Volkswagen CZCA enjene
Tse ka hare
Enjene e tsebahalang ea CXSA e nketsoe sebaka ke ICE e ncha, e matla haholoanyane e kopanang le maemo a sejoale-joale a tikoloho. Ka litšobotsi tsa eona tsa tekheniki, e lumellana ka botlalo le mohala oa EA211-TSI (CXSA, CZEA, CJZA, CJZB, CHPA, CMBA, CZDA).
tlhaloso
Ka 2013, Volkswagen auto concern (VAG) e ile ea tseba ho hlahisa mochine oa matla o ileng oa nkela letoto le tummeng la 1,4 TSI EA111. Enjene e amohetse lebitso la CZCA. Ho loketse ho hlokomela hore sampole ena e ntse e nkuoa e le mofuta o ntlafalitsoeng le o itekanetseng oa lienjineri tsa VAG tsa mohala oa EA211.
Setsi sa matla sa letoto la CZCA le boholo ba lilithara tse 1.4 se na le palo e kholo ea mefuta e tsebahalang ea Volkswagen, Skoda, Audi le Seat 'marakeng. Marakeng oa Russia, Volkswagen Polo le Skoda Octavia, Fabia le Rapid, tse nang le enjene ena, li tumme haholo.
Motlakase o khetholloa ka compactness, katleho, boiketlo ba tlhokomelo ha bo ntse bo sebetsa.
Har'a likarolo tsa mantlha, ho bohlokoa ho elelloa hore e rometsoe ke 180֯ Hlooho ea cylinder, e entseng hore ho khonehe ho kopanya mefuta e mengata ea ho qeta ho eona, ho nkela sebaka sa ketane ea nako ka koloi ea lebanta le tšebeliso ea lisebelisoa tse tsamaisang moralo oohle oa mochine o tukang ka hare.
CZCA 1,4 litre in-line enjene ea peterole ea lisilindara tse 'ne e nang le 125 hp. e nang le torque ea 200 Nm e nang le turbocharger.
E kentsoe likoloing tsa VAG automaker:
- Volkswagen Golf VII /5G_/ (2014-2018);
- Passat B8 /3G_/ (2014-2018);
- Polo Sedan I /6C_/ (2015-2020);
- Jetta VI /1B_/ (2015-2019);
- Tiguan II /AD/ (2016-);
- Polo Liftback I /CK/ (2020- );
- Skoda Superb III /3V_/ (2015-2018);
- Yeti I /5L_/ (2015-2017);
- Rapid I /NH/ (2015-2020);
- Octavia III /5E_/ (2015- );
- Kodiaq I /NS/ (2016- );
- Fabia III /NJ/ (2017-2018);
- Ka potlako II /NK/ (2019-);
- Seat Leon III /5F_/ (2014-2018);
- Toledo IV /KG/ (2015-2018);
- Audi A1 Ke /8X_/ (2014-2018);
- A3 III /8V_/ (2013-2016).
Ho ke ke ha khoneha ho hlokomoloha litharollo tse ncha tse kang ntlafatso ea mekhoa e mengata. Hona joale e na le intercooler. Sistimi ea ho pholisa e fumane liphetoho - ho potoloha ha pompo ea metsi ho etsoa ka lebanta la eona la koloi. Tsamaiso ka boeona e ile ea fetoha lipotoloho tse peli.
Karolo ea motlakase ha ea ka ea siuoa ntle le tlhokomelo. Bosch Motronic MED 17.5.25 ECU e laola ts'ebetso eohle ea enjene, eseng feela khatello ea matla.
Li-liner tsa tšepe tse tšesaane li hatelloa ka har'a boloko ea cylinder ea aluminium. Ho na le li-pluses tse peli - boima ba enjene bo fokotsehile mme monyetla oa ho fetola ka ho feletseng o hlahile.
Lipiston tsa aluminium, tse bobebe. Bothata bo ka sehloohong ba tharollo ena ke kutloisiso ea bona e eketsehileng ea ho chesa haholo. Pele ho tsohle, sena se bonahala ka boemo ba seaparo, joalo ka mohlala o bontšitsoeng setšoantšong. Menoana e phaphametseng. Ho tloha lateral displacement e tsitsitseng le ho boloka mehele.
Crankshaft e bobebe, 'me stroke se eketsehile ho fihla ho 80 mm. Sena se ile sa hloka hore ho sebelisoe lithupa tse kopanyang tse bobebe, tse neng li kenyelelitsoe moetsong.
