Enjine ea Audi A3
Tse ka hare
Audi A3 ke koloi ea lelapa e kopanetsoeng e fumanehang ka mefuta e sa tšoaneng ea 'mele. Koloi e na le lisebelisoa tse ruileng le ponahalo e ntle. Koloi e sebelisa mefuta e mengata ea li-powertrains. Lienjine tsohle tse sebelisitsoeng li na le ts'ebetso e ntle ea matla, e khonang ho fana ka ho khanna hamonate toropong le hole.
Tlhaloso e khutšoanyane Audi A3
Audi A3 ea mamati a mararo e hlahile ka 1996. E ne e thehiloe sethaleng sa PQ34. Koloi e na le mekotla ea moea, tsamaiso ea botsitso le taolo ea boemo ba leholimo. Ho tsosolosoa ha Audi A3 ho etsahetse ka 2000. Ho lokolloa ha koloi Jeremane ho ile ha fela ka 2003, 'me Brazil koloi e ile ea tsoela pele ho tloha tseleng ea kopano ho fihlela ka 2006.
Moloko oa bobeli o ile oa hlahisoa ho Geneva Motor Show ka 2003. Qalong, koloi e ne e rekisoa feela ka morao ho hatchback ea mamati a mararo. Ka July 2008, ho ile ha hlaha phetolelo ea mamati a mahlano. Ho tloha 2008, beng ba likoloi ba bile le monyetla oa ho reka Audi ka morao ho e fetolehang. Koloi ea Audi A3 e fetotsoe ka makhetlo a 'maloa, e ileng ea etsahala ka:
- 2005;
- 2008;
- Selemo sa 2010.
Ka March 2012, moloko oa boraro oa Audi A3 o ile oa hlahisoa Geneva Motor Show. Koloi e ne e e-na le 'mele oa mamati a mararo oa hatchback. Tlhahiso ea koloi e qalile ka May 2012, 'me thekiso e qalile ka la 24 August selemong sona seo. Mofuta oa menyako e mehlano ea koloi o ile oa hlahisoa ho Paris Motor Show. E qalile ho rekisoa ka 2013.
New York ka la 26-27 Hlakubele 2013, ho ile ha hlahisoa sedan Audi A3. Thekiso ea eona e qalile qetellong ea May selemong sona seo. Ka September 2013, "Audi A3 cabriolet" e ile ea hlahisoa ho Frankfurt Motor Show. Ho tsosolosoa ha moloko oa boraro ho etsahetse ka 2017. Liphetoho li ile tsa ama karolo e ka pele ea koloi.
Kakaretso ea lienjineri tsa meloko e fapaneng ea likoloi
Audi A3 e sebelisa mefuta e mengata ea li-powertrains. E kenyelletsa lienjine tsa peterole, diesel le hybrid. Lienjineri tsohle li khona ho fana ka matla a hlokahalang bakeng sa ts'ebetso ea litoropo. U ka tloaelana le li-unit tsa matla tse sebelisitsoeng tafoleng e ka tlase.
Lisebelisoa tsa matla Audi A3
| Moetso oa likoloi | Lienjineri tse kentsoeng |
|---|---|
| Moloko o le 1 (8L) | |
| A3 1996 | shoeleng ACL APF AGN TLOA AHF ASV AGU PHETLA ARX HO M AQA AJQ APP ARY AUQ IGA ALH |
| A3 restyling 2000 | O ne a nale Bfq AGN TLOA AGU PHETLA ARX HO M AQA AJQ APP ARY AUQ IGA ALH ETC AXR AHF ASV ASZ |
| Moloko oa bobeli (2P) | |
| A3 2003 | BGU BSE BSF CCSA Bjb BKC BXE BLS BKD AXW TLHALOSO BLX BVY hantle haholo BMJ BUBE |
| A3 restyling 2005 | BGU BSE BSF CCSA BKD AXW TLHALOSO BLX BVY AXX BPY BWA TEKESI CCZA hantle haholo BMJ BUBE |
| A3 2nd facelift 2008 e fetolehang | BZB CDAA TEKESI CCZA |
| A3 2nd restyling 2008 | CBZB CAX CMSA SEPHATLA BZB CDAA AXX BPY BWA CCZA |
| Moloko oa boraro (3V) | |
| A3 2012 hatchback | CYB HLOMPHO CJSA CJSB CRFC CRBC CRLB THABILE |
| A3 2013 sedan | CXSB CJSA CJSB CRFC CRBC CRLB THABILE |
| A3 2014 e fetolehang | CXSB CJSA CJSB |
| A3 restyling 2016 | CUBB CHEA CZPB CHZD DADA DBKA DDYA DBGA LETELA CRLB KOPANE CUNA |
Li-motor tse tummeng
Molokong oa pele oa Audi A3, yuniti ea matla ea AGN e ile ea tsebahala. E na le boloko ba cylinder ea tšepe e entsoeng ka tšepe. Enjene ha e rate boleng ba peterole e tšetsoeng. mohloli oa eona ke ho feta 330-380 lik'hilomithara tse likete.
