Enjine ea BMW M30
Tse ka hare
BMW M30 ke enjene e tsebahalang ea ho ameha ha Jeremane, e entsoeng ka liphetoho tse fapaneng. O ile a amohela lisilindara tse 6 tse nang le li-valve tse 2 ho e 'ngoe le e' ngoe ea tsona, e sebelisitsoe likoloing tsa BMW ho tloha 1968 ho isa 1992. Kajeno, enjene e tukang ka hare e nkoa e sa sebetse, leha likoloi tse fapaneng li ntse li e khanna. Setsi sena se nkoa e le e 'ngoe ea lienjine tse atlehileng ka ho fetisisa tsa BMW ka lebaka la ho hloka boikaketsi ha tlhokomelo, ho ba sieo ha mathata a tebileng le sesebelisoa se seholo sa ts'ebetso.
Ho na le mefuta e 6 ea mantlha ea enjine:
- M30B25
- M30B28
- M30B30
- M30B32
- M30B33
- M30B35
Liphetolelo tse ling li ile tsa fumana liphetoho tse eketsehileng.
Litšobotsi
Likarolo tse ka sehloohong tsa motlakase li lumellana le tafole.
| Lilemo tsa tokollo | 1968-1992 |
|---|---|
| hlooho ea silinda | Tšepe ea tšepe |
| Matla a matla | Injector |
| Tšoaea | E mocheng |
| Palo ea meqomo | 6 |
| Ea li-valve | 2 ka silindara, 12 kakaretso |
| Leqeba la piston | 86 мм |
| Moqomo bophara | 92 мм |
| Compression ratio | 8-10 (ho ipapisitse le mofuta o nepahetseng) |
| Boemo | 2.5-3.5 l (ho itšetlehile ka phetolelo) |
| Sebeliso ea matla | 208 - 310 ho 4000 rpm. (ho ipapisitse le mofuta) |
| Torque | 208-305 ho 4000 rpm. (ho ipapisitse le mofuta) |
| Mafura a sebelisoang | AI-92 ea peterole |
| Tšebeliso ea mafura | E tsoakiloeng - hoo e ka bang lilithara tse 10 ka 100 km. |
| Tšebeliso ea oli e ka bang teng | Ho fihla ho 1 l ka 1000 km. |
| Ho hlokahala viscosity ea mafura | 5W30, 5W40, 10W40, 15W40 |
| Bophahamo ba oli ea enjine | 5.75 l |
| Mocheso o sebetsang | Li-degrees tsa 90 |
| mohlodi | E sebetsang - lik'hilomithara tse likete tse 400+ |
Lienjineri tsa M30 le liphetoho li kentsoe lethathamong la BMW 5-7 meloko e 1-2 ho tloha 1982 ho isa 1992.
Liphetolelo tse ntlafalitsoeng (mohlala, M30B28LE, M30B33LE) li kentsoe likoloing tsa BMW tsa meloko e 5-7 ea lilemo tsa pele tsa tlhahiso, 'me lienjineri tse tukang ka hare tsa turbocharged tse kang M30B33LE li ka fumanoa feela likoloing tsa meloko e 6-7.
Liphetoho
Enjene ea BMW M30 e fumanehang marang-rang e amohetse liphetolelo tse fapaneng ka boholo ba silindara. Ka tlhaho, ka sebopeho, li fapane hanyane ho tse ling 'me, ntle le matla le torque, ha li na liphapang tse tebileng.
Litemana:
- M30B25 ke enjene e nyane ka ho fetisisa e nang le litha e le nngwe tse 2.5. E hlahisitsoe ke ngongoreho ho tloha 1968 mme e sebelisitsoe ho tloha 1968 ho isa 1975 likoloing tsa BMW 5. Matla e ne e le 145-150 hp. (e fihletsoe ho 4000 rpm).
- M30B28 - enjene ea 2.8-litha e nang le matla a 165-170 hp. E ka fumanoa ho 5 le 7 series sedans.
- M30B30 - ICE e nang le matla a cylinder ea lilithara tse 3 le matla a 184-198 hp. ka lebelo la 4000 rpm. Mofuta ona o kentsoe ho BMW 5 le 7 series sedans ho tloha 1968 ho isa 1971.
- M30B33 - phetolelo e nang le boholo ba lilithara tse 3.23, matla a 185-220 hp le torque ea 310 Nm ka 4000 rpm. Sehlopha se kentsoe likoloing tsa BMW 635, 735, 535, L6, L7 ho tloha 1982 ho isa 1988.
- M30B35 - mohlala o nang le molumo o moholo ka ho fetisisa moleng - lilithara tse 3.43. Matla a 211 hp finyelloa ka 4000 rpm, torque - 305 Nm. E kentsoe mefuteng ea 635, 735, 535 ho tloha 1988 ho isa 1993. Phetolelo ena e ile ea boela ea fumana liphetoho tse sa tšoaneng. Ka ho khetheha, setsi sa matla sa M30B35LE se ile sa hlahisa matla ho fihlela ho 220 hp, 'me torque ea eona e fihlile ho 375 Nm ka 4000 rpm. Phetoho e 'ngoe - M30B35MAE - e na le supercharger-turbine' me e ntlafatsa matla a 252 hp, 'me torque ea eona e phahameng e fetisetsoa ho li-revs tse tlaase - 2200 rpm, e fanang ka lebelo le potlakileng la lebelo.