Sesebelisoa sa nako se sebelisa lebanta. Ha ho bapisoa le ketane, boima ba lefito bo fokotsehile hanyenyane, empa ena e ile ea e-ba eona feela lehlakore le letle la qeto ena. Lebanta la koloi, ho ea ka moetsi, le khona ho anyesa lik'hilomithara tse likete tse 120, empa ha e le hantle sena ke seoelo.
Beng ba likoloi ba nang le phihlelo ba khothalletsa ho khutlisa lebanta ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 90. Ho feta moo, lik'hilomithara tse likete tse 30 li tlameha ho hlahlojoa ka hloko. Lebanta le robehileng le etsa hore li-valve li kobehe.
Hlooho ea silinda e na le li-camshaft tse peli (DOHC), li-valve tse 16 tse nang le li-hydraulic lifters. Taolo ea nako ea li-valve e sebakeng sa ho kenya letsoho.
Sistimi ea phepelo ea mafura - mofuta oa ente, ente e tobileng. Peterole e sebelisitsoeng - AI-98. Bakhanni ba bang ba e nkela sebaka sa 95, e fokotsang sesebelisoa, e fokotsa matla le ho etsa lintho tse hlokahalang bakeng sa ho hloleha ha enjene.
Bakeng sa turbocharging, ho sebelisoa turbine ea TD025 M2, e fanang ka khatello e feteletseng ea 0,8 bar. Maemong a mangata, turbine e hlokomela lik'hilomithara tse likete tse 100-150, tse ke keng tsa boleloa ka koloi ea eona. E tla tšohloa ka botlalo ho Chap. Matheba a fokolang.
Sistimi ea lubrication e sebelisa 0W-30 (e lakatsehang) kapa oli ea 5W-30. Bakeng sa maemo a ts'ebetso ea Serussia, moetsi o khothalletsa ho sebelisa VAG Special C 0W-30 ka tumello le litlhaloso VW 502 00/505 00. Ho nkela sebaka ho tlameha ho etsoa ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 7,5. Pompo ea oli e tsoang ho Duo-Centric, phepelo ea oli e ikemetseng.
Enjene efe kapa efe e na le mahlakore a matle le a mabe. Lintho tse ntle li atile ho CZCA. Kerafo ea litšobotsi tsa lebelo la kantle la enjene e hlahisitsoeng ka tlase e tiisa sena ka ho hlaka.
CZCA ICE ke enjene e batlang e le ncha e nang le lintlafatso tse kholo mabapi le ho ntlafatsa ts'ebetso ea tekheniki le moruo.
Litlhaloso tsa theknoloji
| Moetsi | Semela sa Mlada Boleslav, Czech Republic |
| Selemo sa tokollo | 2013 |
| Bolumo, cm³ | 1395 |
| Matla, l. Ka | 125 |
| Torque, NM | 200 |
| Compression ratio | 10 |
| Moqomo | aluminium |
| Palo ea diselennere | 4 |
| Hlooho ea Moqomo | aluminium |
| Taelo ea ente ea mafura | 1-3-4-2 |
| Moqomo bophara, limilimithara | 74.5 |
| Leqeba la piston, mm | 80 |
| Koloi ea nako | lebanta |
| Palo ea li-valve ka silindara | 4 (DOHC) |
| Turbocharging | turbine TD025 M2 |
| Hydraulic compensator | ke |
| Molaoli oa nako ea li-valve | ngoe (ho kena) |
| Matla a tsamaiso ea lubrication, l | 3.8 |
| Oli e sebelisitsoeng | 5W-30 |
| Tšebeliso ea oli (e baloang), l / 1000 km | ho fihlela ho 0,5* |
| Sisteme ea phepelo ea mafura | ente, ente e tobileng |
| Mokelikeli | AI-98 peterole |
| Litekanyetso tsa tikoloho | Euro 6 |
| Mohlodi, kantle. km | 275 |
| Boima ba lik'hilograma | 104 |
| Sebaka: | pharalletse |
| Tokiso (mokhoa, hp | 230 ** |
* e nang le enjene e sebetsang e sa feteng 0,1; ** ho fihla ho 150 ntle le tahlehelo ea lisebelisoa
Ho tšepahala, mefokolo, ho boloka
Ho tšepahala
Ha ho pelaelo ka ho tšepahala ha CZCA. Enjene e na le mohloli o motle le sebaka se seholo sa polokeho.
