FAdeA - Feme ea Lifofane ea Argentina

Pampa III ke mofuta oa morao-rao oa nts'etsopele oa sefofane sa koetliso sa IA63 Pampa, se hahiloeng mathoasong a bo-80 ka tšebelisano 'moho le Dornier. Ho ile ha sebelisoa li-avionics tsa dijithale tsa k'hamphani ea Isiraele Elbit Systems le lienjineri tse ntlafalitsoeng tsa Honeywell TFE731-40-2N.

Fábrica Argentina de Aviones 'Brig. San Martín ”SA (FAdeA) esale e le teng tlasa lebitso lena ho tloha ka December 2009, ke hore lilemo tse 10 feela. Litloaelo tsa eona li qalile ho Fábrica Militar de Aviones (FMA), e thehiloeng ka 1927 - feme ea khale ka ho fetisisa ea lifofane Amerika Boroa. Khampani ea Argentina ha e e-s'o ka e e-ba karolo ea sehlopha sa baetsi ba lifofane ba ka sehloohong lefatšeng, esita le ka mor'a ntlo ea eona ea Amerika Boroa, e ile ea hlōloa ke Embraer ea Brazil. Histori ea eona le lintho tseo e li finyeletseng ha li tsejoe hohle, kahoo li lokeloa ke tlhokomelo le ho feta.

FAdeA ke k'hamphani e kopaneng ea setoko (sociedad anónima) e nang le letlotlo la mmuso - 99% ea likabelo ke tsa Lekala la Ts'ireletso la Argentina (Ministerio de Defensa), mme 1% ke ea Boto e kholo ea Tlhahiso ea Sesole (Dirección General de Fabricaciones Militares, DGFM) e tlas'a lekala lena. Mopresidente le CEO ke Antonio José Beltramone, motlatsi oa mopresidente le ofisiri e kholo ea ts'ebetso ke José Alejandro Solís, 'me CEO ke Fernando Jorge Sibilla. Ntlo-kholo le setsi sa tlhahiso li fumaneha Córdoba. Hajoale, FAdeA e sebetsana le moralo le tlhahiso ea lifofane tsa sesole le tsa lehae, likarolo tsa kaho ea lifofane bakeng sa lik'hamphani tse ling, li-parachute, lisebelisoa tsa fatše le lisebelisoa tsa ho lokisa lifofane, hammoho le ho sebeletsa, ho lokisa, ho nchafatsa le ho ntlafatsa liforeimi tsa moea, lienjine, li-avionics le sejoale-joale. lisebelisoa tsa bareki ba malapeng le ba kantle ho naha.

Ka selemo sa 2018, FAdeA e fihletse lekeno ho tsoa thekisong ea lihlahisoa le lits'ebeletso tsa li-pesos tse limilione tse likete tse 1,513 (keketseho ea 86,2% ha e bapisoa le 2017), empa ka lebaka la litšenyehelo tse phahameng tsa eona, e tlaleha tahlehelo ea ts'ebetso ea li-pesos tse limilione tse 590,2. Ka lebaka la chelete e tsoang mehloling e meng, phaello e kholo (pele ho lekhetho) e fihlile ho li-pesos tse limilione tse 449,5 (ka 2017 e ne e le tahlehelo ea limilione tse 182,2), 'me phaello e ne e le li-pesos tse limilione tse 380 (tahlehelo ka 2017, limilione tse 172,6).

Sefofane sa ho shebella sa Ae.M.Oe. 2. Ka 1937, ho ile ha hahuoa 61 Ae.MO1, Ae.M.Oe.1 le Ae.M.Oe.2. Ba bangata ba bona ba ile ba sebeletsa Sesole sa Moeeng sa Argentina ho fihlela ka 1946.

