Enjene ea Toyota 1HZ: tsohle tseo o hlokang ho li tseba

1HZ e fana ka ts'epo le ts'epo ea letsatsi le letsatsi, hammoho le ts'ebetso e ntle le moruo oa mafura.

Lienjine tsa diesel tsa Turbocharged esale li sebelisoa ho tloha qalong ea lekholo le fetileng la lilemo, empa ha ho na koloi matsatsing ana e sa kenngoeng ka turbocharger bakeng sa matla a eketsehileng le katleho. 

Empa ho ne ho se joalo ka linako tsohle, 'me enjene ea diesel ea Toyota 1HZ ea tlhaho ea Landcruiser e tlameha ho nkuoa e le khosana ea li-diesel tse lakatsehang ka tlhaho. 

Setho sa sehlopha sa enjene ea Toyota HZ, 1 ho 1HZ e bontša hore ke setho sa lelapa la moloko oa pele.

Hase feela hore diesel ea Toyota 1HZ e khona ho etsa mosebetsi oa turbodiesel e nyenyane, e tla tsoelapele ho etsa joalo bonyane lik'hilomithara tse halofo ea milione, 'me basebetsi ba bang ba tlaleha lik'hilomithara tse milione pele ho hlokahala mosebetsi o moholo. 

Eketsa ho ts'episo e ntle ea letsatsi le letsatsi, ts'ebetso e ntle le moruo oa mafura, 'me u ka bona hore na ke hobane'ng ha 1HZ, leha e se lebelo la lebelo, e fetohile e ratoang haholo ke baeti ba libaka tse telele le tse hole. 

Tlhahlobo efe kapa efe ea enjene ea 1HZ e tla lula e supa hore ena ke enjene ea bophelo bo bolelele e ke keng ea hloleha kapele. Mohlomong phoso e kholo ka ho fetisisa ke moruo oa mafura oa 1HZ, o tla tloha ho lilithara tse 11 ho isa ho tse 13 ka 100km.

Ena ke koloi e tloaelehileng ka lebelo la litsela tse kholo 'me e tla ba holimo habeli ha e huloa. E salletse ka morao ho likoloi tsa sejoale-joale tse habeli, empa ha e mpe ka litekanyetso tse felletseng tsa XNUMXWD.

Litšobotsi tsa enjine ea lefatla ea 1HZ ha e hlile ha e senole liphiri tsa eona. Ho e-na le hoo, ke motsoako oa thepa ea boleng, boqapi bo hlokolosi, le moralo o tiileng oa motheo o entseng hore 1HZ e be sesebelisoa se hlomphuoang joalo. 

E qala ka boloko ba tšepe e entsoeng ka tšepe le hlooho ea silinda (e tloaelehileng haholo lienjineng tsa diesel le kajeno). Enjene ea 4.2 litre (4164 cc ho ba hantle) 1HZ e na le bore le stroke ea 94mm le 100mm. 

Crank e matha ka li-bearings tse supileng. Enjene ke enjene ea li-cylinder tse tšeletseng e nang le camshaft e le 'ngoe e ka holimo (e khannoang ke lebanta la rabara e nang le meno) le li-valve tse peli ka silindara.

Enjene ea 4.2-liter inline ea lisilindara tse tšeletseng e hlahisa matla a 96 kW/285 Nm. (Mokoloto oa setšoantšo: Wikimedia Commons)

1HZ e sebelisa theknoloji ea ente e sa tobang mme e na le tekanyo ea compression ea 22.4: 1. Matla ao ho thoeng ke 96 kW ho 3800 rpm le 285 Nm ho 2200 rpm. 

Sets'oants'o sa pompo ea ente ea 1HZ se tla boela se bonts'a hore enjene e sebelisa sistimi ea ente ea sekolo sa khale eseng theknoloji e ncha e tloaelehileng ea diesel. 

Kaho ea tšepe e entsoeng ka tšepe e bolela hore e matla, empa boima ba koloi ea 1HZ bo ka ba 300kg. Bophahamo ba oli ea enjine ea 1HZ ke lilithara tse 9.6 ha omile o tlatsitsoe.

Australia, 1HZ e ne e le khetho e tsebahalang letotong la 80, le ileng la tsebisoa ka 1990 mme kamora moo ea nkuoa e le LandCruiser Toyota e ntle ka ho fetisisa e kileng ea etsoa (letoto le lecha la 300 le ne le ntse le ipakela sehlooho seo). 

