Enjine ea Volvo V50
Tse ka hare
Batho ba bangata ba fumana motsoako oa seteishene sa koloi le koloi ea lipapali e le motsoako o phethahetseng. Mohlala ona o ka nkoa e le Volvo V50. Koloi e khetholloa ke boiketlo bo phahameng, bophara, karabelo e ntle ea throttle tseleng. Ka litsela tse ngata, sena se ile sa finyelloa ka lebaka la lienjineri tse tšepahalang.
tjhebokakaretso
Ho lokolloa ha mohlala ho qalile ka 2004, koloi e ile ea nkela V40 sebaka, e neng e se e siiloe ke nako ka nako eo. E ile ea hlahisoa ho fihlela 2012, ka mor'a moo moloko oa bobeli oa V40 o khutlela ho conveyor. Nakong ea tokollo e 'nile ea etsoa setaele se le seng.
Koloi e ne e thehiloe sethaleng sa Volvo P1, se phetang ka ho feletseng Ford C1. Qalong, Volvo V50 e ne e entsoe e le koloi ea lipapali, e leng se ileng sa fella ka litekanyo tse nyenyane ha li bapisoa le likoloi tse ling tse tsoang ho moetsi enoa. Ke 'nete, ka mor'a ho tsosolosa, molumo oa kutu o ile oa eketseha hanyenyane, ho arabela kōpo ea bareki.
Ho emisoa ka pele ho emeloa ke sistimi e ikemetseng ea MacPherson strut. E u lumella ho mamella ka katleho meroalo eohle e oelang ka pele. Ho emisoa ka morao ho na le li-multi-link, tse ntle hape bakeng sa ho eketsa matšeliso ha u tsamaea.
Boemo ba polokeho ea koloi. Sistimi ea mariki e nchafalitsoe ka ABS le ESP. Lintlafatso tse khethehileng li lumella kabo e atlehileng haholoanyane ea matla a braking pakeng tsa mabili. 'Mele o ile oa matlafatsoa, ho eketsoa likarolo tse monyang matla holim'a tšusumetso, sena se fokotsa tšenyo ea phaposi ea bapalami nakong ea ho thulana.
Ka kakaretso, ho ile ha fanoa ka litlhophiso tse 'ne, tse neng li fapane haholo le likhetho tse ling:
- Motheo;
- Kinetic;
- Momentum;
- Ea phahameng ka ho fetisisa
Esita le lisebelisoa tsa motheo li na le likhetho tse latelang:
- tsamaiso ea matla;
- mochine oa moea;
- ho lokisa setulo;
- litulo tse ka pele tse futhumetseng; tsamaiso ea molumo;
- k'homphieutha e teng.
Liphetolelo tse theko e boima haholo li ka ba le taolo ea boemo ba leholimo, thuso ea ho paka makoloi, mabili a alloy. Sebopeho se phahameng ka ho fetisisa se na le li-sensor tsa pula, tsamaiso ea ho tsamaea le liipone tsa mahlakoreng a matla.
Tlhaloso ea lienjine
Mohlala ha o na palo e kholo ea likhetho tsa limela tsa matla. Ena ke e 'ngoe ea liphapang tse tsoang ho litharollo tse ling tsa mofuta oa Volvo. Empa, kaha ba ne ba itšetlehile ka boleng mona, li-engines tsohle tse fanoang li khetholloa ke boemo bo phahameng ba ho tšepahala. Tšobotsi e 'ngoe ke khaello ea lienjene tsa diesel. Ha ba sebetse, baemeli ba khampani ha baa ka ba bolela ka molao hore na ke hobane'ng ha qeto e joalo e entsoe. Ho ea ka litsebi, sena se bakoa ke botumo ba likoloi tsa liteishene tsa Europe Bochabela, moo boleng ba mafura a diesel bo sieang ho sa hlokahale.
Nakong eohle ea tlhahiso, bahlahisi ba kentse lienjiniere tse peli feela ho Volvo V50. Litšobotsi tsa bona tsa tekheniki li ka fumanoa tafoleng.
| EA-K4164 | EA-K4204 | |
|---|---|---|
| Ho fallisoa ha enjene, li-cubic cm | 1596 | 1999 |
| Palo e phahameng ea torque, N * m (kg * m) ka rpm. | EA-150 (15) / 4000 | EA-165 (17) / 4000 EA-185 (19) / 4500 |
| Boholo ba matla, hp | 100 | 145 |
| Boholo ba matla, hp (kW) ka rpm | EA-100 (74) / 6000 | EA-145 (107) / 6000 |
| Fuel sebelisoa | AI-95 | AI-95 |
| mofuta oa enjene | Inline, 4-silindara | Inline, 4-silindara |
| Moqomo bophara, limilimithara | 79 | 87.5 |
| Palo ea li-valve ka silindara | 4 | 4 |
| Ts'oaetso ea CO2 ho g / km | 169 - 171 | 176 - 177 |
| Compression ratio | 11 | 10.08.2019 |
| Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km | 07.02.2019 | 7.6 - 8.1 |
| Leqeba la piston, mm | 81.4 | 83.1 |
| Sistimi ea ho qala ho emisa | No | ha ho |
| Ho tsoa mohloding. km. | 300 + | 300 + |
Karolo ea lienjineri ke ho ba teng ha preheater ho liphetoho tsohle. Sena se nolofatsa ts'ebetso ea koloi mariha.