Lipuo tse ngata liforomong tse fapaneng li mabapi le ho tšoarella ha lebanta la nako. Litsebi tsa ho ameha ka Volkswagen li pheha khang ea hore kemiso ea eona e ncha e ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 120 'me ha ho hlokahale ho e fokotsa.
Sena se tiisitsoe ke beng ba likoloi ba bang. Kahoo, Litho tse tsoang Kaluga li arolelana maikutlo a hae: "… e fetotse lebanta la nako le le lebanta la koloi. E fetotsoe ka lebelo la 131.000 km. Ke tla u bolella hang-hang hore ha ho hlokahale hore u hloelle moo pele ho nako, u ka bona litšoantšong hore ntho e 'ngoe le e' ngoe e hloekile moo 'me boemo ba lebanta bo holim'a 4 e tiileng, kapa esita le 5.".
Krebsi (Jeremane, Munich) oa hlalosa: “... Majeremane ka enjene ena ha a fetole lebanta la nako pele ho lik'hilomithara tse likete tse 200. 'Me ba re hangata o ntse a le boemong bo botle. Phetoho ea feme ha e fanoe ho hang".
Ho hlakile ho Majeremane, empa bakhanni ba rona ba na le maikutlo a fapaneng tabeng ena - ka mor'a ho nkela sebaka sa 90000 le tlhahlobo e 'ngoe le e' ngoe ea 30000. Tlas'a maemo a ts'ebetso ho Russia Federation, sena se tla ba sa sebele le se sireletsehileng ka ho fetisisa.
Tabeng ea ho eketseha ha tšebeliso ea oli, hape ha ho na maikutlo a sa tsitsang. Mathata a tobana le haholo-holo ke beng ba likoloi ba lekang ho boloka oli e theko e tlaase 'me ba sa lumellane le linako tsa ho lokisa enjene.
Mokhanni oa likoloi oa Moscow, Cmfkamikadze, o fana ka maikutlo a tloaelehileng ka enjene: “… boemo ba oli. Mollo o matla! Tšebeliso ho fihlela karolelano ea 7.6 toropong. Enjene e khutsitseng haholo. Ha u emisa lebone la sephethe-phethe, joalokaha eka le emisitsoe. E, kajeno, ha u ntse u hloekisa lehloa le ho potoloha koloi, e futhumetse ho fihlela ho likhato tse 80. Metsotso e 5-8. Ka boiketlo. Kahoo tšōmo e mabapi le ho futhumala ha nako e telele e senngoa".
Moetsi o nka mehato e nakong ho ntlafatsa ho tšepahala ha yuniti. Ka mohlala, lihlopheng tsa pele tsa lienjine, mathata a ile a hlokomeloa thabeng ea taolo ea nako ea li-valve. Feme e ile ea lokisa bothata boo kapele.
Enjene e feta haholo mohloli o phatlalalitsoeng o nang le boikutlo bo lekaneng ho oona. Basebeletsi ba litšebeletso tsa likoloi ba hlokometse khafetsa likoloi tse fihlang ho tsona tse nang le lik'hilomithara tse fetang likete tse 400.
Sebaka sa polokeho se u lumella ho nyolla enjene ho fihla ho 230 hp. s, empa u se ke ua e etsa. Ntlha ea pele, mochine o ile oa matlafatsoa ke moetsi. Taba ea bobeli, ho kenella moralong oa yuniti ho tla fokotsa haholo mohlodi oa eona le ho latela maemo a tikoloho.
Bakeng sa ba nang le matla a 125 litres. ha e sa lekana, hoa khoneha ho etsa tokiso e bonolo ea chip (etsa khanya ea ECU). Ka lebaka leo, enjene e tla ba matla ka hoo e ka bang 12-15 hp. s, ha mohloli o ntse o tšoana.
E itšetlehile ka litlhaloso tsa litsebi le bakhanni ba mochine oa 1.4 TSI CZCA, qeto e le 'ngoe feela e itlhalosa - enjene ena ea Volkswagen e sebetsa haholo, e ka tšeptjoa ebile e na le chelete e ngata.
Mabala a fokolang
Libaka tsa mathata tsa CZCA li ne li ke ke tsa qojoa. Empa ka nako e ts'oanang, ho tlameha ho hopoloa hore bongata ba bona bo bakoa ke ts'ebetso e sa lokelang ea yuniti, ke hore, beng ba likoloi ka bobona ba ikarabella bakeng sa ketsahalo ea bona.
