Subaru Tribeca dienjini
Ponahalo ea naleli ena ha ea ka ea etsahala ho hang naheng ea letsatsi le chaba, joalokaha motho a ka nahana, a ela hloko mofuta oa koloi. Mohlala ona oa Subaru ha oa ka oa hlahisoa Japane. E entsoe sebakeng sa Subaru sa Indiana automotive.Lafayette plant in Indiana, USA. Hape ho na le kamano e itseng pakeng tsa lebitso la mohlala - Tribeca, le lebitso la e 'ngoe ea libaka tse feshene tsa New York - TriBeCa (Triangle Below Canal).
Mohlomong, ha ho fanoe ka mokhoa oa ho bitsa oa Amerika, ho ka ba ho nepahetseng ho bitsa "Tribeca", empa mokhoa oa ho bitsa o metse ka metso ho rona ke ona - "Tribeca".
Mohlala ona o qalile ka 2005 ho Detroit Auto Show. E thehiloe motheong oa Subaru Legacy / Outback. Ho kenya enjene ea litebele ho theotse setsi sa matla a khoheli a koloi haholo, ho etsa hore Tribeca e tsitsitse ebile e laolehe hantle esita le ka tumello ea fatše ea 210 mm. Sebopeho sa 'mele - se nang le enjene e ka pele. Salon e ka ba ea batho ba bahlano kapa ea batho ba supileng. E se e le qetellong ea selemo sona seo, koloi e ile ea rekisoa.
Subaru Tribeca e bapisa hantle le mefuta e mengata e ts'oanang e tsoang mefuteng e meng. Melemo ea eona e ka sehloohong e ne e le:
- sebaka se seholo, se nang le sebaka se ka hare;
- ho ba teng ha mabili ohle a sa feleng a nang le phapang ea setsi se notletsoeng;
- ho tsamaisa hantle bakeng sa koloi ea sebopeho sena.
Hona ke eng e ka tlas'a sekoahelo?
E na le enjene ea pele ea tlhahiso ea Tribeca EZ30 e nang le boholo ba lilithara tse 3.0. Ka thuso ea 5-speed automatic transmission, o ile a potoloha koloi ea mabili a mane ka potlako, e nang le likoloi tse ngata tsa Subaru. Phetoho e entsoe ka 2006-2007.
Enjene ea 3 litre boxer e ile ea hlahisoa ka 1999. E ne e le enjene e ncha ka ho felletseng bakeng sa nako eo. Ho ne ho se ba tšoanang le eona nakong ea tokollo. E ile ea kenngoa likoloing tse kholo ka ho fetisisa. Sebaka sa enjine se entsoe ka aluminium. Li-cylinders - li-sleeve tsa tšepe tse entsoeng ka tšepe tse nang le botenya ba 2 mm. Hlooho ea block e ne e boetse e le aluminium, e nang le li-camshaft tse peli tse laolang ho buleha ha li-valve. Ts'ebetso e ile ea etsoa ho sebelisoa liketane tse peli tsa nako. Moqomo o mong le o mong o ne o e-na le li-valve tse 4. Enjene e ne e na le matla a 220 litres. Ka. ka 6000 rpm le torque ea 289 Nm ho 4400 rpm.
Ka 2003, ho ile ha hlaha enjene e nchafalitsoeng ea EZ30D, eo ho eona liteishene tsa li-cylinder head li ileng tsa fetoloa le sistimi e feto-fetohang ea nako ea li-valve. Ho latela lebelo la crankshaft, phahamiso ea valve le eona e fetohile. Enjene ena e na le 'mele oa motlakase oa elektroniki. Mokhoa oa ho noa o se o le moholo, 'me ba qala ho o etsa ka polasetiki. E ne e le yuniti ena e entseng hore ho khonehe ho fumana tsona 245 hp. Ka. ka 6600 rpm le ho phahamisa torque ho 297 Nm ho 4400 rpm. Ba ile ba qala ho e kenya ho Tribeca ea tokollo ea pele. Tlhahiso ea enjene ena e ile ea tsoela pele ho fihlela ka 2009.
E se e le ka 2007, moloko oa bobeli oa mohlala ona o ne o hlahisoa ho New York Auto Show. Ponahalo ea bokamoso ea grille e ka pele e ile ea lokisoa hanyane. Hammoho le chebahalo e ncha, Subaru Tribeca e boetse e amohetse enjene ea EZ36D, e nkileng sebaka sa EZ30. Enjene ena ea 3.6-litre e ne e e-na le "cylinder block" e matlafalitsoeng e nang le li-liner tsa tšepe tse nang le lerako la 1.5 mm.
Bophara ba cylinder le piston stroke li ile tsa eketseha, ha bophahamo ba enjene bo ntse bo tšoana. Enjene ena e sebelisitse lithupa tse ncha tsa asymmetrical tse hokahanyang. Sena sohle se entse hore ho khonehe ho eketsa molumo oa ho sebetsa ho lilithara tse 3.6. Lihlooho tsa li-block li boetse li hlophisitsoe bocha 'me li na le nako e fapaneng ea li-valve. Mosebetsi oa ho fetola bophahamo ba phahamiso ea valve o ne o le sieo moralong oa enjene ena. Sebopeho sa manifold exhaust le sona se fetotsoe. Enjene e ncha e hlahisitse 258 hp. Ka. ka 6000 rpm le torque ea 335 Nm ka 4000 rpm. E ne e boetse e kentsoe ka tandem le 5-speed automatic transmission.
