Re ile - Enduro ea gesi bakeng sa teko ea 2021 - Ha re fe khase!
Leha ba na le takatso e ke keng ea hanoa ea motorsport, maCatalan ka tsela e ngoe ba ile ba hloleha ho tlisa tlhahiso ea bona Girona le phepelo ea likaroloana tsa marang-rang ho morekisi ho fihlela boemong bo laetsoeng ke litekanyetso tsa sejoale-joale. Linakong tsa cyclical, ba ne ba loana le bothata ba ho qhekella. Kahoo phetoho e ne e le ntho e ke keng ea qojoa. Kahoo, hantle feela selemong se fetileng, e ile ea e-ba lebitso la boraro tlasa taolo ea moetsi e moholo oa lithuthuthu oa Europe ho la Europe, mme ena ke litholoana tsa pele tsa mosebetsi o boima likhoeling tse 12 tse fetileng. Pierer Mobility Group joale e bokella libaesekele tsa motlakase tsa KTM, Husqvarna, Gas Gas le R Raymon.
Selemong se fetileng, ba ralile metheo mme ba theha lebitso Gas Gas e le tekete ea ho ea lefats'eng la lithuthuthu tse seng tseleng eo ba batlang ho ipiletsa ho barati ba kantle, ba qalang le ba batlang ho silafatsa lieta tsa bona. Ha ba hloke ts'ebetso e ngata kamoo ba fanang ka KTM ho Husqvarna. Ntle le letoto la lithuthuthu tsa motocross bakeng sa batho ba baholo le bana (tse ncha ho tsoa ho moetsi enoa), theknoloji ea khale le lisebelisoa tsa mofuta oa enduro oa 250 le 300 cc ea stroke tse peli li ile tsa rekisoa ho moetsi oa Spain Jie mme a ts'episa sethala se secha. Kaha ke karolo ea sehlopha, ke ha tlhaho hore ba na le mahlale a tloaelehileng (lienjineri, ho emisoa le, ho isa bohōleng bo itseng, moralo oa foreimi), hammoho le marang-rang a thekiso le likarolo tsa litšebeletso. Mang kapa mang ea kileng a ba le sethuthuthu sa KTM kapa Husqvarna lilemong tsa morao tjena oa tseba hore likarolo le ts'ebeletso ha li na bothata. Sena ke sona hantle seo Khase ea Khase e neng e se hloka haholo le seo a se fumaneng. Ba nkile qeto ea ho emisa nts'etsopele le tlhahiso ea libaesekele tsa liteko Girona, 'me ho entsoe mefuta ea enduro, naha e haolang le ea motocross ho Mattighofn.
Potso ea ka e kholo ka ho fetisisa pele ke palama serope sa pele sa enduro ka Khase e ncha ea Khase EC 350 F e ne e le haeba e ne e tla ba KTM e 'ngoe e pentiloeng ka bofubelu bo nang le mokokotlo o ka morao o kenngoa ke "likarolo" ho e-na le PDS - mochine o ts'oarehang o kenngoa ka ho toba ka swingarm? E-re ke u bolelle hona joale hore sena hase ’nete! Hang-hang ke ile ka ikutloa ke le hae ka baesekele ea enduro 'me ha ke hlahlojoa ka hloko e ne e le sehlahisoa sa boleng bo se nang mela le likarolo tse theko e tlaase, lithapo tsa motlakase tse hlaheletseng le tse ling tse joalo, tse sa lumellaneng le baesekele ea kajeno e thata ea enduro eo re ntseng re e fumana. kajeno ka lithuthuthu tse theko e tlaase. Plastiki e fapane le KTM kapa Husqvarna, empa pele ho tsohle ke e fumana e le kholo e kholo ea hore e moqotetsane pakeng tsa maoto 'me ke khonne ho e penya hantle ka lieta le mangole. Ho feta moo, ha ke ne ke tlosa boima ba ka morao ka hohle kamoo ho ka khonehang ha ke nyolohela leralleng le moepa kapa holim'a logong, lipolasetiki ha lia ka tsa hola joalo ka li-KTM kapa Husqvarnas. Kahoo mela e thata e se nang li-protrusions e hlile e betere ho feta kamoo ke neng ke ikutloa kateng nakong ea pele. Ba boetse ba fihletse sena ka subframe e ncha ea aluminium e tšehetsang setulo le fender e ka morao. Ha ke na maikutlo a letho.
