Tlosa: Jaguar XF

Hape, ke tlameha ho pheta hore ke mong'a India haholo-holo ea "molato" bakeng sa sena. Le ha ba qoqa le basebetsi ba Jaguar, ba tiisa hore joale ba se ba thabile ebile ba thabela mosebetsi oa bona. Ho hlakile hore mong'a India, eo ka mokhoa o mong e leng mong'a k'hamphani e atlehileng ea Tata Motors, o bokelletse chelete e lekaneng ho pholosa Jaguar hore e se ke ea putlama, haeba e sa putlame. Ha a boloka chelete feela, empa hape o fane ka chelete e lekaneng bakeng sa nts'etsopele e tsoelang pele, mme, ehlile, basebetsi bohle ba thabile. Ho ea ka bopaki, ba tsetela ho lebitso, ba hlahisa lifeme tse ncha, lihlahisoa, mme leha ka linako tse ling ho hlaha hore matsete a mang a tla bitsa chelete e ngata ho feta kamoo a neng a reriloe qalong, a boela a kopana le tumello le kutloisiso ea mong'a ona.

Kahoo, ho hlakile hore lintho tse joalo li bonahala hantle, ka makoloi. Ka Jaguar XF e ncha, lets'oa le batla hore likoloi tsa lona li hlahise moralo o khahlisang, botumo, mahlale a morao-rao le lienjini tse sebetsang hantle.

Ho bonolo ho ngola hore XF ea moloko oa bobeli e hlile e ea tseleng eo. Ka nako e ts'oanang, e tla nkela sebaka sa pele ho eona ka ho lekaneng, 'me ka litsela tse ngata e tla e feta ka ho hlaka. Le hoja ea tlileng pele ha ea lokela ho nyenyefatsoa. Pakeng tsa 2007 le 2014 e khethiloe ke bareki ba fetang 280 48, e seng e ngata ha e bapisoa le bahlolisani ba eona ba Jeremane, empa ka lehlakoreng le leng ha ho joalo. Ho khahlisang le ho feta ke taba ea hore selemong se fetileng feela, bareki ba 145 ba khethile Jaguar XF, eo ehlile e bonts'ang hore mofuta ona o boetse o tsebahala haholo mme mefuta ea eona e tsebahala haholoanyane. Leha ho le joalo, nakong ena eohle, Jaguar XF e hapile likhau tse XNUMX tse fapaneng tsa lefats'e, e leng hore, ehlile, ke katse e filoeng ka ho fetisisa ka linako tsohle.

XF e ncha, leha e tla re ha e fapane haholo le ea khale, e ncha ka lebaka la hore e entsoe ka sethala se secha ka ho felletseng, mme ka nako e ts'oanang e entsoe ka 'mele o mocha. Sena se ile sa hlokomeloa hantle setsing sa mantlha toropong ea England ea Castle Bromwich, moo ho ileng ha tseteloa lichelete tse fetang limilione tse 500. 'Mele o ho eona o boima ba li-kilogramme tse 282 feela, kaha e batla e entsoe ka aluminium (e fetang liperesente tse 75). Sena se tsejoa haholo ka boima ba koloi (sehlahisoa se secha se bobebe ka li-kilograms tse fetang 190), mme, ka lebaka leo, bakeng sa ho sebetsa hantle ha lienjini, sebaka se betere tseleng le kahare.

Moralo oa XF o fapana hanyane le oa pele ho ona. E khutšoanyane ka limilimithara tse supileng le e khuts'oane ka limilimithara tse tharo, 'me wheelbase e bolelele ba limilimithara tse 51. Kahoo, ho na le sebaka se eketsehileng kahare (haholo-holo setulong se ka morao), boemo ba tseleng le bona bo betere, 'me, ka holim'a tsohle, ho na le coefficient e ntle haholo ea ho hanyetsa moea, e seng e le 0,26 feela (pejana 0,29).

Joalo ka bahlolisani ba bangata sehlopheng sena, XF e ncha e boetse e fumaneha ka mabone a feletseng a LED (ea pele bakeng sa Jaguar), ha mabone a khale a boetse a na le mabone a LED a tsamaeang mots'eare.

XF e fana ka lintlafatso tse ling hape tsa kahare. Ho ipapisitse le lisebelisoa, fensetere e ncha ea "touch" ea 10,2-inch e fumaneha ka litšenyehelo tse ling. Ho feta moo, ho kentsoe skrine ea 12,3-inch sebakeng sa lisebelisoa tsa khale. Joale ke tsa dijithale ka botlalo mme ke 'mapa oa sesebelisoa sa ho sesa o ka hlahisoang skrineng. Ntle le moo, ka lebaka la skrineng se secha ka ho felletseng, empa ka holim'a tsohle, bongata ba likhetho tsa khokahano, lits'ebetso tse fapaneng le lits'ebetso tse ngata tse thusitsoeng tsa polokeho, XF hajoale ke Jaguar e tsoetseng pele haholo ho tsa mahlale. Mohlala, XF joale e boetse e fana ka skrineng ea 'mala oa laser, empa ka linako tse ling ha e balehe letsatsing, ho kenyelletsa le ka lebaka la lipontšo tse tsoang lebopeng la' m'a khalase.

