Likoloi tsa motlakase li se li le teng, empa na rea ​​tsotella?

Tesla Model 3 e ile ea lokolloa khoeling e fetileng e le koloi e theko e tlaase ka ho fetisisa lethathamong la lihlahisoa.

Ho na le hype e ngata ho pota-pota likoloi tsa motlakase (EVs) matsatsing ana ha likoloi tse ngata le tse ngata tse fapaneng joaloka Tesla Model 3, Porsche Taycan le Hyundai Kona EV li kena sebakeng seo.

Empa likoloi tsa motlakase li ntse li etsa karolo e nyenyane feela ea 'maraka o mocha oa thekiso ea likoloi,' me ha li ntse li atisa ho hōla ho tloha boemong bo tlaase, ho ntse ho e-na le mosebetsi o mongata o lokelang ho etsoa bakeng sa likoloi tsa motlakase hore e be tse tloaelehileng.

Sheba seo re hlileng re se rekang hona joale, 'me sena se hole le likoloi tsa motlakase tse fanoang.

Ho ea ka August New Car Sales Report, mofuta o rekoang haholo ka har'a naha ke Toyota HiLux ute, e lateloe ke qothisana lehlokoa le eona Ford Ranger, 'me Mitsubishi Triton le eona e teng ka har'a tse leshome tse holimo.

Motheong ona, ho bonahala eka likoloi tsa peterole le tsa diesel tseo re li rekang le ho li thabela kajeno li tla ba teng bakeng sa bokamoso bo lebelletsoeng esale pele. Joale ho setse eng bakeng sa koloi ea motlakase 'marakeng oa Australia?

Ke bona bokamoso

U se ke ua etsa phoso, mehla ea likoloi tsa motlakase e qalile. Ho nka nako e kae ho mela le ho atleha e ntse e le potso e boima le ho feta.

Bona se etsahalang Europe - sesupo sa bohlokoa sa seo re ka se lebellang Australia lilemong tse tlang.

Mercedes-Benz e hlahisitse EQC SUV, van ea EQV le morao tjena EQS sedan ea mabothobotho. Audi e itokisetsa ho qala e-tron quattro sebakeng sa heno mme ba bang ba tla latela. Ebe ho latela tlhaselo e tlang ea Volkswagens ea motlakase, e etelletsoeng pele ke ID.3 hatchback.

Ho phaella moo, o ka eketsa likoloi tsa motlakase ho tloha BMW, Mini, Kia, Jaguar, Nissan, Honda, Volvo, Polestar, Renault, Ford, Aston Martin le Rivian tse seng li ntse li le teng kapa tse tlang haufinyane.

Keketseho ea mefuta e fapaneng ea likoloi tsa motlakase e lokela ho phetha karolo ea eona ho matlafatsa thahasello ea bareki. Ho fihlela joale, li bile theko e phahameng haholo ho feta mefuta ea peterole ea boholo bo tšoanang kapa likhetho tse batlang li le bohlokoa tse kang Tesla lineup le haufinyane tjena Jaguar I-Pace.

Haeba likoloi tse tsamaeang ka beteri li fumaneha Australia, lik’hamphani tsa likoloi li tla tlameha ho fa bareki mofuta oa koloi eo ba e hlokang.

Mohlomong VW ID.3 e lumellana le hlobo eo kaha e tla qothisana lehlokoa le Toyota Corolla e tsebahalang, Hyundai i30 le Mazda3 ka boholo, haeba e se theko ea pele. Ha li-hatchback tse ngata tsa motlakase, li-SUV, esita le lithuthuthu li ntse li fumaneha, sena se lokela ho eketsa thahasello le thekiso.

Ka Phato, mmuso oa kopanelo o ile oa lokolla tlaleho e bolelang esale pele hore karolo ea likoloi tsa motlakase Australia e tla fihla ho 2025% ka 27, skyrocket ho 2030% ka 50 mme e ka fihla 2035% ka 16. e siea karolo ea 50 lekholong ea likoloi tseleng, e itšetlehile ka mofuta o itseng oa mochine o tukang o ka hare.

Ho fihlela morao tjena, likoloi tsa motlakase li ne li etsa karolo e nyenyane feela ea 'maraka' me haholo-holo li ne li se na thuso ho bareki ba bangata, empa litlatsetso tse ncha li lokela ho thusa ho fetola seo.

Thahasello e ntseng e hola

Haufinyane tjena, Lekhotla la Likoloi tsa Motlakase (EVC) le hlahisitse tlaleho e bitsoang "The State of Electric Vehicles" ka mor'a ho khetha ba arabelang 1939. Ena ke palo e nyenyane bakeng sa phuputso, empa hape e lokela ho kenyelletsoa hore palo e kholo ea bona e nkiloe ho litho tsa NRMA, RACQ le RACQ, e leng se bontšang hore ba tseba haholoanyane ka mekhoa ea likoloi.

Leha ho le joalo, tlaleho e fumane liphetho tse khahlisang, haholo-holo bao ho buisanoeng le bona ba ileng ba re ba lekotse likoloi tsa motlakase, tse nyolohileng ho tloha ho 19% ka 2017 ho isa ho 45% ka 2019, le ba neng ba re ba tla nahana ho reka koloi ea motlakase ka theko ea 51%. sente.