Enjene e matla e na le torque e lekaneng ho mphetisa boholo ba pina ea tekheniki le e thata ka gear ea boraro, e khanna ka potlako le hantle, 'me ke ne ke sa sebelise clutch. Eng kapa eng eo ba e etsang ka foreimi, geometry le ho emisa lia sebetsa. Sebaesekele ke "bomo" ea sebele bakeng sa enduro ho palama sebaka se mpe ka ho fetisisa 'me ka ho fetisisa e ne e le pososelo sefahlehong sa ka ha ke bula throttle holim'a nako e telele ea ho theosa' me ha ea ka ea fela matla. Empa ho na le ho hong ho molemo. Gas EC 250 F e ne e le mochine oa enduro oo ke neng ke o rata ka ho feletseng. Leha e le bobebe, e mahlahahlaha ebile e nepahetse haholoanyane likhutlong, e ile ea mpha kholiseho mabapi le pina ea tekheniki. Ke kene likanaleng tse tebileng ka mokhoa o sa tsitsang, 'me likhutlong ke ile ka boela ka fumana tiiso ea hore matšoele a potolohang ka enjene e ka tlaase ho lisenthimithara tse 100 ho feta tse boletsoeng tse makholo a mararo le mashome a mahlano li etsa phapang e kholo. Mona ke ile ka khona ho pepeta throttle ka tsela eohle 'me feela "fofa" holim'a metso eohle e thellang. Enjene e ne e ntse e e-na le matla a lekaneng 'me, ka holim'a tsohle, ho ts'oara hantle, e neng e fetisetsoa lebiling le ka morao le mobung o mongobo, o nang le seretse ka mochine o motle oa ka morao le "scales". Ho emisoa hohle ka morao le ho emisoa ho alimiloe ho libaesekele tsa enduro tsa mofuta oa Husqvarna. Bakeng sa kholiseho e eketsehileng ha u khanna u le tseleng, ke ne ke tla eketsa balebeli ba matsoho kaha Gas Gas ha e tle le balebeli ba polasetiki ba kang Husqvarna le KTM joalo ka maemo. Mohlomong ba bolokile li-euro tse ka bang 50 ho sena, 'me ha re re feela kea ba utloisisa, kaha Gas Gas ke eona e theko e tlaase ka ho fetisisa sehlopheng sena tlas'a marulelo a le mong. Hape ho hlokomelehang ho boloka mariki le karolo ea hydraulic ea clutch. Ba ile ba re hlalosetsa hore ba mpa ba batla ho leka mofani oa thepa ea Sepanishe Braketec. Ha kea ka ka hlokomela mathata leha e le afe ka boikutlo ba ho tšoara ho mehlala leha e le efe, ho hula ho bobebe ebile ho nepahetse. Ke ne ke batla hore ts'ebetso ea brake e be matla ho feta ha ho hatelloa ha brake lever e ka pele le maikutlo a nepahetseng a mokokotlo oa brake pedal. Gas Gas e ile ea ntlhalosetsa hore ba khethile khetho ena hobane ba hahile lithuthuthu haholo-holo bakeng sa bapalami ba boikhathollo le ba qalang. Ho akaretsa, ke ne ke tla hlalosa mariki e le e ka tšeptjoang, matla ka ho lekaneng hore u ka kholiseha ka tshebetso ya bona ha u ntse u khanna, 'me phapang pakeng tsa litlhōlisano lapeng ke hore u feela lokela ho sutumelletsa lever ka thata ho fumana e tšoanang braking e le hantle. Ke boetse ke fumane phapang ea theko e tlase ka lirimo. Li-hubs li entsoe ka mochine oa CNC 'me mehele ha e na tšimoloho e tummeng.
