Koloi ea motlakase maobane, kajeno le hosane: Karolo ea 1
Letoto la liphephetso tse ncha tsa ho tsamaea ha motlakase
Tlhatlhobo ea lipalo-palo le thero ea maano ke mahlale a thata haholo mme boemo ba hajoale ka boemo ba bophelo bo botle, ba phedisano le lipolotiki lefatšeng bo a paka. Hajoale, ha ho motho ea ka bolelang se tla etsahala kamora ho fela ha seoa ho tloha ntlheng ea khoebo ea makoloi, haholo hobane ha ho tsejoe hore e tla ba neng. Na litlhoko tse mabapi le moea o tsoang moeeng le tšebeliso ea mafura lefatšeng le Europe li tla fetoha ka ho khetheha? Hore na sena, se kopantsoe le litheko tse tlase tsa oli le lekeno le fokotsehileng la matlotlo, li tla ama tsamaiso ea motlakase joang. Na keketseho ea lithuso tsa bona e tla tsoelapele kapa se fapaneng se tla etsahala? Na chelete ea lithuso (haeba e teng) bakeng sa lik'hamphani tsa likoloi e tla fuoa le tlhoko ea matsete ho mahlale a "tala".
Chaena, e seng e ntse e sisinya koluoa ena, ka sebele e tla tsoelapele ho batla mokhoa oa ho ba moetapele tsamaisong e ncha, kaha ha e so ka e ba setsi sa mahlale sa khale. Boholo ba baetsi ba likoloi kajeno ba ntse ba rekisa likoloi tse tsamaeang ka bongata, empa ba tsetetse chelete e ngata tsamaisong ea motlakase lilemong tsa morao tjena, ka hona ba ikemiselitse maemo a fapaneng kamora koluoa. Ho joalo, le maemo a lefifi ka ho fetesisa ha a kenyeletse ntho e kholo joalo ka se etsahalang. Empa joalo ka ha Nietzsche a re, "Se sa mpolaeng se etsa hore ke be matla." Hore na lik'hamphani tsa likoloi le borakontraka ba tlase ba tla fetola filosofi ea bona joang le hore na bophelo ba bona bo tla ba joang, ho tla bonahala. Ka sebele ho tla ba le mosebetsi bakeng sa baetsi ba li-cell tsa lithium-ion. Pele re tsoelapele ka tharollo ea mahlale lefapheng la likoloi tsa motlakase le libeteri, re tla u hopotsa likarolo tse ling tsa nalane le tharollo ea sethala ho tsona.
Ho hong ho kang selelekela…
Mmila ke sepheo. Mohopolo ona o bonahalang o le bonolo oa Lao Tzu o tlatsa ka litaba lits'ebetso tse matla tse etsahalang indastering ea likoloi hajoale. Ke 'nete hore linako tse fapaneng nalaneng ea eona le tsona li hlalositsoe e le "tse matla" - joalo ka mathata a mabeli a oli, empa ke nnete hore kajeno ho na le lits'ebetso tsa bohlokoa tsa phetoho sebakeng sena. Mohlomong setšoantšo se setle ka ho fetisisa sa khatello ea maikutlo se ka hlalosoa ke mafapha a meralo, nts'etsopele kapa khokahano ea barekisi. Livolume le karolo e lekanyelitsoeng ea likoloi tsa motlakase tlhahiso ea makoloi kaofela lilemong tse tlang? Mokhoa oa ho theha phepelo ea likarolo tse kang lisele tsa lithium-ion bakeng sa libeteri le eo e tla ba mofani oa thepa le lisebelisoa bakeng sa tlhahiso ea likoloi tsa motlakase le motlakase oa motlakase. Hore na o tsetela kholisong ea hau kapa ho tsetela, reka likarolo ebe o etsa likonteraka le barekisi ba bang ba baetsi ba li-drive tsa motlakase. Haeba liforomo tse ncha tsa 'mele li ka etsoa ho latela lintlha tsa drive eo ho buuoang ka eona, na tse teng li ka fetoha kapa ho ka etsoa li-platform tse ncha tsa bokahohleng. Palo e kholo ea lipotso ka lebaka la liqeto tse potlakileng tse lokelang ho etsoa, empa motheong oa litlhahlobo tse tebileng. Hobane kaofela li kenyelletsa litšenyehelo tse kholo ho lik'hamphani le ho li hlophiseng bocha, tse sa lokelang ho senya mosebetsi oa nts'etsopele mochini oa khale o nang le lienjine tsa ka hare tsa mollo (ho kenyeletsoa enjene ea dizeli). Leha ho le joalo, ho feta moo, ke bona ba tlisang phaello ea lik'hamphani tsa likoloi mme ba tlameha ho fana ka lisebelisoa tsa lichelete bakeng sa nts'etsopele le kenyelletso ea tlhahiso ea mefuta e mecha ea motlakase. Ah, joale ho na le bothata…
