Enjene ea Nissan GA14DE le GA14DS
Tse ka hare
Nalane ea enjene ea GA e qalile ka 1989, e nkileng sebaka sa lienjineri tsa E, 'me li ntse li hlahisoa. Lienjineri tse joalo li kentsoe likoloing tsa mofuta oa Nissan SUNNY oa sehlopha se senyenyane le se mahareng.
Phetoho ea pele ea letoto lena la 14DS (4-cylinder, in-line, carburetor) e ne e reretsoe bareki ba Europe. 'Me likoloing tse sebelisoang Japane, ho kenngoa ha lienjine tse joalo ha ho sebelisoe.
Ka 1993, enjene ea carbureted GA14DS e ile ea nkeloa sebaka ke enjene e nang le ente ea mafura a multipoint ea elektroniki le matla a eketsehileng, a ngotsoeng GA14DE. Qalong, enjene ena e ne e e-na le likoloi tsa SUNNY, 'me ho tloha ka 1993 ho ea ho 2000 - ho ALMERA ea NISSAN Corporation. Ho tloha 2000, koloi ea NISSAN ALMERA ha e so hlahisoe.
Mekhahlelo ea ho bapisa ea GA14DS le GA14DE
| № п / п | Tobileng Technical | GA14DS (selemo sa tlhahiso 1989-1993) | GA14DE (selemo sa tlhahiso 1993-2000) |
|---|---|---|---|
| 1 | Bophahamo ba ho sebetsa ba ICE, dts³ | 1.392 | 1.392 |
| 2 | Sisteme ea matla | Carburetor | Injector |
| 3 | matla a maholo a mochine o tukang ka hare, h.p. | 75 | 88 |
| 4 | torque e kholo. Nm (kgm) ka rpm | 112(11) 4000 | 116(12) 6000 |
| 5 | Mofuta oa mafura | Gasoline | Gasoline |
| 6 | mofuta oa enjene | 4-silindara, moleng | 4-silindara, moleng |
| 7 | Leqeba la piston, mm | 81.8 | 81.8 |
| 8 | Silinda Ø, limilimithara | 73.6 | 73.6 |
| 9 | Tekanyo ea khatello, kgf/cm² | 9.8 | 9.9 |
| 10 | Palo ea li-valve ka silindara, likhomphutha | 4 | 4 |
Nomoro ea enjene e ka lehlakoreng le letšehali la cylinder block (sheba ka tsela ea maeto), sethaleng se khethehileng. Letlapa le nang le linomoro le tlas'a kutu e matla nakong ea ts'ebetso ea nako e telele. Ho thibela ho roala ha kutu - ho molemo ho bula ka varnish leha e le efe e sa keneleng mocheso.
Moetsi o netefatsa tokiso ea li-intercapital tsa li-unit kamora ho matha ha 400 km. Ka nako e ts'oanang, ntho e hlokahalang ke tšebeliso ea mafura a boleng bo phahameng le mafura, ka nako e loketseng (ka nako e 'ngoe le e' ngoe ea lik'hilomithara tse 000 50000) ho lokisoa ha ho tlosoa ha mocheso oa li-valve. Ha u nahana ka maemo a ts'ebetso le boleng ba mafura le mafura a malapeng, u lokela ho tsepamisa maikutlo holima sebaka sa lik'hilomithara tse likete tse 250.
Ho tšepahala ha likoloi
Nakong ea ts'ebetso ea enjene ea GA, ba ipakile ba le boemong bo botle:
- e se nang maikutlo ho boleng ba libeso le mafura;
- e kentse liketane tse 2 tsa nako, e ama ts'ebetso ea eona hantle, ha e "behe" litlhoko tse thata tsa boleng ba oli. Ketane e telele e pota-potile sprocket e habeli ea relay le gear ea crankshaft. Ea bobeli, e khutšoanyane, e khanna li-camshafts tse 2 ho tloha sprocket e habeli, e bohareng. Li-valve li khannoa ka li-pusher tsa poppet ntle le li-compensator tsa hydraulic. Ka lebaka la sena, ho khothalletsoa hore lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 50000 XNUMX tsa ho matha, ho tlosoa ha mocheso oa li-valve ho lokisoe ka sete sa li-shims;
- e ka tšeptjoang tlas'a maemo a sebetsang a feteletseng.
