Enjine ea Mitsubishi 6G74

Setsi sena sa matla ke sa sehlopha sa lienjine tsa peterole. E kentsoe haholo Pajero le liphetoho tsa eona tse fapaneng. 6G74 ke e mong oa baemeli ba kholo ka ho fetisisa ba lelapa la Leholiotsoana, le kenyelletsang ba pele ho lona (6G72, 6G73), hammoho le phetoho e latelang - 6G75.

Tlhaloso ea enjene

Engine 6G74

6G74 e ile ea behoa ho conveyor ka 1992. Mona o ile a lula ho fihlela 2003, ho fihlela a nkeloa sebaka ke 6G75 e matla le e matla. Silinda ea yuniti e ile ea ntlafatsoa bakeng sa crankshaft e fetotsoeng ka piston stroke ea 85.8 mm. Ka nako e ts'oanang, bophara ba li-cylinders bo ile ba eketseha ka 1,5 mm. Ha e le hlooho ea li-cylinder, li sebelisoa ka mefuta e fapaneng, empa kaofela li na le li-hydraulic lifters.

Likarolo tse ling.

1. Ho kenngoa lebanta ho enjene ea 6G74. Lebanta le tlameha ho nkeloa sebaka lik'hilomithara tse likete tse 90. Ka nako e ts'oanang, pompo le rolara ea tsitsipano e lokela ho fetoloa.
2. 6G74 ke "tšelela" e bōpehileng joaloka V e nang le camshaft e holimo.
3. Silinda block e entsoe ka tšepe e entsoeng ka tšepe, ha hlooho ea silinda le pompo e phodileng li entsoe ka motsoako oa aluminium.
4. Ha e le crankshaft, e entsoe ka tšepe, e entsoeng, 'me li-bearings li sebetsa e le litšehetso, ka bongata ba likotoana tse' nè. Ho eketsa ho tiea ha enjene, baqapi ba ile ba etsa qeto ea ho kopanya cylinder block le crankshaft.
   

   "Tselela" ka sebopeho sa V
5. Lipiston tsa enjene ena li entsoe ka aluminium. Ba kopanela ka molamu o kopanyang ka monoana.
6. Mehele ea piston ke tšepe e entsoeng ka tšepe, libopeho tse fapaneng.
7. Li-rings tsa oli tsa mofuta oa Scraper tse nang le spring expander.
8. Likamore tseo ho chesoang mafura ho tsona ke tsa mofuta oa litente. Li-valve li entsoe ka tšepe ea refractory.

Ho hlahisa	Semela sa enjine ea Kyoto
Enjene e etsa	6G7/Leholiotsoana V6
Lilemo tsa tokollo	1992
Sesebelisoa sa block sa cylinder	tšepe ea tšepe
Sisteme ea matla	injector
Tšoaea	E bōpehileng joaloka V
Palo ea diselennere	6
Li-valve ka silindara	4
Leqeba la piston, mm	85.8
Moqomo bophara, limilimithara	93
Compression ratio	9.5 (SOHC); 10 (DOHC); 10.4 (DOHC GDI)
Ho fallisoa ha enjene, li-cubic cm	3497
Enjene ea matla, hp / rpm	186-222/4750-5200 (SOHC); 208-265/5500-6000 (DOHC); 202-245/5000-5500 (DOHC GDI)
Torque, NM / rpm	303-317/4500-4750 (SOHC); 300-348/3000 (DOHC); 318-343/4000 (DOHC GDI)
Mokelikeli	AI 95-98
Boima ba enjene, kg	~ 230
Tšebeliso ea mafura, l/100 km (bakeng sa Pajero 3 GDI)
- motse	17
- pina	10, 5
- qabola.	12, 8
Ts'ebeliso ea oli, gr. / 1000 km	ho tloha ho 1000; 0W-40; 5W-30; 5W-40; 5W-50; 10W-30; 10W-40; 10W-50; 10W-60; 15W-50
Oli ea enjene	0W-40
Enjene e kae ka enjeneng, l	4, 9
Phetoho ea oli ea etsoa, ​​km	7000-10000
Mocheso o sebetsang oa enjene, deg.	90-95
Mohloli oa enjine, likete tse likete	400 +
Ho hlophisa, hp	1000 +
E kentsoeng likoloing	L200/Triton, Pajero/Montero, Pajero Sport/Challenger, Mitsubishi Debonair, Mitsubishi Diamante, Mitsubishi Magna/Verada