Tlhaloso ea likoloi
Li-motor tsa M30 tse nang le mefuta e fapaneng li fumaneha likoloing tsa letoto la 5, 6 le 7. Ho sa tsotelehe bophahamo ba modumo, lienjineri li nkuoa li tšepahala ebile li tiile. Mohloli o moholo oa lienjineri tse tukang ka hare o lokafatsoa haholo ka matla a phahameng, kaha lienjineri tse matla li jarisoa hanyane ka ho khanna ha toropo ka mokhoa o itekanetseng, ke ka lebaka leo li phelang nako e telele. Phetoho e le 'ngoe feela e sa atleheng ke ea bophahamo ba lilithara tse 3.5. E ile ea bonahala e tletse matla 'me e sa tiisehe ha e bapisoa le liphetolelo tse ling.
E tummeng ka ho fetisisa letotong lena ke enjene ea M30B30 - e kentsoe lilemong tsa bo-70-80 likoloing tsohle tse nang le index ea 30 le 30i. Joalo ka ba pele ba eona ba B25 le B28, enjene ena e na le lisilindara tse 6 ka tatellano. Sehlopha se thehiloe holim'a tšepe e entsoeng ka tšepe e nang le li-cylinders tse nang le bophara ba 89 mm. Ho na le camshaft e le 'ngoe feela hloohong ea cylinder (SOHC system), hape ha ho na li-hydraulic lifters, kahoo ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 10. li-valve li hloka ho fetoloa.
Mokhoa oa nako o sebelisa ketane e nang le mohloli o molelele, tsamaiso ea matla e ka ba ente kapa carburetor. Ea ho qetela e ile ea sebelisoa ho fihlela ka 1979, 'me ka mor'a moo ke li-injection feela tse ileng tsa sebelisoa ho fana ka metsoako ea moea ea mafura ho li-cylinders. Ke hore, lienjine tsa ente li sebelisoa haholo.
Nakong eohle ea tlhahiso, li-motors tsa M30B30 (sena se sebetsa le ho lienjineri tse nang le mefuta e meng) li fetotsoe, kahoo ha ho na matla le torque e tloaelehileng bakeng sa bona. Ka mohlala, enjene ea carbureted, e lokolloa ka 1971, e ile ea fumana tekanyo ea khatello ea 9, 'me matla a eona a fihla ho 180 hp. Selemong sona seo, ba ile ba boela ba lokolla enjene ea ente e nang le tekanyo ea compression ea 9.5 le matla a 200 hp, a fihletsoeng ka lebelo le tlaase - 5500 rpm.
Hamorao, ka 1971, ho ile ha sebelisoa li-carburetor tse ling, tse ileng tsa fetola litšobotsi tsa theknoloji ea enjene - matla a eona a eketsehile ho 184 hp. Ka nako e ts'oanang, likarolo tsa ente li ile tsa fetoloa, tse ileng tsa ama matla. Ba ile ba fumana compression karo-karolelano ea 9.2, matla - 197 hp. ka lebelo la 5800 rpm. E ne e le yuniti ena e kentsoeng ka 730 BMW 32i E1986.
E ne e le M30B30 e ileng ea fetoha "borokho" bakeng sa tlhahiso ea lienjini tsa M30B33 le M30B35 tse nang le lithane tse 3.2 le 3.5, ka ho latellana. Ka 1994, enjene ea M30B30 e ile ea khaotsa ho hlahisoa, ea e nkela sebaka ka likarolo tse ncha tsa M60B30.
BMW M30B33 le M30B35
Li-enjini tse nang le lilithara tsa 3.3 le 3.5 ke mefuta e boreleli ea M30B30 - e na le boreleli bo boholoanyane (92 mm) le piston ea 86 mm (30 mm ka B80). Hlooho ea silinda e boetse e amohetse camshaft e le 'ngoe, li-valve tse 12; Ha ho na li-hydraulic lifters moo, kahoo kamora lik'hilomithara tse likete tse 10, ho ne ho hlokahala hore ho lokisoe li-valve clearance. Ka tsela, litsebi tse ngata, ka mekhoa e bonolo, li ile tsa fetola M30B30 ho M30B35. Bakeng sa sena, cylinder block e ne e jeoa ke bolutu, li-piston tse ling le lithupa tse hokahanyang li kentsoe. Ena ke khetho e bonolo ka ho fetisisa ea ho lokisa enjene ena e tukang ka hare, e u lumellang ho fumana keketseho ea 30-40 hp. Haeba o kenya camshaft ea Schrick 284/280 e ntlafetseng mme o etsa ho phalla ka ho toba, kenya firmware e nepahetseng, joale matla a ka phahamisetsoa ho 50-60 hp.
