Enjine ea Toyota C-HR
Tse ka hare
Morero ona o qalile ka moloko oa pele oa Toyota Prius ka 1997, mochine o sebetsang hantle le oa moruo bakeng sa ho khanna letsatsi le leng le le leng. Setsi sa eona sa motlakase sa lebasetere se ne se na le enjene ea peterole, enjene ea motlakase le beteri. Ho tloha ka nako eo, moloko o mong o ile oa nkeloa sebaka ke o mong. Matla a enjene e tukang ka hare, li-motor tsa motlakase li ile tsa eketseha, ho ile ha hlaha likhetho tse ling. Mohlala o tobileng oa Toyota C-HR Hybrid e ne e le moloko oa bone oa Toyota Prius, kaha ba na le sethala se tšoanang le ho tlatsoa ha lebasetere.
Toyota C-HR e ile ea bonoa ka lekhetlo la pele ka mohlala oa khopolo ho Paris Motor Show ea 2014. Selemong se latelang, khopolo ena e ne e le setho sa International Motor Show Frankfurt le 44th Tokyo Motor Show. Koloi ea tlhahiso e ile ea bontšoa ka molao ho 2016 Geneva Motor Show.
Mofuta o mocha oa C-HR o entsoe ho nka sebaka sa RAV4 e ntlafalitsoeng lelapeng la mohlala la sehlopha le ho khutlisetsa 'maraka o kopaneng oa crossover ho moetsi oa likoloi oa Japane.
Lihlekehlekeng tsa Japane, mohlala o mocha o ile oa qala ho rekisoa qetellong ea 2016. Khoeli hamorao, sena se ile sa etsahala Europe. Toyota C-HR e ile ea fumaneha ho Marussia ho tloha halofo ea bobeli ea 2018.
Lienjine tse kentsoeng ho C-XR
Moetso ona oa pele oa Toyota o ntse o hlahisoa ho tloha ka Hlakubele 2016. Ho eona ho kentsoe mefuta e meraro ea lienjine, tseo lintlha tsa tsona li bontšitsoeng tafoleng e ka tlase:
| Mofuta oa baesekele | Ho falla, cm 3 | power, kWt |
|---|---|---|
| 8NR-FTS | 1200 | 85 (85,4) |
| 3ZR-FAE | 2000 | 109 |
| 2ZR-FXE | 1800 | 72 (motlakase |
| (Mofuta o kopaneng) | lilemo - 53) |
Mofuta oa motheo oa C-HR o ne o e-na le enjene ea 1,2-liter turbocharged, e sebelisang ente e tobileng le Dual VVT-iW, e nang le tlhahiso ea 85,4 kW. E boetse e fana ka enjine e lakatsehang ea lilithara tse peli ea 109 kW, mofuta o sa fetoheng oa CVT le koloi ea mabili a ka pele.
Melemo ea enjene ea 3ZR-FAE, eo li-valve tsa ho kenya li ka fetoloang ka bophahamo ho sebelisa sistimi ea Valvematic, e kenyelletsa moralo o lekiloeng ka nako, tšebeliso e tlase ea mafura potolohong ea litoropo (8,8 l / 100 km) le nako ea ho potlakisa ho tloha ho ema. ho isa ho 100 km/h ka metsotsoana e 11.
Ntho e ncha e ncha Russia har'a lienjineri tse tukang ka hare tsa Toyota e ne e le mofuta oa peterole ea turbocharged ea 1,2-liter. Molemo oa eona o ke keng oa qojoa e ne e le torque ea hoo e ka bang 190 Nm, e fumanehang ho tloha ho 1,5 sekete rpm le katleho ea mafura.
Enjene ea peterole ea 1,8-litre 2ZR-FXE e na le tekanyo e phahameng ea compression (ε = 13), monyetla oa ho fetola nako ea li-valve le ho ba teng ha potoloho ea Muller, e tiisang hore ho sebetsa hantle ha mafura le chefo e tlaase ea ho tima.
Matla a motlakase oa 1NM ke 0,6 kV, e hlahisang matla a 53 kW le torque ea 163 Nm. Matla a betri ea traction ke 202 V.
Lienjineri tse atileng haholo
Toyota CXR crossover coupe e hlahisitsoe ka bongata bakeng sa selemo sa boraro feela. Ho ntse ho le thata ho ahlola hore na ke mefuta efe ea mefuta e meraro ea enjine e kentsoeng moetsong ona e tla khetha. E atileng haholo ho fihlela joale ke enjene ea 8NR-FTS, e sebetsang ka mefuta e 'meli ea phetisetso: mochini o fapaneng kapa lebokose la li-gearbox la 6-speed manual, mme e kentsoe likoloing tse nang le mabili a ka pele le mabili ohle.
