Engines Mitsubishi Pajero iO
Koloi ena e tsejoa naheng ea rona ho feta tlas'a lebitso la Mitsubishi Pajero Pinin. E ne e le tlas'a lebitso lena hore koloi ena e ile ea rekisoa Europe. Qalong, histori e nyenyane ea SUV ena.
Ho bonahala ho batho ba bangata hore crossover ea pele ea k'hamphani ea Japane e ne e le Mitsubishi Outlander. Empa ha se batho ba bangata ba tsebang hore ho ne ho ntse ho e-na le khetho ea mahareng, ka mantsoe a mang.
Lekholong la bo20 la lilemo, Mitsubishi e ne e le e mong oa bahlahisi ba 'maloa ba SUV ba felletseng lefatšeng. Ho bonahala eka ha ho na batho ba e-s'o utloe ka jeep e tummeng ea Mitsubishi Pajero.
Ha li-crossovers li qala ho tsebahala, Majapane a ile a haha koloi ea liteko, eo, joalo ka li-crossovers, e neng e e-na le 'mele o jereng mojaro, empa ka nako e ts'oanang mekhoa eohle e ka thōko e neng e le Pajero ea khale e kentsoe ho eona.
Pajero Pinin, ehlile, e ne e se na mofuta oa koloi e ka pele, e tsebahalang haholo kajeno ka li-crossovers.
Tlhahiso ea koloi e qalile ka 1998 'me ea tsoela pele ho fihlela ka 2007. Ponahalo ea koloi e ile ea ntlafatsoa ke setsi sa meralo sa Mataliana sa Pininfarina, ka hona sehlohlolo sa lebitso la SUV. Ka tsela, bakeng sa Europe, Pajero e nyenyane e ile ea hlahisoa Italy, fekthering ea Mataliana.
Koloi ha ea ka ea bonts'a thekiso ea lirekoto, theko e tiileng e amehileng, eo le eona e ileng ea thehoa ka lebaka la palo e kholo ea litsamaiso tse kantle ho tsela, ntle le tseo li-crossovers tsa sejoale-joale li sebetsang ka katleho. 'Me ka 2007, tlhahiso ea koloi e ile ea khaotsa ntle le ho theha moloko o latelang. Ka nako eo, Outlander e boletsoeng ka holimo e ne e se e atlehile ho hapa niche ea crossovers ho tloha Mitsubishi Corporation ka nako eo.
Ke ’nete, linaheng tse ling koloi e ntse e hlahisoa ’me e rekisoa ka katleho. Ka mohlala, Chaena, Changfeng Feiteng e ntse e le ka har'a conveyor.
Ho feta moo, Machaena a se a ntse a hlahisa moloko oa bobeli oa koloi. Ka tsela, e hlahisoa feela bakeng sa 'maraka oa Chaena' me, ho hlakile, ka tumellano le Majapane, ha e romelloe kantle ho naha.
Empa Chaena ke pale e fapaneng ka ho feletseng, 'me re tla khutlela ho linku tsa rona, kapa ho e-na le hoo ho Pajero Io ea rona le likarolo tsa eona tsa matla.
Ho theosa le lilemo tsa tlhahiso, lienjineri tse tharo le lienjineri tsohle tsa peterole li kentsoe ho eona:
- 1,6 litha e le nngwe enjene. Lenane la feme Mitsubishi 4G18;
- 1,8 litha e le nngwe enjene. Lenane la feme Mitsubishi 4G93;
- 2 litara enjene. Lenane la feme Mitsubishi 4G94.
A re hlahlobeng e 'ngoe le e 'ngoe ea tsona ka botlalo:
Enjine ea Mitsubishi 4G18
Enjene ena ke moemeli oa lelapa le leholo la lienjineri tsa Mitsbishi Orion. Ho feta moo, ena ke matla a maholo ka ho fetisisa a lelapa. E hahiloe motheong oa lienjineri tsa 4G13 / 4G15, tse nang le boholo ba 1,3 le 1,5 litres, ka ho latellana.
4G18 e sebelisitse hlooho ea silinda ho tloha lienjiniking tsena, empa ka nako e ts'oanang molumo o ile oa eketseha ka ho eketsa leqeba la piston ho tloha ho 82 ho ea ho 87,5 mm le ho eketsa hanyenyane bophara ba cylinder, ho fihlela ho 76 mm.
Ha e le hlooho ea silindara, e na le li-valve tse 16 lienjineng tsena. 'Me li-valve ka boeona li na le li-compensator tsa hydraulic' me ha li hloke ho fetoloa.
Ho sa tsotellehe 'nete ea hore enjene e entsoe ho ea ka litekanyetso tsa 90s, ha ba ne ba etsa hoo e ka bang ka ho sa feleng Motors, e ne e sa tšoeroe ke ho tšepahala ho feteletseng' me o ne a e-na le boloetse bo le bong bo sa thabiseng haholo bongoaneng.
