Baesekele ea motlakase: Schaeffler e senola mokhoa oa ho khanna oa phetoho

Ebang ke libaesekele tsa motlakase kapa tse nkiloeng ka mabili a mararo le a mane, sistimi ea Free Drive eo moetsi oa lisebelisoa Schaeffler a sa tsoa e senola ho Eurobike 3 ke phetoho e nyane ea 'nete.

Boikitlaetso bo sa feleng

E entsoe haholo-holo ka enjene ea motlakase, li-sensor, betri le sistimi ea eona ea taolo ea BMS, litsamaiso tse tloaelehileng tsa ketane kapa lebanta bakeng sa VAE li ka fokotsa khatello ea maikutlo ho li-pedals. Sejo se itsamaela ka bosona. Leha ho le joalo, ha e nyoloha, u tlameha ho beha khatello e eketsehileng maotong a hao.

Boemo bona bo kanna ba fela ka tharollo ea Free Drive e ntlafalitsoeng ke baetsi ba lisebelisoa ba Majeremane Schaeffler le Heinzmann. Likarolo tse tsitsitseng ho hanyetsa ho pedaling.

E sebetsa joang?

Ka theknoloji ea Bike-by-Wire, e ka fetoleloang mona ka extrapolating ” Baesekele ea thapo ea motlakase ”, Ketane kapa lebanta le tla nyamela. Ka har'a bracket e ka tlaase, jenereithara e tla hlahisa motlakase ho matlafatsa enjene ka ho toba, eo hangata e behoang holim'a lebili la lebili le leng.

Se setseng se tla sebelisoa ho tjhaja betri bocha. Ka lehlakoreng le leng, haeba phallo e sa lekana ho koahela tlhokahalo ea matla ea nako ea sebele, phapang e tla fanoa ke thibela. Ka bokhutšoanyane, mona re na le meralo e ts'oanang ea matla a lebasetere. Matla a mesifa ha a fetisetsoe ka ho toba lebiling le le leng kapa ho feta. Ho tsamaea ha koloi ho finyelloa feela ka ho toba ka motlakase.

Likarolo tsohle tsa sistimi li buisana ka khokahanyo ea CAN. Joalo ka koloing, leha e le ea motlakase kapa che.

Likhetho tse ka bang teng

Ho ipapisitsoe le lintlha tsena, mekhoa e mengata ea ts'ebetso e ka nahanoa mme mohlomong e fanoa ka mochini o le mong.

Tabeng ea pele, mokhanni oa libaesekele ke eena feela setsebi sa khanyetso ea pedaling eo a batlang ho fana ka eona. Ka tsela ena, e lula e le mola, ho sa tsotelehe boemo ba betri, hammoho le boiketlo ba ho tsamaea. Ka khopolo, sena se tšoana le ho theoha, 'me ka moea o matla kapa o khutlela morao. Empa ka mor'a nakoana, ka mor'a ho phahama ha nako e telele, enjene e tla ema. Joalo ka baesekele e tloaelehileng ea motlakase ha betri e le tlase.

Mokhoa o mong o tla lumella tsamaiso ho bala ka nako ea sebele boemo bo hlokahalang ba ho tsosolosoa e le hore e se ke ea felloa ke matla. Ka hona, matla a tlamehang ho sebelisoa ha ho pedalisoa a ka fetoloa butle-butle. Ka botsitso ba 'nete bakeng sa e' ngoe le e 'ngoe.

Melemo ea tsamaiso

Ntle le boikitlaetso bo sa feleng, ntle le haeba u ka fetola maemo kapa u ea boemong bo bong, sistimi ea Free Drive e fana ka melemo e mengata e ka nolofaletsang bapalami ba libaesekele tsa motlakase.