Kaho ea limela

Moqapi oa kaho ea fektheri ea enjine ea lifofane le lifofane Argentina, 'me hamorao mohlophisi oa eona le motsamaisi oa pele, e ne e le Francisco María de Arteaga. Kamora ho tlohela sesole ka Hlakubele 1916, de Arteaga o ile a leba Fora mme bohareng ba 1918 a fumana lengolo Sekolong se Phahameng sa Lifofane le Boenjiniere ba Mechanical Parisian (École Supérieure d'Aéronautique et de Constructions Mécaniques), ea e-ba moenjiniere oa pele oa Argentina ea nang le bopaki ba lifofane. Ka lilemo tse 'maloa, de Arteaga o sebelitse Fora, a fumana phihlelo e sebetsang lifemeng tsa lifofane tsa lehae le Eiffel Aerodynamic Laboratory (Laboratoire Aérodynamique Eiffel). Ka la 14 Tšitoe 1922, libeke tse 'maloa ka mor'a hore a khutlele Argentina, de Arteaga o ile a khethoa hore e be hlooho ea Lefapha la Teknoloji (Departamento Técnico) ea Tšebeletso ea Sesole sa Lifofane (Servicio Aeronáutico del Ejército, SAE), e thehiloeng ka la 3 February, 1920. sebopeho sa Sesole sa Argentina (Ejército Argentino). Ka 1923, de Arteaga o ile a qala ho fana ka lipuo Sekolong se Phahameng sa Sesole (Colegio Militar) le Sekolong sa Sesole sa Sesole (Escuela Militar de Aviación, EMA).

Ka 1924, de Arteaga e ile ea e-ba setho sa Komisi ea Theko ea Lisebelisoa tsa Moea le Lihlomo (Comisión de Adquisición de Material de Vuelo y Armamentos), e rometsoeng Europe ho ea reka lifofane bakeng sa Sesole sa Naha. E ne e le ka nako ena moo a ileng a etsa tlhahiso ea ho thehoa ha fektheri Argentina, ka lebaka leo SAE e ka ikemelang ho tsoa ho thepa ea lifofane le lienjene le ho sebelisa lichelete tse nyenyane ka katleho. Feme ea eona e ka boela ea fana ka ts'usumetso ho nts'etsopele ea indasteri le nts'etsopele ea moruo oa naha. Maikutlo a De Arteaga a ile a tšehetsoa ke Mopresidente oa Argentina, Marcelo Torcuato de Alvear, le Letona la Ntoa, Col. Eng. Agustín Pedro Justo.

Ka kopo ea de Arteagi, karolo ea chelete e ile ea sebelisoa ho reka mechine, thepa le mangolo a tumello a hlokahalang ho qala tlhahiso ea lifofane le lienjiniere naheng. Great Britain, li-license li ile tsa rekoa bakeng sa tlhahiso ea lifofane tsa koetliso tsa Avro 504R le lifofane tsa ntoa tsa Bristol F.2B Fighter, le Fora bakeng sa tlhahiso ea lifofane tsa ntoa tsa Dewoitine D.21 le 12hp Lorraine-Dietrich 450-cylinder dienjini. Kaha ho ne ho sa khonehe ho qala tlhahiso ea lisebelisoa tse ngata tse nepahetseng Argentina ka lebaka la bofokoli ba indasteri ea metallurgical le mochine, thepa e ngata le lisebelisoa tse felileng le likarolo li ile tsa rekoa Europe.

Morero oa ho haha ​​le ho hlophisa fektheri eo, eo qalong e ileng ea rehoa Fektheri ea Lifofane ea Naha (Fábrica Nacional de Aviones), e ile ea fetisetsoa ho ba boholong Argentina ka April 1926. Ka la 8 Phuptjane, ’muso o ile oa theha komisi e khethehileng ea ho kenya tšebetsong matsete a eona, eo ho eona de Arteaga e ile ea e-ba setho. Moralo oa mohato oa pele oa kaho o ile oa amoheloa ka la 4 Mphalane. Khale koana ka 1925, Mohlahlobi e Moholo del Ejército, Molaoli José Félix Uriburu, o ile a etsa tlhahiso ea hore fektheri e be Córdoba, bohareng ba naha (e ka bang lik’hilomithara tse 700 ho tloha Buenos Aires), hōle le meeli ea linaha tsa boahelani, bakeng sa morero oa leano. mabaka.

