Na likoloi tsa motlakase le tsa lebasetere li tla nkela likoloi tse tloaelehileng tsa peterole sebaka?
Hopola Melex e ntle eo basebetsi ba tsamaiso ba neng ba e sebelisa ho lokisa pompo e lutlang? Ke sa le ngoana ke ne ke lula ke ipotsa hore na ke hobane'ng ha Fiat e kholo ea ntate e tsuba ebile e etsa lerata, empa Melex ea hau ea plumber e khanna e khutsitse.
'Na le metsoalle ea ka re ne re sa utloisise hore na ke hobane'ng ha koloi ea Ntate e ne e sa khone ho hokeloa 'me Melex ha a ka a ea seteisheneng sa peterole. Ke mang ea tsebang, mohlomong ka mor'a lilemo tse 15-20, bana ha ba sa tla ba le bothata bona. Ba tla khutsa, ba bapala ka liliba, ho e-na le ho etsisa melumo ea enjene.
Likoloi tse peli
Lilemong tse mashome a mabeli tse fetileng, theknoloji e nyalisitsoeng e ne e bonahala e sa fihlellehe. Boiteko bo bobe ba ho aha likoloi tsa mefuta e tsoakaneng ha boa ka ba tlisa litholoana tse neng li lebelletsoe. Litšenyehelo tse phahameng tsa litsamaiso tsa ho khanna ha lia ka tsa lebisa ho khanna moruo, 'me li-prototype tse kentsoeng ka lisebelisoa tsa elektroniki hangata li ile tsa senyeha.
Katleho e ne e le Toyota Prius, koloi ea pele ea lebasetere e hlahisoang ka bongata. Hatchback ea menyako e mehlano e thehiloeng ho mohlala oa Echo (American Yaris) e fumane enjene ea peterole ea 1,5-litha e nang le 58 hp. Majapane a e hokahanya le yuniti ea motlakase ea 40-horsepower. Europe le Amerika Leboea, koloi e ile ea rekisoa ka 2000, empa e kile ea ntlafatsoa. Matla a enjene ea peterole a eketsehile ho fihla ho 72 hp, le ea motlakase ho 44 hp. Koloi e sebelisang lilithara tse 5 tsa peterole ho lekholo le leng le le leng la toropo e ne e le temoso e tebileng ho bahlolisani bao likotoana tsa bona tsa peterole li hlokang bonyane mafura a fetang a imenneng habeli.
Lilemong tse leshome le metso e 'meli, tlhahiso ea likoloi tse nyalisitsoeng ha e e-s'o nke sebaka sa likoloi tsa khale tse tukang ka hare, empa tsoelo-pele e bontša hore haufinyane boemo bo joalo bo bonahala bo le teng le ho feta. Mohlala? Toyota Yaris e ncha, e jang lilithara tse 3,1 feela tsa peterole potolohong ea litoropo, 'me ka tšubuhlellano e kholo ea sephethephethe, tšebeliso ea mafura e fokotsehile. See se khoneha joang? Sistimi e sebelisa enjene ea motlakase feela nakong ea ho paka kapa tšubuhlellano ea sephethephethe. Koloi e ka khanna ho eona e sa khaotse sebaka sa lik'hilomithara tse peli. Nakong ena, ha a sebelise lerotholi la peterole. Ke feela ha libeteri li tsoa moo enjene e tukang ka hare e qalang.
Libetri tse se nang tokiso li lefisoa ka bo eona. Matla ao ba a hlokang a tsosolosoa nakong ea ho sisinyeha, mohlala, ha ho etsoa braking. Enjene e tukang ka hare e ntan'o emisa 'me koloi ea motlakase e qala ho tjhaja.
Tsela ea ho khanna koloi e joalo? Bakeng sa mosebedisi ea tloaelehileng, phihlelo e ka ba e tšosang. Hobaneng? Ntlha ea pele, koloi ha e na senotlolo. Qala enjene ka konopo e putsoa ho e-na le sesebelisoa sa ho tima. Leha ho le joalo, ka mor'a ho e tobetsa, ke matšoao feela a khanyang, kahoo mokhanni ka tlhaho o qala hape pele. Ntle le tlhoko. Koloi, le hoja e sa etse melumo leha e le efe, e se e loketse ho tsamaea. Ha e etse lerata leha e le lefe, hobane ha o tobetsa konopo, ke mochine oa motlakase feela o qalang. E le hore u kene tseleng, fetola phetisetso ea othomathike ho ea sebakeng sa "D" ebe u lokolla "brake pedal".
