Teko ea koloi Lexus GS 450h
Mercedes ea Japane e kile ea bitsa Lexus lentsoe le tummeng, 'me ho hlakile hore letšoao lena la Majapane ke mohatelli oa "trinity e halalelang" ea Jeremane, empa ha rea lokela ho lebala hore 'maraka oa Europe ha o bohlokoa ka ho fetisisa ho eena - kahoo e ke ke ea e-ba teng. ha ho makatse hore ebe nakong e tlang kaha ba entse liqeto tse ling tse ka 'nang tsa se ke tsa hlaka ho moreki oa Europe.
Ka mohlala, GS ha e fane ka enjene ea dizeli. Lienjiniere tsa disele li ratoa haholo Europe, empa hanyane linaheng tse ling tsa lefats'e kapa limmarakeng moo GS e rekisoang haholo. Lexus e sebelisa poone e nyalisitsoeng sebakeng sa disele, ka hona karolo e kaholimo-limo ea lenane le lecha la GS ke 450h, enjene ea peterole e tšeletseng ea silindara e kopantsoeng le enjene ea motlakase.
Le hoja lebitso lena le utloahala le tloaelehile, tsamaiso e ncha. Enjene e ncha, hape ke 3,5-liter six-cylinder, empa e na le ente e tobileng ea moloko o mocha oa D-4S, e sebetsang ka molao-motheo oa potoloho ea Atkinson (ho bohlokoa mona hore valve ea ho tima e koala hamorao ho feta peterole e tloaelehileng) le tekanyo e phahameng ea khatello (13: 1). Moloko o mocha oa tsamaiso ea ente e na le li-nozzles tse peli ka silindara, e 'ngoe ka ho toba ka phaposing ea mollo 'me e 'ngoe e kena boema-kepeng ba ho kenya, e kopanyang thepa e ntle ka ho fetisisa ea ente e sa tobang le e tobileng.
Karolo ea motlakase ea sistimi e nyalisitsoeng le eona e entsoe bocha. Li-volts tse makholo a mahlano ke matla a phahameng ka ho fetisisa mochineng oa synchronous 'me haeba mokhanni a khetha mokhoa oa lipapali (Sport S), molaoli oa PCU o phahamisa motlakase ona ho 650 V. PCU pholileng e ntlafalitsoe le sebōpeho sa betri (e ntse e le NiMh) e ncha, hona joale e fokotsa sebaka sa thoto e nyane. Ho feta moo, baenjiniere ba Lexus ba entse hore ho khonehe ho fumana matla ka ho fokotsa lebelo maemong a mangata a ho khanna (haholo-holo ka lebelo le phahameng).
Tšebeliso ea 450h e theohile hoo e ka bang karolo ea boraro ha e bapisoa le moloko o fetileng, tloaelo e se e le lilithara tse 5,9 feela ka lik'hilomithara tse 100 ka potoloho e kopantsoeng, 'me ka mor'a lik'hilomithara tse seng kae tsa pele tsa 100, tšebeliso ea' nete e emisitse hoo e ka bang lilithara tse 7,5 - bonyane. mabapi le tšebeliso, ho bonahala eka diesel e ka 'na ea se ke ea hlokahala. 'Me "matla a lipere" a 345 a tsamaiso eohle a lekane ho tsamaisa sedan ea lithane tse 1,8 ka mokhoa o motle haholo. Tseleng: ka motlakase feela, GS 450h e tsamaea boholo ba k'hilomithara e le 'ngoe ka lebelo la lik'hilomithara tse 64 ka hora.
Mofuta oa bobeli oa GS o tla fumaneha Slovenia ke 250, e tsamaisoang ke enjene ea lisilindara tse tšeletseng tsa peterole e nang le lilithara tse peli le halofo hantle le 154 kilowatts kapa 206 horsepower. '. Enjene e se e tsejoa ho tsoa ho mofuta oa IS250, 'me kaha (ka lebaka la khaello ea sistimi e nyalisitsoeng) GS 250 e bobebe haholo ho feta lebasetere, e na le lithane tse 1,6 feela, tse lekaneng bakeng sa ts'ebetso e amohelehang. Ka bobeli 450h le 250 ke 'nete, (joalo ka ha ho tšoanela sedan e tummeng) ho khanna ka morao (ho 250 ka phetisetso ea othomathiki ea lebelo le tšeletseng).
Lexus GS e tla fumaneha le mebarakeng e mene e nang le mabili ohle, joalo ka GS 350 AWD (e nang le enjene ea peterole ea litara e 317 e hlahisang matla a lipere a XNUMX), empa Slovenia e ke ke ea fana ka mofuta ona. ... Bakeng sa ba batlang mofuta oa sportier, mofuta oa F Sport le ona oa fumaneha (ka cheisi ea lipapali le lisebelisoa tsa mahlo), tse kenyelletsang ho tsamaisa mabili a mane.
Drive Mode Selector e lumella mokhanni oa GS ho khetha lipakeng tsa tse tharo (haeba GS e na le mekhoa ea phetisetso ea elektroniki e laoloang ka elektroniki, e mene), phetisetso le chassis, le botsitso ba elektroniki.
Hore hare-hare e haufi haholo le moreki oa Europe ho feta moloko o fetileng hoa babatseha, hape ho a babatseha hore thepa e se e ruile haholo, ka mofuta oa Sefinnishe. Taolo ea likepe, mabone a bi-xenon, bluetooth, li-sensors tsa ho paka makoloi, sistimi ea molumo oa sebui sa 12 ...
U se u ntse u ka odara GS 450h ho rona, ha e le hantle e tla u jella li-euro tse 64.900 250, mme GS XNUMX e tla hlaha litseleng tsa rona nakong ea hoetla mme e tla ba li-euro tse likete tse tšeletseng tse theko e tlase.
Dušan Lukič, foto: semela