Patsi ea disele
Litlhahlobo tse ipapisitseng le lipalo le ponelopele ke mosebetsi o thata. Ho ea ka likhakanyo tse ngata tsa 2008, matsatsing ana theko ea oli e ka be e feta $ 250 ka moqomo. Eaba ho tla mathata a moruo mme litlhaloso tsohle tsa putlama. Maqakabetsi a felile, mme VW Bordeaux a phatlalatsa enjene ea dizeli mme ea ba mojari ea tloaelehileng oa mohopolo oa dizeli ka mananeo a bitsoang "Letsatsi la Disele" kapa D-Day ka papiso le letsatsi la landings la Normandy. Mehopolo ea hae e hlile ea qala ho mela ha ho fumaneha hore ho tsebisoa ha disele ha hoa etsoa ka tsela e tšepahalang le e hloekileng. Lipalo-palo ha li ikarabelle bakeng sa liketsahalo le liketsahalo tse joalo tsa nalane, empa bophelo ba indasteri kapa ba sechaba ha bo na thuso. Lipolotiki le litaba tsa sechaba li ile tsa potlakela ho etsa enjine ea enjene ea dizeli ntle le theknoloji, mme Volkswagen ka boeona e ile ea tšela oli mollong mme e le mokhoa oa ho patala o ile oa e lahlela thupeng, mme malakabe ka boikhohomoso a tsokela folakha ea motsamao oa motlakase.
Baetsi ba likoloi ba bangata ba 'nile ba tšoasoa ke leraba lena ke liketsahalo tse potlakileng. Bolumeli bo ipapisitseng le D-Day kapele bo ile ba fetoha bokhelohi, ba fetoha E-day, mme e mong le e mong ka lehloeo a qala ho ipotsa lipotso tse kaholimo. Lilemong tse fetang tse 'ne feela - ho tloha ts'osetsong ea dizeli ka 2015 ho fihlela kajeno, esita le li-electrosceptics tse hlakileng ka ho fetesisa li tlohetse ho hana likoloi tsa motlakase mme li qalile ho batla litsela tsa ho aha likoloi tse joalo. Le Mazda, e neng e re "lipelo tsa bona li futhumetse" le Toyota, ba ikamahantse le poone e nyalisitsoeng ka boitelo hoo ba hlahisitseng melaetsa e makatsang ea ho bapatsa joalo ka "poone e itjarang" e se e loketse sethala se tloaelehileng sa motlakase.
Hona joale baetsi bohle ba likoloi, ntle le mokhelo, ba se ba qalile ho kenyelletsa likoloi tsa motlakase kapa tsa motlakase maemong a bona. Mona re ke ke ra fana ka lintlha tse qaqileng hore na ke mefuta e mekae ea motlakase le ea motlakase e tla hlahisa lilemong tse tlang, eseng hobane linomoro tse joalo li feta ebe li ea joaloka makhasi a hoetla, empa hape hobane bothata bona bo tla fetola maikutlo a mangata. Merero e bohlokoa bakeng sa mafapha a moralo oa tlhahiso, empa joalo ka ha re boletse kaholimo, "tsela ke sepheo". Joalo ka sekepe se tsamaeang leoatleng, ponahalo ea ponahalo ea leholimo e ea fetoha 'me mekhahlelo e mecha ea buleha kamora eona. Litheko tsa betri lia theoha, empa le theko ea oli e joalo. Bo-ralipolotiki kajeno ba etsa qeto, empa ha nako e ntse e ea e lebisa ho fokotsa mesebetsi e matla le liqeto tse ncha li khutlela maemong a teng. Ebe tsohle li emisa ka tšohanyetso…
Leha ho le joalo, re hole le ho nahana hore motsamao oa motlakase ha o etsahale. Ee, ea "etsahala" mme mohlomong e tla tsoelapele ho etsahala. Empa joalo ka ha re boletse khafetsa ka rona ho auto motor und sport, tsebo ke eona ntho ea mantlha mme ka letoto lena re batla ho thusa ho holisa tsebo ena.
