Re ile ra khanna: Hyundai i30N - rokete ea litsela tsa Korea
Hyundai i30 N e jara matla a mangata ha e ipeha haufi le bahanyetsi ba eona ba kang Volkswagen, Golf GTI le R, Honda Civic Type R kapa Renault Megane RS. 'Me joalo ka bahlolisani ba bangata, e fumaneha ka mefuta e' meli e nang le maemo a fapaneng, ka boithatelo ba lipapali kapa tsoelopele ea letsatsi le letsatsi.
Ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, e patiloeng ka tlas'a hood ke turbo-petrol four-cylinder e nang le ente e tobileng ea peterole ka likamoreng tse tukang. Enjene ea 2.0 T-GDI liphetolelong tsena ka bobeli e hlahisa torque e kholo ea 363 Newton metres - ka khetho ea keketseho ea nakoana ho isa ho 378 Newton metres motsotsoana - empa ho na le phapang e kholo matla. Mofuta oa motheo o fana ka tlhahiso e phahameng ea matla a lipere a 250, ha Hyundai i30 N Performance e matla e fana ka matla a eketsehileng a lipere tse 25 tseleng 'me ka kakaretso e khona ho feta pina ea peiso.
Ho phaella ho sebopeho sa motho ka mong le aerodynamics ea 'mele oa' mala o moputsoa oa karolo ea N, lebili le otlolohileng la electromechanical, le tsamaisanang le molumo oa enjene ho lebelo le mokhoa oa ho khanna, mokhoa oa ho qeta nako o boetse o phunyeha ka mokhoa o monate maemong a lipapali ka ho fetisisa. , li-absorbers tse fetolehang ka mokhoa oa elektronike, clutch e matlafalitsoeng le phetisetso, Launch Control le likarolo tse ling, i30 N e matla ho feta e amohetse mariki a lipapali a bohale, lithaere tsa 19-inch ho e-na le tse tloaelehileng tsa 18-inch le phapang ea elektronike e fokolang-slip e lumellang. mokhanni ho ea sekhutlong ka ESP e tima ka ho feletseng Hyundai i30 N kamehla e lula e le mosireletsi ea sa bonahaleng esita le lenaneong la lipapali ka boeona.
Ho na le mananeo a mahlano, 'me a khethiloe ke li-switches tse peli tse putsoa karolong ea N, tse behiloeng ka mokhoa o bonolo holim'a lebili la ho khanna. Ka ho le letšehali, mokhanni a ka fetola pakeng tsa mekhoa eo re e tsebang le likoloi tse "tloaelehileng", ke hore, Tloaelehileng, Eco le Sport, ha sesebelisoa se ka ho le letona se inehetse ho mekhoa ea N le N Custom, eo chassis e leng ho eona. enjene, tsamaiso ea ESP ea ho qeta le tachometer li ikamahanya le ho palama lipapali. Mokhanni a ka tobetsa konopo e 'ngoe ho eketsa lebelo la enjene ka nakoana ha a tloha ho ea holimo ho ea ho tse tlase ho qoba ho lahleheloa ke torque.
Papali e lakatseha haholo, empa ha se eona feela karolo eo Hyundai i30 N e ka e phethang. Mokhanni le bapalami ba boetse ba na le monyetla oa ho fumana lisebelisoa tse ngata tsa infotainment.
Hyundai i30 N e mpa e le ea pele feela ea mokoloko o mocha oa likoloi tsa lipapali tseo mofuta oa Korea o tla fana ka tsona tlas'a label ea N ka kakaretso, e phatlalalitsoeng ka 2015 Frankfurt le N 2025 Vision Gran Turismo le RM15 e ntse e hlahlojoa, 'me e ntse e holile ka ho feletseng. ho fihlela kajeno. Ntho e 'ngoe hape ka N ka lebitso: ka lehlakoreng le leng, e emetse setsi sa nts'etsopele sa lefats'e sa Hyundai se Namyang, Korea, moo ba ntlafatsang theknoloji, ka lehlakoreng le leng, lebelo la lebelo la Nürburgring, moo likoloi li hlomphuoang ho ba baatlelete, hape. e tšoantšetsa chicane. lebaleng la dipapadi.
Ha ho e-so tsejoe hore na Hyundai i30 e tla re bitsa bokae, empa seo e leng ’nete ke hore e tla isoa ho rona pele selemo sena se fela.
Mongolo: Matija Janežić · Senepe: Hyundai
