Re ile ra khanna: Geely Emgrand EV // Ho tloha hole, empa re le haufi haholo
Ba bang ba hole haholo, ba bang ba haufi haholo. E 'ngoe ea tsona ke Geely Emgrand EV. Ha ho makatse hore ebe koloi ea mofuta ona e boemong bo etsang hore ho be bonolo ho qothisana lehlokoa le batho bao e seng Machaena - empa Geely ke eona e amehileng ka hore e se ke ea e-ba le letšoao lena feela, empa le Volvo, mohlala. 'Me ke bona ba hlahisang likarolo tsa motlakase bakeng sa Volvo. Leha ho le joalo, Emgrand EV ke eona moralo oa ho etsa koloi e ka rekisoang kae kapa kae lefatšeng.
Emgrand EV e tlameha ho qala "ho tlosa" data ea mantlha, sedan e bolelele ba limithara tse 4,6 (koloi ea seteishene kapa mofuta oa mamati a mahlano, hobane ena ke koloi bakeng sa mmaraka oa China, ehlile ha ba nahane), e nang le ho lekana Kamoreng le kutu, e holim'a li-sedans tsa khale tse se nang motlakase.
Bohareng, motho a ka bua habonolo, ka ho feletseng boemong ba lihlahisoa tsa Europe - ka bobeli ka thepa le mosebetsi oa matsoho, bonyane ka potlako le ka koloi e ncha. Hoa tšoana le ka sistimi ea infotainment, li-gauge (e ka ba) tsa dijithale ka botlalo. E lutse hantle mme taolo ea phetiso e entsoe hantle. Ho tsosolosoa ho ka behoa ka mekhahlelo e meraro ho sebelisoa knob ea rotary bohareng ba console (e matla ka ho fetisisa e batla e u lumella ho khanna feela ka pedal ea accelerator, khetho feela ke ho emisa koloi ntle le ho hatella brake pedal), Emgrand o boetse o na le eco mode e fokotsang lebelo le holimo le ho fokotsa phetiso ea ts'ebetso ka kakaretso.
Ka mokhoa o tloaelehileng, e ka hlahisa li-kilowatts tse 120, 'me enjene e kentsoe ka pele mme e tsamaisa mabili a ka pele ka phetiso ea lebelo le le leng. Leshala? Matla a eona ke li-kilowatt-lihora tse 52, tse lekanang ho feta li-kilometara tse 300 tsa sebaka sa nnete (data ea NEDC e re ke 400). Re ka hakanya hore ts'ebeliso ea potoloho ea rona e ka ba kae kapa kae ka karolelano bakeng sa likoloi tsa motlakase tsa Europe, ke hore, kae kapa kae ho tloha ho 14 ho isa ho 15 kilowatt-hours ka li-kilomitara tse 100, ho bolelang mefuta e meng ea likilomitara tse 330 kapa 350. Ehlile, e na le bokhoni ba ho preheat le bokhoni ba ho seta nako ea ho tjhaja.
Libakeng tsa litefiso tse potlakileng, Emgrand e lefisoa matla a li-kilowatts tse 50, le ho fapanyetsana hona joale kae kae kae ho pota li-kilowatts tse 6, e leng chelete e fetang ts'ebeliso ea letsatsi le letsatsi.
Emgrand o khanna joang? Bonyane ha e mpe ho feta, mohlala, Nissan Leaf. Ho thotse ka ho lekana, boemo ba ho khanna bo nepahetse, lebili lea fetoha (ho fapana le likoloi tse ngata tsa China) ka botebo.
Ho thoe'ng ka theko? Europe, ehlile, ha ba tsebe ka sena, empa 'marakeng oa lapeng, Emgrand e bitsa kae kapa kae ho tloha ho li-euro tse likete tse 27 ho fihlela thuso. Theko e joalo naheng ea rona e ne e tla bolela likete tse 20 feela, mme 'marakeng oa China le ho feta ka lebaka la lithuso tse phahameng: ke tse likete tse 17 feela. Bakeng sa mofuta oo oa chelete, ba ne ba tla rekisa haholo Europe ho feta kamoo ba ka fumanang.
Tse hlano tse holimo
Ho tlatselletsa le Geely, re lekile liteko tse hlano ho tse hlano tse rekisoang ka ho fetesisa tsa China, ke BAIC EV-200 e rekisoang ka ho fetisisa feela e sa e etsang, joalo ka ha elektroniki e ho eona e sa atleha.
E nyane ka ho fetisisa ke Cherry iEV5. Setulo se senyenyane se nang le litulo tse 'nè se bolelele ba limithara tse 3,2 feela, kahoo litulo tse ka morao le kutu li hlile li na le tšohanyetso. Enjene e na le 30 kW feela, empa kaha matla a betri ke 38 kWh, e na le sebaka sa lik'hilomithara tse ka tlase ho 300 (kapa tse ntle tsa 250). Hare-hare? Sechaena se theko e tlase haholo ebile se na le lisebelisoa tse nyane, ka thuso le boiketlong. Ke hobane'ng ha e rekisitsoe hakaale? E theko e tlase - ka tlase ho li-euro tse 10 ka mor'a ho tlosa thuso.
E theko e tlase hanyane ho feta BYD e5. E bitsa chelete e ka bang 10 (ka mor'a thuso), empa ke sedan ea mofuta oa Geely, empa e na le thepa ea boleng bo tlaase haholo le boqapi. Hoa tšoana le bakeng sa lisebelisoa: betri e na le matla a 38 kWh, e leng hore qetellong e bolela sebaka se ka tlase ho lik'hilomithara tse 250. Ea bone eo re e lekileng ke JAC EV200, e nyane hanyenyane empa e ts'oana haholo ka boleng le ts'ebeliso ea BYD, empa e na le matla a betri a 23 kWh feela le sebaka se khuts'oane se lumellanang (lik'hilomithara tse ka bang 120 feela). Empa kaha theko e boetse e ntle mona, ho fihlela ho thuso ea chelete e ka bang likete tse 23, e ntse e rekisoa hantle.
