Likoloi tsa motlakase tse nang le towbar, u na le khetho efe?
Ha e arotsoe

Likoloi tsa motlakase tse nang le towbar, u na le khetho efe?

Likoloi tsa motlakase tse nang le towbar, u na le khetho efe?

Hoko e hulang koloing ea hau ea motlakase. Sehlooho sena ha se monate haholo, empa ho ba bangata se bohlokoa. Etsoe, ho na le batho ba bangata ba batlang ho nka rack ea libaesekele kapa esita le k'haravene le bona. Empa na see sohle se ka khoneha koloing ea motlakase?

Haeba u sheba litšobotsi tsa koloi ea motlakase, hangata li loketse haholo ho hula k'haravene. Nka MG ZS EV, e 'ngoe ea li-SUV tsa motlakase tse theko e tlaase tse fumanehang kajeno. E na le theko ea ho qala ka tlase ho € 31.000 le koloi ea motlakase ea 143 hp. le (habohlokoa le ho feta) 363 Nm ea torque. Torque ena e fumaneha hang-hang 'me ha ho hlokahale hore u soka ka lebokoseng la gear. Ho pampiring ho joalo Brithani Koloi ea Sechaena e se e loketse haholo bakeng sa ho hula lik'haravene.

Ho na le bothata bo le bong feela bo bonyenyane: koloi ena ea motlakase ha e na towbar. Sena le sona ha se khetho. 'Me ho kenya towbar ka matsoho a hao e ka' na ea se ke ea e-ba qeto e utloahalang ka ho fetisisa. Ka mantsoe a mang, MG ena e oa hang-hang.

Ha ho towbar e nang le likoloi tsa motlakase

Ho haella ha towbar ke seo u se bonang hangata karolong e tlase ea theko ea 'maraka oa likoloi tsa motlakase. Peugeot e-208, mohlala, le eona ha e na tow bar. Lintlha tsa bohlokoa: bobeli Peugeot 208 le MG ZE, tse tlang le enjene e tukang ka hare, li na le hook ea ho hula (ho ikhethela). Ke hobane'ng ha ho se na hook e joalo likoloing tsa motlakase?

Likoloi tsa motlakase tse nang le towbar, u na le khetho efe?

Mohlomong sena se bakoa ke sebaka sa ho thunya. Ntle le moo, towbar e sebelisoa haholo maetong a malelele: mohlala, ho nka baesekele le / kapa k'haravene phomolong. E-208 e na le sebaka sa WLTP sa lik'hilomithara tse 340, MG le ho feta - lik'hilomithara tse 263. Haeba u ka fanyeha van ka mor'a hae, lik'hilomithara tsena li tla fokotseha kapele.

Sena se bakoa haholo ke ho hanyetsa le ho ba boima bo feteletseng. Ha re qale ka ho hanyetsa: lik'haravene ha se kamehla li leng matla haholo. Ntle le moo, tereilara e hloka sebaka se sengata ka hare, empa kantle ho eona e kopane. Kahoo u tla fumana lebokose la li-blocks haufinyane. E, karolo e ka pele hangata e thella, empa e sala e le setene seo u se hulang le uena. Phello ena e tla ba tlase bakeng sa MG ho feta ea Peugeot: kaha MG e kholoanyane ('me e na le sebaka se seholo se ka pele), moea o matla o fokolang o tla "rula" ka har'a k'haravene. Ho feta moo, mabili a eketsehileng a k'haravene a tla boela a fane ka khanyetso e kholoanyane.

boima

Leha ho le joalo, boima ba k'haravene ke ba bohlokoa ho feta. Ho na le lik'haravene tse bobebe joalo ka 750kg Knaus Travelino, empa mohlala oa li-axle tse peli o ka boima ho feta habeli. Ho joalo le ka likoloi tsa motlakase, joalo ka enjene e tloaelehileng ea mollo: ha u ntse u jara, enjene e tlameha ho sebetsa ka thata ho fihlela lebelo le itseng.

Leha ho le joalo, qetellong, phello ea k'haravene e ke ke ea lebelloa. Ho ipapisitse le mokhoa oa hau oa ho khanna, tsela, maemo a leholimo, k'haravene, mojaro ... Ho Caravantrekker.nl, literekere tse ngata tsa literekere li bonts'a phello ea ho hula tereilara ts'ebelisong ea bona (enjene ea mollo). Joalokaha ho lebeletsoe, maikutlo a fapana, empa keketseho ea tšebeliso ea hoo e ka bang karolo ea 30 lekholong ke ntho ea sebele.

