Peugeot 806 dienjini

Peugeot 806 e ile ea qala ho hlahisoa ho sechaba ka kakaretso Frankfurt Motor Show ka 1994. Tlhahiso ea serial ea mohlala e qalile ka March selemong sona seo. Koloi e entsoe le ho ntlafatsoa ke mokhatlo oa tlhahiso ea Sevel (Lancia, Citroen, Peugeot le Fiat). Baenjiniere ba lik'hamphani tsena ba sebelitse ho theheng koloi e nang le bolumo e le 'ngoe e nang le bokhoni bo eketsehileng.

Koloi e entsoe e le koloi e nang le merero e mengata bakeng sa lelapa lohle. Peugeot 806 e ne e na le bokahare bo boholo bo feto-fetohang. E na le litulo tsohle, koloi e ka nka bapalami ba 8. Mokato o bataletseng le o boreleli oa saloon o entse hore ho khonehe ho lokisa kahare le ho fetola Peugeot-806 hore e be ofisi e tsamaeang kapa kamore ea ho robala.

Peugeot 806

The ergonomics ea setulo sa mokhanni e ne e ntlafalitsoe hantle. Siling e phahameng le setulo se feto-fetohang se lumella batho ba bolelele ba 195 cm hore ba lule hantle ka mor'a lebili la koloi. Khetho ea li-gear e kenyellelitsoeng phanele e ka pele le mariki a ho paka ka letsohong le letšehali la mokhanni li ile tsa lumella litsebi ho etsa maemo a boiketlo bakeng sa ho tsamaea ho pota-potile phanele ho tloha moleng o ka pele oa litulo.

Bakeng sa 1994, tharollo ea pele ea boenjiniere e ne e le ho kenngoa ha mamati a ka morao a mofuta oa coupe ka moralo oa koloi (bophara ba monyako o ka bang 750 mm). Sena se nolofalelitse bapalami ho palama moleng oa 2 le oa 3 oa litulo, hammoho le ho nolofatsa ho theoha ha bona har'a sephethephethe sa toropo.

Har'a likarolo tsa moralo, motho a ka khetha seteraeke sa matla, ho ipapisitse le lebelo la enjene e tukang ka hare. Ka mantsoe a mang, ha u khanna ka litsela tse otlolohileng tsa tsela ka lebelo le leholo, mokhanni o tla utloa boiteko bo itseng ba ho khanna. Empa ha ho etsoa litsamaiso tsa ho paka, ho tšoara koloi ho tla ba bobebe le ho arabela hantle.

Ke lienjineri life tse kentsoeng melokong e fapaneng ea likoloi

Ho tloha ka 1994 ho ea ho 2002, li-minivene li ne li ka rekoa ka lienjene tsa peterole le li-unit tsa matla a disele. Ka kakaretso, lienjineri tse 806 li kentsoe ho Peugeot-12:

Lisebelisoa tsa motlakase oa peterole
Nomoro ea fektheri	phetolo	mofuta oa enjene	Matla a ntlafalitsoeng a hp/kW	Molumo o sebetsang, bona cube.
XUD7JP	1.8 ente	Inline, lisilindara tse 4, V8	99/73	1761
XU10J2	2,0 ente	Inline, lisilindara tse 4, V8	123/98	1998
XU10J2TE	Turbo ea 2,0	Inline, lisilindara tse 4, V16	147/108	1998
XU10J4R	Turbo ea 2.0	Inline, lisilindara tse 4, V16	136/100	1997
EW10J4	Turbo ea 2.0	Inline, lisilindara tse 4, V16	136/100	1997
XU10J2C	2.0 ente	Inline, lisilindara tse 4, V16	123/89	1998
Lisebelisoa tsa diesel
Nomoro ea fektheri	phetolo	mofuta oa enjene	Matla a ntlafalitsoeng a hp/kW	Molumo o sebetsang, bona cube.
XUD9TF	1,9 TD	Inline, lisilindara tse 4, V8	92/67.5	1905
XU9TF	1,9 TD	Inline, lisilindara tse 4, V8	90/66	1905
XUD11BTE	2,1 TD	Inline, lisilindara tse 4, V12	110/80	2088
DW10ATED4	HD ea 2,0	Inline, lisilindara tse 4, V16	110/80	1997
DW10ATED	HD ea 2,0	Inline, lisilindara tse 4, V8	110/80	1996
EA-DW10TD	HD ea 2,0	Inline, lisilindara tse 4, V8	90/66	1996

Lisebelisoa tsohle tsa motlakase li ne li kopantsoe ka li-gearbox tse 3:

• Mechini e 'meli ea 5-speed manual transmissions (MESK le MLST).
• Lebokose le le leng la li-gearbox tsa 4-speed tse nang le transformer ea khale ea hydromechanical le Lock-up bakeng sa likere tsohle (AL4).