Ts'ebetso e ts'oanang
Hamorao, mosebetsi oa mokhanni ke feela ho laola lebili la setereng, khase le li-brake pedals. Ts'ebetso ea hybrid drive e bonts'oa ponts'ong e kholo ea mebala bohareng ba console. U ka hlahloba hore na ke enjine efe e sebetsang hona joale, 'me u fetole mokhoa oa hau oa ho khanna hore o boloke mafura ka hohle kamoo ho ka khonehang. Re boetse re na le sesupo sa ho tjhaja le sa moruo kapa se matla se haufi le lebelo la lebelo phanele ea lisebelisoa. U ka fetohela ho mokhoa oa ho khanna ka motlakase ka ho tobetsa konopo e haufi le handbrake lever.
Tšebeliso ea hybrid drive ha e fokotse mesebetsi ea letsatsi le letsatsi ea koloi. Enjene e eketsehileng e behoa tlas'a hood, 'me libeteri li patiloe tlas'a setulo se ka morao. Sebaka se bohareng le ka kutu se tšoana le koloing e nang le enjene ea khale ea peterole.
Bobebe ba Toyota lebasetere ke, pele ho tsohle, boteng bo fokolang ba ts'ebeletso. Hase mochine o mong le o mong o tla lokisa koloi ea lebasetere, kahoo ha ho e-na le phoso, hangata ho etela tšebeletso e lumelitsoeng ho sala. Litheko tsa likoloi tse joalo le tsona li ntse li phahame. Ka mohlala, Toyota Yaris e nyalisitsoeng ka theko e tlaase e bitsa PLN 65, ha mofuta oa motheo oa mofuta ona o nang le enjene ea peterole o bitsa PLN 100.
Toyota Yaris e nang le thepa e ts'oanang le e nyalisitsoeng, e nang le transmission ea othomathiki le enjene ea peterole ea 1,3 e nang le matla a lekanang le lebasetere, e bitsa PLN 56500, e leng PLN 8 600 e theko e tlase.
Na ho bohlokoa ho lefa ho feta koloi e tala? Ho ea ka moetsi oa koloi, ka sebele e. Litsebi tsa Toyota li balile hore sebaka sa lik'hilomithara tse 100, ka theko ea peterole ea PLN 000, lebasetere le tla boloka PLN 5,9. Kaha ha ho na jenereithara, li-starter le mabanta a V, 'me li-brake pads li senyeha butle haholo, u ka lahlela le ho feta ka har'a banka ea likolobe.
Eco-friendly empa ka mollo
Empa ho boloka ha se ntho e 'ngoe le e 'ngoe. Joalokaha mohlala oa Honda o bontša, koloi ea lebasetere e ka ba monate ho khanna joaloka koloi ea lipapali. Taba e 'ngoe e kholo ea Majapane e fana ka mohlala oa CR-Z oa litulo tse 'ne.
Koloi e na le tsamaiso ea 3-mode drive e u lumellang hore u khethe ho mekhoa e meraro ea ho khanna. E 'ngoe le e 'ngoe e sebelisa maemo a fapaneng bakeng sa throttle, steering, air conditioning, nako ea ho tima enjene ea ho tuka, le tšebeliso ea motlakase oa motlakase. Ka lebaka leo, mokhanni a ka khetha hore na o batla ho tsamaea ka chelete e ngata kapa ho thabela lipapali tsa lipapali.
Peugeot 508 RXH - teko Regiomoto.pl
Tšebeliso e tlase ea mafura ea lilithara tse 4,4 ka lekholo e fihlelleha ka mokhoa oa ECON. Mokhoa oa NORMAL ke ho sekisetsa lipakeng tsa matla a ho khanna le moruo. Maemong ana ka bobeli, tachometer e khantšitsoe ka 'mala o moputsoa, empa ha mokhanni a khanna ka moruo, o fetoha o motala. Kahoo, re tseba ho khanna koloi e le hore re sebelise mafura a fokolang ka hohle kamoo ho ka khonehang. Ka mokhoa oa SPORT, tachometer e khantšitsoe ka bofubelu bo tukang. Ka nako e ts'oanang, karabo ea throttle e fetoha ka potlako le ho feta, tsamaiso ea IMA hybrid e fana ka phetisetso ea matla ka potlako, 'me tsamaiso e sebetsa ka khanyetso e eketsehileng.