Bakeng sa setšoantšo sena se nolofalitsoeng, re nka hore keketseho ea 30 lekholong ea tšebeliso e boetse e fella ka ho fokotseha ha karolo ea 30 lekholong. Haeba joale re nka Peugeot ea motlakase e boletsoeng ka holimo le MGs, re fetela moeling o latelang. Tabeng ea e-208 e nang le k'haravene, u tla ba le sebaka sa lik'hilomithara tse 238. Ka MG, sena se ne se tla theohela ho lik'hilomithara tse 184. Joale ho bohlokoa ho hlokomela hore maemo a WLTP ha ho mohla a bonts'ang 'nete e phethahetseng. Ka hona, lipalo tsena li nkoa li lekanyelitsoe ho feta tekano ho e-na le ho hakanngoa.

Qetellong, ha ho na li-kilomitara tse 184 hantle lipakeng tsa liteishene tsohle tsa ho tjhaja, ka hona ha ho mohla o ka sebelisang boholo bo holimo. Kahoo le haeba MG ea motlakase e ne e e-na le towbar, leeto la ho ea ka boroa ho Fora le ne le tla nka nako e telele haholo. Ka hona, ha ho makatse hore ebe koloi ea motlakase e nang le polokelo e nyenyane ea matla ha e tle le towbar.

Ho thoe'ng ka raka ea libaesekele?

Empa ha se motho e mong le e mong ea sebelisang hook ea ho hula bakeng sa ho hula k'haravene. Mohlala, rack ea baesekele e ka morao ea koloi le eona mohlala ho ba. Joale, ke hobane'ng ha likoloi tsa motlakase li sa rekisoe ka towbar? Potso e ntle. Mohlomong, ena e ne e le tlhahlobo ea litšenyehelo tsa mohlahisi. "Ke batho ba bakae ba ka sebelisang towbar haeba u sa khone ho hokela vene kapa tereilara ho eona?" E ka 'na eaba ba fihletse qeto ea hore li-EV li fanoa hamolemo ntle le towbar.

Leha ho le joalo, li-EV li ka tla le towbar, leha hangata li theko e boima hanyane. Ka tlase re tla hlalosa likoloi tse 'maloa tsa motlakase. Botlaaseng ba sehlooho ke kakaretso ea likoloi tsohle tsa motlakase tse fumanehang ka towbar.

Pele re qala ka likoloi, thuto e nyenyane ea polokeho. Ka koloi e 'ngoe le e' ngoe u tla kopana le boima bo boholo ba nko, haeba bo tsejoa. Khatello ena ke matla a theohang a hlahisoang ke ho otla ha tereilara holim'a bolo ea tow. Kapa, ​​ho e beha ka mokhoa o bonolo, hore na k'haravene / k'haravene / sepalangoang sa baesekele se lutse bokae hokong ea ho hula. Tabeng ea rack ea baesekele, ke feela hore na rack ea hau ea baesekele e ka ba boima hakae. Boemo bo fapane hanyane ka lik'haravene le litereilara.

Ha ho hula k'haravene, ke habohlokoa ho leka-lekanya hantle boima ba seqha. Haeba boima bo bongata bo sebelisoa ho hitch ea trailer, e ka senyeha. 'Me ha u batle ho fihlela qeto ka boroa ho Fora hore u ke ke ua isa k'haravene ea hau hae. Leha ho le joalo, sena ha se bolele hore u na le ho beha boima bohle ka morao ea k'haravene. Haeba u etsa sena, towbar ea hau e tla ba nyane haholo. Joale koloi ea hao e ka ’na ea qala ho thekesela ka tšohanyetso tseleng e khōlō, e lebisang maemong a kotsi. Tesla o re boima bona ba nko ha boa lokela ho ba ka tlase ho liperesente tse 'ne tsa boima ba k'haravene ea hau. 'Me u batla ho tseba hantle hore na koloi ea hau ea motlakase e ka hula bokae? Sena se lula se bonts'a setifikeiti sa ngoliso.

Mohlala oa Tesla 3

Likoloi tsa motlakase tse nang le towbar, u na le khetho efe?

Koloi ea pele eo re tla e hlahloba ke koloi e tummeng ka ho fetisisa ea 2019: Tesla Model 3. E fumaneha ka towbar. Ka kopo, khetha mofuta o nepahetseng ha o odara: ha ho khonehe ho etsa retrofitting. Phapang ena e bitsa li-euro tse 1150, e loketse boima ba ho hula bo fihlang ho 910 kg mme e na le boima ba nko ea 55 kg. Ntle le haeba u na le batho ba bahlano ka koloing 'me u khetha lirimo tsa 20-inch, nko e boima ba lik'hilograma tse 20 feela. Tesla Model 3 e theko e tlaase ke Standard Plus. Sena se u fa sebaka sa lik'hilomithara tse 409 ho latela maemo a WLTP. Koloi ena ea motlakase e bitsa li-euro tse 48.980 ntle le tow bar.