Ka mor'a lik'hilomithara tse 100 000, enjene e ile ea qala ho ja oli le mosi ka mafolofolo. Sena se bakoa ke taba ea hore ka mor'a ho matha ka mokhoa o itekanetseng, mehele ea piston e ne e le lienjineng tsena.
'Me sena, ka lehlakoreng le leng, se ne se bakoa ke liphoso tsa moralo oa tsamaiso ea ho futhumatsa enjene. Kahoo ho reka Mitsubishi Pajero iO e sebelisitsoeng ka lienjine tsena ho nyahame haholo.
Litšobotsi tse ling tsa tekheniki tsa likarolo tsena tsa motlakase:
| Bophahamo ba enjene, cm³ | 1584 |
|---|---|
| Mofuta oa mafura | Peterole AI-92, AI-95 |
| Palo ea diselennere | 4 |
| Matla, hp ka rpm | 98-122 / 6000 |
| Torque, N * m ka rpm. | 134/4500 |
| Moqomo bophara, limilimithara | 76 |
| Leqeba la piston, mm | 87.5 |
| Compression ratio | 9.5:1 |
Enjine ea Mitsubishi 4G93
Likarolo tse ling tse peli tsa matla tse tsoang ho tse ka fumanoang tlas'a sekoti sa Pajero Pinin ke tsa lelapa le leholo la lienjineri tsa 4G9. Lelapa lena la enjene, 'me enjene ena ka ho khetheha, e khetholloa ka hlooho ea eona ea li-cylinder tse 16 le li-camshaft tse ka holimo.
Haholo-holo, yuniti ena ea matla e ile ea tsebahala ka ho ba e 'ngoe ea lienjineri tsa pele tse nang le sistimi ea ente ea mafura e tobileng ea GDI.
Lienjineri tsena li ile tsa tsebahala haholo hoo tse fetang milione tsa tsona li ileng tsa hlahisoa mme, ntle le Pajero iO, li kentsoe mefuteng e latelang:
- Mitsubishi Charisma;
- Mitsubishi Colt (Mirage);
- Mitsubishi Galant;
- Mitsubishi Lancer;
- Mitsubishi RVR / Semathi sa Sebaka;
- Mitsubishi Dingo;
- Mitsubishi Emeraude;
- Mitsubishi Eterna;
- Mitsubishi FTO;
- Mitsubishi GTO;
- Mitsubishi Libero;
- Mitsubishi Space Star;
- Mitsubishi Space Wagon.
Litlhaloso tsa Motors:
| Bophahamo ba enjene, cm³ | 1834 |
|---|---|
| Mofuta oa mafura | Peterole AI-92, AI-95 |
| Palo ea diselennere | 4 |
| Matla, hp ka rpm | 110-215 / 6000 |
| Torque, N * m ka rpm. | 154-284 / 3000 |
| Moqomo bophara, limilimithara | 81 |
| Leqeba la piston, mm | 89 |
| Compression ratio | 8.5-12: 1 |
Ka tsela, ho na le liphetolelo tsa enjene ena e nang le turbocharger, empa e ne e sa kenngoa ho Pajero Pinin.
Enjine ea Mitsubishi 4G94
Ha e le hantle, enjene ea ho qetela ea tse kentsoeng ho Mitsubishi SUV e nyenyane e boetse e le moemeli oa lelapa la 4G9. Ho feta moo, enoa ke moemeli e moholo oa lelapa lena.
E fumanoe ka ho eketsa molumo oa enjene e fetileng ea 4G93. Molumo o ile oa eketseha ka ho kenya crankshaft ea nako e telele, ka mor'a moo stroke ea piston e ile ea eketseha ho tloha ho 89 ho ea ho 95.8 mm. Bophara ba li-cylinders le bona bo ile ba eketseha hanyenyane, leha ho le joalo, ka 0,5 mm feela 'me ea e-ba 81,5 mm.
Li-valve tsa yuniti ena ea matla, joalo ka lelapa lohle, li na le li-compensator tsa hydraulic mme ha li hloke ho fetoloa. Ho tsamaisa lebanta la nako. Lebanta le nkeloa sebaka lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 90.
Litšobotsi tsa tekheniki tsa enjene ea 4G94:
| Bophahamo ba enjene, cm³ | 1999 |
|---|---|
| Mofuta oa mafura | Peterole AI-92, AI-95 |
| Palo ea diselennere | 4 |
| Matla, hp ka rpm | 125/5200 |
| 145/5700 | |
| Torque, N * m ka rpm. | 176/4250 |
| 191/3750 | |
| Moqomo bophara, limilimithara | 81.5 |
| Leqeba la piston, mm | 95.8 |
| Compression ratio | 9.5-11: 1 |
Ha e le hantle, ena ke lintlha tsohle tse mabapi le lienjineri tsa Mitsubishi Pajero iO, tseo u lokelang ho li tsebisa ho batho ba hlomphuoang.