Sebaka se loketseng se ile sa fumanoa lik'hilomithara tse 5 ho tloha bohareng ba toropo tseleng e eang San Roque, e shebaneng le boema-fofane ba sebaka sa aeroclub (Aero Club Las Playas de Córdoba). Ho ile ha etsoa mokete oa ho rala lejoe la motheo ka la 10 November, 1926, ’me ka la 2 January, 1927, mosebetsi oa kaho o ile oa qala. Mosebetsi oa ho hlophisa fektheri o ile oa behoa matsohong a de Arteaga.

Ka la 18 July, 1927, lebitso la fektheri le ile la fetoleloa ho Wojskowa Fabryka Samolotów (Fábrica Militar de Aviones, FMA). Ho buloa ha eona ho ile ha etsahala ka la 10 Mphalane ka pel'a liofisiri tse ngata. Ka nako eo, fektheri e ne e e-na le mehaho e robeli e nang le sebaka sa 8340 m2, sebaka sa ho paka mochini se ne se e-na le lisebelisoa tse 100 tsa mochine, 'me basebetsi ba ne ba e-na le batho ba 193. De Arteaga e bile molaoli kakaretso oa FMA.

Ka Hlakola 1928, mohato oa bobeli oa matsete o ile oa qalisoa. lilaboratori tse tharo (lienjiniere, mamello le aerodynamics), ofisi ea meralo, lithupelo tse 'nè, matlo a polokelo a mabeli, canteen le lisebelisoa tse ling. Hamorao, ka mor'a ho phethoa ha mohato oa boraro, FMA e ne e e-na le mafapha a mararo a ka sehloohong: ea pele e ne e le tsamaiso, tsamaiso ea tlhahiso, ofisi ea meralo, li-archives tsa litokomane tsa theknoloji, laboratori le tsamaiso; ea bobeli - lithupelo tsa lifofane le propeller, 'me ea boraro - lithupelo tsa tlhahiso ea enjene.

Ho sa le joalo, ka May 4, 1927, ba boholong Argentina ba thehile General Aviation Authority (Dirección General de Aeronáutica, DGA) ho hlophisa, ho laola le ho hlokomela mesebetsi eohle ea lifofane naheng eo. E le karolo ea DGA, Boto ea Tsamaiso ea Theknoloji ea Lifofane (Dirección de Aerotécnica) e thehiloe, e ikarabellang bakeng sa lipatlisiso, moralo, tlhahiso le tokiso ea lifofane. De Arteaga e ile ea e-ba hlooho ea Boto ea Tsamaiso ea Theknoloji ea Lifofane, ea ileng a sebelisa tlhokomelo e tobileng holim'a FMA. Ka lebaka la bokhoni ba hae bo boholo, o ile a khona ho etella pele feme nakong e thata ka ho fetisisa ea tlokotsi ea moruo oa lefats'e, e ileng ea ama Argentina. Ka lebaka la tšitiso e feteletseng ea ba boholong pusong e ncha tšebetsong ea fektheri, ka la 11 Hlakola, 1931, de Arteaga o ile a itokolla boemong ba ho ba motsamaisi oa FMA. O ile a hlahlangoa ke moenjiniere oa lifofane Cpt. Bartolomé de la Colina, ea ileng a tsamaisa fektheri ho fihlela ka Loetse 1936.