Mefuta e fapaneng ea 6G74

Phetolelo e bonolo ka ho fetisisa ea enjene ea 6G74 e sebetsa ka camshaft e le 'ngoe, tekanyo ea compression ke 9.5, matla a ICE a hlahisa 180-222 hp. Ka. Yuniti ena ea SOHC 24 e kentsoe ho Mitsubishi Triton, Montero, Pajero le Pajero Sport.

Mofuta o mong oa 6G74 o sebelisa hlooho ea cylinder ea DOHC - li-camshaft tse peli. Karolelano ea khatello mona e eketsehile ho isa ho 10, 'me matla a fihla ho 230 hp. Ka. Haeba enjene e boetse e na le Mayvek (mohato oa phetoho ea tsamaiso), joale e hlahisa matla ho fihlela ho 264 hp. Ka. Li-motors tse joalo li kentsoe molokong oa bobeli oa Pajero, Diamant le Debonar. E ne e le motheong oa sehlopha sena ho ile ha ntlafatsoa koloi ea Mitsubishi Pajero Evo, e nang le matla a 280 hp. Ka.

Phapang ea boraro ea 6G74 ke DOHC 24V e nang le ente e tobileng ea mafura a GDI. The compression karo-karolelano ke kholo ka ho fetisisa - 10.4, le matla - 220-245 hp. Ka. Enjene e joalo e kentsoe ho Pajero 3 le Challenger.

Li-valve li sebetsa joang

Li-Nuances tsa Ts'ebetso

Ha o sebelisa enjene ea 6G74, hoa hlokahala ho ela hloko likarolo tsa sistimi ea lubrication. Hoa hlokahala ho etsa phetoho e felletseng ea lubricant khafetsa lik'hilomithara tse likete tse 7-10. Lintlha tse ling mabapi le mefuta ea oli li ka fumanoa tafoleng. Crankcase e na le lilithara tse 4,9 tsa mafura.

Phetoho ea enjene ea 6G74 ha e itšetlehe feela ka sebaka se selelele sa koloi. Hangata sena se etsahala ka lebaka la boikutlo ba ho se tsebe ho bala le ho ngola, ho se tsotelle ha mong'a lona, ​​ea tlatsang mafura a boleng bo tlaase le oli, 'me ha a etse tlhokomelo e nakong. Ntho e hlokahalang bakeng sa ho nkela lubricant sebaka ke ho nchafatsa filthara ea oli.

Mokhoa oa ho khutlisa filtara ea oli

Tlhokomelo e holimo le palo e sa lekaneng ea ts'ebetso nakong ea tokiso le tsona li lebisa ho phokotso e matla ea bophelo ba enjene. Beng ba likoloi tse nang le 6G74 ba tlameha ho latela melao e behiloeng bukeng ea litaelo - buka ea koloi e itseng.

Liphoso tse tloaelehileng

Litšitiso tse atileng haholo ho enjine ea 6G74 ke:

• ho eketseha ha tšebeliso ea oli;
• ho kokota ka enjeneng;
• phetoho e sa tsitsang.

Ho sebelisoa ha oli ho eketseha ho amahanngoa le ho roala le ho senyeha ha mehele ea oli ea scraper le li-caps. Lintho tsena tse sa sebetseng li bohlokoa ho felisa le ho lokisa hang-hang. Boemo ba oli bo tlameha ho beoa leihlo khafetsa, ho phahamisoa ka sebopeho se secha ho letšoao le behiloeng.