Ke mang ea tla etsa eng - haufinyane?
Matla a khoheli a Elon Musk le ho kenya indastering eo Tesla (e ts'oanang le lik'hamphani tse sebelisoang haholo ka har'a indasteri ea likoloi kapa induction) ho indastering ea makoloi hoa makatsa. Haeba re tlohela merero ea ho fumana chelete ka k'hamphani, re ka khahloa ke monna ea fumaneng karolo ea hae indastering ea likoloi mme a sutumelletsa "qalo" ea hae har'a li-maston. Ke hopola ke etetse pontšo ea Detroit ka 2010, ha seteisheneng se senyenyane Tesla a bonts'a karolo ea sethala sa aluminium sa Model S. Ho bonahala a tšoenyehile, moenjineri ea emeng o ne a sa hlomphuoe mme a lebisitsoe tlhokomelo e khethehileng ke boralitaba tse ngata. Ha ho na moqolotsi oa litaba ka nako eo ea neng a nahana hore leqephe lena le lenyane nalaneng ea Tesla le ka ba bohlokoa haholo bakeng sa nts'etsopele ea lona. Joalo ka Toyota, e neng e batla mefuta eohle ea meralo le litokelo tsa ho rala motheo oa mahlale a eona a lebasetere, baetsi ba Tesla ka nako eo ba ne ba batla mekhoa e bohlale ea ho etsa koloi ea motlakase ka theko e lekaneng. E le karolo ea lipatlisiso tsena ke ts'ebeliso ea li-motors tse ikhethileng, ho kopanya lisele tse tloaelehileng tsa li-laptop ka har'a libeteri le taolo ea tsona e loketseng, le ts'ebeliso ea sethala sa kaho sa bobebe sa Lotus e le motheo oa mohlala oa pele oa Roadster. Ee, eona koloi eo Musk a e rometseng sebakeng le Falcon Heavy.
Ka tshohanyetso, selemong sona seo sa 2010 ho tloha mose ho leoatle ke bile le lehlohonolo la ho ea ketsahalong e ngoe e khahlisang e amanang le likoloi tsa motlakase - tlhahiso ea Koloi ea MegaCity ea BMW. Le nakong ea litheko tse oelang tsa oli le ho se thahaselle likoloi tsa motlakase ka ho felletseng, BMW e ile ea hlahisa mofuta o entsoe ka botlalo ho latela lintlha tsa motlakase, o nang le foreimi e jereng betri ea aluminium. Ho lefella boima ba libeteri, tseo ka 2010 li neng li na le lisele tse neng li se na matla a manyane feela empa li le theko e phahameng ho feta kamoo li leng kateng hona joale, baenjiniere ba BMW le borakontraka ba bona ba tlase ba ne ba qapile moralo oa khabone o ka hlahisoang ka bongata. Selemong sona seo, 2010, Nissan e ile ea tsebisa motlakase ka Leaf, mme GM ea hlahisa Volt / Ampera ea eona. Tsena e ne e le linonyana tsa pele tsa motsamao o mocha oa motlakase…
Morao koana ka nako
Haeba re khutlela morao nalaneng ea koloi, re tla fumana hore ho tloha pheletsong ea lekholo la bo19 la lilemo ho fihlela nakong ea Ntoa ea Pele ea Lefatše, koloi ea motlakase e ne e nkuoa e le tlholisano e felletseng le e tsamaisoang ke enjene ea mollo o ka hare. Ke 'nete hore libeteri li ne li sa sebetse hantle ka nako eo, empa hape ke' nete hore enjene ea mollo e ka hare e ne e le qalong. Ho qaptjoa ha starter ea motlakase ka 1912, ho sibolloa ha masimo a maholo a oli Texas pele ho moo, le kaho ea litsela tse ngata United States, hammoho le ho qaptjoa ha mela ea kopano, koloi e nang le enjene e chesang ea kahare e fumane melemo e hlakileng ho feta ea motlakase. Libetri tse "tšepisang" tsa alkaline tsa Thomas Edison li ile tsa ipaka li sa sebetse hantle ebile li sa tšepahale mme li tšela oli ka likutung tsa koloi ea motlakase feela. Melemo eohle e bolokiloe ho pholletsa le lekholo la bo20 la lilemo, ha lik'hamphani tsa likoloi tsa motlakase li hahiloe feela ka lebaka la thahasello ea mahlale. Esita le nakong ea mathata a oli a boletsoeng ka holimo, ha ho mohla ho kileng ha hlaha ho mang kapa mang hore koloi ea motlakase e ka ba mokhoa o mong, mme leha electrochemistry ea lisele tsa lithium e ne e tsejoa, e ne e so "ntlafatsoe." Khatelo-pele ea pele ea ho bopa koloi ea sejoale-joale ea motlakase e bile GM EV1, e leng boqapi bo ikhethileng ba boenjineri ho tloha lilemong tsa bo-90, eo nalane ea eona e hlalositsoeng hantle khamphaning "Ke mang ea bolaileng koloi ea motlakase."
