Enjene ea WSK 125 - ithute haholoanyane ka sethuthuthu sa M06 ho tsoa Świdnik

Enjene ea WSK 125 e hokahane ka mokhoa o ke keng oa lekanngoa le Rephaboliki ea Batho ba Poland. Bakeng sa bakhanni ba bangata bao hona joale ba khannang likoloi tse matla haholo, koloi ena ea mabili a mabeli e bile mohato oa pele oa ho hlaolela lerato la likoloi. Fumana hore na enjene ea WSK 125 ke eng le hore na ke litšobotsi life tsa moloko o mong le o mong oa likoloi!

Histori ka bokhutšoanyane - ke eng ea bohlokoa ho tseba ka sethuthuthu sa WSK 125?

Lipalangoang tse mabili a mabeli ke e 'ngoe ea likoloi tsa khale ka ho fetisisa nalaneng ea indasteri ea likoloi ea Poland. Tlhahiso ea eona e ne e se e ntse e le ka 1955. Mosebetsi oa mofuta ona o ile oa etsoa fekthering ea lisebelisoa tsa puisano Svidnik. Bopaki bo molemo ka ho fetisisa ba katleho ke hore moetsi o ne a e-na le bothata ba ho isa koloi ho bareki bohle ba e batlang.. Ka lebaka lena, enjene e ncha ea WSK 125 e 'nile ea ratoa haholo har'a batho ba chesehelang likoloi.

Hape ke habohlokoa ho hlokomela hore kabo ha ea ka ea koahela Poland feela, empa hape le linaha tse ling tsa Eastern Bloc - ho akarelletsa le USSR. Hoo e ka bang lilemo tse 20 ka mor'a ho qala tlhahiso, koloi ea WSK 125 e ile ea tloha fekthering, e leng kopi ea milione. Setsi sa thepa ea lipalangoang se Svidnik se hlahisitse likoloi tse mabili a mabeli ho fihlela 1985.

Ho ne ho e-na le liphetolelo tse kae tsa sethuthuthu sa WSK 125?

Ka kakaretso, liphetolelo tse 13 tsa sethuthuthu li entsoe. Boholo ba li-unit li hlahisitsoe ka mefuta e fapaneng ea WSK M06, M06 B1 le M06 B3. Ho ne ho e-na le lihlopha tse 207, 649 le 319. Mohlala o monyenyane ka ho fetisisa o ile oa hlahisoa "Paint" M069 B658 - likoloi tse ka bang 406 tse mabili a mabeli. Mechini e ne e ngotsoe M06.

Enjene ea WSK 125 mefuteng ea pele ea M06-Z le M06-L.

Ho bohlokoa ho sheba mefuta e fapaneng ea li-drive tse sebelisoang ho li-motors tsa WSK 125. E 'ngoe ea tsa pele e ne e le e kentsoeng ho mefuta ea M06-Z le M06-L, ke hore. nts'etsopele ea moralo oa mantlha oa M06.

Enjene ea WSK 125 S01-Z e ne e e-na le matla a phahameng a lekantsoeng - ho fihla ho 6,2 hp. Theko e pholileng ea moea e le 'ngoe ea silinda e le 'ngoe ea li-stroke tse peli e ne e e-na le tekanyo ea khatello ea 6.9. Ho ile ha boela ha sebelisoa gearbox ea lebelo le mararo. Bokhoni ba tanka e ne e le lilithara tse 12,5. Baqapi ba boetse ba kentse alternator ea 6V, clutch e nang le lipoleiti tse 3, polaka e tšetsoeng ka oli, hammoho le magneto ignition le spark plug ea Bosch 225 (Iskra F70).

Enjene ea WSK 125 ho M06 B1 e tsebahalang. Ho tuka, ho hotetsa, clutch

Tabeng ea WSK 125, ho ile ha sebelisoa mochine o pholileng oa moea oa S 01 Z3A o nang le sebaka sa 123 cm³ le bophara ba cylinder ea 52 mm ka tekanyo ea compression ea 6,9. Enjene ena ea WSK 125 e ne e e-na le matla a 7,3 hp. ho 5300 rpm mme e na le carburetor ea G20M. Ho sebelisa mochine, ho ne ho hlokahala ho o tlatsa ka motsoako oa oli ea Ethyline 78 le LUX 10 kapa Mixol S, ho latela karolelano ea 25: 1. 

Enjene ea WSK 125 e ne e na le tšebeliso e tlase ea mafura - 2,8 l / 100 km ka lebelo la hoo e ka bang 60 km / h. Lebelo la koloi le ka fihla ho 80 km / h. Thepa e ne e boetse e kenyelletsa ho khantša tlhase - plug ea Bosch 225 spark (Iskra F80).

Mohlala oa M06 B1 o ne o boetse o na le 6V 28W alternator le selenium rectifier. Tsena tsohle li ne li tlatsitsoe ke lebokose la li-gearbox tse lebelo le tharo le clutch ea lipolanete tse tharo ka har'a bate ea oli. Boima ba koloi e ne e le lik'hilograma tse 3, 'me ho ea ka qeto eo, boima ba eona bo ne bo ke ke ba feta 98 ​​kg.

WSK 125 motor ho M06 B3 motor - data ea tekheniki. Bophara ba cylinder ea WSK 125 ke eng?

Enjene ea M06 B3 mohlomong e ne e le mohlala o tsebahalang haholo. Ke habohlokoa ho hlokomela hore liphetoho tse 'maloa tse latelang tsa M06 B3 li ne li boetse li e-na le mabitso a eketsehileng. Tsena e ne e le mabili a mabeli a bitsoang Gil, Lelek Bonka le Lelek's off-road sethuthuthu. ke Banka. Phapang pakeng tsa tse peli e ne e le mebala e sebelisitsoeng, hammoho le mokhoa oa ho etsa joalo, joaloka chopper e bonolo.

Baqapi ba Svidnik ba ile ba etsa qeto ea ho sebelisa S01-13A e nang le moea o pholileng ka makhetlo a mabeli. Phallo ea eona e ne e le 123 cm³, cylinder bore e ne e le 52 mm, piston stroke e ne e le 58 mm mme tekanyo ea compression e ne e le 7,8. O ile a hlahisa matla a 7,3 hp. ho 5300 rpm hape o ne a hlomelloa le G20M2A carburetor. E ne e khetholloa ke tšebeliso ea mafura a moruo - 2,8 l / 100 km ka lebelo la 60 km / h mme e ka fihla lebelo le phahameng la 80 km / h. 

Ke hobane'ng ha sethuthuthu sa WSK se ile sa rehoa seea-le-moea?

Molemo e ne e le theko e tlaase, hammoho le ts'ebetso e tsitsitseng ea mochine oa motlakase oa lithuthuthu le ho fumaneha ha likarolo tse ling. Sena se ruile WSK molemo ha se bapisoa le bahlolisani - li-motor tse entsoeng ke WFM. Ho ne ho tloaelehile ho bona baesekele ea WFM e itšetlehile ka terata hobane likarolo tse hlokahalang ho lokisa baesekele li ne li sa fumanehe. Ke ka lebaka leo lihlahisoa tsa WSK li 'nileng tsa tsebahala haholo.

Senepe. ka sehloohong: Jacek Halitski via Wikipedia, CC BY-SA 4.0