Nahana ka bothata bo ka sehloohong node ea enjene
tsya turbine wastegate, kapa ho fapana le moo drive ea eona. Hangata bakhanni ba likoloi ba kopana le ho phatloha ha molamu oa actuator. Bothata bo ka hlaha sebakeng sefe kapa sefe. Lebaka ke phoso ea boenjiniere moralong oa enjene. Litsebi-litsebi li fana ka maikutlo a hore ho na le phoso ha ho khethoa likheo le lisebelisoa tsa likarolo tsa kopano.
Ho thibela ho se sebetse hantle, hoa hlokahala ho tlotsa molamu oa actuator ka grease e thibelang mocheso le nako le nako (esita le ha u eme ka har'a sephethephethe) u fe enjene lebelo le felletseng. Ka lebaka la litlhahiso tsena tse peli tse bonolo, hoa khoneha ho felisa ho soa ha molamu le ho thibela ho lokisoa ho theko e boima.
Bofokoli bo bong bo tloaelehileng ba lienjineri tse tukang ka hare ho matla (CZCA ha ho mokhelo) ke tšebeliso e eketsehileng ea oli. Lebaka ha se mafura le lisebelisoa tsa boleng bo holimo, haholo-holo peterole mme eseng ho boloka enjene ka nako.
Mafura a boleng bo tlaase a kenya letsoho ho thehoeng ha soot, ka lebaka leo, ho pheha mehele ea piston le li-valve. Liphello ke ketsahalo ea mehele, tahlehelo ea matla, ho eketseha ha mafura le tšebeliso ea oli.
Beng ba likoloi ba etsang ts'ebetso ea kamehla ea enjene ka nako, e le molao, ha ba kopane le secheso sa oli.
Lienjineng tsa khale, ho hlaha moholi esita le ho lutla ho pholileng hoa hlaha. Maemong a mangata, sena se bakoa ke ho omella ha polasetiki - nako e nka nako. Bothata bo rarolloa ka ho nkela karolo e nang le phoso sebaka.
Mathata a mang kaofela a kopaneng ha a bohlokoa, kaha ha a tloaelehe, eseng ka enjene e 'ngoe le e' ngoe.
Tlhokomelo
CZCA e na le ts'ebetso e phahameng. Moqapi o bonolo, li-sleeve tsa tšepe le sesebelisoa sa thibela li lumella ho tsosolosoa eseng feela litšebeletsong tsa koloi, empa hape le maemong a garage.
Enjene e ajoa haholo 'marakeng oa lehae, kahoo ha ho na mathata a ho fumana likarolo tse ling. Ha u reka, u lokela ho ela hloko moetsi oa bona e le hore u se ke ua kenyelletsa monyetla oa ho fumana fake.
Ha e khothalletsoe ho sebelisa li-spare parts-analogues nakong ea tokiso, haholo-holo tse sebelisoang ka letsoho. Ka bomalimabe, beng ba likoloi ba bang ha ba ele hloko tlhahiso ena. Ka lebaka leo, ke ka lebaka la sena hore ka linako tse ling ho hlokahala ho lokisa enjene hape.
Ke hobane'ng ha see se etsahala? Tlhaloso e bonolo - li-analogue tsa likarolo le likarolo ha li lumellane kamehla le litekanyo tse hlokahalang (litekanyo, sebopeho sa thepa, mosebetsi oa matsoho, joalo-joalo), 'me ho ke ke ha khoneha ho fumana mohloli o setseng oa lisebelisoa tse sebelisitsoeng.
Pele o lokisa yuniti, e ke ke ea e-ba ntho e sa lokelang ho nahana ka khetho ea ho reka enjene ea konteraka.
Ha ho na mathata a ho fumana morekisi oa likoloi tse joalo. Theko ea yuniti e fapana haholo mme e qala ho tloha ho li-ruble tse likete tse 60. Ho itšetlehile ka botlalo ba li-attachments le lintlha tse ling, u ka fumana enjene ea theko e tlaase.
Enjene ea Volkswagen CZCA ke ea nako e telele, e ka tšeptjoa ebile ha e na mathata ha litlhoko tsohle tsa moetsi bakeng sa ts'ebetso ea eona li fihletsoe.
