Enjine Nissan VK45DD, VK45DE
Tse ka hare
Ho ameha "Nissan" e tumme ka tlhahiso ea tekanyetso, empa lihlahisoa tsa boleng bo phahameng haholo. Ho sa tsotellehe sena, meleng ea mohlala ea moetsi ho boetse ho na le likoloi tse theko e boima, tse phahameng kapa tsa lipapali.
Bakeng sa mehlala e joalo, Majapane a iketsetsa le ho etsa li-motor tse nang le ts'ebetso e ntle le tse tšepahalang ka ho fetisisa. Kajeno re tla bua ka lienjineri tse peli tse matla haholo tsa Nissan - VK45DD le VK45DE. Bala haholoanyane ka mohopolo, nalane ea popo ea bona le likarolo tsa ts'ebetso ka tlase.
Mabapi le ho qaptjoa le ho bōptjoa ha likoloi
Li-ICE tse nahanoang kajeno sefahlehong sa VK45DD le VK45DE li kene ka har'a li-conveyors tsa Nissan ka 2001. Li ile tsa hlahisoa ka lilemo tse 9, ke hore, ka 2010, pōpo ea lienjinere e ile ea khaotsa. VK45DD le VK45DE li nkile sebaka sa likarolo tsa khale bakeng sa mehlala ea baemeli le lipapali tsa ngongoreho. Ho bua ka nepo, li-unit li nkile sebaka sa VH41DD/E le VH45DD/E. Li ne li behiloe haholo-holo ho Infiniti Q45, Nissan Fuga, Mopresidente le Cima.
VK45DD le VK45DE ke li-cylinder tse 8, lienjine tsa peterole tse nang le moralo o matlafalitsoeng le matla a maholo a lekaneng. Phapang ea lienjineri tse nang le lilithara tse 4,5 le "lipere" tse 280-340 li ile tsa tsoa tokollong ea ho qetela. Phapang pakeng tsa VK45DD le VK45DE e ka likarolo tse 'maloa tsa kaho ea tsona, e leng:
- Compression ratio - bakeng sa VK45DD ke 11, 'me bakeng sa VK45DE e boemong ba 10,5.
- Sistimi ea phepelo ea matla - VK45DD e na le phepo e tobileng tlasa taolo ea yuniti e khethehileng, athe VK45DE e sebelisa ente ea mafura a mangata ka har'a li-cylinders (ente e tloaelehileng).
Likarolong tse ling, VK45DD le VK45DE ke li-motors tse ts'oanang ka ho felletseng tse hahiloeng motheong oa block ea aluminium le hlooho ea eona e tloaelehileng bakeng sa Nissan.
Ha li bapisoa le tsa pele ho tsona, li-motor tsena li na le moralo o nahanang haholoanyane 'me li bobebe haholo. Ha nako e ntse e ea, li-VK45 li ile tsa siuoa ke nako 'me lienjineri tsa morao-rao tsa tla ho li nkela sebaka, kahoo ho tloha ka 2010 VK45DD le VK45DE ha li so hlahisoe. U ka kopana le bona feela ka mokhoa oa masole a konteraka, theko ea eona e ka har'a li-ruble tse 100-000.
