Re ile ra khanna: Renault Megane RS - mohlomong ka tlase?

Ka chebo ea mahlo, ho thata ho araba potso ena, hobane ha re so fumane tlhahisoleseling mabapi le hore na e tla bitsa bokae ponong ea machabeng, eo ka eona re ileng ra e tsamaisa asphalt ea potoloho ea Spain ea Jerez. Ka mokhoa o ts'oanang, Megane RS esale e le e 'ngoe ea likoloi tse theko e tlaase tsa mofuta oa eona mme, ehlile, ke e' ngoe ea tse lebelo ka ho fetisisa lebaleng la peiso. Kamora nako, mefuta ea eona e fapaneng e behile lirekoto khafetsa ho Nurburgring Nordschleife e tummeng, 'me RS e ncha e ke ke ea (ithorisa?).

Ho hlakile hore hase eena ea matla ka ho fetisisa. Renault Sport e ile ea etsa qeto ea (ka moea oa sejoale-joale) ho fokotsa boholo ba enjene ho tloha ho lilithara tse peli ho isa ho tse 1,8, empa matla a seng makae a feta seo Megane RS e nang le eona ho fihlela joale - 205 kilowatts kapa 280 ho fapana le 275 horsepower ", kaha e ne e le mofuta o matla ka ho fetisisa Trophy. Empa ke habohlokoa ho hlokomela hang-hang hore sena ke qalo feela: 205 kilowatts ke matla a phetolelo ea motheo ea Megane RS, eo qetellong ea selemo e tla fumana mofuta o mong oa Trophy bakeng sa "lipere" tse 20, 'me e. ho ka etsahala hore kapele kapa hamorao ba tla latela liphetolelo tse tšoailoeng Cup, R le tse ling tse joalo - 'me, ho hlakile, lienjineri tse matla le ho feta litlhophiso tsa chassis tse feteletseng.

Enjene ea litha e le ngoe ea 1,8 e simolohile Nissan (boloko ea eona e tsoa molokong oa morao-rao oa 1,6-litha e le nngwe ea li-cylinder, eo hape e leng motheo oa enjene ea Clia RS), mme baenjiniere ba Renault Sport ba kentse hlooho e ncha ka pholileng e ntle le sebopeho se tiileng haholoanyane. Ho boetse ho na le karolo e ncha ea ho noa, e ntlafalitsoeng bakeng sa ts'ebeliso ea mafahla-scroll turbocharger, e ikarabellang eseng feela bakeng sa torque e ngata ka lebelo le tlase (limithara tse 390 tsa Newton tse fumanehang ho tloha ho 2.400 rpm), empa le bakeng sa e tsoelang pele . phepelo ea motlakase ho tloha mabelong a tlase ho ea tšimong e khubelu (ho seng joalo enjene e potoloha ho fihlela likete tse supileng tsa rpm). Ntle le moo, ba kentse kalafo ea bokaholimo e fumanoang koloing e theko e boima haholo mme e ntlafalitsoe bakeng sa ts'ebeliso ea lipapali karolong ea elektroniki. Qetellong, koloi ea lipapali ea Alpina A110 e tsamaisoa ke enjene e tšoanang.

Rea u amohela, empa ho latela sepheo sa koloi, litlamorao li fokotsoa ts'ebeliso ea mafura kapa tlhahiso. Ha e bapisoa le pele ho eona, e theohile ka liperesente tse ka bang 10, 'me koloi e se e le lebelo, hobane ho nka feela metsotsoana e 100 ho fihla ho li-kilometara tse 5,8 ka hora.

E ncha bakeng sa Megana RS hape ke phetiso ea li-clutch tse peli. E ikopanya le bukana ea khale ea lebelo le tšeletseng eo re e tloaetseng, empa e na le likere tse tšeletseng le likarolo tse 'maloa tse pholileng, ho tloha ho se qalang ho ea ho ho tlola li-gear - mme ts'ebetso ea eona e ka fetoloa ho tloha ho tse phutholohileng ho ea ho tse mabelo, tse tiileng le tse ikemiselitseng. . Taba e 'ngoe e khahlisang: haeba u khetha phetisetso ea bukana, u fumana mochini oa letsoho oa khale, 'me haeba e le clutch e habeli, ebe ke konopo ea elektroniki feela.

