E46 ke lienjineri tseo basebelisi ba BMW ba li hahang ka ho fetisisa. Liphetolelo tsa peterole le disele
Tse ka hare
- E46 - enjene e fanoang ke BMW
- E46 - 320i, 325i le 330i dienjini li ne li le har'a tse tummeng ka ho fetisisa.
- Maikutlo a basebelisi ba lienjine tsa BMW
- Ts'ebetso ea enjine - ke likarolo life tse neng li le phoso haholo?
- Seo u lokelang ho se hopola ha u khetha BMW E46?
- Ke eng e khethollang theko ea mefuta ka bomong?
- Na ke lokela ho reka BMW 3 e sebelisitsoeng?
Litheko tsa 'maraka tsa mefuta ea likoloi ka bomong li tloha ho li-unit tse' maloa ho isa ho mashome a likete. Tabeng ea tse theko e boima haholo, re bua ka likhetho tse ntle ka ho fetisisa bakeng sa li-drive tsa koloi tse kentsoeng ho E46. Li-enjini tse lokelang ho ela hloko li ka fumanoa mongolong oa rona. Bala hona joale!
E46 - enjene e fanoang ke BMW
Mohala oa li-unit tsa motlakase bakeng sa E46 o ne o kenyelletsa likhetho tse peli tsa in-line le li-cylinder tse 'ne. Nakong ea tlhahiso, koloi e ne e boetse e fanoa ka likhetho tse tšeletseng tsa enjene ea diesel le lienjine tse ka bang leshome le metso e mene tsa peterole.
Ke habohlokoa ho bolela hore ho ata ha mohlala oa E46 ho ne ho amahanngoa le kenyelletso ka lekhetlo la pele la mochine oa peterole o nang le ente e tobileng ea mafura. Enjene e nyane ka ho fetisisa e kentsoeng likoloing tsa moetsi oa Jeremane e ne e le 316i e nang le 105 hp, mme e kholo ka ho fetisisa e ne e le M3 CSL e nang le 360 hp.
E46 - 320i, 325i le 330i dienjini li ne li le har'a tse tummeng ka ho fetisisa.
Lienjineri tse tsebahalang haholo tsa E46 e ne e le 320 kapa 150 hp 170i. E ne e e-na le lisilindara tse tšeletseng ’me e ntse e le tseleng le kajeno. E na le setso se phahameng sa mosebetsi mme e sebelisa mafura a fokolang.
Khetho ea pele ea bareki hangata e ne e le mefuta ea 325i-powered, e neng e le monate ho khanna. Phetolelo e matla le ho feta ea 231i e nang le 330 hp le eona e ne e tumme.
Maikutlo a basebelisi ba lienjine tsa BMW
Ho sa tsotellehe mefuta e sa tšoaneng e joalo, ho ne ho le thata ho fumana lihlahisoa tse nang le lintho tse ngata tse hanang. Ka ts'ebetso e nepahetseng (ho futhumatsa pele o qala le ho fetola oli kamehla), lisebelisoa tsa motlakase li ile tsa sebetsa ntle le tšitiso nako e telele. Leha ho le joalo, ka tšebeliso, ho ile ha hlaha liphoso tse ling.
Ba ne ba kenyelletsa mohlala. mathata le li-sensor tsa camshaft. Ho fanoe ka tšitiso le likoli tse amanang le li-turbine le li-swirl dampers tse kentsoeng litsing tsa diesel. Ha ba ne ba lokoloha ka har'a manifold a kenang 'me ba kena ka phaposing e tukang, e ile ea lebisa ho hloleheng ho hoholo ha enjine.
Ts'ebetso ea enjine - ke likarolo life tse neng li le phoso haholo?
Har'a likarolo tse fosahetseng ka ho fetisisa e ne e le li-sensor tsa phallo ea moea o mongata, hammoho le lisensara tsa camshaft le crankshaft. Beng ba mehlala ea BMW E46 e nang le diesel ea 330d le bona ba ile ba tletleba ka ho hlōleha ha turbocharger ka lipompo tsa peterole tse phahameng.
E 'ngoe ea litharollo tse sireletsehileng ka ho fetisisa ha ho tluoa tabeng ea ho sebetsa lienjine tse kentsoeng ho BW E46 ke phetisetso ea matsoho. E arabela hantle mme ha e amane le mathata leha e le afe ka nako e telele. Leha ho le joalo, phetisetso ea othomathike e ntlafalitsoeng ke General Motors e ka baka mathata mme ha ea ka ea sebetsa hantle ho torque ea enjene e phahameng ha phetisetso e senyehile.
Seo u lokelang ho se hopola ha u khetha BMW E46?
Ho sa tsotellehe lilemo tse fetileng, BMW E46 e ntse e le e 'ngoe ea likoloi tse batloang ka ho fetisisa. Moloko oa bone o rekisitse likopi tse limilione tse 3,2 mme likoloi tse ngata li ntse li le maemong a matle a tekheniki. Leha ho le joalo, u lokela ho ba hlokolosi. Tse ling tsa tsona li entsoe ke batho ba sa rutehang. Ho ne ho boetse ho e-na le mathata ka tšobotsi ea morao ea axle ea mohlala ona oa koloi. Ka hona, kamehla ho bohlokoa ho etsa bonnete ba hore mohlala oo u o shebileng o tšoaneloa ke tlhokomelo ea hau.
Ke eng e khethollang theko ea mefuta ka bomong?
U lokela hape ho hlokomela hore theko e tla fapana ho latela mofuta oa chassis eo u e batlang. Liphetolelo tse hlokometsoeng hantle tsa Touring station wagon ke tsona tse lefang chelete e ngata, e lateloa ke phetolelo ea Saloon e lekanang le coupe le e fetohang. Har'a likhetho tse theko e tlaase ka sebele ke li-sedans le li-compact versions.
Ka bomalimabe, hape u lokela ho ela hloko kutu, eo hangata e leng bothata ho likoloi tse sebelisitsoeng tsa BMW 3 Series E46. Sebaka seo e ka fumanoang ho sona mefuteng e mengata ea likoloi ke li-arches tsa mabili. E boetse e hlaha holim'a hood kapa tailgate sebakeng sa mofeng.
Na ke lokela ho reka BMW 3 e sebelisitsoeng?
Koloi ena e kanna ea ba khetho e ntle ho mang kapa mang ea batlang ho qala leeto la bona ka BMW kapa ho ithuta ka litharollo tse fileng lebitso lebitso le loketseng. Likoloi li na le theko e tlaase, 'me mefuta e mengata e ntse e le boemong bo botle ba tekheniki, ka bobeli mabapi le mosebetsi oa' mele, ka hare, le pelo ea mehlala ea E46 - lienjine.
Sistimi ea tsamaiso e entsoeng hantle e ntse e khona ho fana ka maikutlo a mangata ka lebaka la matla a matle le karabelo e potlakileng metsamaong ea basebelisi. Ho phaella moo, kamore e ntle ea hare-hare le li-drive tse matla le tse sebetsang hantle tse fanang ka ts'ebetso e ntle, BMW E46 ke khetho e ntle joaloka koloi e sebelisitsoeng 'me e hlile e loketse ho e khetha haeba u na le mohlala o motle ka kelellong.