Enjine ea Toyota Yaris
Tse ka hare
Frankfurt Motor Show ka 1998 e ne e le lekhetlo la pele bakeng sa koloi e ncha ea likoloi tsa Japane Toyota - FanTime. Ho nkile baqapi likhoeli tse tšeletseng feela ho lokisa koloi le ho e hlahisa Geneva tlasa mofuta oa Yaris. Mofuta oa serial o ne o fapane le "progenitor" ka sesebelisoa se thata sa mabone a kahare. E entsoe ka mokhoa o fokolang oa Majapane, hatchback e nyane ea mabili a ka pele e nkile sebaka sa Toyota Starlet ea khale. Koloi hang-hang e ile ea hapa moreki oa eona libakeng tsa showroom tsa Europe (Vitz) le Amerika (Belta).
Histori ea pōpo le tlhahiso
Lilemo tse peli feela ka mor'a hore ho be le lekhetlo la pele, koloi e ncha e ile ea hapa khetho ea European Car of the Year 2000. Bakeng sa 'maraka oa lefats'e la khale, ho lokolloa ha Yaris ho ile ha qalisoa ho e' ngoe ea likhoebo tsa likoloi tsa Fora. Ka moralo oa eona, 'mele o kopaneng oa hatchback o ne o ts'oana haholo le mefuta ea Peugeot 3 Series. Koloi ea mohopolo ke hatchback ea menyako e meraro kapa e mehlano ea mabili a ka pele. Katleho ea mohlala e ile ea lumella batsamaisi ba Toyota hore ba leke sebopeho sa 'mele: li-minivan li ile tsa thella moleng oa kopano Amerika tlas'a mofuta oa Toyota Verso, 'me li-sedans li ile tsa hatisoa ho bareki ba Europe.
Ho ne ho fapane ka ho lekana khetho ea li-transmissions. "Robot" e kentsoe lienjineng tse nang le matla a tlase haholo a litha e le 1, mme phetiso ea othomathiki e kentsoe lienjineng tsa 1,3-litre. Ka 2003, Toyota e ile ea lokolla likoloi tse matla ho feta tsa 1,5-litha e le karolo ea ho nchafatsa. Bareki ba Amerika ba ne ba ka reka Echo sedan le hatchback. Yaris e ile ea hlahisoa esita le Chaena tlas'a mofuta oa FAW Vizi.
Ha u sheba ka lekhetlo la pele, Yaris e hlakile hore ena ke koloi e phethahetseng bakeng sa basali. Ho khanna habonolo - lintlha tse 5. Mesebetsi eohle ea "boko" ea elektroniki e kopitsoa ke "LED" ea "own" ho dashboard. Mona, baqapi le baenjiniere ba setsi sa motlakase ba nkile tse ntle ka ho fetisisa ho tsoa ho Renault Twingo.
Pontšo ea tlhahisoleseling ea koloi ena e ile ea hlokomeloa ke palo e kholo ea basebelisi e le eona e ntle ka ho fetisisa har'a mefuta eohle ea likoloi tse tsebahalang. Mabapi le bokhoni ba phetoho ea kamore le polokeho ea ts'ebetso, ntho e 'ngoe le e' ngoe e maemong a holimo: linaleli tse 5 ho latela maemo a EuroNCAP.
Empa ho boloka thepa e theko e boima bakeng sa ho qeta likarolo tse fapaneng tsa ntlo ho ntse ho etsa hore motho a ikutloe a le joalo - maikutlo ha a tšoanelehe. Ho feta moo, "Yaris" ha se koloi e loketseng ho thibela molumo. Ka lebelo le phahameng, "sehlopha sa molumo" se lokisetsoa bapalami:
- lerata la thaere;
- ho bokolla ha moya;
- modumo wa enjene e mathang.
Sena sohle ha se kenye letsoho maetong a malelele a lelapa ka har'a cabin ea sena, ka kakaretso, koloi e atlehileng haholo.
Karolo e motona ea baahi ba setulo se ka pele se letšehali sa "Toyota Yaris" ba khetha ho hlahloba litšobotsi tse "tloaelehileng" tsa koloi. Pele ho tsohle, taolo. Enjene e seng matla haholo e pentiloeng ka lebokose la gear ea othomathike kapa ea robotiki ha e sebetsane hantle le ho hloa nako e telele, e bonolo libakeng tse otlolohileng tsa li-autobahns.
Enjene e qala feela ho "thimola". Mokhoa o nepahetseng oa ts'ebetso ea phetisetso ea othomathike ke "pedal to the floor" ka gear ea bobeli kapa ea boraro. Se loketseng haholo bakeng sa halofo ea basali ea lelapa ke maeto a toropo pakeng tsa li-cafe le mabenkele.
