Enjine ea Mitsubishi Carisma

Koloi e ile ea hlahisoa sechabeng ka lekhetlo la pele ka 1995. E ne e le sehokelo sa mahareng lipakeng tsa mehlala ea Lancer le Galant. Semela sa Madache sa NedCar, se toropong ea Born, se hlahisitse mohlala ona. Qetellong ea tlhahiso ea koloi e fihlile ka 2003.

Ho ne ho fanoa ka mefuta e 'meli ea boikoetliso ba 'mele: sedan le hatchback. Litopo tsena ka bobeli li ne li e-na le mamati a mahlano. Ho sa tsotellehe taba ea hore thepa ea ho qetela e ne e sa theko e boima, boleng ba mohaho bo ne bo le boemong bo phahameng.

Ka lebaka la tlhophiso e utloahalang ea litsamaiso tsohle, mokhanni o ne a ikutloa a phutholohile haholo ha a khanna ka har'a meeli ea motse le maeto a malelele. Bapalami ba lutseng setulong se ka pele sa bapalami, hammoho le sofa e ka morao, le bona ba ikutloa ba phutholohile, kaha koloi e na le sebaka se seholo sa kamore.

Engine 4G92

Enjene ea pele e kentsoeng ka mokhoa ona e ne e le mochine oa matla o nang le index 4G92, e entsoeng ke Mitsubishi ka lilemo tse 20. E ile ea e-ba motheo oa ho theha palo e kholo ea likoloi tsa morao-rao ho tloha moleng oa 4G. 4G92 Power Unit e ne e sebelisoa haholo eseng feela ka mohlala oa Carisma, empa hape le liphetolelong tse ling tsa Mitsubishi.

Liphetolelong tsa pele tsa mochine oa matla, ho ne ho e-na le carburetor, 'me hlooho ea silinda e ne e e-na le camshaft e le' ngoe. Matla a enjene ea stock e ne e le 94 hp. Tšebeliso ea mafura ka potoloho e kopantsoeng ke lilithara tse 7,4 ka lik'hilomithara tse 100.

Kamora moo, ba ile ba qala ho kenya sistimi ea DOHC, e neng e e-na le li-camshaft tse peli le sistimi ea nako ea li-valve e fapaneng e bitsoang MIVEC. Enjene ena e khona ho hlahisa 175 hp.

Likarolo tsa Tšebeletso 4G92

Phallo ea enjine ke lilithara tse 1.6. Ka ts'ebetso e nepahetseng le ts'ebeliso ea mafura a boleng bo holimo le maro a mafura, bophelo ba koloi bo ka feta ho fokotseha ha lik'hilomithara tse likete tse 250. Joalo ka lienjineri tsohle tse tsoang mofuteng oa 4G, phetoho ea oli e tlameha ho etsoa lik'hilomithara tse likete tse 10. Nako ena e laoloa ke moetsi, leha ho le joalo, ba bangata ba eletsa ho nkela mokelikeli oa oli le lisebelisoa tsa filthara ka lik'hilomithara tse likete tse 8. ho eketsa bophelo ba enjene.

Mofuta oa pele oa enjene o ne o sa hlomelloa ka li-compensator tsa hydraulic. Hoa hlokahala ho fetola tsamaiso ea valve ka lik'hilomithara tse likete tse 50. Lebanta la koloi le tlameha ho nkeloa sebaka ka mor'a ho matha 90 km tse likete. Ho nkela sebaka sena sebaka ho tlameha ho atameloa ka mokhoa o nang le boikarabelo, kaha lebanta la nako le robehileng le ka lebisa ho kobeheng ha li-valve.

Mathata a mantlha a lienjine tsa 4G92:

• Ho se sebetse hantle ho laola lebelo ho ka etsa hore koloi e eme ha ho chesa. Tharollo ke ho nka sebaka sa regulator ena, e ke ke ea lokisoa.
• Tšebeliso e eketsehileng ea oli e etsahala ka lebaka la li-deposit tsa carbon. Ho felisa bothata bona, hoa hlokahala ho fetohela ts'ebetsong ea enjene ea decarbonization.
• Ho kokota ho batang ho etsahala ha li-compensator tsa hydraulic li hlōleha. Tabeng ena, hoa hlokahala ho nkela likarolo tse hlōlehileng sebaka.
• Hape, ka lebaka la li-deposit tsa carbon maboteng a mefuta e mengata ea ho noa, li-spark plugs li ka phalla. Ho rarolla bothata, ho hlokahala ho hloekisa libaka tse silafetseng.

Ho ipapisitsoe le yuniti ena ea matla, enjene ea 4G93 e hahiloe. E fapana feela ka ho eketseha ha piston stroke. Sebakeng sa 77.5 limilimithara tse fetileng, palo ena e se e le 89 mm. Ka lebaka leo, bophahamo ba silindara thibela ho tloha 243,5 limilimithara ho 263,5 limilimithara. Bolumo ea enjene ena e ne e le lilithara tse 1.8.

Ka 1997 likoloi tsa Carisma li ile tsa qala ho kenya lienjineri tse fetotsoeng tsa 1.8-litre. Li ne li khetholloa ka mesi e fokolang haholo ea likhase tse kotsi tikolohong.

Engine 4G13

Enjene ena e boetse e kentsoe liphetolelong tsa pele tsa Carisma. Matla a enjene e ne e le lilithara tse 1.3 feela, 'me matla a eona ha aa ka a feta 73 hp. Ke ka lebaka leo litšoaneleho tse matla tsa koloi li ileng tsa siea ho hongata ho lakatseha. Ho rekisa kopi ka enjene ena tlas'a hood ho ne ho le thata haholo, kahoo palo ea lihlahisoa tsa 4G13 e fokotsehile haholo ho feta 4G92. Ke enjene ea li-cylinder tse 'nè tse nang le piston ea 82 mm. Letšoao la torque ke 108 Nm ho 3000 rpm.

