Enjine ea Hyundai i40
Tse ka hare
Hyundai i40 ke koloi e kholo ea baeti e etselitsoeng maeto a malelele. Koloi e hlahisoa ke Hyundai e tsebahalang ea Korea Boroa. Ha e le hantle, e reretsoe ho sebelisoa ke 'maraka oa Europe.
Nalane ea koloi
Hyundai i40 e nkuoa e le sedan ea boholo bo felletseng ea sehlopha sa D, e ntlafalitsoeng, joalo ka ha ho boletsoe pejana, ke k'hamphani ea Korea Boroa e nang le lebitso le tšoanang. Moetso ona o bokelloa Korea Boroa, femeng ea likoloi, e toropong ea Ulsan.
Ho sebelisoa mefuta e meraro ea lienjene ka har'a koloi, tse peli tsa tsona li sebelisa peterole, 'me e 'ngoe e sebelisa diesel. Naheng ea Russia, ho rekisoa mohlala o nang le enjene ea peterole feela.
Koloi e ile ea hlaha ka lekhetlo la pele ho e 'ngoe ea lipontšo tse tummeng ka 2011. Pontšo e ne e tšoaretsoe Geneva, 'me hang-hang mohlala ona o ile oa tsebahala haholo har'a bakhanni ba likoloi. Ke habohlokoa ho hlokomela hore thekiso ea mohlala e qalile ka selemo sona seo.
Tsoelo-pele ea koloi e ile ea etsoa ke litsebi tsa Jeremane tse neng li sebetsa setsing sa theknoloji sa Europe sa ho ameha. Ha e le mefuta ea likoloi tse hlahisitsoeng Europe, likhetho tse peli tsa 'mele li ne li fumaneha ho bareki hang-hang - sedan le koloi ea seteishene. Russia, o ka reka sedan feela.
Mongoli oa mohopolo oa moralo oa mohlala e ne e le moqapi ea ka sehloohong oa setsi sa theknoloji Thomas Burkle. O entse mosebetsi o motle ka ntle ho i40 mme a hlahisa morero o etselitsoeng bareki ba banyenyane. Sena se hlalosa ponahalo ea lipapali tsa mohlala.
Re ka hlokomela hore mofuteng oa likoloi tsa Hyundai, ho ne ho eme koloi e ncha pakeng tsa likoloi tsa Elantra le Sonata. Ba bangata ba nahana hore e ne e le Sonata e ileng ea fetoha mohlala oa ho qaptjoa ha Hyundai i40.
Ntho e ka sehloohong ea botekgeniki ea mohlala o mocha e ne e le tsamaiso ea ts'ireletso e ntlafalitsoeng hantle. Thepa ea mantlha ea koloi e kenyelletsa li-airbags tse 7, e 'ngoe ea eona e haufi le mangole a mokhanni. Hape, ho phaella ho mesamo, koloi e na le molamu oa ho tsamaisa, oo moqapi oa oona o holofetseng ha o thulana e le hore mokhanni a se ke a tsoa likotsi.
Ke lienjine life tse kentsoeng?
Joalokaha ho se ho boletsoe, mefuta e meraro ea lienjene e ne e sebelisoa koloing. Leha ho le joalo, e mong le e mong oa bona o ile a hlomella meloko e fapaneng ea sedan e tummeng le koloi ea seteishene. Mefuta e ka sehloohong ea lienjine tse sebelisoang koloing e hlahisoa tafoleng.
| Enjene | Selemo sa tlhahiso | Buka, l | Matla, hp |
| D4FD | 2015-2017 | 1.7 | 141 |
| G4NC | 2.0 | 157 | |
| G4FD | 1.6 | 135 | |
| G4NC | 2.0 | 150 | |
| G4FD | 2011-2015 | 1.6 | 135 |
| G4NC | 2.0 | 150 | |
| D4FD | 1.7 | 136 |
Kahoo, re ka fihlela qeto ea hore hoo e ka bang mefuta e tšoanang ea enjene e ne e sebelisoa melokong e hlahisitsoeng.
Ke lienjineri life tse atileng haholo?
Mefuta eohle e meraro ea lienjineri tse sebelisoang mofuteng ona oa koloi e nkuoa e ratoa ebile e hlokahala, ka hona ho bohlokoa ho nahana ka e 'ngoe le e' ngoe ka botlalo.
D4FD
Pele ho tsohle, re lokela ho bolela hore ho fihlela ka 1989, Hyundai e ile ea hlahisa lienjineri, moralo oa eona o neng o tšoana le lienjineri tsa "Mitsubishi", 'me ka mor'a nako ho ile ha e-ba le liphetoho tse kholo ho lihlopha tsa Hyundai.