Kabo ea eona e boetse e bakoa ke taba ea hore mohlala oa C-HR o nang le enjene ena o rekisoa, ho phaella ho Japane le Europe, hape le Russia.
Ka litlhoko tse ntseng li eketseha tsa tikoloho bakeng sa likoloi, likarolo tsa enjene ea 2ZR-FXE e kentsoeng mofuteng o nyalisitsoeng oa Toyota C-HR o kopantsoeng le enjene ea motlakase e ka eketseha. Hape ke habohlokoa tabeng ena, le katleho ea mafura bakeng sa "hybrid" ea peterole - lilithara tse 3,8 ka lik'hilomithara tse 100 tseleng e kholo.
Litebello tsa enjene ea mofuta oa 3ZR-FAE li se li khethiloe ke moetlo. Ntle le mofuta oa Toyota o nkiloeng, o kentsoe mefuteng e meng e 10 ea mofuta ona oa koloi.
Li-motor tsee li kentsoe mefuta ea mofuta ofe?
Li-motor tse kentsoeng ho Toyota C-HR, ntle le mofuta oa 8NR-FTS, o neng o ntse o e-na le mofuta oa Auris E180, o ne o sebelisoa haholo. Lintlha tsena li akaretsoa tafoleng e ka tlase:
| Mofuta oa baesekele | Mefuta ea Toyota | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tsebe E180 | Corolla | Skii | Noe | Prius | Tlosa | Limilione | Sephetho | Esquire | Harry ke | moonjeehye | Moputso | RAV4 | Tlosa | vox le |
| la | re | |||||||||||||
| 8NR-FTS | + | |||||||||||||
| 2ZR-FXE | + | + | + | + | + | + | ||||||||
| 3ZR-FAE | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Enjene ea 8NR-FTS e qalile ho kenngoa mofuteng oa Auris E180 ho tloha 2015, ke hore, selemo se le seng pele ho Toyota CXR. E boetse e eme ho mefuta e meng e mene ea mofuta ona, le 1ZR-FAE ho 3.
Papiso ea likoloi tse nang le lienjineri tse fapaneng
Toyota CXP e nang le koloi e nyalisitsoeng, e nang le enjene ea peterole ea 4-cylinder e nang le potoloho ea Miller (mokoloko o nolofalitsoeng oa Atkinson) le li-motor tse peli tsa motlakase, e fana ka ts'ebetso e felletseng ea 90 kW. Terene ea motlakase e nyalisitsoeng e sebetsa ka phetiso ea othomathiki ea E-CVT.
Ho khanna C-HR Hybrid ho monate ka boreleli le khutso ea phetiso ea E-CVT. Ka lebaka leo, salon e tletse moea o phutholohileng.
Ho hlahloba lebasetere la CXR ka tefiso ea pele ea betri ea halofo, ho bontšitse tšebeliso e tloaelehileng ea 22% e tlase ho feta e bontšitsoeng ke moetsi: lilithara tse 8,8 maemong a litoropo le lilithara tse 5,0 tseleng. turbo ea CXR 1.2 e na le litšenyehelo tse latelang tsa khase: maemong a litoropo - lilithara tse 9,6, tseleng e kholo - lilithara tse 5,6, ka ho khanna ho tsoakiloeng - lilithara tse 7,1.
Hammoho le moruo oa mafura le ho fokotsa mosi, linaha tse ling li khothalletsa ho reka likoloi tse tsoakiloeng ka ho fana ka menyetla ea ho khanna le ea lekhetho.
Mofuteng o mong, Toyota CXP, e nang le enjene ea 4-cylinder 1,2-litre turbo turbo e fana ka matla a 85kW ka 6-speed manual transmission e nang le iMT, e phahamisa boreleli.
Ho khanna koloi e nang le enjene ea turbo ke thabo, leha e le compactness, empa ka karabelo e ntle ea throttle le ha phetisetso ea bukana e nang le iMT e le teng.
Enjene ea 3ZR-FAE e nang le lilithara tse peli ka tlhaho e eme nako e telele mme e khona ho qothisana lehlokoa le tse ling tse peli. E matla ebile e potlakisa kapele, empa ha e na mabili ohle, leha e le khetho.
