Lintho tse amang bophelo ba enjene

Ho apara ka potlako ha likarolo tsa enjene ka bomong le ho eketseha ha mafura a sebelisoang hangata ke phello ea ho se tsotelle, e bonahalang eka ke banal le e sa reng letho ho rona.

Ho apara ka potlako ha likarolo tsa enjene ka bomong le ho eketseha ha mafura a sebelisoang hangata ke phello ea ho se tsotelle, e bonahalang eka ke banal le e sa reng letho ho rona. Hangata sesosa sa ho eketseha ha tšebeliso ea mafura ke braking in neutral. Ho latela mokhoa oa ho tsamaisa mariki, mariki a tloaelehileng a lokela ho etsoa ka gear e nang le enjine e tšehetsang mariki. Ho fapana le tumelo e tloaelehileng, motsoako ona o fokotsa tšebeliso ea mafura. Ha re robeha ka enjene, peterole e ea khaoha, 'me ha re robeha ka clutch e khaohile, enjene e hloka mafura hore e lule e sa sebetse.

Braking ea enjene e boetse e fokotsa khatello ea maikutlo ho likarolo tsa sistimi ea braking, e eketsang bophelo ba mariki. Clutch e lokela ho hatelloa feela ka lebelo le ka tlase ho 20 km / h, ha mabili a emisitsoeng a koloi a ka emisa enjene.

Ntho e 'ngoe ke lebelo la enjene. Seo ho thoeng ke "sotha" ea enjene ka lebelo le phahameng haholo, ha nale e fallela tšimong e khubelu ea tachometer, kaha sena se baka ho senyeha ha likarolo tsa enjene ka potlako, se lebisa ho se nang thuso ha oli, ka hona ho thibela lubrication e nepahetseng.

Ka lehlakoreng le leng, li-revs tse tlase haholo li etsa hore enjene e phethe ho feta tekano, e hloka mafura a mangata haholo ho boloka li-revs li le holimo, 'me li na le mocheso o feteletseng.

Tharollo e molemohali ke ho latela likhothaletso tsa moetsi, tseo hangata li bonts'ang bukeng ea buka ea mong'a koloi hore na ke mofuta ofe oa rpm bakeng sa enjene e itseng e nang le chelete e ngata le hore na ke lebelo lefe le abetsoeng gear ka 'ngoe.

Maele a khale a reng "ea tlotsang marimu" a bohlokoa haholo tabeng ea mokhanni. Enjene ea koloi e hloka oli ea enjene. Ha u khetha oli, latela litlhahiso tsa moetsi oa koloi, ho ela hloko viscosity ea oli, mofuta oa eona (synthetic, semi-synthetic, mineral) le morero oa eona, mohlala, bakeng sa likarolo tsa peterole, disele kapa khase.

Oli ea enjene e fetola thepa ea eona ka lebelo la koloi, kahoo koloi e ncha e tla ba le oli ea maiketsetso ka har'a sump, empa ka mileage (hoo e ka bang 100 km) o tla tlameha ho fetola oli hore e be semi-synthetic. Sena se bakoa ke ho senyeha ha tlhaho ha likarolo tsa enjene. Ha nako e ntse e ea, likheo pakeng tsa likarolo tse sebelisanang lia eketseha, e leng se hlokang hore ho sebelisoe oli e teteaneng. Ke ka lebaka leo ho leng bohlokoa ho hlahloba boemo ba oli khafetsa le ho bo fetola nako le nako.

- Hangata bakhanni ba hopola ho fetola oli ho latela litaelo tsa moetsi. Leha ho le joalo, pakeng tsa phapanyetsano, ha ba laole boemo ba eona. Ho lekola boemo ba oli ka cyclic ke tiiso ea ts'ebetso e nepahetseng le e se nang mathata ea enjene. Ho ba tlaase haholo ha oli enjeneng ea koloi ho ka etsa hore e tšoaroe, 'me ka lebaka leo, e lokisoe ho bitsa chelete e ngata. Ho lokela ho totobatsoa hore boemo ba oli bo phahameng haholo ka sump bo ka senya litiiso tsa enjene. ho hlalosa Andrzej Tippe, setsebi sa Shell Helix. Litsebi li khothalletsa hore kamehla u hlahlobe boemo ba oli ka har'a enjene hang ka khoeli, ho phahamisa enjene ha ho hlokahala, ho netefatsa hore ho na le lubrication e nepahetseng le ho pholisa likarolo tsa enjene ea koloi.

Beng ba likoloi tse nang le turbocharger, eo hape e tlotsoang le ho pholile ka oli ea enjene, ba lokela ho hopola ho brake hantle pele ba tima enjene ea koloi. Haeba, ka mor'a ho khanna ka lebelo le phahameng, hang ka mor'a ho emisa enjene, oli ea enjene e tla phalla ka har'a sump, 'me turbine e tla omella, e tla potlakisa ho apara ha eona,' me maemong a feteletseng, e ka lebisa ho senyeha. Molao o sebetsang oa letsoho ke hore ka mor'a ho khanna ka lebelo le tloaelehileng la 100 km / h, u pshatla turbine e sa sebetse nako e ka bang motsotso.