Peugeot 108 dienjini
Peugeot 108 hatchback e tsebahalang, e hlahisitsoeng ka 2014, e hahiloe sethaleng se entsoeng ke PSA le Toyota. Litšobotsi tsa tekheniki tsa mofuta ona oa koloi ea toropo li fana ka maikutlo a ho ba teng ha "enjine e tukang ka hare ea peterole e nang le lisilindara tse tharo": litha e le 68 hp, le 1.2 litha e le 82 hp.
1KR-FE
Enjene ea motlakase ea ka hare ea Toyota 1KR-FE e 'nile ea bokelloa ho tloha ka 2004. Yuniti e etselitsoe likoloi tse ngata tse fapaneng tsa toropo. Ha nako e ntse e ea, e le ho finyella litekanyetso tse thata tsa tikoloho, aluminium e nang le li-cylinder tse tharo ka tlhaho e lakatsehang 1KR-FE e ne e e-na le tekanyo e eketsehileng ea ho hatella le ho fokotsa likhohlano, tsamaiso e kopantsoeng ea ente ea mafura, EGR le shaft e ncha ea ho leka-lekana. Sistimi ea nako ea VVT-i e feto-fetohang e fumaneha feela ka shaft ea ho kenya. Matla a moemeli enoa oa nts'etsopele ea Toyota ea letoto la 1KR a eketsehile, empa ts'ebetso e fokotsehile.
Yuniti ea matla ea 1KR-FE e ile ea amoheloa e le "Enjine ea Selemo" ka 2007, 2008, 2009 le 2010. sehlopheng sa lienjineri tse tukang ka hare tsa 1.0-liter.
| Etsa Sesebelisoa sa ka hare sa mollo | Tšoaea | Bolumo, cu. cm | Matla a maholo, hp/r/min | Torque e kholo, Nm ka rpm | Silinda Ø, limilimithara | HP, mm | Compression ratio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1KR-FE | Inline, 3-cylinder, DOHC | 996 | 68/6000 | 93/3600 | 71 | 84 | 10.5 |
EB2DT
Sesebelisoa sa matla sa 1.2-liter EB2DT, se tsejoang hape e le HNZ, ke sa lelapa la enjine ea Pure Tech. Ho phaella ho Peugeot 108, e kenngoa mefuteng ea bapalami e kang 208 kapa 308, hammoho le "lirethe" Partner le Rifter. Likarolo tsa pele tsa EB li hlahile ka 2012.
Ke ka lebaka la bophara ba cylinder ea 75 mm le piston stroke ea 90,5 mm hore EB2DT e fumane bokhoni ba 1199 cm3. Enjene ena e bonolo haholo. E sebelisa ente ea mafura a mangata, empa e na le tekanyo e phahameng ea compression.
Enjene ea 1.2 VTi e na le li-shafts tse leka-lekaneng, empa ke mofuta oa Euro 5 feela. Ka lebaka la boteng ba li-balancers, EB2DT e na le phapang pakeng tsa flywheel le pulley e tlase ea crankshaft.
| Etsa Sesebelisoa sa ka hare sa mollo | Tšoaea | Bolumo, cu. cm | Matla a maholo, hp/r/min | Torque e kholo, Nm ka rpm | Silinda Ø, limilimithara | HP, mm | Compression ratio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EB2DT | Inline, 3-silindara | 1199 | 68/5750 | 107/2750 | 75 | 90.5 | 10.5 |
Ho se sebetse hantle ha enjine ea Peugeot 108
Mabapi le enjene ea Toyota 1KR-FE, ke habohlokoa ho hlokomela hore hangata beng ba likoloi ba nang le enjene ena ba tletleba ka ho thothomela ho matla. Hangata ketane ea nako e otlolla ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse lekholo. Ho potoloha ha li-bearings hangata ho bakoa ke ho koala habonolo ha likanale tsa oli. Pompo e ke ke ea ithorisa ka bophelo bo bolelele ba ts'ebeletso, hape ho na le mathata a ho qala enjene maemong a leholimo a batang.
Ho ipapisitsoe le setsi sa matla sa EB2DT, re ka re enjene ena ha e fumanehe ka seoelo Russia Federation. Hangata, beng ba likoloi ba nang le yuniti ena ba tletleba ka liforamu tsa kantle ho naha ka bothata ba ho potlakisa ho thehoa ha carbon. Hangata hoa khoneha ho rarolla mathata ka lebelo le sa sebetseng ka mor'a ho khantša yuniti ea taolo. Molumo o kokotang enjeneng hangata o bontša tlhoko ea ho lokisoa ha valve.
Bakeng sa EB2DT ke habohlokoa ho sebelisa peterole e ntle, esita le peterole ea 95-grade e tla etsa, empa e le ea boleng bo phahameng feela, ke ka lebaka leo ho khothalletsoang ho tlatsa koloi feela libakeng tse tiisitsoeng.