Sututsa haholo bakeng sa boithabiso le ho ithuta
Kea bolela hore ke ne ke na le tšepo e kholo bakeng sa mefuta e 'meli ea EC 250 le EC 300. Mohlomong e kholo haholo. Mehopolo ea ka ea ho leka Husqvarn TE 250i le TE 300i e ncha haholo 'me kea u bolella hore Khase ea Khase ha se baesekele e tšoanang, leha ha e le hantle ba sebelisa mokhoa o tšoanang ka enjene le ho emisa ka morao. . Lienjineri tse peli tse nang le ente e tobileng ea mafura a khubelu li matla haholo. Empa ho na le ho hong ho neng ho lokela ho etsoa ka litlhophiso, mohlomong esita le ka lisebelisoa tsa elektronike, hobane matla a matla a fapane. Matla le torque li haella sebakeng se tlase sa rev, 'me lienjineri ka bobeli li hlile li phela maemong a mahareng ho isa holimo. Matsoapo a malelele moo u ka bulang throttle e ne e se bothata ho bona, 'me ho feta metso le mafika a thellang, ke ne ke tlameha ho ithusa ka clutch kapa ho khanna ka gear e tlase. Tristotak ke baesekele e potlakileng haholo e hlokang tsebo e itseng, ha 250 e ka ba khetho e bohlale ho ba qalang ho tloaela ho enduro. Ha e hloke haholo, e bobebe haholo, ea laoleha 'me e lumella mopalami ho e laola habonolo ka boiteko bo fokolang esita le sebakeng se thata. Leha ho le joalo, ke ile ka hloloheloa ho emisoa ha pele ho thata hanyenyane. Ke motho ea ratang libaesekele tsa enduro tse bonolo, empa ke fumane sena se le bonolo haholo. WP Xplor ea maiketsetso e bitsoang 48mm ka pele lifereko ke mofuta o bulehileng 'me ha e le hantle e tšoana le enduro ea li-stroke tse peli tsa KTM, ke preload feela e behiloeng ka tsela e fapaneng, ho feta bakeng sa ho palama. Ka bomalimabe nako ha ea ka ea re lumella ho bapala ka litlhophiso tsa fereko, empa ha re fuoa boleng ba moetsi, ke lumela hore ho hongata ho ka etsoa feela ka ho beha li-clicks. Ha e le hantle, sena ha sea ka sa senya thabo ea ka ea ho khanna ha ke tsosolosa tepi, empa ho le bonolo le ho tšoara ka mokhoa o se nang boikaketsi ho ile ha sala mohopolong oa ka. Liropo tse peli tse peli li tšoana le lipapali tsa enduro.
Teko ke moo tsohle di qadileng teng
Lintlha tse ling tse 'maloa tsa Gesi e ncha ea Gesi bakeng sa mefuta ea Teko, e lutseng e sa fetoloe hanyane ho tloha ka 2021. The assortment e kenyelletsa mofuta oa mantlha oa TXT Racing oa 125, 250, 280 le 300 cc le mohala o tummeng oa TXT GP, oo, hammoho le lienjiniere tse tšoanang tsa stroke, e fanang ka lisebelisoa tse ling tse ngata bakeng sa baahloli ba batlang ho fetisisa.
Moralo o entsoe ka mokhoa o fokolang mme o etselitsoe ka botlalo ho hlola litšitiso tse thata ka ho fetesisa. Lithuthuthu li qetile hantle ka likarolo tsa boleng. Likarolo tsa polasetiki li sebetsoa ka polypropylene, ho bolelang hore ha e lahloa, polasetiki ha e robehe ebile ha e siee mabala a masoeu libakeng tseo e phuthiloeng ho tsona. Motho e mong le e mong ea lekang liteko oa tseba hore ho oa, ka lepheo le ka morao le ntseng le fetoha ka hohle kamoo ho ka khonehang, ke karolo ea bohlokoa papaling eo. Khase ea khase e boetse e motlotlo ka sebopeho se nang le patenteng ea moea o hloekisang moea, oo, ntle le melemo ea moralo, o kopaneng, ka hona o patisane haholo lipakeng tsa maoto a sethuthuthu. Sena se bolela litšitiso tse fokolang ho phethahatseng liteko tsa liteko. Tanka e nyane, e nang le lilithara tse 2,3 feela, e ipatile hantle kahara lesaka, e entsoe ka