Litlhaloso tsa VK45DD le VK45DE
| Moetsi | Nissan |
|---|---|
| Mofuta oa baesekele | VK45DD/VK45DE |
| Lilemo tsa tlhahiso | 2001-2010 |
| Hlooho ea Moqomo | aluminium |
| Matla a matla | ente e nang le lintlha tse ngata / ente e tobileng ea elektronike |
| Sekema sa kaho | E bōpehileng joaloka V |
| Nomoro ea lisilindara (li-valve ka silindara) | 8 (4) |
| Leqeba la piston, mm | 83 |
| Moqomo bophara, limilimithara | 93 |
| Compression ratio | 10,5/11 |
| Bophahamo ba enjene, cu. cm | 4494 |
| Matla, hp | 280-340 |
| Torque, NM | 446-455 |
| Mokelikeli | peterole (AI-95 kapa AI-98) |
| Litekanyetso tsa tikoloho | EURO-4 |
| Tšebeliso ea mafura ka 100 km | |
| - motseng | 19-20 |
| - haufi le pina | 10-11 |
| - ka mokhoa o tsoakiloeng oa ho khanna | 14 |
| Tšebeliso ea oli, ligrama ka 1000 km | ho fihlela ho 1 000 |
| Bophahamo ba likanale tsa oli, l | 6.4 |
| Mofuta oa mafura a sebelisitsoeng | 0W-30, 5W-30, 10W-30, 5W-40 kapa 10W-40 |
| Nako ea ho fetola oli, km | 5-000 |
| Mohloli oa enjene, km | 400-000 |
| Likhetho tsa ntlafatso | e fumanehang, e ka bang teng - 350-370 hp |
| Sebaka sa nomoro ea serial | bokamorao ba boloko ba enjene ka letsohong le letšehali, eseng hole le khokahano ea eona le lebokose la gear |
| Mehlala e Hlomelitsoeng | Infiniti q45 Infiniti m45 Infiniti fx45 phonyoha ya nissan Mopresidente oa Nissan nissan top |
Hlokomela! Liyuniti tse boletsoeng li entsoe feela ka mokhoa oa peterole e lakatsehang. Ha ho khonehe ho kopana le mefuta e fapaneng ea li-motor tse nang le turbine kapa litšobotsi tse ling ntle le tse boletsoeng ka holimo.
Lokisa le ho lokisa
VK45DD le VK45DE ke li-motors tse ka tšeptjoang haholo, re ka re'ng ka lisebelisoa tsa bona tse hlollang. Lik'hilomithara tse halofo ea milione bakeng sa sehlopha sa batsamaisi ba ICE se nang le matla a joalo ke tse ngata haholo. Ho na le boleng bo ts'oanang esita le lihlahisoa tsa Nissan tse amehang hangata. VK45-x ha e na liphoso tse tloaelehileng, leha ho le joalo, ho bohlokoa ho hlahloba karolo e le 'ngoe ea moralo pele o qala ts'ebetso ea bona.
Re bua ka li-catalyst tse ka pele, tse atisang ho senngoa ka lebaka la mafura a futsanehileng le meroalo e phahameng. Li-ceramics tsa bona li kena ka har'a li-cylinders 'me li baka tšenyo e ke keng ea etsolloa, e hlokang hore mochine o nkeloe sebaka ka ho feletseng. Ho thibela sena, ho lekane ho lula u lekola li-catalysts, kapa ho li nkela sebaka ka li-flames le ho etsa tokiso ea chip. Ka mokhoa ona le tlhokomelo e hlophisitsoeng, mathata a VK45DD le VK45DE ha aa lokela ho hlaha.
Ha e le ntlafatso ea li-unit tsena, e amohelehile haholo. Monyetla oa li-motor tse potsoeng ke 350-370 horsepower le 280-340 e phatlalalitsoeng. Ho lokisa VK45DD le VK45DE ho theohile ho fetola moralo oa bona. Hangata ho lekane:
- ntlafatsa camshafts;
- matlafatsa CPG;
- ntlafatsa tsamaiso ea methapo;
- reflash "boko".
Mekhoa e joalo e tla eketsa "lipere" tse 30-50 ho drain. Ha ho na tlhoko ea ho kenya li-turbine, lisebelisoa tsa turbo le li-supercharger tse ling ho VK45s. Sena ha se na thuso feela mabapi le tšebeliso ea chelete, empa hape se ama haholo mohloli oa lienjineri. Hoa utloahala le ho bala le ho ngola ho fetola moralo oa li-motor, ho fumana matla a lipere a 30-50 a tiisitsoeng le a se nang mathata. Bonase e ntle haholo.