Ho ne ho e-na le liphetolelo tse 'maloa tsa enjene ena - tse ling li ne li e-na le karo-karolelano ea khatello ea 8' me li ne li e-na le li-catalysts, matla a ntlafetseng ho fihlela ho 185 hp; ba bang ba ile ba fumana compression ea 10, empa ba ne ba se na li-catalysts, ba ntlafalitse 218 hp. Ho boetse ho na le 9 compression motor e nang le 211 hp, kahoo ha ho na matla a tloaelehileng le boleng ba torque.
Menyetla ea tokiso ea M30B35 e pharaletse - ho na le lisebelisoa tsa tokiso tse rekisoang tse u lumellang hore u lokolle bokhoni ba enjene e tukang e ka hare. Likhetho tsa ho lokisa li fapane: o ka kenya crankshaft e nang le piston ea 98 m, e jere li-cylinders, eketsa molumo ho 4-4.2 lilithara, kenya lipiston tse entsoeng. Sena se tla eketsa matla, empa litšenyehelo tsa mosebetsi li tla ba holimo.
U ka boela ua reka lisebelisoa tsa turbo tsa China tse nang le matla a 0.8-1 - ka thuso ea eona, matla a ka phahamisetsoa ho 400 hp, le hoja e le lik'hilomithara tse likete tse 2-3 feela, kaha maruarua a turbo ha a phele nako e telele.
Mathata a makoloi a M30
Joalo ka lienjineri tsohle, lienjineri tsa M30 li na le mathata, leha ho se na "mafu" a tebileng le mefokolo ea tekheniki e hlahang letotong. Nakong ea bophelo bo bolelele ba lienjine, ho ile ha khoneha ho khetholla mefokolo:
- Ho chesa haholo. Bothata bo etsahala ho li-ICE tse ngata tse tsoang ho BMW tse nang le bophahamo ba lilithara tse 3.5. Haeba u hlokomela ho eketseha ha mocheso, joale ho molemo ho hlahloba hang-hang boemo ba tsamaiso ea pholileng, ho seng joalo hlooho ea cylinder e tla etella pele ka potlako haholo. Maemong a 90%, lebaka la ho eketseha ha mocheso le teng tsamaisong ea pholileng - radiator (e ka ba litšila tse nyenyane), pompo, thermostat. Ha e kenyelelitsoe ho thehoa ha banal ea jams ea moea tsamaisong ka mor'a hore ho nkeloe sebaka sa antifreeze.
- Mapetsong a boloko ea cylinder haufi le likhoele tsa bolt. Bothata bo tebileng haholo ka li-motors M Matšoao a tloaelehileng: boemo bo tlaase ba antifreeze, ho thehoa ha emulsion ka oli. Hangata mapetsong a hlaha ka lebaka la hore monghali ha aa ka a tlosa mafura lilibeng tse nang le khoele ha a bokella motlakase. Bothata bona bo rarolloa ka ho nkela sebaka sa cylinder block, ha se hangata se lokisoang.
Hape ho lokela ho hopoloa hore lienjineri tsohle tsa M30 bohareng ba 2018 ke tsa khale - ha li e-s'o hlahisoe ka nako e telele, 'me mohloli oa bona o batla o phutholohile. Ka hona, ka sebele ba tla ba le mathata a amanang le botsofali ba tlhaho. Litšitiso ts'ebetsong ea mochini oa phepelo ea khase, li-valve (li a felloa ke matla) le crankshaft, lihlahla ha li qheleloe ka thoko.
Tšepahala le mohlodi
Enjine ea M30 ke likarolo tse pholileng le tse tšepahalang tse nang le sesebelisoa se selelele. Likoloi tse thehiloeng ho tsona li ka "matha" lik'hilomithara tse likete tse 500 le ho feta. Hona joale, litsela tsa Russia li tletse likoloi tse nang le data ea ICE, e ntseng e tsoela pele.
Hape ho bohlokoa ho totobatsa thuto ea moralo le mathata a lienjineri tsa M30, kahoo ho fetola kapa ho lokisa likarolo ho bonolo, empa hangata ho na le mathata a ho fumana likarolo tse nepahetseng. Ka hona, ho lokisoa ha enjene ea M30 ho ka nka nako e telele.
Na u lokela ho reka?
Kajeno, lihlopha tsena li rekisoa libakeng tse khethehileng. Ka mohlala, mochine oa konteraka oa 30 M30B1991 o ka rekoa bakeng sa li-ruble tse 45000. Ho ea ka morekisi, o ile a "mathela" lik'hilomithara tse 190000 500 feela, tse sa lekaneng bakeng sa koloi ena, kaha mohloli oa eona o sebetsang o fihla lik'hilomithara tse likete tse XNUMX+.
M30B35 e ka fumanoa bakeng sa li-ruble tse 30000 ntle le li-attachments.
Theko ea ho qetela e itšetlehile ka boemo, mileage, boteng kapa ho ba sieo ha li-attachments.
Leha ho na le moralo o ts'epahalang le o atlehileng oa botekgeniki, li-motors tsohle tsa M30 ha li khothalletsoe ho rekoa kajeno. Mohloli oa bona o ntse o fela, kahoo ha ba khone ho etsa bonnete ba ts'ebetso e tloaelehileng e sa sitisoeng ka lebaka la botsofali ba tlhaho.