Jaguar I Pace

Likoloi tsa motlakase tse nang le towbar, u na le khetho efe?

Mohato o tsoang ho Tesla e theko e tlaase ke Jaguar I-Pace. Khatisong ea Khoebo, e bitsa li-euro tse 73.900 mme e na le sebaka sa WLTP sa lik'hilomithara tse 470. Habohlokoa le ho feta bakeng sa sengoloa sena ke hore o ka kenya towbar e ka senyehang kapa rack ea baesekele ho morekisi oa hau. Mefuta eohle ea I-Pace e loketse sena joalo ka maemo. Ho fapana le Model 3, ha ho hlokahale hore u nahane esale pele haeba u hloka towbar koloing ea hau ea motlakase. Hoko ena ea ho hula e bitsa li-euro tse 2.211 'me e na le boima ba boima ba 750 kg. Mabapi le boima ba seqha, towbar ena e ka ts'ehetsa boholo ba 45 kg. Jaguar e totobatsa hore towbar ena ke ea ho tsamaisa libaesekele kapa tereilara e nyane. Haeba u batla ho hula k'haravene kapa tereilara ea lipere, ho molemo ho sheba sebakeng se seng.

Setšoantšo sa Tesla X

Likoloi tsa motlakase tse nang le towbar, u na le khetho efe?

Tesla o khutlela lethathamong ka lekhetlo la bobeli, lekhetlong lena le Model X. E ka ba hantle haholo koloi e hulang ea motlakase. Haeba u na le sepache se seholo joale. Litheko tsa SUV ea motlakase li qala ho li-euro tse 93.600, empa mofuta oa Long Range hang-hang o hlaha ka sebaka sa WLTP sa lik'hilomithara tse 507. Har'a likoloi tsohle tse lethathamong lena, Tesla e kanna ea ba eona e tlang pele ho feta tsohle.

Mabapi le boima ba 'mele, SUV ea motlakase le eona e hlotse. Model X e ka hula ho fihlela ho 2250 lik'hilograma. Ke hore hoo e ka bang boima ba hao! Le hoja ea ho qetela e ka bua ho hongata ka boima ba mohlala o ka holimo oa Tesla ho feta ka matla a ho hula ... Boima bo boholo ba nko bo boetse bo le boholo ho feta ba bahlolisani, eseng ka tlase ho 90 kg.

E 'ngoe ea lintlha tse mabapi le towbar ea Model X, hobane ho ea ka bukana, e hloka sephutheloana sa ho hula. Khetho ena e ke ke ea khethoa nakong ea ho seta. Sephutheloana sena se ka ba se tloaelehileng ho mofuta o mocha oa Xs.

Audi e-tron

Likoloi tsa motlakase tse nang le towbar, u na le khetho efe?

Re qetella lethathamo lena le Majeremane a mabeli, a pele a eona ke Audi e-tron. Joalo ka Jaguar I-Pace, ena e na le tokisetso e tloaelehileng ea towbar. Towbar e ka senyehang e ka odara ka nako ea ho seta bakeng sa € 953 kapa hamorao ho tsoa ho morekisi bakeng sa € 1649. Sepalangoang sa libaesekele tsa Audi towbar se bitsa li-euro tse 599.

Boholo ba nko boima ba Audi e-tron 55 quattro ke 80 lik'hilograma. E-tron ena e ka hula lik'hilograma tse 1800. Kapa 750 kg haeba tereilara e sa braked. Audi e-tron 55 quattro e na le theko e khothaletsoang ea €78.850 le sebaka sa WLTP sa lik'hilomithara tse 411. The towbar ha e fumanehe bakeng sa quattro, empa mabokose a marulelo le liraka tsa libaesekele li teng bakeng sa eona.

Mercedes-Benz EQC

Likoloi tsa motlakase tse nang le towbar, u na le khetho efe?

Joalokaha ho tšepisitsoe, Jeremane ea ho qetela. Mercedes EQC ena e fumaneha ka boikhethelo ka hlooho ea bolo ea motlakase. Ena ke theko ea bareki ea li-euro tse 1162. Mercedes ha e bontše boholo ba boima ba nko. Moetsi oa likoloi oa Jeremane o re basebelisi ba ka hula ho fihla ho 1800kg ka EQC.

Mercedes-Benz EQC 400 e fumaneha ho tloha ho 77.935 € 408. Sena se u fa 765bhp SUV. le 80 Nm ea torque. Betri e na le matla a 471 kWh, e fa EQC sebaka sa lik'hilomithara tse XNUMX.

fihlela qeto e

Kaha joale li-EV li khona ho khanna hole le hole ka matla a betri, ha ho makatse hore ebe li ntse li rekisoa ka towbar. Qalong ho ne ho e-na le Tesla Model X feela, e neng e ka hula k'haravene e ntle haholo. Leha ho le joalo, ho tloha selemong se fetileng, sena se boetse se kenyelletsa Audi e-tron le Mercedes-Benz EQC, tseo ka bobeli li ka hulang ka kutu.

