Enjine ea Mitsubishi 6G71

Ena ke enjene e sa tloaelehang, bophahamo ba eona ke lilithara tse 2.0. Tšebeliso ea mafura e nyenyane, empa e eketseha ka nako, ho itšetlehile ka koloi: lilithara tse 10-15 motseng, le lilithara tse 5-9 tseleng e kholo.

tlhaloso

6G71 Mitsubishi pono e holimo

Li-enjini tsa 6G ke likarolo tsa motlakase tsa piston tse etselitsoeng likoloi tsa MMC feela. "Litšelela" tse bōpehileng joaloka V tse nang le camshaft e le 'ngoe kapa tse peli tse ka holimo. Li-motors tsa letoto lena li na le crankshaft e le 'ngoe le mefuta e mengata ea aluminium.

6G71 e sebelisa camshaft e le 'ngoe, ena ke analogue ea SOHC, e hlahisang tlhoro ea 5500 rpm. Khatello karo-karolelano ke 8.9:1.

U ka bitsa setsi sena sa matla hore se be le yuniti e matla ea li-cylinder tse tšeletseng, hobane e ne e se lefeela hore ebe e ile ea lula moleng oa kopano nako e telele. Enjene e ipakile e le khetho e tšepahalang haholo, ea moruo ebile e bonolo ho e boloka. Ka lebaka la ts'ebetso ea eona e phahameng, 6G71 e thabela lerato le tlhompho tse lokeloang ke beng ba likoloi tsa Japane tsa Mitsubishi.

Enjene ea 6G71 e 'nile ea ntlafatsoa kamehla. Hoo e ka bang selemo se seng le se seng e ne e ntlafatsoa ka mefuta e fapaneng, e hlalosang palo e kholo ea liphetoho tsa eona.

1. Lilemong tsa bo-80, 6G71 le 6G72 li ile tsa hlahisoa. Ba ne ba emela qalo ea mohala o mocha oa ente ea 6-cylinder unit.
2. Haufinyane mohala o ile oa atolosoa ka lienjineri tse ling tse tharo, tse sebelisoang haholo likoloing tse fapaneng - eseng Mitsubishi feela, empa le likoloing tse ling tsa Amerika tse tlas'a laesense.

"tšelela" e nang le sebōpeho sa V e ne e fapane le li-analogues. Taba ea pele, ena ke angle ea camber e fetotsoeng ea likhato tse 60. Taba ea bobeli, hlooho ea silinda ea lienjineri tse ncha e entsoe ka aluminium, e ileng ea etsa hore ho khonehe ho fokotsa moralo le ho eketsa ho hanyetsa mocheso.

Engine 6G71

E tummeng ka ho fetisisa e ne e le yuniti ea 3,5-liter 6G74, e kopilitsoeng hantle ho tloha ho 6G71. Empa ka lebaka la lintlafatso, e ile ea e-ba e ka tšeptjoang haholoanyane, ea moruo le e bonolo ho e hlokomela. E ne e boetse e na le lebanta la nako, le neng le tlameha ho fetoloa lik'hilomithara tse likete tse 70 tsa koloi. Maamerika a ile a rata lienjineri tsena - a qala ho li kenya ho li-SUV tsa bona.

LIKHETHO	BOHLOKOA
Lilemo tsa tokollo	1986 - 2008
Boima ba 'mele	200 kg
Sesebelisoa sa block sa cylinder	tšepe ea tšepe
Sistimi ea motlakase ea motlakase	Injector
Mofuta oa tlhophiso ea li-cylinder	E bōpehileng joaloka V
Ho falla ha enjine	2 cm972
Matla a enjene	143 l. Ka. 5000 rpm
Palo ea diselennere	6
Palo ea li-valve	12
Leqeba la piston	Li-millimeter tsa 76
Bophara ba silinda	91.1 limilimithara
Compression ratio	8.9 atm
Torque	168 Nm / 2500 rpm
Litekanyetso tsa tikoloho	EURO 4
Mokelikeli	92 peterole
Tšebeliso ea mafura	13.7 l / 100 km
Oli	5W-30
Bophahamo ba oli ka har'a crankcase	Lithaere tsa 4,6
Ha u nka sebaka sa ho betsa	Lithaere tsa 4,3
Phetoho ea oli ea etsoa	E 'ngoe le e' ngoe ea lik'hilomithara tse likete tse 15
Mohloli oa likoloi
- ho latela semela	250
- ka ho ikoetlisa	400

Enjene ea 6G71 e kentsoe haholo-holo ho Mitsubishi Diamant.

Video: mabapi le enjene ea 6G72

Enjene ea Mitsubishi 6G72 3.0 L V-6 (tlhahlobo ea moralo)

Mathata

Ho na le mathata a mangata a tsejoang ka enjene ea 6G71, le hoja ka kakaretso ke enjene e ka tšeptjoang. Leha ho le joalo, nako, boikutlo bo sa thabiseng, tšebeliso ea likarolo tseo e seng tsa pele le maro a boleng bo tlaase li ka ba ntša kotsi.

