha ha u li kopa. ADAS Ferrari litsamaiso tsa lithuso tsa ho khanna (SAE level 1), tse kang adaptive cruise control, e ka sebelisoang ka kotloloho ho tsoa lebiling bakeng sa tšebeliso ea letsatsi le letsatsi kapa bakeng sa maeto a malelele ka boiketlo bo felletseng, le braking e ikemetseng ea tšohanyetso, temoso ea ho tloha ka tsela e nang le kananelo ea matšoao a sephethephethe , Blind Spot Sistimi ea ho tseba e nang le tlhokomeliso ea sephethephethe se ka morao le kh'amera ea pono e potolohileng. Mokhoa oa boikhethelo oa matrix oa lebone la LED o etselitsoe ho ntlafatsa ponahalo ea litsela ka ho sebelisa maballo a phahameng, ho qoba likoloi tse tenang ka tsela ea hau le ka lehlakoreng le leng. Ha koloi e lemohuoa ka har'a khanya ea leseli, sistimi e khetha le ka bo eona e tima likarolo tsa leballo tse ka foufatsang mokhanni oa koloi e 'ngoe, ho etsa moriti oa khoune. Haeba palo ea likoloi tse fumanoeng e le holimo, sefate se phahameng se ka tima ka ho feletseng hore se sebetse ka mokhoa o sa fellang kapa ka ho feletseng ha tsela e hlakile. Litseleng tse lebelo le phahameng, tsamaiso e thibela mahlaseli a koloi a tsoang ka lehlakoreng le leng. Boteng ba matšoao a sephethe-phethe, sistimi e ka fokotsa khanya ea li-LED tsa motho ka mong ho etsa hore ho khanna ho be bonolo haholoanyane. Ntho e 'ngoe e khahlisang ea mabone a Matrix LED ke bokhoni ba ho fetola lebone la lebone le kolobisitsoeng hore le lumellane le boemo ba ho khanna.

Ferrari Roma, lifofane

Bakeng sa ho fana ka ts'ebetso e ntle ka ho fetesisa ea moea 'me ka nako e ts'oanang re boloke bohloeki ba Ferrari Roma, ho ithutiloe litharollo tse fapaneng tsa mahlale a morao-rao, haholo ts'ebeliso ea lepheo le ka morao le tsamaeang le kopantsoeng fensetereng e ka morao. e etselitsoeng ho boloka bokhabane ba mela e koetsoeng ea mapheo le netefatso, ka lebaka la ho buloa ka boiketsetso ka lebelo le phahameng, boemo ba mojaro oa aerodynamic o hlokahalang bakeng sa koloi e ikhethang ea ts'ebetso.

Mojaro oa lifofane

Ts'ebelisano 'moho le ts'ebelisano ea letsatsi le letsatsi lipakeng tsa Aerodynamics le Centro Stile li hlahisitse tharollo e loketseng ho theha mojaro o emeng o tloaelehileng oa likoloi tsa lipapali, ntle le ho senya bohloeki ba moralo. Ferrari Roma e nts'etsapele lik'hilograma tse 95 ho feta 250 km / h ha e bapisoa le mofuta o mong oa 2+, Ferrari Portofino, ka ts'ebeliso ea lijenereithara tsa vortex tse kentsoeng ka pele ho motho ea ka pele le aerodynamics e sebetsang ka morao. Tsa pele li na le mosebetsi oa ho hlahisa mojaro o ka pele o lekaneng ka keketseho e nyane ea khanyetso, ha sesebelisoa sa morao se tsamaisang se itsamaisang ka kotloloho se lebisitsoe ho leka-lekanyang koloi hantle ka ho theha mojaro oa barrel e ka morao.

Lepheo le sebetsang

Ka lebaka la li-kinematics tse khethehileng, lepheo le ka morao le tsamaeang le ka nka maemo a mararo a fapaneng: Ho hanyetsa tlaase, Karolelano ea basebetsi e Basebetsi ba phahameng... Boemong ba LD, ntho e tsamaeang e hokahane le fensetere e ka morao mme e lumella moea ho e feta, e sa bonahale ho phallo. Ha e butsoe ka botlalo (HD), karolo e tsamaeang e nyoloha ka likhato tse 135 ho ea fensetereng e ka morao, e sebelisa mochini o ka bang 95 kg ea mojaro o otlolohileng ho 250 km / h ka keketso ea ho hula ea 4% feela. Boemong ba lipakeng (MD), lepheo le tsamaeang ho fapana le hlahisa 30% ea mojaro o emeng o emeng ka keketseho e ka tlase ho 1% ea ho hula. Li-kinematics li tsamaisoa ke enjene ea motlakase eo mohopolo oa eona o ipapisitseng le lebelo, bolelele ba nako le ho potlaka ha morao. Maemong a lebelo le tlase moo tlatsetso ea mojaro o emeng ts'ebetsong ea koloi e nyane, lepheo le ikamahanya le maemo Ho hanyetsa tlaase... Tlhophiso ena e bolokiloe ho fihlela 100 km / h. Ka lebelo le fetang 300 km / h, lepheo le nka boemo bo tlase ba maemo a tlase: maemong a ho khanna ka mokhoa o fetelletseng, ho molemo ho ba le koloi e leka-lekaneng, ho hopoloa le tahlehelo e tlase ea ho hula. Esita le lipakeng tsa lebelo le bohareng, moo mojaro o emeng hantle e leng oa mantlha, mosenyi o nka boemo ba MD: leha ho le joalo, ntlheng ena, motsamao oa eona o tla its'etleha ka lebelo la koloi le bolelele ba nako. Boemo ba lepheo le tsamaeang le ka mohla le ke ke la khethoa ka letsoho: moeli oa karabelo ea lona oa fapana ebile o amana le boemo ba Manettino. Khetho ena e tsoa ho takatso ea ho nyalanya moloko o emeng oa mojaro le ts'ebetso e matla ea makoloi. Maemong ho ipiletsa Ha e emisa ka potlako, karolo e tsamaeang ka bo eona e fetohela ho phetolo ea HD, e etsa mojaro o otlolohileng o otlolohileng mme e etsa hore koloi e lekane hantle.