Scott Nargar, Mookameli e Moholo oa Bokamoso ba Mobility Hyundai Australia, o lumela hore ho na le mokhoa o hlokomelehang oa thahasello ea bareki. Oa lumela hore o makalitsoe ke palo ea bareki ba ikemetseng ba rekang likoloi tsa motlakase tsa Hyundai Kona le Ioniq, kaha likoloi li ne li lokela ho etella pele thekiso.

"Ke nahana hore ho na le tšebelisano e kholo ea bareki," ho boletse Mong. Nargar. Tataiso ea Auto. “Temoho ea eketseha; boikopanyo bo ntse bo hola. Rea tseba hore sepheo sa ho reka se holimo ebile se ntse se phahama. ”

O lumela hore 'maraka o se o le haufi le ho fihla sehlohlolong, o khannoa ke lintlha tse fapaneng, tse kenyelletsang matlafatso, phetoho ea maemo a leholimo le maemo a lipolotiki.

Mong. Nargar o itse: “Batho ba lintšing.

Ha ho khothatso

'Muso oa koporasi o mothating oa ho phethela leano la ona la koloi ea motlakase, leo mohlomong le tla phatlalatsoa mathoasong a 2020.

Ho makatsang ke hore 'muso o ile oa soma phatlalatsa leano la Labour EV nakong ea letšolo la likhetho, le neng le batla hore 50% e rekisoe EV ka 2030,' me tlaleho ea 'muso, e boletsoeng pejana, e bontšitse hore re ne re le lilemo tse hlano feela.

Le hoja ho sa ntse ho tla bonahala hore na 'muso o tla etsa'ng ho tšehetsa ho kenngoa ha likoloi tsa motlakase, indasteri ea likoloi ha e lebelle hore ts'usumetso ea lichelete e be karolo ea moralo.

Ho e-na le hoo, bareki ba likoloi ba lebeletsoe hore ba fetohele likoloing tsa motlakase ka lebaka la khetho - ebang ke bokhoni, ts'ebetso, boiketlo kapa mokhoa. Joaloka 'maraka ofe kapa ofe o ntseng o hōla ka potlako, likoloi tsa motlakase li tla hohela bareki ba bangata ba batlang ho leka ntho e ncha le e fapaneng.

Hoa thahasellisa hore ha 'muso le khanyetso li ntse li ngangisana ka li-EV empa ha e le hantle li fana ka chelete e fokolang haholo ho bareki, Monghali Nargar o ile a re lipuisano tsa sechaba nakong ea letšolo la likhetho li ile tsa etsa hore thahasello e eketsehileng ho EVs; hoo Hyundai e felisitseng thepa ea eona ea lehae ea Ioniq le Kona EV.

Etsa hore ho be bonolo

Ntho e 'ngoe ea bohlokoa e tla thusa ho eketsa thahasello ea likoloi tsa motlakase ke ho atolosa marang-rang a sechaba a liteishene tsa ho tjhaja.

Mong. Nargar o re Hyundai e sebetsa le lik'hamphani tse ngata, ho kenyeletsa le lik'hamphani tsa oli, li-supermarket le bafani ba thepa ea lichelete, ho thusa ho atolosa sebaka sa ho tjhaja sechaba. NRMA e se e tsetetse liranta tse limilione tse 10 marang-rang bakeng sa litho tsa eona, 'me mmuso oa Queensland, hammoho le k'hamphani e khethehileng ea Chargefox, e tsetetse tseleng e kholo ea motlakase e tlohang Coolangatta ho ea Cairns.

Mme sena ke qalo feela. Sena ha sea ka sa hlokomeloa haholo, empa Gilbarco Veeder-Root, matla a ka sehloohong indastering ea litanka tsa mafura, o ile a nka karolo ho Tritium; k'hamphani ea Queensland e etsang li-charger tse potlakileng tsa likoloi tsa motlakase lefatšeng ka bophara.

Tritium e fana ka hoo e ka bang 50% ea lijajara tsa eona ho Ionity, marang-rang a Europe a tšehetsoeng ke consortium ea baetsi ba likoloi. Tšebelisano 'moho le Gilbarco e fa Tritium monyetla oa ho buisana le boholo ba beng ba liteishene tsa litšebeletso naheng ka bophara ka sepheo sa ho eketsa tjhaja e le 'ngoe kapa tse peli tsa koloi ea motlakase hammoho le lipompo tsa bona tsa peterole le tsa diesel.

Mabenkele a maholo le mabenkele a ntse a tsetela haholo ho charger ea likoloi tsa motlakase kaha e fa batho nako e loketseng ea ho tjhaja ha ba le sieo hae.

Senotlolo sa ho matlafatsa thekiso ea EV ho marang-rang ena ea sechaba ke hore bafani bohle ba fapaneng ba tla sebelisa mokhoa o tšoanang oa ho lefa, Monghali Nargar o itse.

O ile a re: "Boiphihlelo ba basebelisi ke ba bohlokoa. "Re hloka mokhoa o le mong oa ho patala, ekaba sesebelisoa kapa karete, marang-rang ohle a litšebeletso."

Haeba mekha e fapaneng e ka sebetsa 'moho ho theha boiphihlelo bo bobebe libakeng tse loketseng tsa sechaba, seo e ka ba senotlolo sa ho etsa hore batho ba tsotelle leqhubu le lecha la likoloi tsa motlakase tse tlang tseleng ea rona.