Dry sump engine: ts'ebetso le molao-motheo oa ts'ebetso
Ha e arotsoe

Dry sump engine: ts'ebetso le molao-motheo oa ts'ebetso

Le hoja boholo ba likoloi li na le tsamaiso ea metsi a metsi, lithuthuthu tse ngata le likoloi tse ling tse sebetsang hantle li sebelisa sesebelisoa se fapaneng se bitsoang dry sump. Ha re boneng hammoho hore na sena se bolelang le se boleloang ...

Mokhoa oa ho sebelisa sump lubrication

mona ka bohale tsela ea oli tsamaisong e joalo:

  • Oli e bolokoa ka tankeng e haufi le enjene.
  • Pompo ea oli e hula oli hore e e romelle ho sefe ea oli.
  • Oli e sa tsoa khuoa e lebisoa likarolong tse fapaneng tsa enjene bakeng sa lubrication (crankshaft, pistons, valve, jj.).
  • Mekero e etsa hore oli e qetelle e tebile ka sump
  • Li kenngoa 'me li khutlisetsoa ho radiator.
  • Oli e pholileng e khutlela moo e qalang teng: letamo.

Melemo le likotsi

Melemo:

  • Ts'ebetso e ntlafetseng ea tsamaiso e fanang ka lubrication kamehla ho sa tsotellehe metsamao ea likoloi (ke ka lebaka leo tsamaiso ena e sebelisetsoang lienjiniere tsa lifofane), e leng se sebetsang le ho feta nakong ea tlhōlisano. Ka sump e metsi, ho fafatsa oli ho ka thibela ho tšeloa ha oli le enjene e ke ke ea amohela oli ka nako e khuts'oane.
  • Kaha tanka ha e sa kenngoa ka har'a casing e kholo e khomaretsoeng botlaaseng ba enjene, ea morao-rao (enjene) e tlaase, e leng se lumellang hore e behoe ka tlaase ho fokotsa setsi sa kakaretso sa matla a khoheli a koloi.
  • E thusa ho thibela oli ho phatloha (ho kena) holim'a crankshaft kaha sena ke mohloli oa "tahlehelo ea matla". Ha e le hantle, enjene e lahleheloa ke matla ka lebaka la "ho phatloha ha oli" ka har'a crankshaft.

Mathata:

  • Sistimi e theko e boima haholo hobane e rarahane haholo: hoa hlokahala ho pholisa oli, hobane ke sump e metsi e etsang mosebetsi ona ho mefuta e meng ea lienjineri.
  • Sena ha se theko e boima feela, empa hape se eketsa monyetla oa ho senya.

Ke likoloi life tse nang le sump e omileng?

Ho na le likoloi tse tumileng tse kang li-supercars tse tloaelehileng: Porsche, Ferrari, joalo-joalo. Sistimi ena e boetse e fumanoa ho lienjineri tse ikhethang tse kenyelletsang li-sedan tse phahameng haholo tsa Sejeremane le tse rekisoang haholo USA (mohlala, li-unit tse kholo tsa FSI tse tsoang Audi). Enjene ea mafahla AMG V8 le eona e omme. Ka lehlakoreng le leng, ha ho joalo ho M3, ho sa tsotellehe hore na ke moloko ofe.


Ka lehlakoreng le leng, 'me ke pheta-pheta, lithuthuthu li atisa ho hlomelloa ka eona, ha e le hantle, ka mabaka a amanang le metsamao e meholo ea ho qetela nakong ea tšebeliso ea bona (ho chenchana ka oblique), kahoo ho qoba ts'ebetso leha e le efe / ho tlosoa ha lubricant.

Dry sump engine: ts'ebetso le molao-motheo oa ts'ebetso

Maikutlo kaofela le likarabelo

qetela ho hlahisa maikutlo:

E ngotsoe ke (Letsatsi: 2019 10:27:18)

Ka 1972, ke ne ke e-na le mochine oa kaho o nang le mochine o moholo oa 6-cylinder CAT o nang le 140 hp.

Ho ile ha khothaletsoa hore boemo ba oli ea enjene bo hlahlojoe nakong ea ts'ebetso.

Ke leboha ho emela karabo!

Il J. 4 karabelo (s) ho maikutlo ana:

(Poso ea hau e tla bonahala tlasa maikutlo ka mor'a netefatso)

Ngola maikutlo

Na u nahana hore koloi ea hau e turu haholo hore u ka e hlokomela?

Eketsa ka tlhaloso