Kahoo, ho etsa mohlala, e 'ngoe ea lienjini tse sa tsoa hlahisoa e ne e le D4FD. Har'a likarolo tsa yuniti ena ea matla ho lokela ho hlokomeloa:
- Tšebeliso ea li-cylinders tse 'nè.
- Mafura a diesel.
- Ho ba teng ha li-turbine tse nang le li-valve tse 16.
- Bophahamo ke lilithara tse 1,6.
Enjene e nkoa e le e 'ngoe ea tse ka tšeptjoang ka ho fetisisa lelapeng la eona, kahoo ba bangata ba likoloi ba khetha ho khetha likoloi tse nang le eona.
G4NC
E latelang moleng ke koloi ea G4NC, e hlahisitsoeng ho tloha 1999. Moetsi oa enjene ena o tiisa ts'ebetso e se nang mathata bakeng sa lik'hilomithara tse fetang likete tse 100. Lintlha li lokela ho kenyelletsa:
- Ho ba teng ha li-camshaft tse peli. Li ka holim'a hlooho ea silinda. Shaft ea pele e ikarabella bakeng sa ts'ebetso ea li-valve tsa ho kenya, ea bobeli e laola ts'ebetso ea li-valve tsa ho qeta.
- Ho lokisa enjene holim'a mesamo e mengata ea ho feto-fetoha ho itseng. Ka nako e ts'oanang, halofo ea lisebelisoa tsa enjene e behiloe ka lebokoseng la li-gear, 'me mesamo e setseng e tsitsitse koloing.
- Tšebeliso ea li-bearings tse hlano holim'a crankshaft, e bontšang matla a sebopeho. Hape ke habohlokoa ho hlokomela hore crankshaft e entsoe ka tšepe e entsoeng ka tšepe.
- Ha ho hlokahale ho fetola valve. Li-compensator tsa hydraulic li ikarabella bakeng sa sena, kahoo ts'ebetso e ka bitsoa automated.
- Monyetla oa ho ts'oara ho fihlela ho lilithara tse 3,3 tsa oli.
- Matla a enjene 101 hp
Leha ho le joalo, ho sa tsotellehe likarolo tse teng, enjene ena ha e kopane le tiisetso ea bahlahisi, 'me ho senyeha kapa ho roala ha likarolo ho etsahala ka mor'a lik'hilomithara tse 50-60. Sena se ka qojoa feela tabeng ea tlhahlobo e feletseng le e tloaelehileng ea botekgeniki ea koloi le likarolo tsa eona, hammoho le ho lokisoa ka nako.
G4FD
ICE e 'ngoe e sebelisitsoeng mofuteng ona ke G4FD. Likarolo tse kholo tsa yuniti ke:
- Ho sebelisa ente e tobileng ea GDI.
- Ts'ebetso ea BC le hlooho ea silinda ho tloha tšepe e nang le mapheo ke thepa e tšoarellang hantle.
- Ho ba teng ha mefuta e mengata ea ho kenya e entsoeng ka polasetiki.
- Sesebelisoa sa camshaft se nang le li-valve tse 16.
- Ha ho lerata nakong ea ts'ebetso ea ketane.
- Ho ba teng ha li-compensator tsa hydraulic le fozregulatory.
Ka nako e ts'oanang, ke habohlokoa ho hlokomela hore polasetiki e ngata e boetse e na le "drawback" e nyenyane ea enjene, kaha polasetiki e le thepa ha se khetho e nepahetseng ka ho fetisisa. Haholo-holo haeba element e pepesehetse mocheso o phahameng.
Ke enjene efe e molemo?
E 'ngoe le e' ngoe ea lienjine tse sebelisitsoeng ho mohlala e ka bitsoa e ntle le ea boleng bo lekaneng. Leha ho le joalo, yuniti ea matla ea D4FD, eo hape e nang le mefuta ea morao-rao ea moloko, e ipakile e le betere ho feta tse ling kaofela.
Ka hona, ha u khetha koloi, u lokela ho ela hloko hore na enjene ena kapa koloi e na le lisebelisoa life.
Ka lebaka leo, ho lokela ho boleloa hore Hyundai i40 e loketse maeto a lelapa hammoho le kamoo ho ka khonehang. Litekanyo tse kholo li fana ka sebaka se seholo ka hare ho koloi, hammoho le ho palama hamonate litseleng ka bobeli motseng le ho feta.