Tšebeliso e phahameng ea oli

"Seso" se tsebahalang sa lienjineri tsa khale. Bothata bo bakoa ke li-valve stem seal tse hlokang ho nkeloa sebaka ha matšoao a pele a ho se sebetse hantle. Empa ka sebele ho na le mabaka a mang hape.

Tšebeliso e phahameng ea oli

Oli ke mokhoa o tsitsitseng o etselitsoeng ho fokotsa ho senyeha ha likarolo tsa enjene. E na le, e potoloha ka potoloho e koetsoeng ea hermetic. Ha e tsamaea, setlolo se pholisa likarolo tsohle tsa enjene tse tsamaeang le ho hohla, se tlotsa bokaholimo ba tsona. Letšoao le hlakileng la hore 6G71 e ja oli e ngata ke tlhaho e pharaletseng ea matheba a tlas'a koloi, ho eketseha ha mosi oa mosi, le ho phophoma ka sehatsetsing.

Enjene e sebetsang e lokela ho sebelisa oli sebakeng sa 20-40 g/1000 km ea koloi. Keketseho ea tšebeliso e ka ba ka lebaka la ho se sebetse ha koloi kapa nakong ea ts'ebetso ea enjene maemong a thata, empa leha ho le joalo e ke ke ea feta 200 g / 1000 km. Haeba enjene e ja lilithara tsa oli, sena ke pontšo e hlakileng ea ho se sebetse hantle ho hlokang tharollo ea hang-hang.

Ntho ea pele eo u lokelang ho e etsa ha u bona tšebeliso e eketsehileng ea tšebeliso ke:

• lekanya mocheso oa enjene, hobane ha ho chesa haholo, li-scuffs li hlaha holim'a li-cylinders, li-caps li hlōleha, liphetoho tse ke keng tsa fetoloa li etsahala ka har'a motlakase;
• lekola viscosity ea oli, kaha setlolo se sa khethoang ka nepo se baka tšenyo ea likarolo le likarolo tsa enjene e tukang ka hare, se kenya letsoho ho petelletsa lubricant ka har'a crankcase;
• liteko tsa li-valve stem litiiso;
• hlahloba likanale tsamaisong ea moea ea crankcase e qobelloang le li-valve - li-valve tse fosahetseng li baka keketseho ea khatello, ho phunya litiiso;
• hlahloba ho lokisoa ha liboutu tsa enjene, ho lokoloha ho eketsang kotsi ea ho lutla;
• hlahloba li-cuffs tsohle, litiiso le li-gaskets;
• ela hloko ka ho khetheha ho hlahloba cylinder head gasket.

Ho felisoa ha litlamorao tsa tšebeliso e eketsehileng ea oli hoo e ka bang kamehla ho amahanngoa le ho qhaqha le ho qhaqhoa ha enjene.

Hydraulic compensator

Bothata bo bong bo tsebahalang ba enjene ke li-hydraulic lifters. Li hloka ho nkeloa sebaka hang ha li-nock tse tsoang kantle ho naha li hlaha ka har'a enjene ea mollo e sa amaneng le ho putlama ha melamu e kopanyang. Ke tloaelo ho khetholla pakeng tsa ho kokota ha li-hydraulic lifter ka enjene e batang kapa e chesang. Ka mohlala, haeba ba kokota feela ka enjene e batang, joale lerata lea nyamela ha le futhumala, ha ho na lebaka la ho tšoenyeha. Empa haeba melumo e tsoela pele ka enjene e chesang, sena e se e le lebaka la ho kenella.

Hydraulic compensator

6G71 hydraulic lifters ke para ea plunger e sebetsanang le mafura.

Lisosa tse ka sehloohong tsa ho kokota ha lintho li amahanngoa le ho roala ha mechine, ho se sebetse hantle tsamaisong ea lubrication le oli e mpe.

1. Ha ho ntse ho etsoa mosebetsi, liphoso li hlaha holim'a li-compensator tsa hydraulic, li hlahisoa.
2. Haeba oli e silafalitsoe, joale likarolo tse hlalositsoeng li silafalitsoe ka potlako, e leng se lebisang ho khomarela valve ea phepelo ea lubricant. Ha ho ka ba le khaello ea mafura, li-hydraulic lifters li tla beoa tlas'a meroalo e phahameng, li qala ho kokota 'me li ka robeha habonolo.

