Enjene ea VW 2.0 TDI. Na ke lokela ho tšaba yuniti ee ea motlakase? Melemo le go tlhoka mesola

TDI e emetse Turbo Direct Injection mme esale e sebelisoa ke Volkswagen ka lilemo tse ngata. Li-unit tsa TDI li ile tsa bula nako ea lienjine moo mafura a kenngoa ka kotloloho ka phaposing e tukang. Moloko oa pele o ile oa kenngoa ho Audi 100 ea mohlala C3. Moetsi o ile a e hlomella ka turbocharger, pompo ea motlakase e laoloang ka elektronike le hlooho ea li-valve tse robeli, e leng se bolelang hore moralo o na le bokhoni bo phahameng ba ho sebetsa le nts'etsopele.

Enjene ea VW 2.0 TDI. Tšimoloho ea ho tšoarella

Sehlopha sa Volkswagen se ne se na le tabatabelo le bokgoni ho ntshetsapele projeke ya 1.9 TDI, mme ho theosa le dilemo enjene e ile ya fumana disebediswa tsa sejwalejwale ho feta, tse jwalo ka exhaust geometry turbocharger, intercooler, liente tsa pompo le dual mass flywheel. Ka lebaka la theknoloji ea morao-rao e ntseng e eketseha, matla a enjene a eketsehile, setso sa mosebetsi se ntlafetse le tšebeliso ea mafura e fokotsehile. Ho tšoarella ha li-unit tsa matla tsa 1.9 TDI e batla e le tšōmo, likoloi tse ngata tse nang le lienjine tsena li ntse li ka khanna ho fihlela kajeno, 'me li hantle haholo. Hangata ha ho na letho leo u ka tšoenyehang ka lona ka lebelo la tatellano ea lik'hilomithara tse 500. Meetso ea sejoale-joale e ka honohela sephetho se joalo feela.

Enjene ea VW 2.0 TDI. Molemo ka ho fetisisa sera sa ba molemo

Mohlahlami oa 1.9 TDI ke 2.0 TDI, eo litsebi tse ling li reng ke mohlala o phethahetseng oa kamoo maele a reng “ea phethahetseng ke sera sa botle” a utloahalang. Lebaka ke hobane meloko ea pele ea li-drive tsena e bonts'itsoe mme e ntse e na le litefiso tse phahameng haholo tsa ho hloleha le litšenyehelo tse holimo tsa ts'ebetso. Mechanics e bolela hore 2.0 TDI e ne e sa ntlafatsoa hantle mme matšoenyeho a qala ho latela leano le matla la ho ntlafatsa litšenyehelo tsa tlhahiso. 'Nete e ka' na ea e-ba bohareng. Mathata a ile a hlaha ho tloha qalong, moetsi o ile a hlahisa lintlafatso tse latelang mme a boloka boemo boo. Ka hona, palo e kholo ea litharollo le likarolo tse fapaneng. Ha u etsa qeto ea ho reka koloi e nang le enjene ea 2.0 TDI, u lokela ho hlokomela sena 'me u hlahlobe tsohle tse ka khonehang.

Enjene ea VW 2.0 TDI. Pompo ea ente

Lienjine tsa 2.0 TDI tse nang le mochini oa ente ea pompo li qalile ka 2003 mme li ne li lokela ho ts'epahala joalo ka 1.9 TDI, 'me, ehlile, tsa sejoale-joale. Ka bomalimabe, ho ile ha etsahala ka tsela e fapaneng. Enjene ea pele ea moralo ona e ile ea behoa tlas'a "Volkswagen Touran". Motlakase oa 2.0 TDI o ne o fumaneha ka mekhoa e fapaneng ea matla, ea li-valve tse robeli e hlahisitsoeng ho tloha ho 136 ho ea ho 140 hp, le ea leshome le metso e tšeletseng e tsoang ho 140 ho ea ho 170 hp. Mefuta e fapaneng e ne e fapane haholo ka lisebelisoa le boteng ba filthara ea DPF. Joalokaha ho se ho boletsoe, enjene e 'nile ea ntlafatsoa khafetsa' me ea ikamahanya le maemo a fetohang a tlhahiso. Molemo o sa tsitsang oa sethuthuthu sena e ne e le tšebeliso e tlaase ea mafura le ts'ebetso e ntle. Hoa thahasellisa hore 2.0 TDI e ne e sebelisoa haholo-holo mefuteng ea Volkswagen Group, empa eseng feela. E ka boela ea fumanoa likoloing tsa Mitsubishi (Outlander, Grandis kapa Lancer IX), hammoho le Chrysler le Dodge.  