* e kentsoe mofuteng o nahanoang ho tloha 2005 ho isa 2007.
** ha e ea kengoa ho mofuta oo ho buuoang ka ona.
*** ha e kentsoe moetsong oo ho buuoang ka ona.
**** Litekanyetso tsa litšupiso, ha li sebetsa li ipapisitse le boemo ba tekheniki le mokhoa oa ho khanna.
***** litekanyetso ke tsa litšupiso, ha e le hantle li ipapisitse le boemo ba tekheniki le mokhoa oa ho khanna.
****** nako e khothaletsoang ke moetsi, e ipapisitse le ho sebeletsa litsing tse lumelletsoeng le ho sebelisa oli ea mantlha le li-filters. Ka ts'ebetso, ho khothaletsoa nako ea 7-500 km.
Lienjineri ka bobeli li ne li tšepahala, empa hape li ne li e-na le litšitiso tse ling tse tloaelehileng:
- ho e-na le ho khanna nako e lerata;
- tšekamelo ea ho chesa haholo;
- tšebeliso e phahameng ea mafura.
Letsatsi
E se e le qetellong ea 2013, Subaru e phatlalalitse morero oa eona oa ho emisa tlhahiso ea Tribeca mathoasong a 2014. Ho ile ha fumaneha hore ho tloha 2005, ke likoloi tse ka bang 78 feela tse rekisitsoeng. Sena se ile sa sutumelletsa mohlala ho ea tlaase lethathamong la likoloi tse rekisoang ka ho fetisisa United States ka 000-2011. Kahoo pale ea crossover ena e ile ea fela, le hoja likopi tse ling li ntse li ka fumanoa litseleng.
Na ho bohlokoa ho reka?
Ka sebele ha ho khonehe ho araba potso ena. Ho na le lintlha tse ngata tse lokelang ho nahanoa ha u reka le ho sebelisoa nakong e tlang. Ha e le hantle, u ka reka koloi e sebelisitsoeng feela. U lokela ho etsa pehelo hang-hang hore ho se be bonolo ho fumana kopi e ntle, haeba feela ho ne ho rekisitsoe likoloi tse seng kae.
Ka lebaka la bokhoni bo botle ba ho tšela naha bakeng sa sehlopha sena le lienjineri tse matla ka ho lekaneng, ho ka etsahala hore ebe mong'a pele o ne a rata ho "chesa" ho Subaru ea hae. 'Me haeba u ela hloko tšekamelo ea lienjineri ho overheat, u ka fihla ho sampole e seng e ntshetswa pele scuffs ka marako a silindara' me ka 'na ba le chesoa hlooho gasket. Ha e le hantle, litšenyehelo tsa tlhahlobo ea litsebi li tla lefa ka ho etsa qeto e nepahetseng ea ho reka, ho seng joalo ho ka etsahala hore hang ka mor'a ho reka koloi, enjene e tla qala ho "ja" oli, 'me se pholileng se tla fokotseha kamehla.
Ka lebelo la lik'hilomithara tse fetang 150, o hloka ho beha leihlo lintlha tsohle le likarolo tsa sistimi ea ho pholisa ka hloko. Radiator e hloka ho hlatsuoa khafetsa. U kanna ua hloka ho khutlisa thermostat. Hantle, mabapi le taolo ea boemo ba se pholileng, ka tsela e itseng ha ho bohlale ho hopotsa.
Ka mor'a lik'hilomithara tse 200, mohlomong le pele ho moo, koloi ea ketane ea nako e tla botsoa hore e nkeloe sebaka. Ho batla ho le thata ho etsa sebaka sa enjene ea li-boxer u le mong, kahoo u lokela ho nahana hang-hang hore na ho na le tšebeletso e ka tšeptjoang le ea boleng bo phahameng haufi le sebaka sa ts'ebetso ea nako e tlang. Ha se setsebi se seng le se seng se tla lokisa le ho lokisa lienjineri tsa Subaru.
Haeba li-nuances tse ka holimo li nahanoa, u ka nahana ka mofuta oa enjene e hlokahalang. Ha e le hantle, motlakase o nang le molumo o moholo o tla tšoarella nako e telele tlas'a maemo a tšoanang a ts'ebetso le tlhokomelo e nakong. Sena se bakoa ke taba ea hore e hlahisa matla a mangata ka lebelo le tlaase la crankshaft le 'nete ea hore li-geometric parameters li tla fana ka amplitude e nyenyane ea likarolo tse tsamaeang, ka hona ho fokotseha ho fokolang. EZ36 e tla lefa theko ka tšebeliso e phahameng ea mafura, hammoho le ho feta habeli lekhetho la lipalangoang le lefisoang Russia Federation. Feela ka letšoao la 250 a etsang dilitara tse. Ka. sekhahla sa hae se imenne habeli.
Ka khetho e nepahetseng le tšebeliso e nang le boikarabelo ea koloi, Subaru Tribeca e na le bonnete ba hore e tla putsa mong'a eona ka tšebeletso e tšepahalang ka lilemo tse ngata.