Haeba re khutlela matsatsing a rona, re tla fumana hore lintho tse tlang pele bophelong li se li fetohile. Boemo ba hajoale ba likoloi tsa motlakase tsa BMW ke sesupo sa lits'ebetso tse potlakileng tse ntseng li tsoela pele lebaleng mme chemistry e fetoha sesosa se seholo sa ho khanna ts'ebetsong ena. Ha ho sa hlokahala ho rala le ho etsa likarolo tse bobebe tsa khabone ho lefella boima ba libeteri. Hona joale ke boikarabello ba (electro) litsebi tsa metsoako tse tsoang lik'hamphaning tse kang Samsung, LG Chem, CATL, jj. Hobane libeteri tsa "graphene" le "solid" ka bobeli ke mefuta ea lithium-ion. Empa ha re feteleng pele ho liketsahalo.
Tesla le motho e mong le e mong
Haufinyane, puisanong, Elon Musk o boletse hore o tla natefeloa ke ho kenella hoa likoloi tsa motlakase mme sena se bolela hore thomo ea hae joalo ka pula-maliboho ho susumetsa ba bang e se e phethahetse. Ho utloahala e le boithatelo, empa ke lumela hore ho joalo. Moelelong ona, lipolelo life kapa life tse mabapi le ho theoa ha babolai ba fapaneng ba Tesla kapa lipolelo tse kang "re betere ho feta Tesla" ha li na thuso ebile ha li na thuso. Seo k'hamphani e atlehileng ho se etsa se ke ke sa bapisoa 'me tsena ke lintlha - leha bahlahisi ba bangata ba qala ho fana ka mefuta e metle ho feta ea Tesla.
Baetsi ba likoloi ba Jeremane ba mothating oa phetoho e nyane ea motlakase, empa tlotla ea mohanyetsi oa pele ea tšoanelehang oa Tesla e ile ea oela Jaguar le I-Pace ea eona, e leng e 'ngoe ea likoloi tse' maloa (tse ntseng li le teng) tse hahiloeng sethaleng se inehetseng. Sena se bakoa haholo ke boenjineri ba Jaguar / Land Rover le k'hamphani ea motsoali Tata lefapheng la mahlale a ts'ebetso ea aluminium le taba ea hore mefuta e mengata ea k'hamphani e joalo, mme tlhahiso ea letoto le tlase e lumella ho amohela theko e phahameng.
Ha rea lokela ho lebala sehlopha sa baetsi ba China ba ntšang mefuta ea motlakase e entsoeng ka ho khetheha e hlohlellelitsoeng ke litheolelo tsa lekhetho naheng ena, empa mohlomong tlatsetso ea bohlokoa ka ho fetesisa ho thehoeng ha koloi e tsebahalang haholo e tla tsoa ho "koloi ea batho" VW.
E le karolo ea phetoho e felletseng ea filosofi ea bophelo le ho ikarola mathateng a disele, VW e nts'etsapele lenaneo la eona le leholo le ipapisitse le sebopeho sa 'mele sa MEB, seo mefuta e mengata e tla theoa ho sona lilemong tse tlang. Ho susumetsang sena sohle ke litekanyetso tse thata tsa khase ea carbon dioxide ea European Union, e hlokang hore ka 2021 karolelano ea palo ea CO2 moeling oa moetsi ka mong e fokotsehe ho 95 g / km. Sena se bolela tšebeliso e tloaelehileng ea lilithara tsa 3,6 tsa disele kapa lilithara tsa 4,1 tsa peterole. Ka tlhokeho e fokotsehang ea makoloi a disele le tlhoko e ntseng e eketseha ea meetso ea SUV, sena se ke ke sa etsoa ntle le ho hlahisoa ha meetso ea motlakase, eo, leha e sa hlahise letho, e fokotsang boholo ba maemo.
(ho latela)
Mongolo: Georgy Kolev