Lebasetere la Honda CR-Z le tsamaisoa ke enjene ea peterole ea 1,5-litha e thusoa ke yuniti ea motlakase ea IMA. Matla le torque e kholo ea duo ena ke 124 hp. le 174 Nm. Maemo a holimo a fumaneha ho tloha ho 1500 rpm, joalo ka likoloing tse peli tsa peterole tsa compressor kapa lienjine tsa turbodiesel. Hape ke ts'ebetso e ts'oanang le 1,8 peterole Honda Civic, empa lebasetere le ntša CO2 haholo.. Hape, enjene ea Civic e tlameha ho tsosolosoa holimo.
Citroen DS5 - lebasetere le lecha le tsoang setulong se kaholimo
Ho Honda CR-Z, phetiso e sebetsa ka tsela e fapaneng hanyane. Enjene ea motlakase e ka bapisoa le turbocharger e tšehetsang ts'ebetso ea yuniti ea peterole. Ho khanna ka motlakase ka ho feletseng ha ho khonehe mona. Phapang e 'ngoe ke sporty pukwanana phetiso (boholo ba poone e nyalisitsoeng sebelisa transmissions jarolla ka ho iketsa).
Mafura a tsoang soketeng
Litsebi tsa 'maraka oa likoloi li bolela esale pele hore lilemong tse 20-30 likoloi tse nyalisitsoeng li na le monyetla oa ho nka karolo ea boraro ea' maraka oa likoloi. Baetsi ba tla fetohela ho mofuta ona oa koloi ka lebaka la ho tiisa maemo a ho ntša mosi. Ho ka etsahala hore likoloi tse tsamaisoang ke hydrogen kapa motlakase le tsona li tla fetoha sebapali se matla 'marakeng. Honda FCX Clarity ea pele ea mafura e tsamaisoang ke lisele e se e sebelisoa US. Lithekiso tsa likoloi tsa motlakase li ntse li eketseha ka potlako le ho feta.
Poland e kanna ea hlahisa lithuso bakeng sa likoloi tse nyalisitsoeng
Koloi ea pele e hlahisoang ka bongata e nang le koloi e joalo ke Mitsubishi i-MiEV, e hlahisitsoeng selemong se fetileng Poland. Ka moralo, koloi e itšetlehile ka mohlala oa "i" - koloi e nyenyane ea toropo. Enjene ea motlakase, converter, libeteri le tse ling kaofela tsa eco-friendly drive li kentsoe ka morao le lipakeng tsa li-axle. Tefiso ea nako e le 'ngoe ea betri e u lumella ho khanna lik'hilomithara tse 150. Betri ea lithium-ion e fumaneha ka tlas'a fatše.
Mitsubishi i-MiEV e ka qosoa ka litsela tse 'maloa. Lapeng, sesebelisoa sa 100 kapa 200 V se sebelisetsoa morero ona. Libetri li ka boela tsa lefisoa liteisheneng tsa ho tjhaja ka potlako, tse hokahaneng lefatšeng ka bophara. Nako ea ho tjhaja ho tloha soketeng ea 200V ke lihora tse 6, 'me ho tjhaja kapele ho nka halofo ea hora feela.
Koloi e ncha ke eona feela tšobotsi e khethollang Mitsubishi ea motlakase ho likoloi tsa khale. Joalo ka bona, iMiEV e ka nka batho ba baholo ba bane ka sekepeng. E na le mamati a mane a butsoeng ka bophara, 'me phaposi ea thepa e nka lilithara tse 227 tsa thepa. Qetellong ea 2013, Poland e tla ba le marang-rang a libaka tsa ho tjhaja tse 300 tse fumanehang ka har'a lihlopha tse 14 tse kholo tsa Poland.
'Musisi oa Bartosz
foto ke Bartosz Guberna