Tšimoloho ea tlhahiso - FMA

FMA e qalile ka tlhahiso ea tumello ea lifofane tsa koetliso tsa Avro 504R Gosport. Ea pele ea likopi tse 34 tse hahiloeng e ile ea tloha mohahong oa lithupelo ka July 18, 1928. Sefofane sa sona se entsoe ke mofofisi oa sesole Sgt. Segundo A. Yubel ka Phato 20. Ka la 14 Hlakola, 1929, enjene ea pele e nang le lengolo la Lorraine-Dietrich e ile ea kenngoa tšebetsong ho dynamometer. Lienjine tsa mofuta ona li ne li sebelisetsoa ho khannela bahlabani ba Dewoitine D.21. Tlhahiso ea lifofane tsena e ne e le phephetso e kholo ho moetsi e monyenyane ho feta Avro 504R, kaha D.21 e ne e e-na le mohaho oa tšepe o nang le lesela le koahelang mapheo le mohatla. Sefofane sa pele se ile sa lekoa ka la 15 Mphalane, 1930. Nakong ea lilemo tse peli, ho ile ha hahuoa 32 D.21. Lilemong tsa 1930-1931, ho ile ha hlahisoa lihlabani tse tšeletseng tsa Bristol F.2B, empa lifofane tsena li ne li nkoa li sa sebetse 'me kaho ea mechine e meng e ile ea lahloa.

Ae.C.1 ea pele, sefofane se ikemetseng sa mapheo a tlase se nang le kamore e nang le litulo tse tharo le kariki e tsitsitseng ea mabili a mabeli e nang le skid ea mohatla, e bile sefofane sa pele se ikemetseng ke FMA molemong oa DGA. . Fuselage le mohatla li ne li e-na le sebopeho sa lattice se entsoeng ka liphaephe tsa tšepe tse cheselitsoeng, mapheo a entsoe ka lehong, 'me kaofela li ne li koahetsoe ka seile le karolo ea tšepe ea lesela (lifofane tse ling tse hahiloeng ho FMA le tsona li ne li e-na le sebopeho se tšoanang). Sefofane se ile sa tsamaisoa ka la 28 October, 1931 ke Sgt. José Honorio Rodríguez. Hamorao, Ae.C.1 e ile ea hahuoa bocha hore e be mofuta o bulehileng oa litulo tse peli 'me enjene ea fumana khetla ea NACA sebakeng sa reng ea Townend. Ka 1933, sefofane se ile sa tsosolosoa lekhetlo la bobeli, lekhetlong lena e le phetolelo ea setulo se le seng se nang le tanka e eketsehileng ea mafura ka har'a fuselage.

Ka la 18 April, 1932, Sgt. Rodríguez o fofisitse sefofane sa pele ho tse peli tsa Ae.C.2 tse hahiloeng, tse batlang li tšoana le sebopeho le litekanyo tsa Ae.C.1 ka tlhophiso ea litulo tse peli. Motheong oa Ae.C.2, sefofane sa koetliso ea sesole sa Ae.ME1 se ile sa etsoa, ​​​​setšoantšo sa sona se ileng sa tsamaisoa ka la 9 October, 1932. E ne e le sefofane sa pele se entsoeng ka bongata sa moralo oa Poland - mehlala e supileng e hahiloe hammoho. ka mohlala. Sefofane se latelang e ne e le mopalami ea bobebe Ae.T.1. Likopi tsa pele ho tse tharo tse hahiloeng li ile tsa tsamaisoa ka la 15 Mmesa, 1933 ke Sgt. Rodríguez. Ho phaella ho bafofisi ba lifofane ba babeli ba lutseng ba bapile ka kamoreng e bulehileng, Ae.T.1 e ka nka bapalami ba bahlano ka kamoreng e koahetsoeng le mochine oa seea-le-moea.

Sefofane sa ho shebella sa Ae.MO1, se ipapisitseng le Ae.ME1 ea sekolo seo, se bile katleho e kholo. Setšoantšo sa eona se ile sa fofa ka la 25 January, 1934. Bakeng sa lifofane tsa sesole, likopi tse 41 li ile tsa hlahisoa ka lihlopha tse peli. Mechini e meng e tšeletseng, e fapaneng hanyenyane le mapheo a manyenyane, tlhophiso e fapaneng ea kamore e ka morao, sebōpeho sa mohatla le sekoahelo sa enjene ea NACA. koetliso ea bashebelli. Ka potlako lifofane tse neng li sebelisetsoa mesebetsi e joalo li ile tsa rehoa lebitso la Ae.M.Oe.1. Likhoping tse latelang tse 14, tse tšoailoeng e le Ae.M.Oe.2, mohatla le sefe ea moea ka pel'a ntlo ea mofofisi li ile tsa fetoloa. Ea pele e ile ea fofa ka la 7 Phuptjane 1934. Karolo ea Ae.M.Oe.2 le eona e ile ea hahuoa bocha ho Ae.MO1. Ka 1937, 61 Ae.MO1, Ae.M.Oe.1 le Ae.M.Oe.2 li hahiloe ka kakaretso. Ba bangata ba bona ba ile ba sebeletsa Sesole sa Moeeng sa Argentina ho fihlela ka 1946.