Ho kokota ke lets'oao la pele la mathata ka li-hydraulic lifters. Ho hloleha ha bona ho hloka ho nkeloa sebaka ke li-node tse ncha. Haeba lerata la extraneous le bakoa ke boemo bo fosahetseng ba lithupa tse kopanyang, ho reteleha ha bona, ha ho letho le tla pholosa mong'a lona ho tloha phetohong e kholo.

Haeba hydraulic lifters kokota

Lebelo le phaphametseng la 6G74 hangata le amahanngoa le mathata a IAC - sensor ea lebelo le sa sebetseng. Ka nako e le 'ngoe deformation ea throttle kapa ho noa manifold flange hoa khoneha. Li-spark plug li hloka ho hlahlojoa.

Ts'ebetso eohle ea ho lokisoa ha enjene ea 6G74 e tlameha ho etsoa litsing tsa lits'ebeletso tse netefalitsoeng, moo lisebelisoa tsa litsebi le lisebelisoa tse nepahetseng haholo li sebelisitsoeng. Phetoho ea likarolo tsa kahare e lokela ho etsoa feela ka lisampole tsa mantlha kapa li-analogue tsa boleng bo holimo.

Ho fetola hydraulic tensioner

Ho lla ha ho chesa ke pontšo e hlakileng ea ho se sebetse hantle ha hydraulic tensioner. Haeba ho se na karolo ea pele, o ka reka lihlahisoa tsa Deko bakeng sa li-ruble tse 1200. Ho kenya ho etsoa ka lihora tse 'maloa, ka nako e ts'oanang li-bearings tsa pulley li ka nkeloa sebaka. Haeba mochine oa khatiso oa maiketsetso o fumaneha, joale mekhoa e tla ba bonolo haholo.

Ho tlosa hydraulic tensioner, o tla hloka ho sebelisa wrench (14). The element e qhaqhoa ka mor'a hore ho tiisetsoe ho tima, ho ea holimo / tlase. Bootle ba ho jara bo tlosoa ka sesebelisoa se tšoanang.

Hydraulic tensioner ke mofuta o fetotsoeng oa yuniti e tloaelehileng e hatellang lebanta la nako. Ha u nkela lebanta sebaka, tensioner e boetse e fetoha, le hoja sena se sa bontšoa bukeng ea litaelo. 'Nete ke hore likoloing tse sebelisitsoeng litseleng tsa rona, mochine o bobebe o fetoha o sa sebelisoeng kapele.

Hydraulic tensioner

Senotlolo sa kokota

Letšoao le latelang le bontša mathata ka sensor ena - cheke e panya, liphoso tse 325, 431 li hlaha. Nakong ea leeto le lelelele, phoso P0302 e hlaha. Molaoli o koala feela, 'me ho na le mathata a ho thehoa ha motsoako, liphetoho, joalo-joalo Ho phaella moo, koloi e qala ho "maoatla", e ja mafura a mangata.

Ka kakaretso, ho kheloha leha e le hofe ho tloha ho tloaelehileng ts'ebetsong ea enjene ho bontšoa ke tlhaho ea ho phatloha ha ho chesoa ha likopano tsa mafura. Boemong bo tloaelehileng, lelakabe le ata ka lebelo la 30 m / s, empa ha le phatloha, lebelo le ka eketseha ka makhetlo a 10. Ka lebaka la tšusumetso e joalo, li-cylinders, pistons le lihlooho tsa li-cylinder li tla hlōleha habonolo. Sensor e entsoe e le molaoli ho latela phello ea piezoelectric. E thibela ho phatloha, e etsa ts'ebetso e nepahetseng ea li-cylinders tsohle.

Senotlolo sa kokota

Ho ja hangata

Liphetohong tsa 6G74 e nang le sistimi e tobileng ea ente, li-valve tse ngata le li-valve li tla koaleha ka mosili. Boemo ba tšilafalo bo ka khethoa ka nepo feela ka mor'a ho qhaqhoa.