Ka mofuta oa letoto la 80, 1HZ e ile ea rekisoa hammoho le mefuta ea peterole ea li-cylinder tse tšeletseng le 1HDT turbodiesel ea koloi e le 'ngoe,' me sena se ile sa tsoela pele ka letoto le lecha la 100 le boneng 1HZ e kentsoe mofuta oa motheo oa Standard (ka botekgeniki letoto la 105). 

Ka chebahalo ea khale le bokhoni bo bongata ba kantle ho tsela, ha ho makatse hore ebe 80 e lula e tumme haholo. (Mokoloto oa setšoantšo: Tom White)

Sena se ile sa tsoela pele ka koloing ena ho fihlela ka 2007, ha lihlopha tsa 200 li hlaha. 

Moleng oa horse, Toyota 1HZ e hlahile ho 75 Series le Troop Carrier ka 1990 mme e ile ea rekisoa ho fihlela 2007 ha qetellong e nkeloa sebaka ke mefuta e fapaneng ea turbodiesel. Thepa ea diesel ea 1HZ e ne e boetse e sebelisoa libeseng tse ling tsa Toyota Coaster.

Habohlokoa, ho fumana 1HZ ho Toyota ea hau e ncha, o ile oa tlameha ho reka LandCruiser e felletseng, kaha Prado ha e so ka e fumana enjene eo. 

U ke ke ua fumana LandCruiser 1HZ e nang le phetiso e iketsang; haeba e ne e le enjene ea 1HZ, ho fetola ka letsoho ho ne ho le ho uena.

Ho na le mathata a fokolang haholo ka enjene ea 1HZ. Ntle le linyeoe tse 'maloa tsa lihlooho tsa li-cylinder tse petsohileng sebakeng sa precombustion, litaba li monate. 

1HZ cylinder head gaskets ha se bothata ha feela enjene e sa chese ho feta tekano, mme lebanta la nako la 1HZ ha le bonahale e le bothata ha le ka fetoloa lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 100,000. 

Letoto la 75 le amohetse sistimi ea nakoana e nang le nyeoe ea phetisetso e fanang ka lihlopha tse peli tse fapaneng tsa litekanyo tsa gear.

Kelello e tloaelehileng e bolela hore pompo ea mafura ea 1HZ e tla hloka tlhokomelo ka mor'a lik'hilomithara tse ka bang 400,000, 'me beng ba bangata ba etsa qeto ea ho tsosolosa hlooho ea silinda ka nako e le' ngoe. 

Tlhokomelo e 'ngoe e bonolo, le hoja sebaka sa thermostat ea 1HZ karolong e ka tlaase ea thibela e etsa hore ho be thata ho fihlella ntle le ho tlosa alternator.

Ha e le hantle, ha ho letho le tšoarellang ka ho sa feleng, 'me ha 1HZ e qetella e felile, beng ba bangata ba etsa qeto ea ho reka 1HZ e sebelisitsoeng ka lik'hilomithara tse fokolang le ho e rekisa. 

Lethathamo la enjene ea 1HZ tabeng ena le tumme, empa beng ba bang ba khetha ho tsosolosa enjene eo ba seng ba ntse ba e-na le eona. 

Sesebelisoa sa ho aha bocha sa 1HZ se kenyelletsang mehele, li-bearings le li-gaskets li ka rekoa ka $1500, empa haeba u batla ho haha ​​​​enjene e nang le turbocharged, itokisetse ho sebelisa chelete e ka bang habeli bakeng sa khiti e tla kenyelletsa lipiston tse tlase tsa khatello. 

Letoto la 105 e bile ntšetso-pele ea letoto la 80 ka litsela tse ngata.

E boetse e hloka mosebetsi o mongata haeba u sa etse mosebetsi ka bouena empa u ela hloko litekanyo le machining ea mabota a teng a crankshaft le cylinder.

Enjene e sebetsang hantle, e sebetsang e ka fumaneha ka lidolara tse likete tse 'maloa, athe li-unit tse hahiloeng bocha (tse nang le bokhoni ba turbo) li ka fumaneha ka $5000 ho isa ho $10,000 ho ea holimo haeba u batla ntho e qhekellang. 

Li-unit tse tsosolositsoeng li fumaneha haholo ho tsoa ho lik'hamphani tse sebetsanang le mofuta ona oa mosebetsi, empa hangata o tla hloka ho fana ka enjene e kholo e ncha.