liphaephe tsa tšepe tsa chrome-molybdenum tsa roboto, mme e batla e sa bonahale. Ka maikutlo a ho khanna, lekhetlong lena ka bokhutšoanyane, ke tla bua ka nehelano e qaqileng haholoanyane ho e 'ngoe ea litokollo tse latelang tsa makasine. Phephetso ke hore mokalli oa tsamaea 'me baesekele ea itšoara, ka hona ena ke khetho e ntle ka ho fetesisa ea ho ithuta ho palama le baesekele ba kamehla ba lithuthuthu. Ha ke filoe tsebo ea ka ea teko ea mantlha, nka re feela ntho e ngoe le e ngoe e sebetsa ntle le ho fana ka maikutlo. Ho fanyeha ho bonolo ho lekana ho fa mabili tsokotso e ntle, 'me ha a palame lebili le ka morao, ts'abo e ka morao e fana ka taolo e ntle. Le ha mariki a le manyane, e nang le disk e ka pele ea 185 mm le disk e ka morao ea 150 mm, mariki a sebetsa hantle. Boikutlo ba sekere se kopanang, se bonolo hoo nka se sebelisang ka monoana o le mong, se hantle haholo, se fana ka taolo ea 'nete holim'a matla a enjene le torque. Ke lekile meqolo e fapaneng mme ka fumana hore ho boemo ba ka ba tsebo ke betere ho hlola litšitiso tsohle tsa mofuta oa 125cc. Seo TXT 300 e ka se etsang, matsoapo a maholo le torque e kae eo e ka e sebelisang, ea makatsa, empa e ntse e le bobebe. Ntle le mafura, e boima ba lik'hilograma tse 69,4 feela, ha mofuta oa 125 cm66,7 e le boima ba lik'hilograma tse 7.730 feela. Litheko li qala ho € 125 bakeng sa TXT 8.150 mme li fella ka 300 Euro bakeng sa TXT XNUMX. A
Mongolo: Peter Kavčič · Setšoantšo: A. Mitterbauer, Sebas Romero, Marco Kampelli, Kiska
Infobox
Theko ea mohlala oa motheo: EC 250: 9.600 € 300: EC 9.919: 250 € 10.280: EC 350 F: € 10.470; EC XNUMX F: XNUMX XNUMX Euro
Tlhahiso ea pele
Ponahalo
E khahlisa ponahalo ea sejoale-joale ebile e le ncha, mosebetsi oa boleng bo holimo.
Li-engines
Khetho e ntle lipakeng tsa lienjineri tsa stroke tse peli le tse 'nè ho tloha ho 250 ho isa ho 350 cc.
Matšeliso
Excellent ergonomics lumella motsamao o moholo ka sethuthuthu, ba khahloa ke compactness bona le setulo se setle. Ha li thatafale ha li tsamaea.
theko
Litheko tsa khase ea khase li bua ka Husqvarna le KTM, empa ha li theko e tlase haholo.
Sehlopha sa pele
E bobebe ebile e khonahala bakeng sa ho ithabisa le ho ithuta ntle le tlholisano! Hape, theko ha e na letsoai joalo ka ha re tloaetse sehlopheng sa KTM. Khetho ea rona ea pele ke EC 250 F, e ntan'o ba EC 350 F, e ntan'o ba li-stroke tse peli EC 300 le EC 250.
lekhetho
Mohlala: EC 350 F, EC 250 F, EC 300, EC 250 2021
Enjine (moralo): EC 350 le 250: 1-silinda, 4-stroke, metsi a pholileng, ente ea mafura, motlakase. EC 300 le 250: 1-silinda, 2-stroke, metsi a pholileng, ente ea mafura, oli ka tankeng e arohaneng, qalo ea motlakase
Bophahamo ba modumo (cm3): EC 350/250 F: 349,7 / 249,9
EC 300/250: 293,2 / 249
Foreime: tubular, google chrome molybdenum 25CrMo4, habeli gorole, aluminium foreime thusang
Mariki: Front disk 260 limilimithara, morao disk 220 limilimithara, Braketec haeteroliki tsamaiso
Ho fanyeha: WP Xplor 48mm fereko e kentsoeng telescopic e kentsoeng ka pele, 300mm ho tsamaea, WP single adjustable back damper w / handle clip, 300mm travel
Gume: 90/90-21, 140/80-18
Bophahamo ba setulo ho tloha fatše (mm): 950
Bokgoni ba tanka ea mafura (L): 8,5
Boima: EC 350F: 106,8 kg; EC 250 F: 106,6 lik'hilograma
EC 300: 106,2 kg; EC250: 106,2 lik'hilograma
Khoebo:
Seles Moto, doo, Grosuplje
