Enjine ea Nissan vq30dd
Tse ka hare
Hoo e ka bang lienjineri tsohle tsa Nissan li khetholloa ke litekanyetso tse phahameng tsa tekheniki. Har'a likarolo tse ling tsa matla, vq30dd e shebahala e le ntle haholo. Enjene ena e sebetsa ka mokhoa o phethahetseng esita le maemong a thata a Serussia, ao bakhanni ba a ananelang.
Tlhaloso ea enjene
Enjene ena e entsoe ho Iwaki Plant ho tloha 1994 ho isa 2007. Ha e le hantle, ena ke tsoelo-pele ea mohala oa VQ, oo ho oona ho nang le mefuta e mengata e thahasellisang ea ICE. E ne e ntshetswa pele bakeng sa 'maraka oa malapeng oa Japane, empa hamorao e ile ea qala ho kenngoa likoloing tsa Europe le Russia. E 'ngoe ea lienjine tse' maloa tse sa kang tsa tsebisoa Amerika Leboea ho hang.
Lilemong tsa morao tjena, e boetse e hlahisitsoe tlas'a konteraka likarolong tsa Europe tsa ngongoreho. Hangata, tabeng ena, o ile a ea e le karolo e sa sebetseng.
Litlhaloso tsa theknoloji
Ha re shebeng matšoao a mantlha a enjene ena e nang le sebopeho sa V. Mona ho tlameha ho hopoloa hore yuniti ea matla e ka ba le phapang e nyane lipakeng tsa tekheniki. Sena se bakoa ke likarolo tsa li-setting. Litlhaloso li ka fumanoa tafoleng.
| Litšobotsi | entsprechen |
|---|---|
| Ho fallisoa ha enjene, li-cubic cm | 2987 |
| Palo e phahameng ea torque, N * m (kg * m) ka rpm. | EA-294 (30) / 4000 |
| EA-309 (32) / 3600 | |
| EA-324 (33) / 4800 | |
| Boholo ba matla, hp | 230 - 260 |
| Mokelikeli | AI-98 |
| Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km | 5.3 - 9.4 |
| mofuta oa enjene | Sebopeho sa V, DOHC, 6-cylinder, |
| Moqomo bophara, limilimithara | 93 |
| Mochine oa ho fetola bophahamo ba modumo ea diselennere | No |
| Boholo ba matla, hp (kW) ka rpm | EA-230 (169) / 6400 |
| EA-240 (177) / 6400 | |
| EA-260 (191) / 6400 | |
| Leqeba la piston, mm | 73 |
| Compression ratio | 11 |
| Sesebelisoa sa enjene se sebetsang lik'hilomithara tse likete. | 400 + |
Ha u lekola mohloli oa enjene, ho bohlokoa ho hopola hore ha o lokisa yuniti ea matla, tšobotsi ena ea senyeha. Hangata, ka mor'a liphetoho, likoloi li feta lik'hilomithara tse likete tse 200-300, haholo-holo haeba li ne li batla ho eketsa torque.
Hangata ho na le bothata ba ho fumana nomoro ea enjene. Hona joale ho tšoaea ha ho hlahlojoe nakong ea ho ngolisa, empa maemong a mang ho bohlokoa ho itlhahloba. U lokela ho sheba palo e ka morao ea enjene, ka ho le letona ho na le sethala sa sethala, 'me ho na le letšoao ho eona. Mona ke seo e shebahalang ka sona ts'ebetsong.
Ho tšepahala ha likoloi
Haeba re bua ka ho tšepahala, pele ho tsohle ho bohlokoa ho bua ka koloi ea ketane ea nako, sena se fokotsa haholo kotsi ea ho hlōleha. Hape, tlhokahalo ea litokiso tse reriloeng tsa koloi e etsahala hangata. Ha e le hantle, ke ntlha ena e ka bitsoang motsoako oa bohlokoa ka ho fetisisa oa likoloi tsena.
Hape ke habohlokoa ho hlokomela hore ha ho na turbine. Sena se ile sa etsa hore ho khonehe ho eketsa ho tšepahala ha moralo. Kahoo ho sebelisoa ente e tobileng, ha ho na tahlehelo ea matla.
Bakhanni bohle ba sebelisitseng yuniti ena ba hlokomela hore ha ho hlokahale mosebetsi o khethehileng oa ho lokisa le ho lokisa. Hangata, sena sohle se itšetlehile ka ho fetola lubricant, li-filters le likerese.
Tlhokomelo
Esita le enjene e ntle e ka ba le mathata. Ka hona, mokhanni e mong le e mong o na le potso ea hore na ho bonolo hakae ho rarolla mathata a hlahang. Nissan esale e ikemiselitse ho lokisa koloi, ka hona ha ho na mathata a khethehileng a ho lokisa le ho lokisa.
Ka tloaelo, bakhanni ba tobane le tlhoko ea tlhokomelo e reriloeng. Oli e fetoha lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 15000. E boetse e khothaletsoa ho lekola boemo ba eona nakong ea ts'ebetso; matšoao a dipstick a etselitsoe sena. Ho ke ke ha e-ba le mathata ka khetho ea filthara, likhetho tse tsoang mefuteng e mengata ea likoloi tsa Majapane le tsa Europe li loketse.
Sesebelisoa sa motlakase ha se sebelise li-hydraulic lifters. Ka hona, hoa hlokahala ho hlahloba nako le nako le ho lokisa li-valve clearances. Haeba sena se sa etsoe, ho na le tšebeliso e kholo ea mafura. Bakeng sa phetoho ena, ho molemo ho ikopanya le kelello e nang le phihlelo.
Maemong a mang, ho ka ba le litšitiso ts'ebetsong ea motlakase. Lebaka ke mafura a boleng bo tlase a koalang liente tsa mafura. Bothata bo lokisoa ka mekhoa e latelang:
- ho hlatsoa holim'a sethala;
- ho nkela sebaka ka liente tse ncha.
Maemong a mang, ha li khone ho hlatsuoa. Ho qoba mathata, u se ke ua tšela peterole liteisheneng tse sa tloaelehang tsa peterole.
Ho tšela oli ea mofuta ofe
Liphoso tsa khetho ea oli li ka baka tšebeliso ea eona e eketsehileng. Tšebeliso ea mafura a maiketsetso a nang le matšoao a latelang e nkuoa e le a nepahetseng:
- 5W-30 (40);
- 10W-30 (40, 50);
- 15W-40 (50);
- 20W-40 (50).
Litšobotsi tse khethehileng li khethoa ho latela litšobotsi tsa ts'ebetso. Ho tlatsa ho tla hloka lilithara tse 4 tsa mafura.
Lenane la likoloi
Enjene e ka fumanoa ho palo e kholo ea mehlala e hlahisitsoeng qalong ea lekholo la lilemo. Koloi ea pele e ne e le moloko oa bone oa Nissan Leopard, enjene ena e hlahile ho eona ka 1996.
Nakoana hamorao enjene ena e ile ea kenngoa ho Nissan Cedric X le Nissan Gloria XI. Tse telele ka ho fetisisa li ne li e-na le lienjineri tse joalo tsa Nissan Skyline XI le Nissan Stagea, mona yuniti e ile ea kenngoa ho tloha ka 2001 ho ea ho 2004.