Mohlomong papiso e tloaelehileng ka ho fetisisa eo batho ba e etsang ke puisano ea khale ea 1HZ vs 1HDT, kaha 1HDT e rekisoa hammoho le 1HZ ka likoloi tsa letoto la 80 le 100, empa matsatsing ana e etsa chelete e ngata haholo e le nyehelo e sebelisoang. 

Hobaneng? Feela hobane 1HDT ke turbocharged diesel enjene 'me ka lebaka leo e na le matla a mangata le torque (151kW/430Nm sebakeng sa 96kW/285Nm). 

Botsa fan leha e le efe ea Toyota LandCruiser 'me ba tla tseba hore na enjene ea 1HD FTE ke eng. Ba kanna ba ba le tattoo ea khoutu ea enjene!

Sena se fana ka enjene ea turbocharged molemo o moholo oa ts'ebetso tseleng, empa ntle le tsela, moo basebelisi ba chesehang ba busang, ho nolofatsa le ho ts'epahala ha 1HZ (le ho ba sieo ha elektronike ka ho feletseng) e ntse e le enjene ea khetho bakeng sa ba bang.

Ho latela pono ea tekheniki, ho na le liphapang tse ling, ho kenyelletsa le taba ea hore liente tsa 1HZ li sebetsa ka phaposing e tukang pele ho mollo (ho etsa 1HZ enjene ea ente e sa tobang), athe 1HDT ke moralo o tobileng oa ente moo ho tuka ho qalang ka hare. 

Ka lebaka lena (har'a lintho tse ling) lihlooho tsa silindara tsa dienjini tse peli ha li feto-fetohe, 'me karo-karolelano e fapaneng ea compression ea enjene ea turbocharged e bolela hore likarolo tse tlase ha li tsamaisane.

Leha Toyota e sa ka ea fana ka enjine ea turbo ea 1HZ, 1HZ turbo kit e ile ea fanoa ka mor'a'maraka bakeng sa seo. Hoa utloahala ho bolela hore tse ling tsa tsona li entsoe hantle ho feta tse ling, empa ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, beng ba lienjini tsa 1HZ turbo hangata ba kenya pyrometer (ho shebella mocheso oa khase ea ho tsoa le ho bontša hore na enjene e sebetsa ka thata hakae) le ho shebella ka hloko ho baloa ha sena. kutlo. nale.

Litharollo tse tsebahalang tsa turbocharger aftermarket ho theosa le lilemo li kenyelletsa Safari Turbo 1HZ, AXT Turbo 1HZ le Denco Turbo 1HZ kits. 

1HDT e rekisitsoe hammoho le 1HZ ka likoloi tse 80 le tse 100. (Mokitlane oa setšoantšo: Tom White)

Lintho tsa motheo tsa kit ka 'ngoe li ne li tšoana; 1HZ turbo manifold, turbocharger block ka boeona le lipeipi tse hlokahalang ho li hokahanya kaofela. 

Ntle le lisebelisoa tsa mantlha tsa turbo, li-tuners tse ngata li khothaletsa compensator ea boost mme, bakeng sa ts'ebetso e phahameng, intercooler. 

Leha ho le joalo, boemong bo bong le bo bong sepheo se ne se tšoana; ho ntlafatsa ts'ebetso ea ho khanna le ho potlakisa, haholo ha o hula. Turbo kit ea mantlha e bitsa chelete e pakeng tsa $3000 le $5000 hammoho le ho kenya.

Ho sa le joalo, beng ba ananelang bonolo ba 1HZ ba leka ho qoba turbocharging mme ho e-na le hoo ba sebelisa mekhoa e tloaelehileng ea ho ntlafatsa bokhoni ba enjene. 

Bakeng sa beng bana, enjene e ntle ka ho fetisisa ea turbo bakeng sa 1HZ e ne e se turbo ho hang. Haeba u sa hloke ho potlakisoa ho eketsehileng, sena le sona ke khang e nepahetseng. 

Maemong a mangata, beng ba matlo ba ile ba sebelisa mokhoa o tloaelehileng oa ho phethoha le ho kenya mosi oa boleng bo botle, ho kenyeletsoa li-extractors tsa 1HZ le sistimi e otlolohileng (hangata ea 3.0-inch) ho fumana seo ba se hlokang.