Kamore e setseng ea ntlo e na le bokhabane bo boholo kaha thepa e bokelletsoeng e monate ebile ke ea boleng bo holimo. Ho ipapisitse le mofuta oa enjene mme haholo-holo sephutheloana sa lisebelisoa, bokahare bo ka ba ba papali kapa bo botle, empa maemong ka bobeli, ha ho na lebaka la ho tletleba ka boqapi.

Ka tsela e ts'oanang re ke ke ra tletleba ka boemo tseleng, matla a ho khanna koloi a ntlafalitsoe haholo ho feta ea pele ho ona. Joalokaha ho ngotsoe, ena ke sethala se secha ka ho felletseng, empa hape le ho emisoa ho hoketsoeng karolo e 'ngoe ho mofuta oa lipapali oa Jaguar F-Type. Chassis ea damping e fetolehang e boetse e fumaneha ka litšenyehelo tse ling, e lumellanang hantle le sistimi ea taolo ea drive ea Jaguar. Sena se lokisa karabelo ea lebili la setereng, phetiso le sekhahla sa motlakase, ehlile, ho latela lenaneo le khethiloeng la ho khanna (Eco, Normal, Mariha le Dynamic).

Bareki ba tla khona ho khetha pakeng tsa lienjineri tse tharo. Enjene ea diesel e nyane ka ho fetisisa ea 163-litre four-cylinder e tla fumaneha ka mefuta e 'meli (180 le 380 horsepower) e nang le gearbox e ncha ea lebelo le ts'eletseng e fanang ka ho feto-fetoha ha lisebelisoa. Enjene e nang le lebelo le robeli ea ZF e tla fumaneha ka litšenyehelo tse eketsehileng 'me e tla ba eona feela khetho bakeng sa lienjine tse ling tse peli tse matla - enjene ea peterole ea lisilindara tse tšeletseng e nang le matla a 300 le enjene ea disele ea lithara tse tharo ea disele e nang le 700 horsepower. "matla a pere". hoo e ka bang XNUMX Newton metres ea torque.

Nakong ea liteko tsa rona tse ka bang 500km, re ile ra leka mefuta eohle ea enjine e matla ho feta phetiso ea othomathiki ea lebelo le robeli. Ena e sebetsa hantle, e tsamaea hantle ntle le ho qhekella, empa ke 'nete hore ha rea ​​ka ra khanna ka har'a matšoele a toropo, ka hona re ke ke ra ahlola hore na e itšoara joang ha re tloha kapele, re emisa hape re hula ka potlako hape.

Enjene ea diesel ea lilithara tse peli, eo haufinyane re e hlalositseng e le lerata haholo ha re leka mofuta o monyane oa XE, e sebetsa hantle haholo ho XF. Pale e fapaneng ka ho felletseng ke enjene e kholo ea lithara tse tharo tsa disele. Papatso ea eona e khutsitse haholo, haholo hobane ha e na molumo o tloaelehileng oa diesel. Ha e le hantle, joalokaha ho se ho boletsoe, e khahla ka matla a eona, 'me ka holim'a tsohle, torque, kahoo re lumela hore e tla kholisa bareki ba bangata bao ho fihlela joale ba e-s'o nahane le ka mochine oa diesel.

Tlhōrō ea lenane ke enjene ea peterole ea lilithara tse tharo tsa lilithara tse tšeletseng. Haeba mefuta e meng ea enjine e hokahantsoe le mabili a ka morao feela, e ka ba mabili ohle hammoho le enjene ea peterole. Sebakeng sa lisebelisoa, e emeloa ke ketane e ncha ka ho felletseng bohareng. E sebetsa ka potlako le ka thello, ho bolelang hore ha ho na bothata leha o khanna libakeng tse sa bonahaleng kapa tse thellang.

Qetellong, ho ka boleloa hore XF e ncha ke koloi ea monna, ho sa tsotellehe enjene e khethiloeng. E kanna ea shebahala e fapane le bahlolisani ba bang, haholo Sejeremane, empa e nkela mefokolo efe kapa efe sebaka ka botle ba eona bo ikhethang ba Senyesemane.

Sengoloa ke Sebastian Plevnyak, foto: Sebastian Plevnyak, fekthering