Engines Honda D16A, D16B6, D16V1
Letoto la Honda D ke lelapa la lienjineri tsa 4-cylinder tse fumanehang mefuteng e kopaneng joalo ka moloko oa pele oa Civic, CRX, Logo, Stream le Integra. Li-volumes li fapana ho tloha ho 1.2 ho ea ho 1.7 litres, palo ea li-valve e ne e boetse e sebelisoa ka tsela e fapaneng, joalo ka ha ho ne ho etsoa mokhoa oa ho tsamaisa khase.
Hape ho ile ha hlahisoa tsamaiso ea VTEC, e tsejoang har'a balateli ba likoloi, haholo-holo mabapi le Honda. Liphetolelo tsa pejana tsa lelapa lena ho tloha ka 1984 li ne li sebelisa tsamaiso ea Honda e ntlafalitsoeng ea PGM-CARB, e neng e le carburetor e laoloang ka elektroniki.
Lienjineri tsena ke lienjineri tse ntlafalitsoeng tsa Majapane tse lokiselitsoeng Europe, tseo, ka boholo ba tsona bo itekanetseng le bophahamo ba tsona, li hlahisang ho fihla ho 120 hp. ka lebelo la 6000 rpm. Ho tšepahala ha litsamaiso tse fanang ka ts'ebetso e phahameng joalo ho lekoa ka nako, hobane mehlala ea pele e joalo e ile ea hlahisoa lilemong tsa bo-1980. Ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa e sebelisoang ka moralo ke ho ba bonolo, ho tšepahala le ho tšoarella. Haeba ho hlokahala ho nkela e 'ngoe ea lienjine tsena sebaka ka botlalo, ho ke ke ha e-ba le bothata ho reka konteraka e boemong bo botle ho tsoa naheng e' ngoe - ho ne ho e-na le tse ngata tsa tsona tse hlahisitsoeng.
Ka har'a lelapa la D ho na le letoto le arotsoeng ka molumo. Lienjineri tsa D16 kaofela li na le lilithara tse 1.6 - ho tšoaea ho bonolo haholo. Har'a litšobotsi tse ka sehloohong tse tloaelehileng ho mohlala o mong le o mong, ho lokela ho hlokomeloa litšobotsi tsa boholo ba li-cylinders: bophara ba cylinder 75 mm, piston stroke 90 mm le bophahamo ba kakaretso - 1590 cm.3.
D16A
E hlahisitsoe Setsing sa Suzuka bakeng sa mehlala: JDM Honda Domani ho tloha 1997 ho isa 1999, HR-V ho tloha 1999 ho isa 2005, hammoho le Civic 'meleng oa ej1. Matla a eona ke 120 hp. ka lebelo la 6500 rpm. ICE ena ke yuniti e matla ea compact e matla e nang le aluminium cylinder block, camshaft e le 'ngoe le VTEC.
Lebelo la monyako ke 7000 rpm, 'me VTEC e bula ha e fihla ho 5500 rpm. Nako e tsamaisoa ke lebanta, le tlamehang ho nkeloa sebaka ka lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 100, ha ho na li-hydraulic lifters. Mohloli o tloaelehileng o ka bang 000 km. Ka ts'ebetso e nepahetseng le ho nkeloa sebaka ka nako ea lisebelisoa, e ka tšoarella nako e telele.
E ne e le D16A e ileng ea e-ba mohlala oa lienjineri tsohle tse latelang tsa Honda lelapeng lena, leo, ha le ntse le boloka litšobotsi tsa boholo le tsa volumetric, le ile la fumana keketseho e kholo ea matla ka nako.
Har'a mathata ao ho buisanoang ka 'ona ka ho fetisisa har'a beng ke ho sisinyeha ha enjene e sa sebetse, e nyamelang ka 3000-4000 rpm. Ha nako e ntse e ea, lisebelisoa tsa enjine lia khathala.
Ho phunya li-nozzles ho tla thusa ho tlosa phello ea ho sisinyeha ha enjene ho feta tloaelo, leha ho le joalo, nako le nako ha hoa lokela ho sebelisa lik'hemik'hale bakeng sa ho tšela ka tanka ka ho toba - ho molemo ho hloekisa motlakase nako le nako seteisheneng sa tšebeletso. ka thepa e hlokahalang.
Joalo ka lienjineri tse ngata, haholo lienjine tsa ente, D16A e tsotella boleng ba mafura. Ho molemo ho sebelisa AI-92 ea boleng bo holimo le e netefalitsoeng, eo hangata ba ratang ho e tsoala, kapa AI-95, kaha moetsi o bonts'a mefuta ena ka bobeli ho khothaletso.
E le hore u fumane palo e fanoeng ho D16A ha e lokolloa moleng oa kopano, u lokela ho sheba lebokose le haufi le lebokose le enjene e mong le e mong - ho na le thebe e bōpiloeng eo palo e hatisitsoeng ho eona. .
Oli e khothalletsoang ke 10W40.
D16B6
Moetso ona o fapane le sistimi ea phepelo ea mafura e hlalositsoeng kaholimo (PGM-FI), empa litšobotsi tsa matla li batla li tšoana - 116 hp. ho 6400 rpm le 140 N * m / 5100. Har'a mefuta ea likoloi, ICE ena e ne e le feela 'meleng oa mofuta oa Europe oa Tumellano ka 1999 (CG7 / CH5). Moetso ona ha o na VTEC.