Molokong oa bobeli, li-ICE tsa diesel le peterole li ne li tumme. Enjene ea AXX e ne e hlokahala haholo. Enjene e ne e sa sebelisoe ka nako e telele joalo. E ile ea sebetsa e le motheo oa li-powertrains tse ling tse ngata tsa k'hamphani.
E 'ngoe ea lienjine tse matla ka ho fetisisa ke BUB. Enjene e na le lisilindara tse tšeletseng le boholo ba lilithara tse 3.2. Setsi sa motlakase se na le sistimi ea phepelo ea motlakase ea Motronic ME7.1.1. Mohloli oa enjene o feta lik'hilomithara tse likete tse 270.
Moloko oa boraro oa Audi A3 o entsoe ka tlhompho e kholo ea tikoloho. Ka hona, lienjineri tsohle tse tukang tse ngata tse ka hare li ile tsa ntšoa ka phaposing ea enjene. E matla ka ho fetisisa le e tummeng e ne e le CZPB ea 2.0-liter. Enjene e sebetsa ka potoloho ea Miller. Enjene e na le sistimi e kopaneng ea phepelo ea motlakase ea FSI + MPI.
Moloko oa boraro Audi A3 le 1.4-litha e le nngwe CZEA enjene li tumme. Matla a eona a lekane bakeng sa ts'ebetso e ntle ea koloi maemong a litoropo. Ka nako e ts'oanang, enjene e bontša bokhoni bo phahameng. Ho ba teng ha sistimi ea ACT ho u lumella ho tima li-cylinders nakong ea meroalo e tlase.
E leng enjene ke molemo ho khetha Audi A3
Har'a Audi A3 ea moloko oa pele, ho kgothaletswa ho etsa khetho ho ea koloing e nang le enjene ea AGN tlas'a hood. Enjene e na le sesebelisoa se seholo mme ha e khathatse ka mathata a khafetsa. Ho tsebahala ha enjene ho felisa bothata ba ho fumana likarolo tse ling. Ka nako e ts'oanang, AGN e ferekane hoo e ka khonang ho tsamaea hantle ho potoloha toropo.
Khetho e 'ngoe e ntle e tla ba Audi A3 e nang le enjene ea AXX. Enjene e na le sesebelisoa se setle, empa e ipapisitse le tlhokomelo e nakong. Ho seng joalo, ho hlaha maslozher e tsoelang pele. Ka hona, ha u khetha koloi e nang le AXX, ho hlokahala tlhahlobo e hlokolosi.
Bakeng sa balateli ba ho khanna ka lebelo le phahameng le ka matla, khetho e nepahetseng feela ke Audi A3 e nang le enjene ea BUB tlasa hood. Sehlopha sa li-cylinder tse tšeletseng se hlahisa 250 hp. Ha u reka koloi ka BUB, mong'a koloi o lokela ho itokisetsa tšebeliso e phahameng haholo ea mafura. Tšebeliso ea oli lienjineng tse tukang tse ka hare nakong ea ho khanna ka matla le eona e ka ba holimo haholo.
Bakeng sa beng ba likoloi ba batlang koloi e ncha le e matla haholoanyane, Audi A3 e nang le enjene ea CZPB ke khetho e ntle ka ho fetisisa. Enjene e fihlela litlhoko tsohle tsa tikoloho. Matla a eona a 190 hp a lekane ho beng ba likoloi ba bangata. CZPB ha e sebetse ka boikaketsi. Ka nako e ts'oanang, ke habohlokoa ho tlatsa mafura a boleng bo phahameng feela.
Bakeng sa batho ba amehileng ka tšilafalo, Audi A3 le CZEA enjene ke khetho molemo ka ho fetisisa. Enjene e na le chelete e ngata haholo. Enjene e tukang ka hare e na le matla a ho tima li-cylinders tse peli, e leng ho fokotsang palo ea mafura a chesoang ka meroalo e tlase. Ka nako e ts'oanang, sesebelisoa sa matla se ka tšeptjoa haholo 'me, ka tlhokomelo e nepahetseng, ha se hlahise ho senyeha ho sa lebelloang.