Enjine ea Toyota Yaris
Bakeng sa li-hatchbacks tsa Yaris tsa meloko e 2-4 (XP90-XP130) ka 1998-2006, lihahi tsa enjene tsa Majapane li ile tsa hlahisa mefuta e 4 ea limela tsa matla tse nang le boholo ba 1,0, 1,3 le 1,5 litres, tse nang le matla a 69-108 hp:
| Ho tshwaya | Tšoaea | Bophahamo, cm 3 | Matla a phahameng, kW / hp | Sisteme ea matla |
|---|---|---|---|---|
| 2SZ-FE | peterole | 1296 | 64/87 | DOHC |
| 1KR-FE | peterole | 996 | 51/70 | DOHC, Dual VVT-i |
| 1NR-FE | peterole atmospheric, e nang le compressor | 1329 | 72/98 | DOHC, Dual VVT-i |
| 1NZ-FE | peterole ea sepakapaka | 1496 | 79/108 | DOHC |
Enjene ea 2SZ-FE, e entsoeng ke Daihatsu, e ne e e-na le bothata bo tebileng bo amanang le liphoso ts'ebetsong ea mochine oa ho aba khase. Sena se bakoa ke moralo o sa atleheng oa ketane ea Morse. Ho fokola ha eona ho honyenyane nakong ea ho sisinyeha ho ile ha lebisa ho tloleng ho tloha pulley. Ka lebaka leo - ho otla ho hoholo ha lipoleiti tsa li-valve holim'a li-piston.
Tharollo e joalo e sa atleheng ea moralo e ile ea fokotsa haholo mofuta oa mohlala oo enjene ena e neng e sebelisetsoa lintho tse 'ne.
Enjene e nyane ka ho fetesisa e sebelisoang ho Yaris, 1KR-FE ke sehlahisoa se seng se tsoang karolong ea enjene ea Toyota ea Daihatsu. Sehlopha sa li-cylinder 70-horsepower se nang le tekanyo ea khatello ea 10,5: 1 e boima ba lik'hilograma tse 68 feela. Tsoelo-pele ea baenjiniere ba Majapane e fumane moputso oa pele tlhōlisanong ea "Engine of the Year" ka makhetlo a mane ka tatellano - ho tloha ka 2007 ho ea ho 2010.
Sena se ile sa nolofalloa ke "sehlopha" sa tsebo:
- tsamaiso ea khase ea VVTi;
- ente ea mafura ea elektroniki ea MPFI;
- ho kenngoa ha polasetiki ka bongata ho ntlafatsa ho tlatsoa ha li-cylinders ka motsoako o tukang.
Enjene e bontšitse e 'ngoe ea liphetho tse ntle ka ho fetisisa har'a baetsi bohle ba likoloi mabapi le botsoalle ba tikoloho - ke 109 g / km feela.
Enjene ea letoto la NZ e ne e le matla ho feta lienjineri tsohle tsa Yaris. Mochine oa li-cylinder tse 'nè o na le lithapo tse arohaneng bakeng sa ho bontša li-injection. Joalo ka baemeli ba "letoto la ba banyenyane", 1NZ-FE e na le sistimi ea phepelo ea khase ea VVTi. Ente ea mafura - sequential, SFI. Sistimi ea ho futhumatsa - DIS-4.
Enjene ea 1NR-FE e ile ea qala ho kenngoa letotong la Yaris ea Europe, ea lahla 4ZZ-FE e sa sebetseng. Mmarakeng oa lehae oa Majapane, letoto le lecha le litokiso tsa liphetoho tse ling li fumane enjene e ncha sebakeng sa 2NZ-FE le 2SZ-FE. Mekhoa e 'meli ea bohlokoa ea enjine e ntlafalitsoe:
- lipistone
- ho kena ka bongata.
Likoloi tse neng li reretsoe ho sebetsa linaheng tse nang le boemo ba leholimo bo bobe ba mocheso o tlase li ile tsa fumana mochine o futhumatsang o pholileng ka mokhoa oa "ho qala ho batang".
Ho sa tsotellehe mofuta o itseng oa lienjineri, li "otla" liphetoho tse 14 tse fapaneng tsa likoloi tsa Toyota:
| Mohlala | 2SZ-FE | 1KR-FE | 1NR-FE | |
|---|---|---|---|---|
| koloi | ||||
| Toyota | ||||
| Auris | * | |||
| Lebanta | * | * | ||
| Corolla | * | |||
| Corolla Axio | * | |||
| iQ | * | * | ||
| Mohato | * | * | ||
| Porte | * | |||
| Probox | * | |||
| Ka mora lebelo | * | * | ||
| Kamore | * | |||
| Ho qeta nako | * | |||
| tanka | * | |||
| Vitz | * | * | * | |
| yaris | * | * | * | |
| Kakaretso: | 4 | 7 | 11 | 22 |
Yaris ea semmuso e nang le enjine ea 1496cc turbocharged3 Toyota ha ea ka ea hlahisa, empa ho tloha ka 2010 ha hoa ka ha e-ba thata ho reka likoloi ka supercharger. Enjene e 'ngoe e ileng ea "tla" ka potlako letotong lena ke enjene ea diesel e tloaelehileng ea turbocharged e nang le matla a 75 hp. Khetho e ntle ka ho fetisisa bakeng sa mofuta ona oa semela sa motlakase ke phetiso ea letsoho.