Sistimi e tsebahalang haholo ea Multi-Sense e hlokomela ho fetola boitšoaro ba koloi ho latela litakatso tsa mokhanni, eo, ntle le lebokose la li-gear, karabo ea enjene le lebili la ho tsamaisa, e laolang kapa e lokisa sistimi ea mabili a mane. Ea morao-rao e etsa bonnete ba hore mabili a ka morao a thinyetsa ka lehlakoreng le fapaneng ho ea pele ka lebelo le tlase (bakeng sa ho sebetsana habonolo le ho arabela ka likhutlong ho fihla ho likhato tse 2,7) le ka lebelo le phahameng ka lehlakoreng le le leng (bakeng sa botsitso bo eketsehileng likhutlong tse potlakileng). ho isa ho 1 degree). degree). Moeli pakeng tsa mekhoa ea ho sebetsa e behiloe lik'hilomithara tse 60 ka hora, 'me ka Race mode - lik'hilomithara tse 100 ka hora. Sistimi ea botsitso ea ESP e boetse e holofetse ka nako ena, 'me mokhanni a ka sebelisa monyetla o felletseng oa phapang e fokolang ea mochini oa Torsn le chassis e matla ho feta likhutlong tse liehang (e, likhutlo tse ka tlase ho lebelo lena li lieha, ha li potlake). Ea pele e na le mefuta e mengata ea ts'ebetso e pharaletseng ho feta ea pele ho eona, kaha e matha ho 25% ho tloha khase (e fetileng 30) le 45% (ho tloha ho 35) tlas'a ho potlakisa ka thata. Ha re eketsa ho cheisi e thata ea Mohope oa mofuta oa 10%, kapele ho ile ha fumaneha hore sebaka sa pina (kapa tsela) ke letlotlo le lecha le matla la Megane RS.

Joalo ka pele, Megane RS e ncha e tla fumaneha ka mefuta e 'meli ea li-chassis (pele liphetolelo tse pholileng li fihla): Sport le Cup. Ea pele e batla e le bonolo ebile e loketse litsela tse tloaelehileng tse nang le mokhoa o sa tloaelehang, oa bobeli - tseleng ea peiso. Ke le leng la mabaka a etsang hore e be le senotlolo sa pele sa elektronike 'me ea bobeli e kenyelletsa Torsen e seng e boletsoe - tseo ka bobeli li kenyelletsang li-dampers tse eketsehileng tsa hydraulic qetellong ea leeto la chassis (ho e-na le tsa khale tsa rabara).

Re lekile mofuta ona ka cheisi ea lipapali litseleng tse bulehileng, eseng hampe hape, haufi le Jerez, mme re tlameha ho lumela hore e lumellana hantle le sebopeho sa lipapali tsa lelapa (hona joale ke menyako e mehlano feela) ea Megane RS. Ho nepahetse ho ba baatlelete, empa hape ho nolofalletsa maqhubu a tebileng hantle. Kaha e na le liliba tse bonojana, li-absorbers tse nyarosang le li-stabilizers ho feta cheisi ea Cup, e boetse e bobebe ho feta, kamorao ho bonolo ho thellisa ebile e laoleha haholo, ka hona koloi e ka bapaloa ka eona (le ho ts'epa litlamo tsa mabili a ka pele. ) le tseleng e tloaelehileng. Chassis ea Cup e hlakile hore e thata (mme e ka tlase ho limilimithara tse 5 ka tlase), bokamorao ha bo bobebe, mme ka kakaretso e fa koloi maikutlo a hore ha e batle ho bapala, empa ke sesebelisoa se tebileng sa liphetho tse ntle tseleng ea peiso.

Mariki a maholo (hona joale ke li-disc tsa 355mm) ebile a matla ho feta moloko o fetileng, mme pina, ho ile ha fumaneha hore, joalo ka ba pele ho eona, ho ne ho se na lebaka la ho tšoenyeha ka ho chesa haholo kapa hore na ho tla ama tšebetso ea bona joang.