Maemong a mangata, ha u sa hloka ho tjhaja betri ho tsoa ho mains. Ho etsa sena, ho tla ba ho lekaneng ho lokisa matla a sebelisitsoeng ka tsela eo kamehla ho nang le matla a lekaneng a matla ka betri. Maetong a letsatsi le letsatsi, khakanyo e tla ba bonolo, empa u ntse u tla hloka ho ela hloko motlakase o feteletseng o sebelisoang ka lebaka la serame kapa moea.

Ka kopo elelloa hore maemong a mabe haholo a leholimo, tlhoko ea ho tsoela pele ho ikoetlisa haholo e ka u sitisa ho tloha baesekeleng ea khale ea motlakase. Tabeng ena, matla a sebelisoang ho mohlala o nang le theknoloji ea Bike-by-Wire e ke ke ea e-ba ea bohlokoa hakaalo.

Qetello ea bothata ba ho ipusa?

Molemo o mong oa tharollo, o kopantsoeng ke Schaeffler le Heinzmann: monyetla oa ho sebelisa betri e nang le matla a fokolang a matla. Ke hobane'ng ha u tsoela pele ho nka mokotla o u lumellang ho tsamaea lik'hilomithara tse makholo ha boiteko ba mesifa ba ho tlatsa libeteri hangata bo tla lekana ho sutumelletsa koloi pele?

Li-euro tse makholo tse bolokiloeng ka ho kenya betri e nyenyane ea lithium-ion li tla koahela tsohle kapa karolo ea litšenyehelo tse eketsehileng tse hlokahalang ho sebelisa theknoloji ea Bike-by-Wire. Sephutheloana se ka lumellana hantle le ho feta ka har'a foreimi, se siea baqapi bolokolohi bo eketsehileng ba ho bōpa. ’Me ka holim’a tsohle, khatello ea ho ipusa e ne e tla batla e nyamela.

Na o lumellana le molao oa VAE?

European Directive 2002/24/CE ea la 18 March, 2002, e sebelisoang Fora, e hlalosa baesekele ea motlakase ka tsela e latelang: Potoloho e tsamaisoang ke pedal e nang le enjene e thusang ea motlakase e nang le matla a holimo a sa feleng a 0,25 kW, matla a eona a fokotseha butle-butle mme qetellong a sitisoa ha koloi e fihla lebelo la 25 km / h, kapa pejana haeba moeti oa baesekele a emisa ho tsamaea. . .

Na e tsamaisana le tharollo ea Free Drive ho tsoa ho Schaeffler le Heinzmann? Ho beha sistimi hore e tsamaellane le litekanyetso tse fokotsang matla ho 250W le ho tima mothusi ho 25km/h ha ho bothata. Empa koloi ea motlakase e ke ke ea nkoa e le " mothusi "Hobane o ne a lula a koetlisa baesekele, eseng matla a mesifa ka kotloloho. Ka lebaka la karolo ea eona, lijo tsa eona le tsona li ke ke tsa khaoloa butle-butle.

Haeba melao ea Europe e sa fetoloe, lisebelisoa tsa Free Drive li ka kenngoa libaesekeleng tsa motlakase, tse ka nkoang e le moped empa eseng VAE.

Tharollo e loketseng haholo libaesekele tsa thepa

Hona joale Schaeffler o batla ho sebetsa ka thata ho micromobility. Hajoale 'maraka o ntse o eketseha. Haeba ho na le sete e le 'ngoe ea likoloi tse nyane moo theknoloji ea Bike-by-Wire e utloahalang e hlile e utloahala, ke libaesekele tsa thepa le li-tricycle tse nkiloeng le li-quads.

Hobaneng? Hobane boima bo felletseng, ho kopanyelletsa le meroalo e boima ka linako tse ling, bo ka ba bo phahameng haholo. Ka lebaka la sistimi ea Free Drive, basebelisi ba mechini ena ba ka fumana karolo ea bona e le tlase haholo.

Ntle le moo, lethathamong la BAYK, moetsi oa lisebelisoa o tla hlahisa tharollo ea hae ea Free Drive e kentsoeng ho Bring S ea mofuta oa mabili a mararo.