Ka bobeli li-transmissions tsa mechine le tsa othomathike li na le moeli o lekaneng oa polokeho le ho tšepahala. Ka phetoho ea oli e nakong, 4-speed automatic e ke ke ea baka mathata ho mong'a koloi ka lik'hilomithara tse likete tse makholo a 'maloa.

Ke lienjineri life tse tsebahalang haholo

Har'a bongata ba dienjini tse kentsoeng Peugeot 806, lienjineri tse tharo li ne li sebelisoa haholo Russia le linaheng tsa CIS:

• 1,9 turbo diesel e nang le matla a lipere tse 92.
• Enjene ea peterole ea sepakapaka e 2 litha e nang le li-valve tse 16 tse nang le matla a lipere tse 123.
• 2,1 l. turbocharged diesel enjene e tukang ka hare e nang le matla a 110 hp

Peugeot 806 tlas'a hood

Beng ba nang le phihlelo ba 806 ba eletsa ho reka koloi feela ka lebokose la li-gearbox. Ho sa tsotellehe ts'epahalo e phahameng ea phetiso ea othomathike, ha e khone ho fana ka matla a lekaneng bakeng sa koloi e nang le boima ba lithane tse 2,3.

Enjene efe e molemo ho khetha koloi

Ha u khetha Peugeot 806, u lokela ho ela hloko liphetoho tsa koloi ea diesel. Mefuta e nang le enjene ea 2,1 litha e ratoa haholo 'marakeng oa bobeli. Enjene e nang le index ea XUD11BTE e fana ka koloi ka matla a khotsofatsang, hammoho le ho tsamaea hantle ka lebelo le tlaase le le bohareng. Ka nako e ts'oanang, enjene e tukang ka hare e na le tšebeliso e tlase ea mafura (ka potoloho e kopaneng, eseng ho feta 8,5 l / 100 km ka mokhoa o itekanetseng oa ho khanna).

Peugeot 806

Ka phetoho ea oli e nakong, enjene e ka sebetsa ho fihlela ho lithane tse 300-400. Km. Ho sa tsotellehe boemo bo phahameng, haholo-holo ka litekanyetso tsa lienjineri tsa morao-rao, ho tšoarella ha yuniti ho na le likarolo tse ngata tsa moralo tseo u lokelang ho li ela hloko nakong ea ts'ebetso ea eona:

• 1) Sebaka se tlase sa tanka ea katoloso. Ha karolo e itseng e senyehile, ho lahleha sepholi se seholo. Ka lebaka leo, enjene e chesa haholo, 'me ka ho fetisisa, cylinder block gasket e senyehile.
• 2) Sefahla sa mafura. Ka lebaka la boleng bo tlase ba mafura linaheng tsa CIS, ho bohlokoa haholo ho fetola filthara ea mafura ka nako e loketseng. U se ke ua hlokomoloha lintlha tsena.
• 3) Sefa khalase. Karolo e entsoe ka thepa e senyehang 'me hangata e robeha nakong ea tlhokomelo.
• 4) Boleng ba oli ea enjene. Enjene ea Peugeot 806 e batla boleng ba oli. Phapang e nyane haholo, tabeng ena, e tla ama hang-hang ts'ebetso ea li-hydraulic lifters.

Ho "mafu" a sa foleng ho ka khetholloa ho lutla ha oli ho tloha pompong e phahameng ea mafura. Ka lienjine 2,1 lithara. Ho kentsoe lipompo tsa ente ea rotary tsa Lucas Epic. Ho se sebetse ho felisitsoe ka ho nkela setsi sa ho lokisa sebaka.