Leha ho le joalo, haeba clutch e iketsang e kentsoe hammoho le eona, ho khanna ho fetoha tlhokofatso.
Pele u lokela ho qala enjene ka lebelo le sa nke lehlakore. Starter ea lisebelisoa tse ling hajoale e ntse e koetsoe. E latelang ke phetoho ea lever, ka mor'a moo lisebelisoa tsa elektronike li isoa mosebetsing. Clutch e sebetsa ho ea ka boemo ba lever le pedals. Ha lebelo le hlokahalang le thella, lebone la taolo le bonesa holim'a karolo ea taolo, e tlalehang phoso.
Enjene e tsebahalang haholo ea likoloi tsa Yaris
Enjene ea 1NR-FE e sebelisoa haholo ho feta liphetoho tsa Yaris. Tlhahiso ea eona e thehiloe likhoebong tsa Europe le tsa Japane tse hahang enjene. Phetoho ea pele ea 'mele eo e kentsoeng ho eona ke XP99F (2008). Sehlopha sa baqapi se ile sa hlahisa lihlahisoa tse ngata tse ncha, tseo hamorao li ileng tsa ata.
- Ntlafatso ea moralo oa mefuta e mengata ea ho ja ka ho etsisa komporo.
- Moralo oa thepa e ntlafalitsoeng (carbon ceramide), boima ba piston bo fokotsehileng.
Enjene ea 98-horsepower e nang le mokhoa o bulehileng oa ho pholile o etselitsoe ho lumellana le maemo a tikoloho ea Euro 5. Boemo bo phahameng bo amohelehang ba ho tsoa ke 128 g / km., Ka lebaka la ketso ea valve ea EGR e laoloang ke mochine oa stepper. Boemo ba "mohala o mofubelu", seo ho thoeng ke cutoff, ke 6000 rpm.
Ka lebaka la sebaka se se nang boreleli sa li-cylinder liners, ho khomarela le boemo ba ho fetisetsa mocheso ho se pholisang li ntlafetse. Ka khopolo, ho ke ke ha khoneha ho phunya "cylinder block" bakeng sa ho lokisa motlakase ho latela matla. Sena se bakoa ke taba ea hore sebaka se pakeng tsa li-blocks se fokola - ke 7 mm feela.
Sebopeho sa mefuta e mengata: ho kenngoa (polasetiki) - ka morao, ho qeta (tšepe) - ka pele.
Enjene ea 1NR-FE e tšepahala ka mokhoa o makatsang.
Har'a mefokolo e bonahalang, tse peli feela li ka hlokomeloa:
- tšebeliso ea oli e eketsehileng;
- mathata ka mokhoa o batang oa ho qala.
Ka mor'a ho fihla lik'hilomithara tse likete tse 200. matha, ho kokota ha likoloi tsa mochine oa VVTi le soot maboteng a mefuta e mengata ea ho noa ho ka hlaha. Ho feta moo, pompo ea metsi e ka 'na ea lutla.
Khetho e phethahetseng ea koloi bakeng sa Yaris
Karabo ea potso ena e hlakile. Har'a lienjineri tseo e ileng ea e-ba motheo oa limela tsa matla tsa likoloi tsa Yaris, 1KR-FE e ile ea fetoha e tsoetseng pele ka ho fetisisa. Likhau tse 'nè tsa selemo tsa likoloi ka tatellano ke litholoana tsa mosebetsi o behang litholoana oa sehlopha sa boenjiniere sa Daihatsu.
Ntlha ea pele, boima ba enjene bo ile ba fokotseha ka hohle kamoo ho ka khonehang. Ho etsa sena, likarolo tse kholo tsa enjene li lahleloa ho tsoa ho li-alloys tsa aluminium ho fapana le tšepe. Lenane lena le ne le kenyelletsa:
- silindara le literata;
- pane ea oli;
- hlooho ea silinda.
VVTi, lithupa tse hokahanyang nako e telele le sistimi ea ho ntlafatsa lipampitšana tsa ho kenya li u lumella ho fihlela boemo bo phahameng ba torque ka li-revs tse phahameng le tse tlase. Ho fokotsa tahlehelo ea matla nakong ea likhohlano, sehlopha sa piston se tšoaroa ka motsoako o eketsang ho hanyetsa ho apara. Sebopeho le boholo ba likamore tse tukang li lumella ho finyella maemo a molemo ka ho fetisisa bakeng sa nako ea ho chesa motsoako oa mafura. Lena ke lebaka la palo e tlase haholo ea mesi e kotsi ha enjene ea 1KR-FE.