Enjene ena e kentsoe likoloing: Accord Mk VII (CH) ho tloha 1999 ho isa 2002, Accord VI (CG, CK) ho tloha 1998 ho isa 2002, Torneo sedan le station wagon ho tloha 1999 ho isa 2002. E nkuoa e se ea khale bakeng sa mohlala oa Accord, kaha e ne e fanoe ka lienjineri tsa F le X bakeng sa mebaraka ea Asia le Amerika. Mmaraka oa Europe o tlas'a melao le lithibelo tse fapaneng hanyane, 'me li-ICE tsa Japane tse matla haholo ha li fihlelle litekanyetso tsena.
PGM-FI ke ente ea mafura e hlophisitsoeng e hlophisitsoeng. Nts'etsopele ea halofo ea pele ea lilemo tsa bo-1980, ha lienjineri tsa likoloi tse khahlang ka ho fetesisa lefatšeng li qala ho hlahisoa Japane. Ha e le hantle, ena ke ente ea pele ea likoloi tse ngata, e hlophisitsoeng ho fana ka mafura ka tatellano ho li-cylinders. Phapang e boetse e teng ka pel'a motlakase oa elektronike o laolang tsamaiso ea phepelo, ho nahanela lintlha tse ngata - tse 14 feela. Ho lokisetsa motsoako ka motsotso o mong le o mong oa nako ho etsoa ka nepo ka hohle kamoo ho ka khonehang ho finyella se phahameng ka ho fetisisa. e sebetsa hantle, 'me ha ho tsotellehe hore na koloi e eme nako e kae kapa e ntse e tsamaea, boemo ba leholimo ke bofe. Sistimi e joalo ea ente e hlophisehileng e ajoang e sirelelitsoe ho litšusumetso leha e le life tsa kantle, ntle le bakeng sa reprogramming e fosahetseng ea sistimi, likhohola tsa phaposi ea baeti, kapa ho koloba ha likarolo tse ka sehloohong tsa taolo tse fumanehang tlasa setulo se ka pele.
Oli e khothalletsoang ke 10W-40.
D16V1
E ile ea hlahisoa ho tloha 1999 ho 2005 bakeng sa ho kenya mokhoa oa Honda Civic (EM/EP/EU) bakeng sa 'maraka oa Europe. Ea tsamaiso ea Honda, o na le ka bobeli: PGM-FI le VTEC.
Ena ke e 'ngoe ea lienjini tse matla ka ho fetisisa tsa Civic D-Series bakeng sa nako ho fihlela 2005: 110 hp. ka 5600 rpm, torque - 152 N * m / 4300 rpm. SOHC VTEC ke mokhoa oa bobeli oa ho fetola nako oa li-valve o tlileng ka mor'a tsamaiso ea DOHC VTEC. Ho sebelisoa li-valve tse 4 ka cylinder, lik'hamera tse 3 tsa camshaft li kentsoe bakeng sa para ka 'ngoe ea li-valve. Enjene ena, VTEC e sebetsa feela ka li-valve tsa ho kenya 'me e na le mekhoa e' meli.
Sistimi ea VTEC - e fumaneha lienjineng tse ngata tsa Honda, ho na le ena. Tsamaiso ee ke eng? Ka mochine o tloaelehileng oa li-stroke tse 'nè, li-valve li tsamaisoa ke lik'hamera tsa camshaft. Ena ke mokhoa o koalang ka mokhoa o hlakileng, oo litekanyo tsa oona li laoloang ke sebōpeho sa lik'hamera, tsela ea tsona. Ka lebelo le fapaneng, enjene e hloka palo e fapaneng ea motsoako bakeng sa ts'ebetso e tloaelehileng le ho potlakisa ho eketsehileng, ka ho latellana, ka lebelo le fapaneng, ho hlokahala phetoho e fapaneng ea li-valve. Ke bakeng sa lienjineri tse nang le mefuta e mengata ea ts'ebetso eo ho hlokahalang sistimi e u lumellang hore u fetole litekanyetso tsa li-valve.
Nako ea nako ea li-valve tsa elektronike e se e le e 'ngoe ea libaka tseo baetsi ba likoloi ba li rekisang Japane, moo lekhetho la boholo ba enjene le leng holimo le le lenyenyane, ho tlameha ho hlahisoe lienjene tse tukang ka hare tse matla. Har'a litsamaiso tse teng hona joale tsa mofuta ona, ho na le likhetho tse 4: VTEC SOHC, VTEC DOHC, VTEC-E, 3-stage VTEC.
Molao-motheo oa ts'ebetso ke hore tsamaiso ea elektronike e laoloang ka mokhoa o ikemetseng e fetola mekhahlelo ea li-valve ha enjene e fihla palo e itseng ea liphetoho ka motsotso. Sena se finyelloa ka ho fetohela ho lik'hamera tsa sebopeho se fapaneng.
Ho ea ka pono ea mosebedisi, boteng ba tsamaiso ena bo tsejoa e le matla a matle le ho potlakisa, matla a phahameng, 'me ka nako e ts'oanang ho ts'oara hantle ka lebelo le tlaase, kaha lebelo le fapaneng le hlokahala ho finyella matla a tšoanang ka enjene e phahameng. ntle le sistimi ea elektroniki ea VTEC le analogue le eona.
Oli e khothalletsoang ke 5W-30 A5.