Mokhoa o mongata oa ho kenya o entsoe ka boomo e le hore boholo ba mosi o lule ho oona ntle le ho kenella likarolong tse ka hare tsa enjene. Leha ho le joalo, ka ho koala ho matla ha kopano le li-valve, phepelo ea moea ho enjene ea fokotseha, e leng ho eketsang tšebeliso ea mafura. Ka nako e ts'oanang, matla a fokotsehile, matla a lahleha. Sena sohle se hloka ho kenella hang-hang.

Khutlela

Ho lokisa enjene ea 6G74 ha se feela ka turbocharging. 'Me ho reka li-turbo kits tse arohaneng ha li sebetse hakaalo, hobane ho na le tharollo e lokiselitsoeng ho tloha pele ho 6G72 TT.

Kajeno, ho fumana enjene ea konteraka ea 6G72 ha ho thata haholo. Ebe o ka etsa e 'ngoe ea mefuta ea tokiso habonolo: ho penya, ho tlanya libese kapa turbocharging.

1. Chipovka e bolela ho ntlafatsa software ea k'homphieutha e ka holim'a boto, ho tima li-probes tsa lambda tse ka morao le ho eketsa ts'ebetso ho tlase.
2. Theipi ea libese e bonolo haholo ho e kenya ts'ebetsong, ho eketsa matla a phatlohileng a matla a moea le ho eketsa tlhahiso ea matla. Molao-motheo oa tokiso ea mofuta ona o kenyelletsa ente ea moea e qobelloang ka VVC kapa EVC. Empa ho matlafatsa-up e sa lokelang ho ka senya enjene, kahoo ke habohlokoa hore u tsebe hantle lintlha tsohle tsa ts'ebetso pele ho ts'ebetsong ea eona.
3. Turbocharging kapa ho fetola turbine e teng ke ts'ebetso e etsoang ka mor'a pompo ea lifaha. Moeli oa matla o fihleloa ka potlako haholo, kaha compressor e kholo e khona ho pompa moea o mongata.

Mefuta e fapaneng ea tokiso

Mefuta e fapaneng ea tokiso	mantsoe
Bust Ap	E laoloa ke VVC (mofuta oa mochine oa ho ntša khatello ea motlakase) kapa EVC (mofuta oa khatello ea khatello ea mofuta oa motlakase).
Phetoho ea turbine	Ho kenya turbine e kholoanyane ho tla fana ka keketseho e hlokomelehang ea matla.
Ho fetola intercooler	Ho fetola intercooler e tloaelehileng ka e kholoanyane e nang le litšobotsi tse ntlafetseng tsa ho fetisa mocheso ho tla fana ka katleho e kholoanyane.
Ntlafatso ea sistimi ea ho futhumatsa	Mocheng oa mollo, tlhase e matla le ho khantša ho ka tšeptjoang ke ntlha ea bohlokoa. Tokiso e tloaelehileng, e bonolo haholo e kenyelletsa ho nkela li-spark plug sebaka.
Tokiso ea khatello	Ha motsoako oa mafura a moea ka enjene o hatelloa, matla a ho phatloha ka har'a li-cylinders a eketseha, 'me, ho latela, matla a hlahisoang ke enjene.