Ho tšepahala ha lienjineri le mefokolo ea tsona
E 'ngoe ea lienjineri tse tšepahalang ka ho fetisisa ke AGN. Ke ka seoelo e bang le tšenyo e tebileng. Lintlha tse fokolang tsa motlakase li amahanngoa haholo le lilemo tsa eona tse ngata. Mathata a hlahang ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 350-400:
- tšilafalo ea nozzle;
- ho ruruha ha throttle;
- methinya e phaphametseng;
- tshenyo ea vacuum regulator;
- tšilafalo ea tsamaiso ea moea ea crankcase;
- ho hlōleha ha li-sensor;
- ponahalo ea ho sisinyeha ha motho a sa sebetse;
- oli e nyane;
- qala bothata;
- ho kokota le melumo e meng e kantle nakong ya tshebetso.
Lienjineri tsa moloko oa bobeli ha li tšepahale ho feta lienjineri tsa pejana. Tšireletseho ea bona e fokotsehile, moralo o fetohile o rarahaneng le ho feta ho eketsoa le lisebelisoa tsa elektroniki. Kahoo, ho etsa mohlala, yuniti ea matla ea AXX e nang le mileage e batlang e phahame e hlahisa mathata a 'maloa:
- oli e kholo;
- ho fosahetse;
- sebopeho sa mosili;
- phetoho ea geometry ea piston;
- ho hloleha ha molaoli oa mekhahlelo.
Likoloi tse nang le lienjine tsa BUB hangata li sebelisoa ke beng ba likoloi ba ratang mokhoa oa ho khanna oa lipapali. Sena se baka mojaro o moholo ho enjene mme se baka ho roala ho feteletseng. Ka lebaka la sena, likarolo tsa hlooho ea cylinder li senngoa, marotholi a khatello, tšebeliso ea mafura e eketseha 'me ho hlaha pholileng ea oli. Enjene e na le sistimi e pholileng e majabajaba bakeng sa lipompo tse peli. Hangata ba hloleha, e leng se lebisang ho chefo ea enjene e tukang ka hare.
Enjene ea CZPB e hlahisoa morao tjena, empa esita le nako e khutšoanyane e ile ea khona ho tiisa ho tšepahala ha eona ho phahameng. Ha e na mathata a "ngoana" kapa li-miscalculations tse hlokomelehang tsa moralo. Sebaka se fokolang sa enjene ke pompo ea oli e feto-fetohang. Pompo ea metsi e boetse e bontša ho se tšepahale ho lekaneng.
Bothata bo boholo lienjineng tsa CZEA ke sistimi ea ho tima li-cylinder tse peli. E lebisa ho apara ka tsela e sa tšoaneng ea li-camshafts. Pompo ea polasetiki ea CZEA e tloaetse ho lutla. Ka mor'a ho chesa haholo, lienjiniere li qala ho hlokofatsoa ke licheso tsa oli.
Ho boloka likarolo tsa matla
Litsi tsa matla tsa moloko oa pele oa Audi A3 li na le ts'ebetso e ntle. Li-cylinder tsa tsona tsa tšepe li ka teneha. Ha e rekisoa ho bonolo haholo ho fumana lisebelisoa tsa ho lokisa piston. Li-motor li na le moeli o moholo oa tšireletso, kahoo ka mor'a motse-moholo li fumana mohloli o haufi le oa pele. Li-engines tsa moloko oa bobeli oa likoloi li na le mokhoa o tšoanang, le hoja li na le ts'ebetso e fokolang.
Lisebelisoa tsa motlakase tsa moloko oa boraro oa Audi A3 li na le lisebelisoa tsa elektroniki tse tsoetseng pele le moralo o sa etselitsoeng ho lokisoa. Lienjine li nkuoa ka molao hore li ka lahloa. Haeba ho na le likotsi tse tebileng, ho molemo ho li fetola hore e be tsa likonteraka. Mathata a manyane a lokisoa habonolo, kaha ho na le palo e kholo ea likarolo tsa koloi tse rekisoang.
Enjine ea ho lokisa Audi A3
Lienjineri tsohle tsa Audi A3 ho isa bohōleng bo itseng li "femeletsoe" fekthering ka litekanyetso tsa tikoloho. Sena ke 'nete haholo-holo molokong oa boraro oa likoloi. Chip tuning e u lumella ho senola bokhoni bo felletseng ba limela tsa motlakase. Haeba u fumana sephetho se sa atleheng, kamehla ho na le monyetla oa ho khutlisetsa firmware ho litlhophiso tsa fektheri.
Tokiso ea chip e u lumella ho eketsa 5-35% feela ea matla a mantlha. Bakeng sa sephetho sa bohlokoa haholoanyane, ho tla hlokahala ho kenella moralong oa enjene. Pele ho tsohle, ho kgothaletswa ho sebelisa turbo kit. Ka tokiso e tebileng, li-piston, lithupa tse hokahanyang le likarolo tse ling tsa setsi sa motlakase li ka nkeloa sebaka.