Enjene ea VW 2.0 TDI. tsamaiso ea terene e tloaelehileng

2007 e tlisitse theknoloji ea morao-rao le ho feta ho Sehlopha sa Volkswagen se sebelisa Sisteme e Tloaelehileng ea Rail le lihlooho tse leshome le metso e tšeletseng tsa li-valve. Lienjineri tsa moralo ona li ne li khetholloa ka setso se sebetsang hantle sa mosebetsi mme li tšoarella nako e telele. Ho phaella moo, matla a matla a eketsehile, ho tloha ho 140 ho ea ho 240 hp. Li-actuator li ntse li hlahisoa le kajeno.

Enjene ea VW 2.0 TDI. Liphoso

Joalokaha re se re boletse, enjene e hlalositsoeng e baka likhang tse ngata har'a basebelisi, hammoho le batho ba amehang ho lokisa koloi. Ha ho pelaelo hore motlakase ona ke mohale oa lipuisano tse fetang mantsiboeeng a le mong, 'me sena se bakoa ke taba ea hore matla a eona ke moruo tšebelisong ea letsatsi le letsatsi,' me ntlha ea eona e fokolang ke ho tšoarella ha eona ho tlaase. Bothata bo tloaelehileng ka li-injection tsa pompo tsa 2.0 TDI ke bothata ba koloi ea pompo ea oli, e bakang tahlehelo ea tšohanyetso ea lubrication, eo boemong bo bobe ka ho fetisisa e ka lebisang ho ts'oaroa ka ho feletseng ha yuniti. Tsela ea ho tsoa boemong bona ke ho hlahloba kamehla ntho e fosahetseng le ho arabela ka nako e nepahetseng. Lienjineri tsena li boetse li loana le bothata ba ho petsoha kapa "ho khomarela" hlooho ea silinda. Letšoao le ikhethang ke tahlehelo ea sepholi.  

Liente tsa pompo le tsona ha li tšoarelle ka ho fetesisa, 'me ho mpefatsa litaba le ho feta, mabili a Dumas le ona ha a tšoarelle nako e telele. Ho ne ho e-na le linyeoe tseo ba neng ba se ba li qhekelletse ka lebelo la lik'hilomithara tse 50 2008. km. Basebelisi ba boetse ba tlalehile mathata a nako, hangata ka lebaka la li-regulator tsa hydraulic tse tsofetseng. U tlameha ho eketsa liphoso tsa turbocharger, li-valve tsa EGR le li-filters tsa DPF tse koetsoeng lethathamong. Lienjineri tse entsoeng ka mor'a XNUMX li bonts'a ho tšoarella hanyane.

Bahlophisi ba khothaletsa: Likoloi tse sebelisoang ka ho fetisisa bakeng sa 10-20 tse likete. zloty

Lienjine tsa sejoale-joale tsa 2.0 TDI (sistimi e tloaelehileng ea terene) li natefeloa ke botumo bo botle har'a basebelisi. Litsebi li tiisa maikutlo, empa li ntse li khothalletsa ho ba hlokolosi. Ha u reka koloi e nang le enjene e ncha, u lokela ho ela hloko li-nozzles tseo moetsi a kileng a etsa letšolo la tšebeletso. Lithapo li ka 'na tsa e-ba tsa thepa e sa sebetseng, e ka lebisang ho phatloheng. Bothata bona bo ama haholo-holo likoloi ho tloha 2009-2011, hape ho kgothaletswa ho hlahloba pompo ea oli kamehla. Ha likoloi tsa lik'hilomithara tse phahameng li kena 'marakeng, ho lokela ho lebelloa mathata a filthara ea likaroloana, valve ea EGR le turbocharger.