- Tlhokomelo
Li-motors tsa letoto la GA14 li bonolo haholo ha li etsoa le ha li etsoa: cylinder block e entsoe ka tšepe e entsoeng ka tšepe, hlooho ea block e entsoe ka aluminium.
Litokiso tse ngata li etsoa ntle le ho tlosa enjene koloing, e leng:
- liketane tsa camshaft, tensioners, dampers, sprockets le gears;
- ka ho toba li-camshafts, li-valve lifters;
- hlooho silindara;
- crankcase ea oli ea enjene;
- pompo ea oli;
- litiiso tsa crankshaft ea oli;
- hello.
Tlhahlobo ea khatello, ho hloekisa li-jets le meshes ea carburetor, li-filters li etsoa ntle le ho qhaqha enjene. Ho mefuta e fapaneng ea enjene e nang le ente ea elektroniki, sensor ea phallo ea moea e ngata le valve e sa sebetseng hangata e hloleha.
Haeba ho bonoa tšebeliso e eketsehileng ea oli kapa enjene "e hema" (mosi o motenya o tsoang ho moferefere, molala oa ho tlatsa oli le ka dipstick), ho lokisoa ho tlameha ho etsoa ha enjene e tlositsoe. Mabaka a ka fapana:
- "Locked" litlolo tsa oli;
- ho roala ha bohlokoa ha mehele ea compression;
- ho ba teng ha likhahla tse tebileng marakong a li-cylinders;
- tlhahiso ya disilindara ka sebopeho sa ellipse.
Litokiso tse kholo li khothalletsoa hore li etsoe litsing tse khethehileng tsa litšebeletso.
Bakeng sa ba batlang ho etsa mosebetsi oohle ka bobona, ho molemo ho reka bukana ea tšebeletso e fanoeng ka ho khetheha bakeng sa mosebetsi oa ho lokisa, ka tlhaloso ea liketso tsa mohato ka mohato.
Mokhoa oa kabo ea khase oa lienjine tseo ho buuoang ka tsona o 'nile oa lekoa ka nako' me o nkoa o tšepahala haholo. Ho fetola nako ho theoha ho nkela liketane ka bobeli, li-tensioners tse peli, damper, sprockets. Mosebetsi ha o thata, empa o boima, o hloka tlhokomelo e eketsehileng le ho nepahala.
Ke oli efe e molemo ho e sebelisa
Oli ea koloi e ntlafalitsoeng ke baetsi ba Majapane bakeng sa tšebeliso ea lienjineri tsa lelapa la NISSAN la likoloi li fihlela litlhoko tsohle tsa sejoale-joale bakeng sa viscosity le tlatsetso ea tlatsetso.
Tšebeliso ea bona ea kamehla e lelefatsa "bophelo" ba enjene, e eketsa mohloli oa mochine o tukang ka hare.
Oli ea Universal NISSAN 5w40 - e amohetsoe ke ho ameha ka mefuta eohle ea lienjineri tsa peterole.
Tšebeliso ea lienjineri
| № п / п | Mohlala | Selemo sa kopo | Tšoaea |
|---|---|---|---|
| 1 | tobetsa N13 | 1989-1990 | DS |
| 2 | tobetsa N14 | 1990-1995 | DS/DE |
| 3 | Letsatsi la B13 | 1990-1993 | DS/DE |
| 4 | Setsi sa B12 | 1989-1990 | DE |
| 5 | Setsi sa B13 | 1990-1995 | DS/DE |
| 6 | Almera n15 | 1995-2000 | DE |