Joalokaha ho ngotsoe ka holimo, ho etsoa phapang pakeng tsa ho kokota ho sa khaotseng le ho sa khaotseng ha likaroloana. Haeba ba kokota ha ba qala enjene, ho batang, lerata ha le nkoe e le sesupo sa ho se sebetse hantle - sena ke viscosity e sa lekaneng ea oli. Joalo ka ha u tseba, mafura a batang ha a na viscosity e lakatsehang, empa ha e ntse e futhumala, e qhibiliha ebe e kokota e nyamela.

Haeba lerata le khathatsa 'me le sa lumellane le mong'a lona, ​​joale o ka fetola oli. Ho khothalletsoa ho fetohela ho khetho e theko e phahameng haholo le ea boleng bo holimo e le ho felisa ka botlalo ho kokota ha li-hydraulic lifters ka enjene e batang.

Ka hona, li-hydraulic lifters li ka kokota ho batang, 'me li se ke tsa baka mathata a itseng, maemong ana.

1. Ha e tšoare valve ea ho phahamisa metsi. Oli tabeng ena e tla phalla, moea o tla kena tsamaisong. Ka mor'a ho qala mochine o tukang ka hare, ha oli e ntse e futhumala, e tla qobella ho tsoa moeeng, ho kokota ho tla emisa.
2. Mocha o fanang ka oli ho li-hydraulic lifters o koalehile. Ho kokota hoa nyamela ha ho futhumala hobane setlolo sa metsi se feta ka har'a sistimi habonolo, litšila ha li e emise. Empa ha nako e ntse e ea, liteishene li tla koaleha le ho feta, 'me ho kokota ho ke ke ha nyamela ha enjene e futhumala. Ka hona, ho kgothaletswa hore o se o ntse o le mothating ona ho sebetsana le bothata - ho sebelisa metsoako e khethehileng (li-additives bakeng sa li-hydraulic lifters).

Joale mabapi le seo u lokelang ho se etsa haeba ho kokota ho sa khaotse. Lethathamo la lisosa tsa ho se sebetse hantle tabeng ena le pharalletse haholo. Ho feta moo, ho kokota ha li-hydraulic lifters enjene e chesang ho ka lekanyetsoa ke mofuta oa molumo. E tšoana le tšusumetso ea bolo ea tšepe, 'me sebaka sa eona sa libaka se bonahala tlas'a sekoahelo sa valve.

Kahoo mona ke lethathamo la mabaka.

1. Likanale li koalehile ka ho felletseng, litšila li thibela phepelo ea mafura. Tharollo ke ho phalla feela, ha ho na li-additives tse tla thusa.
2. Sefepi sa oli se senyehile. Ka lebaka la sena, ha ho na khatello tsamaisong, ho kokota hoa hlaha. Tharollo ke ho hlahloba sesebelisoa, ho nkela sebaka ha ho hlokahala.
3. Boemo ba oli ea enjene bo bohlokoa. Ha ho etse phapang hore na lubricant e ka tlase ho e tloaelehileng kapa ho feta. Maemong ana ka bobeli, ho kokota ho tla hlaha, kaha ho haella ha lubrication le bongata ba eona bo feteletseng ho ama li-hydraulic lifters hampe.

Lipiston le li-valve li thulana: lebanta la nako le robehileng

Tlhokomelo e khethehileng nakong ea ho ntlafatsa enjene e ile ea lefshoa ho sesebelisoa sa sehlopha sa piston le kamore ea mollo. Mokhoa oa morao-rao o ile oa etsoa ka makhetlo a 'maloa, sepheo ke ho eketsa ho tlatsoa ha li-cylinders le moea oa tsona oa moea, ho ba le phapanyetsano e ntlafetseng ea khase.

Kamoo lipiston le li-valve li thulanang kateng

Kahoo, liphetoho tsa morao-rao tsa enjene ea 6G li ile tsa fetoha tse tsoetseng pele haholo ha li bapisoa le tsa pele ho tsona. Leha ho le joalo, sena se fetohile serethe sa Achilles. Matla a enjene e kholo le litšobotsi tsa eona tse ntlafalitsoeng tsa tekheniki li fetohile lebaka la sesebelisoa se khuts'oane.

Hoa hlokomeleha hore e le ho finyella phaello e kholo ho tloha ho enjene, sebaka se tsoang ho piston ho ea ho valve se etsoa se senyenyane. Ka lebaka la sena, li-valve li kobeha ha piston e nyolohela ho TDC.

Lebanta la nako ea enjene. Ha lebanta le robeha, lipiston li thulana le li-valve, 'me sena se sokela ho nchafatsa. Ke tlameha ho lumela hore e theko e boima. Ka hona, beng ba likoloi tse nang le enjene ena ba tlameha ho etsa mosebetsi oa tšebeletso ho nkela lebanta sebaka sa lik'hilomithara tse likete tse 50.