Enjene ea VW 2.0 TDI. Likhoutu tsa enjine

Joalokaha re se re boletse, ho na le mefuta e mengata ea lienjineri tsa 2.0 TDI. Tlhokomelo e khethehileng e lokela ho nkoa ha u khetha koloi e entsoeng pele ho 2008. Ha u hlahloba mohlala ona, u lokela ho ela hloko pele ho tsohle ho khoutu ea enjene. Marang-rang, u tla fumana li-catalogs tsa khoutu tse nepahetseng le lintlha tse qaqileng mabapi le hore na ke lienjene life tseo u lokelang ho li qoba le tseo u ka li thahasellang. Sehlopha se nang le kotsi e kholo se entsoe ka lienjiniere tse nang le mabitso, mohlala: BVV, BVD, BVE, BHV, BMA, BKP, BMP. Likarolo tse ncha tse ncha tsa matla, joalo ka AZV, BKD, BMM, BUY, BMN, ke meralo e tsoetseng pele eo ho nahanoang hore e khona ho fana ka ts'ebetso ea khotso, leha ho itšetlehile ka hore na koloi e ne e sebetsoa joang.

Ka lienjineri tse kang CFHC, CBEA, CBAB, CFFB, CBDB, CJAA e nang le sistimi ea ente ea mafura e laoloang ka elektronike, mathata a mangata a felisitsoe 'me u ka itšetleha ka khotso ea kelello e lekanyelitsoeng.

Enjene ea VW 2.0 TDI. Litšenyehelo tsa ho lokisa

Ha ho na khaello ea likarolo tse ling tsa lienjineri tsa 2.0 TDI. Ho na le tlhokahalo mme ho na le phepelo 'marakeng. Likoloi tsa Volkswagen Group li ratoa haholo, ho bolelang hore hoo e ka bang lebenkele le leng le le leng la koloi le ka hlophisa karolo e hlokahalang bakeng sa rona ntle le mathata. Sena sohle se etsa hore litheko li khahle, leha u lokela ho lula u thahasella lihlahisoa tse netefalitsoeng le tse betere.

Ka tlase re fana ka litheko tse hakanyetsoang tsa likarolo tse setseng tsa enjene ea 2.0 TDI e kentsoeng Audi A4 B8.

• EGR valve: PLN 350 kakaretso;
• lebili la boima ba bobeli: PLN 2200 kakaretso;
• plug e khanyang: PLN 55 kakaretso;
• ente: PLN 790 kakaretso;
• filthara ea oli: PLN 15 gross;
• filthara ea moea: PLN 35 gross;
• filthara ea mafura: PLN 65 gross;
• Setsi sa nako: PLN 650 kakaretso.

Enjene ea VW 2.0 TDI. Na ke lokela ho reka 2.0 TDI?

Ho reka koloi e nang le enjene ea pele ea 2.0 TDI ke, ka bomalimabe, lotho, e bolelang kotsi e kholo. Ka mor'a lik'hilomithara le lilemo, li-node tse ling li se li ntse li nkeloa sebaka ke mong'a pele, empa sena ha se bolele hore ho se sebetse ho ke ke ha etsahala. Ha re tsebe hantle hore na ho ile ha sebelisoa likarolo life ho lokisa le hore na ke bo-mang ba ileng ba lokisa koloi eo. Haeba u etsa qeto ea ho reka, ka kopo, hlahloba habeli khoutu ea sesebelisoa. Khetho e tiileng ke mochine o tloaelehileng oa terene, empa sena se bolela hore u lokela ho khetha koloi e ncha, e lebisang ho theko e phahameng. Ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa ke ho ba le kelello le ho hlahlojoa ka ho feletseng ke setsebi, ka linako tse ling ho bohlokoa ho khetha enjene ea peterole, le hoja mona u boetse u hloka ho ba hlokolosi, hobane lienjineri tsa pele tsa TSI li ka boela tsa e-ba capricious.

Bona hape: Seo u hlokang ho se tseba ka betri