Tšebeliso ea mafura sebakeng sa litoropo ke 8.4 l/100 km, potolohong ea teropo ea 5.2 l/100 km, mme e tsoakiloeng ke lilithara tse 6.4 ka 100 km. Bophahamo ba mokelikeli oa oli o hlokahalang bakeng sa ho tlotsa ka mokhoa o tloaelehileng oa likarolo tsohle tsa enjene ke lilithara tse 3.3.

Ka tlhokomelo e nepahetseng, koloi e khona ho khanna lik'hilomithara tse likete tse 250 ntle le tokiso e kholo.

Likarolo tsa ho sebeletsa enjene ea 4G13

Moralo oa enjene ena o bonolo haholo. Lintho tse sebelisoang ho etsa cylinder block ke tšepe e entsoeng ka tšepe. Hlooho ea silinda e na le li-valve tse 12 kapa tse 16 tse kentsoeng camshaft e le 'ngoe. Ka lebaka la khaello ea li-compensator tsa hydraulic, tsamaiso ea valve ea SOHC e tlameha ho fetoloa hang ka lik'hilomithara tse likete tse 90. mileage Mokhoa oa ho tsamaisa khase o tsamaisoa ke karolo ea lebanta.

E tlameha hape ho nkeloa sebaka, hammoho le phetoho ea valve, lik'hilomithara tse likete tse 90. Joalo ka lienjineng tse matla haholo, lebanta la koloi le robehileng hangata le lebisa ho li-valve tse kobehileng. Sistimi ea ho futhumatsa ea moloko oa pele e ne e e-na le carburetor, empa hamorao lienjineri tsena li ile tsa qala ho sebelisa sistimi ea ente. Ka lebaka la hore enjene ena e na le tšireletso khahlanong le meroalo e eketsehileng, hape ka lebaka la molumo oa eona o monyenyane, enjene ena ha e e-s'o lokisoe.

Hangata enjene ena ha ea ka ea hlōleha, empa e boetse e na le lintlha tse fokolang. Hangata lebelo le sa sebetseng le ne le e-na le boleng bo eketsehileng. Lienjineri tsohle tse tsoang letotong la 4G1 li bile le bothata bona. Ho rarolla bothata bona, ho hlokahala hore u nke sebaka sa valve ea throttle. E le ho thibela bothata bona hore bo se ke ba etsahala hape nakong e tlang, beng ba likoloi ba kentse lihlahisoa tsa batho ba boraro tse ileng tsa rarolla bothata ba ho apara fektheri.

Hape, ba bangata ba kopane le ho sisinyeha ho eketsehileng ha enjene. Bothata ha boa ka ba rarolloa ka ho hlaka. Ho thothomela ho ka hlaha ho tsoa ho sehokelo sa enjene se fosahetseng kapa ho tsoa ho li-setting tsa lebelo tse sa sebetseng tsa enjene. U ka fumana sesosa ka ho sebelisa tlhahlobo ea khomphutha. Pompo ea mafura lienjineng tsena le eona ke ntlha e fokolang. Ke ka lebaka la ho hlōleha ha eona hore koloi e khaotse ho qala.

Ha sebaka sa koloi se feta lik'hilomithara tse likete tse 200. mathata a hlaha ka tšebeliso e eketsehileng ea oli. Ho felisa sekoli sena, hoa hlokahala ho nkela mehele ea piston sebaka kapa ho etsa phetoho e kholo ea enjene.

Enjene 4G93 1.8 GDI

Enjene ena e hlahile ka 1999. E na le li-valve tse 'nè. E na le sistimi ea ente e tobileng ea DOHC. Litšobotsi tsa theknoloji ea enjene: matla ke 125 hp. ka 5500 rpm, torque ke 174 Nm ho 3750 rpm. Lebelo le phahameng leo Mitsubishi Karisma e ka fihlang ho lona ka semela sena sa matla ke 200 km / h. Tšebeliso ea mafura ka mokhoa o tsoakiloeng ke lilithara tse 6.7 ka 100 km.

Beng bohle ba likoloi tse nang le enjene ena baa tseba hore likarolo tsena li hloka tšebeliso ea mafura a boleng bo holimo. Hape, li-additives le lihloekisi, hammoho le lino tse eketsang palo ea octane, li ke ke tsa tšeloa ho tsona. Ts'ebetso e sa nepahalang e ka lebisa ho hloleheng hanghang ha pompo ea peterole e phahameng. Lienjene tsena li sebelisa li-valve tsa mofuta oa diaphragm, hammoho le li-plungers, tse entsoeng ka thepa e nepahetseng haholo. Baqapi ba ile ba fana ka ts'ebetso e sa sebetseng ea sistimi ea mafura mme ba kenya sistimi ea ho hloekisa mafura ka mekhahlelo e mengata.

Enjene ea disele

Enjene ena e tukang ka hare ea 1.9-liter ke mochini o matla oa li-cylinder tse 'ne o nang le block ea cylinder ea tšepe. Nomoro ea enjene ena ke F8QT. Hlooho ea silinda e na le li-valve tse 8 le camshaft e le 'ngoe. Lebanta le tsamaisa mokhoa oa ho aba khase. Hape, enjene ha e na li-compensator tsa hydraulic. Maikutlo mabapi le enjene ena ha se tse ntle ka ho fetisisa, kaha hoo e batlang e le mong'a e mong le e mong o kile a lokisoa ka theko e boima ho enjene ea disele.