Lienjine Peugeot TU1JP, TU1M
Tse ka hare
Enjene ke e 'ngoe ea likarolo tsa bohlokoa tsa sebopeho koloing e' ngoe le e 'ngoe. Ntle le node ena, koloi e ka be e sa sisinyeha, hape e ntlafalitse lebelo le hlokahalang. Li-unit tse tloaelehileng haholo ke lienjine tse entsoeng ke Peugeot. Sengoliloeng sena se tla tšohla mefuta ea enjine joalo ka TU1JP, TU1M.
Pale ea pōpo
Pele u nahana ka likarolo tse ka sehloohong tsa enjene e tukang ka hare, ho hlokahala hore u itloaetse histori ea ho thehoa ha yuniti. Tabeng ena, tlaleho ea liketsahalo tsa mohlala ka mong e tla nkoa e arohane.
TU1JP
Pele ho tsohle, enjene ea TU1JP e lokela ho nahanoa. O nkoa a le monyenyane haholo. Ho lokolloa ha sehlopha ho ile ha tšoaroa ka lekhetlo la pele ka 2001, 'me a khona ho etela likoloi tse' maloa. Qetello ea tlhahiso ea enjene ena e ile ea etsahala eseng khale haholo - ka 2013. E ile ea nkeloa sebaka ke mohlala o ntlafalitsoeng.
Enjene ea TU1JP e ne e falla ka lilithara tse 1,1 nakong ea ho bōptjoa ha eona 'me e ne e le karolo ea lelapa la enjene ea TU1. Moetso ona o ne o e-na le likarolo tse ling tsa sejoale-joale tse ntlafatsang litšobotsi tsa tekheniki.
tu1m
Mohlala hape ke karolo ea lelapa la enjine ea TU1. E fapane le tse ling ka ho ba teng ha ente e le 'ngoe. Ho hlahisoa ha TU1M ho etsahetse morao koana lekholong la bo20 la lilemo. Kahoo, ka mohlala, ke habohlokoa ho hlokomela hore ka June 1995, mochine o tukang ka hare o se o ntse o e-na le liphetoho tse itseng.
Ho hahoa ha li-blocks ho ile ha qala ho etsoa ka aluminium ho e-na le tšepe e entsoeng pele e neng e sebelisoa.
Ha e le tsamaiso ea ente, mochine oa Magneti-Marelli o kenngoa ka har'a mochine, o entseng hore ho khonehe ho eketsa bophelo ba tšebeletso le ho eketsa botšepehi. Beng ba bangata ba likoloi tse nang le lienjine tse joalo ba hlokometse hore li tšoarella ebile lia tšoarella.
Litlhaloso tsa theknoloji
Litlhaloso li ke ke tsa bolela feela ka enjene, empa hape le hore na koloi e nang le enjene e khethiloeng e tla itšoara joang. Ka lebaka la litekanyetso tsa tekheniki, moreki ea ka bang teng a ka tseba matla ao yuniti e khonang ho a nts'etsapele, hammoho le, mohlala, mofuta oa mafura a sebelisitsoeng.
Ho ba betere litšobotsi tsa tekheniki, enjene e betere. Ha e le mehlala e ntseng e nahanoa, litekanyo tsa tsona li batla li tšoana, kaha ke tsa lelapa le le leng. Kahoo, litšobotsi tsa bona tsa tekheniki li ile tsa akaretsoa tafoleng e le 'ngoe, e hlahisoang ka tlase.
| Litšobotsi | Letšoao |
| Bophahamo ba enjene, cm3 | 1124 |
| Sisteme ea matla | Moente |
| Matla, hp | 60 |
| Torque e phahameng, Nm | 94 |
| Sesebelisoa sa block sa cylinder | R4 aluminium |
| Thepa ea hlooho | Aluminium grade 8v |
| Leqeba la piston, mm | 69 |
| Likarolo tsa ICE | Ha ho letho |
| Hydraulic compensator | Ha ho letho |
| Koloi ea nako | lebanta |
| Mofuta oa mafura | 5W-40 |
| Bongata ba mafura, l | 3,2 |
| Mofuta oa mafura | Peterole, AI-92 |
Hape, litšoaneleho tsa tekheniki li lokela ho kenyelletsa sehlopha sa tikoloho le bophelo bo lekanyelitsoeng ba ts'ebeletso. Ha e le letšoao la pele, sehlopha sa enjene ke EURO 3/4/5, 'me bophelo ba lienjene ke lik'hilomithara tse likete tse 190, ho latela bahlahisi. Nomoro ea enjene e bonts'oa sethaleng se emeng ka letsohong le letšehali la dipstick.
Li ne li kentsoe likoloing life?
Nakong ea ho ba teng ha eona, lienjiniere li ile tsa khona ho etela likoloi tse 'maloa.
TU1JP
Moetso ona o ne o sebelisoa likoloing tse kang:
- PEUGEOT 106.
- CITROEN (C2, C3I).
Hoa lokela ho hlokomeloa hore lihlahisoa ka bobeli li se li le tsa k'hamphani e le 'ngoe.
tu1m
Moetso ona oa enjene o ne o sebelisoa ho Peugeot 306, 205, 106 likoloi.
Tšebeliso ea mafura
Tšebeliso ea mafura bakeng sa mehlala ka bobeli e batla e tšoana ka lebaka la sebopeho se batlang se tšoana. Ka hona, motseng, ho sebelisoa hoo e ka bang lilithara tse 7,8, ka ntle ho motse koloi e ja lilithara tse 4,7, 'me tabeng ea mokhoa o tsoakiloeng, tšebeliso e tla ba lilithara tse ka bang 5,9.
Mathata
Hoo e ka bang lienjineri tsohle tsa Peugeot li nkuoa li tšepahala ebile li tšoarella. Mabapi le mehlala ena, mefokolo e ka sehloohong e kenyelletsa:
- Ho hloleha pele ho nako kapa ho felloa ke matla a ho tima.
- Ho hloleha ha kutlo.
- Ho ba teng ha methinya e phaphametseng. Sena se bakoa haholo ke ho silafala ha throttle le selaoli sa lebelo le sa sebetseng.
- Ho chesa ho feteletseng ha li-caps tse tsitsitseng, ho fella ka tšebeliso ea oli.
- Ho roala ka potlako lebanta la nako. Ho sa tsotellehe kholiseho ea bahlahisi, karolo e ka 'na ea hlōleha ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 90.
Hape, beng ba likoloi ba hlokomela hore nakong ea ts'ebetso, enjene e etsa melumo e matla, e bontšang ho se sebetse hantle ha li-valve tsa mochine o tukang ka hare. Leha ho le joalo, ho sa tsotellehe lethathamo le tsotehang la mefokolo, hoa lokela ho hlokomeloa hore hangata kaofela ha tsona li etsahala ka lebaka la ts'ebetso e sa lokelang ea koloi le boikutlo ba ho se tsotelle ba mong'a koloi.
Ho hlahlojoa khafetsa le ho lokisoa ka nako ho tla thusa ho qoba ho senyeha ho tebileng le ho reka lintho tse ncha tsa moralo oa enjene, tse tla boloka eseng nako feela, empa le chelete.