Reviews

Alex 13	Ha e le motlakase - haeba e phela, joale e tloaelehile. Haeba o khathetse - ho bitsa chelete e ngata haholo ho lokisa. Batho ba bangata ba nahana hore ho bonolo ho fetoha. Maemo a matla / bonyollo / litšenyehelo tsa ts'ebetso - ena ke eona tumelo ea pepelats ena.
Onyx	Litsenyehelo tsa ts'ebetso, ka maikutlo a ka, ha li fapane hole le 3-litha e le nngwe le enjene ea disele .... ho joalo le ka lipapali tsa lisakerete .. Tsohle li ipapisitse le hore na u ka ea kae le hore na u tla roala bokae ka selemo.
Newbie	3 - 3,5 - e se nang melao-motheo. U ka boloka benzus ka 3 litha e le nngwe, empa e tla atleha hakae, mme e tla fapana ka makhetlo a makae le 3,5 ??? Ke ne ke tla batla koloi e nang le 'mele o motle, histori e hloekileng, ke ne ke tla sheba boemo ba eona le thepa ea eona. 'Me tlhokomelo ea jipi e ke ke ea e-ba theko e tlaase ka tlhaloso. Haeba e otla, ebe e otla, haeba ho se joalo, ebe che. Bophahamo ba morafo oa enjene ha bo nyatsehe. 'Me ntho e' ngoe le e 'ngoe e ntse e lokisoa - disele eo, lilithara tse 3, tse 3,5.
Alex Pauley	Enjene ea 6G74 e ntse e le maemong ... 6G72 le 6G74 phapang e kholo feela. Ha ho lokisoa ke tlhokomelo e theko e boima haholo. Limilimithara tse likete tse 200 li tebile, hoa hlokahala ho letsetsa tlhahlobo le ho lekola boemo ba koloi ena .... Empa feela ke rata 74. Motsoalle o na le sekepe sa 4700cc mme o hlophisa joalo ka 3500cc ea ka ... E, 'me ka nako eo 3500cc padzherik e khutšoanyane e ne e le JEEP e potlakileng le e matla ka ho fetisisa ... Ka mohlala, morafo o potlakisa ka lebelo le phahameng ka ho fetisisa. ea lik'hilomithara tse 200 ... Motseng ho bonolo haholo ho eona ka potlako le ka mokhoa o bonolo. Ka litekanyetso tse tloaelehileng, ts'ebeliso ea toropo ke 15,5 lehlabula 18 mariha.
Garrison	6G74 ke enjene e ntle ea rally, e ntse e ananeloa haholo ke baatlelete, empa ha e tsamaee ho feta 300-350 km.
Sefefo	Eena ka boeena o tlohile ho 6g72 ho ea ho 6g74, kahoo mamela mona. Lienjine li fapane joalo ka leholimo le lefats'e. Haeba ho se na matsoho le chelete feela, joale 6g74 e tla u fokoletsa tsona. Bareki ba joalo baa ratoa. 'Nete ke hore 74 e ka tšeptjoa ho feta ea 72, empa e na le liso tse peli tsa bana tse lokisoang ha li ntse li tsamaea, empa tšebeletso e tseba ka bona' me e loana joalokaha e lokisa Boeing. No. 72 ha e na mafu a bana, haeba e otla moo, joale e otla ka ho khetheha. Enjene e bonolo ebile e ka etsahala bakeng sa teraka ho feta jipi. Tšebeliso - bakeng sa 74 e hlophisitsoeng, tšebeliso e TLASE ka 1-2 litres ho feta bakeng sa 72 e hlophisitsoeng. Kaha slipper fatše ha e hloke ho lula e hatelloa. Li-dynamics lia hlolla. Habohlokoa ka ho fetisisa, ho boloka 74 (haeba u iketsetsa, 'me u se ke ua e fa manong hore a tabohe likotoana) e phahame ka mokhoa o ke keng oa lekanngoa ho feta oa 72. E, libakeng tse ling u hloka ho ferekana e le hore u ka crawl, empa joale e sebetsa lilemo tse 10 ntle le mathata. Ka bokhutšoanyane, li-Trophians lia tseba hore na ke enjene ea mofuta ofe 'me ha se lefeela hore ba e rata.
Kolya	Ha ho na enjene e betere ho feta 6G74 lefatšeng, ona ke mohlala oa sechaba oa 'mampoli oa rally ka lilemo tse ngata…. ntho e 'ngoe le e' ngoe e hlahlojoa hore ke 'nete' me e netefalitsoe lefatšeng ho feta hang ...
Setsebi	Ke habohlokoa ho ela hloko lintlha tse latelang: ho tsuba kapa ho tsuba nakong ea serame; gidriki u se ke ua kokota; ela hloko ho qala enjene ka serame se batang; haeba ntho e 'ngoe le e' ngoe e tloaelehile, joale u ke ke ua nahana ka ntho leha e le efe e molemo ... 'me u ke ke ua fumana mokhoa o mong