Phetiso e ruile ka likhetho. Ho ile ha fanoa ka libuka tse peli, e 'ngoe e na le mabelo a mahlano, e 'ngoe e le tse tšeletseng. Hape, liphetolelo tse holimo li ne li e-na le 6RKPP, lebokose la liroboto la liroboto le u lumella ho thabela motsamao ka botlalo maemong afe kapa afe.
Litlhophiso tsa mantlha li ne li bolela feela ho khanna ka mabili a ka pele. Empa, ho ne ho e-na le likoloi tse khannoang ka mabili ohle. Ho feta moo, phetiso tabeng ena e ne e e-na le tsamaiso ea AWD, e ileng ea aba matla ka katleho pakeng tsa mabili tseleng.
Mefokolo e tloaelehileng
Li-motors li tšepahala haholo, empa li boetse li na le li-node tsa bothata. Le hoja ka tlhokomelo e nepahetseng, mathata ha a hlahe. Re thathamisa karohano e atileng haholo ea lienjineri tsa Volvo V50.
- Sephahla sa throttle. Kae-kae ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 30-35, e jame ka thata. Lebaka ke litšila tse bokellanang tlas'a axle. Haeba ho se sebetse ho se ho iponahalitse, ho bohlokoa ho nkela sebaka sa throttle.
- Li-engine mounts li hlōleha ho tloha lik'hilomithara tse likete tse 100-120. Ts'ebetso ena ke ea tlhaho, e amahanngoa le litšobotsi tsa thepa eo litšehetso li entsoeng ho tsona. Haeba u bona ho thothomela ho hoholo ha motlakase, ho bohlokoa ho fetola litšehetso tsohle, ha u hlahlojoa, ho tla bonahala mapetsong a manyenyane likarolong.
- Mathata a ka fanoa ka sefahla sa mafura se kentsoeng ka tankeng. E qala ho rusa. Haeba e sa nkeloe sebaka, pompo e ka 'na ea hlōleha kapa li-nozzles li ka' na tsa koaloa. Ho kgothaletswa ho fetola filthara lilemo tse ling le tse ling tse peli, ntle le ho ema ho fihlela e hloleha ka ho feletseng.
- Ho ka etsahala hore oli e lutle ka tiiso ea oli ea crankshaft e ka pele. Hangata benghali ba eletsa ho fetola tiiso ea oli ka nako e le 'ngoe le ho sebeletsa nako.
Tuning
Ha se bakhanni bohle ba khotsofallang enjene ka koloing. Tabeng ena, tokiso. Ho na le mekhoa e 'maloa ea ho ntlafatsa ts'ebetso ea enjine:
- ho lokisa chip;
- ntlafatso ea enjene e tukang ka hare;
- PHEPHA.
E tsebahalang haholo ke chip tuning. Mosebetsi o kenyelletsa ho hlophisa bocha yuniti ea taolo ea enjene ho eketsa matla kapa ho ntlafatsa likarolo tse ling. Bakeng sa tokiso, ho sebelisoa mananeo a loketseng mochini o itseng. Hangata, o ka eketsa ts'ebetso ka 10-30%. Sena se finyelloa ka lebaka la moeli oa tšireletso, o behiloeng ke bahlahisi.
Ela hloko! Ho ntlafatsa li-parameter ka thuso ea chip tuning ho ka lebisa ho fokotseha ha bophelo ba motlakase.
Ho phaella moo, o ka tsosolosa mochine oa matla ka ho feletseng. Lienjine tse kentsoeng ho Volvo V50 li mamella li-cylinder bores ka mokhoa o phethahetseng. U ka kenya camshaft e matla haholoanyane, crankshaft e matlafalitsoeng le likarolo tse ling. Sena se o nolofalletsa ho eketsa matla a enjene haholo. Phoso e le 'ngoe feela ea tokiso e joalo ke theko e phahameng.
SWAPO (e nchafalitsoeng) ea enjene ea mofuta ona ha e etsoe ka seoelo. Empa, haeba ho na le tlhokahalo e joalo, u ka sebelisa li-motors tse nang le Ford Focus II. Ba sebelisa sethala se le seng ho database, kahoo ho ke ke ha e-ba le mathata a ho kenya.
Lienjineri tse tsebahalang haholo
Qalong, likoloi tse ngata li ne li rekisoa ka enjene ea B4164S3. Liphetoho tse joalo li ne li le theko e tlaase, e leng se ileng sa etsa hore ho be le leeme le joalo. Empa hamorao palo ea likoloi tse nang le lienjine tse fapaneng li ile tsa fokotseha.
Hona joale, ho ke ke ha khoneha ho bolela ka mokhoa o sa tsitsang hore na ke efe ea lienjine tse ratoang haholo. Bakeng sa batho ba ananelang moruo, B4164S3 e tla tsebahala haholoanyane. Bakhanni ba lulang ba khanna libaka tse telele ba khetha B4204S3 e matla haholoanyane.
Enjene efe e betere
Mabapi le boleng, li-motors ka bobeli li batla li lekana. Mohloli oa bona o batla o tšoana, haeba u tloaetse ho hlokomela koloi, ho ke ke ha e-ba le mathata.
Ho bohlokoa ho khetha ho latela matla le tšebeliso ea mafura. Haeba o hloka koloi e nang le enjene e matla e lekaneng, kapa mofuta oa mabili ohle, ho molemo ho khetha koloi e nang le enjene ea B4204S3. Ha moruo e le oa bohlokoa, 'me u khanna feela ho potoloha toropo, ho tla lekana ho nka phetoho ho tsoa ho B4164S3.