Sefofane se latelang sa baahi se hahiloeng ke FMA e ne e le sefofane sa bahahlauli sa Ae.C.3 sa batho ba babeli, se entsoeng ka Ae.C.2. Ho fofa ha mohlala ona ho ile ha etsahala ka la 27 March, 1934. Kapele-pele ho ile ha fumaneha hore Ae.C.3 e ne e e-na le thepa e fokolang ea ho fofa le ho se tsamaee hantle, ho etsa hore e se ke ea tšoanela bafofisi ba lifofane ba se nang phihlelo. Le hoja ho ile ha hahoa likopi tse 16, ke tse ’maloa feela tse ileng tsa fofa lihlopheng tsa lifofane, ’me tse ’nè li ile tsa sebelisoa bofofing ba sesole ho fihlela ka 1938.

Ka la 9 Phuptjane, 1935, mohlala oa sefofane se bobebe sa Ae.MB1 se ile sa fofisoa. Ho fihlela nakong ea selemo sa 1936, likopi tse 14 tsa serial, tse bitsoang "Bombi" ke bafofisi ba lifofane, li ile tsa hlahisoa, tse fapaneng, har'a tse ling. e nang le kamore ea mofofisi e koahetsoeng, seile e koahelang boholo ba fuselage, mohatla o otlolohileng o atolositsoeng le mohatla o pota-potileng mokokotlo oa fuselage, hammoho le enjene ea Wright R-1820-E1, e hlahisoang ke FMA tlas'a laesense. Lilemong tsa 1938–1939, Ae.MB1 kaofela (likopi tse 12) tse neng li le tšebeletsong li ile tsa ntlafatsoa hore e be mofuta oa Ae.MB2. Likopi tsa ho qetela li ile tsa tlosoa tšebeletsong ka 1948.

Ka la 21 Pulungoana 1935, sefofane sa bongaka sa Ae.MS1 se ile sa lekoa, se e-na le mapheo, mohatla le lisebelisoa tse thellang tse entsoeng ka Ae.M.Oe.1. Sefofane se ne se ka nka batho ba tšeletseng - mofofisi oa sefofane, setsebi sa bongaka ba maemo a tšohanyetso le ba bane ba kulang kapa ba lemetseng ka lesela. Ae.MS1 e le 'ngoe feela e hahiloeng e ile ea sebelisoa bofofising ba sesole ho fihlela ka 1946. Hape ka November 1935, ho ile ha phethoa kotopo ea pele ea moea ea Eiffel Amerika Boroa e bophara ba limithara tse 1,5. Sesebelisoa sena se qalile ho sebetsa ka la 20 Phato, 1936.

Ka la 21 Pherekhong 1936, Lt. Pablo G. Passio o ile a fofa mohlala oa Ae.C.3G oa litulo tse peli o nang le kaho e ts'oanang le Ae.C.3. E ne e le sefofane sa pele sa Argentina sa ho ba le liphahlo tse kollang. E ka sebelisoa bakeng sa lifofane tsa koetliso le tsa bahahlauli. Airframe e ntlafalitsoe ka hloko ho eketsa ts'ebetso le ho ntlafatsa ts'ebetso ea sefofane. Likopi tse tharo tse hahiloeng tsa Ae.C.3G tse sebelelitsoeng boema-fofaneng ba sesole ho fihlela 1942. Tsoelo-pele ea Ae.C.3G e ne e le Ae.C.4, e tsamaisoang ke Lieutenant Passio ka October 17, 1936.