Likoloi tsena tse peli li na le li-euro tse fetang likete tse leshome tse theko e tlaase ho feta mohlala oa holimo oa Tesla, kahoo bakeng sa k'haravene e seng boima haholo, e ka ba khetho e ntle. O batla ho hula tereilara e bobebe feela? Joale u lokela ho nahana ka Jaguar I-Pace le Tesla Model 3. Empa mohlomong ho leta hase khopolo e mpe. Ntle le moo, ho tla ba le likoloi tse ngata tsa motlakase tse tla tsoa lilemong tse peli tse tlang, tse ka bang molemo bakeng sa batsamai. Nahana ka Tesla Model Y, Sion ho tloha Sono Motors le Aiways U5. Koloi ea motlakase e nang le towbar e se e fumaneha, empa khetho ena e tla eketseha feela nakong e tlang.

  • Audi e-tron, max. 1800 kg, e fumaneha hona joale bakeng sa li-euro tse 78.850, sebaka sa 411 km.
  • Bollinger B1 le B2, max. 3400 kg, joale e ka bolokeloa 125.000 $ 113.759 (ka 322 2021 Euro e lekanang), sebaka sa XNUMX km EPA, ho tsamaisoa ho lebelletsoe ka selemo sa XNUMX.
  • Ford Mustang Mach-E, max. 750 kg, e tla fumaneha qetellong ea 2020 ka theko ea 49.925 450 euros, sebaka sa XNUMX km.
  • Hyundai Kona Electric, e leng eona feela e tsamaisang libaesekele e nang le boima bo boholo ba 36.795 kg, e se e fumaneha bakeng sa € 305, sebaka sa XNUMX km.
  • Jaguar I-Pace, max. 750 kg, e fumaneha hona joale bakeng sa li-euro tse 81.800, sebaka sa 470 km.
  • Kia e-Niro, max 75 kg, e fumaneha hona joale bakeng sa 44.995 455 euros, polokelo ea matla XNUMX km
  • Kia e-Soul, max 75 kg, e fumaneha hona joale bakeng sa 42.985 452 euros, polokelo ea matla XNUMX km
  • Mercedes EQC, max. 1800 kg, e se e fumaneha bakeng sa 77.935 471 euros, sebaka sa XNUMX km.
  • Nissan e-NV200, max. 430 kg, e se e fumaneha bakeng sa 38.744,20 € 200, sebaka sa XNUMX km
  • Polestar 2, max. 1500 kg, e fumanehang ho tloha bofelong ba May ka theko ea 59.800 425 euro, sefofane sa sefofane sa XNUMX km.
  • Rivian R1T, max. 4990 kg, joale e ka bolokeloa 69.000 $ 62.685 (ho ea ka 644 XNUMX euros), sebaka se lekantsoeng sa sefofane se "feta XNUMX km".
  • Rivian R1S, max. 3493 km, joale e ka bolokeloa 72.500 $ 65.855 (ho ea ka 644 XNUMX euros), sebaka se lekantsoeng sa sefofane se "feta XNUMX km".
  • Renault Kangoo ZE, max. 374 kg, e se e fumaneha bakeng sa 33.994 € 26.099 / 270 € ka khiriso ea betri, sebaka sa XNUMX km.
  • Sono Sion Motors, max. 750 kg, e se e fumaneha bakeng sa 25.500 255 euros, sebaka sa XNUMX km.
  • Tesla Model 3, max. 910 kg, e se e fumaneha bakeng sa 48.980 409 euros, sebaka sa XNUMX km.
  • Tesla Model X, max. 2250 kg, e fumaneha hona joale bakeng sa li-euro tse 93.600, sebaka sa 507 km.
  • Volkswagen ID.3, max 75 kg, e rekisoang lehlabuleng la 2020 bakeng sa li-euro tse 38.000, sebaka sa 420 km, hamorao mefuta e theko e tlaase e nang le mefuta e tlase e tla hlaha.
  • Volvo XC40 Recharge, max. 1500 kg, e rekisitsoe selemong sena ka li-euro tse 59.900, ka sebaka se tlase sa 400 km.

Tlhahiso e le 'ngoe

  • Kobi o sa tswa botsa

    'Me haeba ke feta boima ba' mele ka hoo e ka bang 500, mohlomong ho feta 700 kilos, ho lokile, na e tla tsamaisoa ke koloi ea motlakase ea bonyane 250 horsepower?

Eketsa ka tlhaloso