Ha e le hantle, Megane RS e ntse e e-na le lisebelisoa tse ngata tse tlatselletsang kapa tsa polokeho - ho tloha taolong ea maeto a likepe ho ea ho leihlo le sa boneng, ho etsa braking ea tšohanyetso, ho lemoha matšoao a sephethephethe le ho paka ka boiketsetso - leha e le moatlelete. Lehlakore le lebe ka ho fetisisa la Megane RS e ncha ke (ehlile) tsamaiso ea infotainment ea R-Link, e lulang e sa phutholoha, e liehang le ea pono. Seo e leng 'nete, leha ho le joalo, ke hore ba kentse RS monitor system e sa bonts'ang data ea morabe feela, empa hape e lumella mokhanni hore a tlalehe data ea bona ea ho khanna le livideo tse tsoang ho li-sensor tse fapaneng (lebelo, li-gear, wheel wheel, 4Control system operation, joalo-joalo). ho feta le ho feta).

Ehlile, moralo oa Megane RS le ona o arotsoe ka ho hlaka le Megane eohle. E bophara ba limilimithara tse 60 ho feta tse ka pele le limilimithara tse 45 ka morao, e bophahamo ba limilimithara tse 5 (ha e bapisoa le Megane GT), 'me ehlile lisebelisoa tsa aerodynamic li bonahala ka pele le ka morao. Ntle le moo, mabone a tloaelehileng a RS Vision LED a na le moeli o pharaletseng haholo ho feta oa khale. E 'ngoe le e' ngoe e na le mabone a robong, a arotsoe ka lihlopha tse tharo (ka mokhoa oa folakha e kentsoeng), e fanang ka kenyelletso ea maballo a phahameng le a tlase, mabone a moholi le tataiso ea lebone le likhutlong.

Kahoo, Megane RS e hlakisa ka ntle hore na e batla ho ba mang le hore na ke eng: e lebelo haholo, empa e ntse e le letsatsi le letsatsi (bonyane ka chassis ea lipapali) limousine e sebetsang, e leng e 'ngoe ea likoloi tse lebelo ka ho fetisisa sehlopheng sa eona. Hona joale. Mme haeba Megane RS e theko e tlase joaloka pele (ho latela likhakanyo tsa rona, e tla ba theko e phahameng haholo, empa theko e ntse e tla ba kaholimo ho 29 kapa ka tlase ho 30 likete), ha ho na lebaka la ho tšaba katleho ea eona.

Lilemo tse XNUMX

Selemong sena Megane RS e keteka selemo sa eona sa bo15. E ile ea senoloa ho Frankfurt Motor Show ka 2003 (e ne e le moloko oa bobeli Megane, oa pele o ne a sena mofuta oa lipapali), e ne e khona ho nts'etsapele matla a lipere a 225 mme e khahliloe haholo-holo ke barrel e ka pele, e neng e fana ka karabelo e ntle le tšusumetso e nyane. taolo. taolo. Moloko oa bobeli o hlahile litseleng ka 2009, 'me matla a eketseha ho fihlela ho 250 "matla a lipere". Ehlile, ka bobeli ba khahliloe ke mefuta e ikhethileng, ho tloha phetolelong ea pele ea 2005 Trophy ho ea ho litulo tse peli tse nang le Rage R Rage, e neng e le bobebe ba 26 kg mme e beha rekoto ho Nordschleif, le moloko oa bobeli Trophy ka Lipere le liphetolelo tse 100 Trophy 265 le Trophy-R, tse behileng rekoto ea North Loop ea Renault Sport lekhetlo la boraro.

Seqhomane? Ehlile!

Ehlile, Megane RS e ncha le eona e tla fumana liphetolelo tse matla le tse potlakileng. Ntlha ea pele, qetellong ea selemo sena (joaloka selemo sa mohlala oa 2019) Trophy e tla ba le 220 kilowatts kapa "lipere" tse 300 le chassis e bohale, empa ho hlakile hore ho tla ba le phetolelo e 'ngoe e nang le lengolo R. , le liphetolelo tse inehetseng ho Foromo 1 , le ba bang ba bang, ehlile, ka liperesente tse 'maloa enjene e matla le chesisi e feteletseng. Mabili a tla ba kholoanyane (19 inches) mme mariki a motsoako oa tšepe/aluminium a tla ba a tloaelehileng, a se a ntse a le lethathamong la lisebelisoa tsa mofuta oa Mohope, tse bebofatsang sekhutlo se seng le se seng sa koloi ka 1,8kg. Hore na sena se tla lekana ho beha lirekoto tse ncha Nordschleife bakeng sa tlhahiso ea likoloi tse tsamaeang ka mabili a ka pele ho sa ntse ho tla bonahala. Esita le tlhōlisano (e seng e ntse e e-na le likoloi) le eona e ke ke ea fela.