Hopola hore lebanta ha lea lokela ho ba le delaminations, mapetsong kapa likoli tse ling. Ho kenella ha oli ea enjine kapa lino tse ling tsa tekheniki le hona ha ho lumelloe. Letšoao le ka sehloohong la lebanta la nako le nang le bothata ke lerata, squeak, kapa lerata le leng la litšobotsi tse sa amaneng le tsitsipano ea lebanta.

Nako e tobileng ea ho fetola lebanta la nako e itšetlehile ka boemo ba koloi ka boeona, eseng feela enjene. Ka mohlala, likoloing tse ncha, lebanta le ka hlahlojoa ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 60-70. Ka mor'a moo, nako ea ho netefatsa e tlameha ho fokotseha, kaha mekhoa eohle ea koloi, ho kenyelletsa le likarolo tsa tsamaiso ea nako, e felloa ke nako. Cheke e latelang le phetoho e lokela ho etsoa kamora lik'hilomithara tse likete tse 40-50.

Boleng ba sehlahisoa bo bohlokoa haholo. Mabanta a pele a matha nako e telele, li-analogue li lokela ho khethoa ka hloko, kaha u ka lula u kopana le "china".

Ha e le mabaka a etsang hore lebanta la enjene ea 6G71 le robehe:

• e kentse e 'ngoe ea li-shafts (camshaft / crankshaft);
• pompo ea metsi e koetsoeng (pompo);
• rolara ea tsitsipano e tsamaile, lebanta le ama mathōko a bohale nakong ea ho potoloha 'me le robeha pele ho nako.

Ehlile, lebanta le ka felloa ke nako 'me la taboha ka mor'a ho sebelisoa nako e telele kapa ka lebaka la oli e kenang holim'a lona.

Li-valve ke ntlha e fokolang ea enjene. Li thulana le lipiston hape ka lebaka la tse latelang.

1. Overspeed, e fellang ka boemo boo likhaba tsa valve li se nang nako ea ho khutlisetsa likarolo morao, li-piston li thulana le valve e le 'ngoe kapa ho feta.
2. Phetoho e fosahetseng e ile ea etsoa ka mor'a tokiso e latelang ea enjene kapa ka lebaka la ho tiisa ho feteletseng ha rolara e sa sebetseng. Tabeng ena, litlhophiso tsa karolo ea GRS li hloleha.
3. Molamu o kopanyang o se o felile kapa li-bolts tsa molamu oa ho kopanya li lokolohile, kahoo papali e eketsehile.
4. The valve offset ho tloha sefofaneng sa hlooho ha e so lokisoe. Sena se etsahala ka mor'a ho sila hlooho ea silinda.

Ho lokisa bothata ho ipapisitse le sesosa se tobileng: mekhahlelo ea GRS e lokisoa ka nepo kapa tumello ea li-cylinders tsohle e laoloa.

Li-valve tsa enjine e kobehileng

Li-valve tse kobehileng li ke ke tsa sebelisoa hape. Ke sebaka sa bona feela se tla thusa, 'me bakeng sa sena ho hlokahala ho tlosa le ho senya enjene. Li-valve li na le likarolo tse peli: poleiti le motheo. Nakong ea khefu ea lebanta, ke molamu o otloang, o kobehang, o kobehang.

Hona joale ho eketsehileng ka tshebetso. Joalokaha u tseba, ka mor'a lebanta le robehileng, camshaft e emisa ka tšohanyetso. Crankshaft e ntse e tsoela pele ho potoloha. Li-valve li kenngoa ka har'a li-cylinders 'me li thulana le lipiston ha li fihla TDC. Li-piston li tsamaea ka lebelo le phahameng, kahoo li khona ho koba kapa ho senya li-valve ha li ama. Ka nako e le 'ngoe le li-valve, mekhoa ea nako, hlooho ea silinda le likarolo tse ling li hlōleha.

Litšitiso tse ling 6G71

Ho phaella mathateng a ka holimo, ho boetse ho na le tse latelang.

1. Li-turnover lia phaphamala, li lule li sa tsitsa. Maemong a mangata, ho se sebetse hona ho amahanngoa le IAC. Ka mor'a ho nkela sensor sebaka, ts'ebetso ea motlakase e tsitsitse.
2. Matla a fokotsehileng a yuniti. Boemo bo hloka tlhahlobo ea khatello. Maemong a mangata, ena ke ketsahalo ea litokiso tse kholo.
3. Litšitiso ts'ebetsong ea enjene. Ho ka ba le mabaka a mabeli: li-spark plugs li senyehile kapa mefuta e mengata ea ho noa e fosahetse.

Khutlela

Hangata enjene ea 6G71 e lokisoa, kaha e etsa hore ho khonehe ho etsa sena mme e na le bokhoni bo boholo. Pele ho tsohle, karolo ea taolo e khantšitsoe. Lisebelisoa tsa elektroniki tse ncha li ka eketsa matla a enjene ka 20 hp e eketsehileng. Ka.

Tšebeliso ea turbine le intercooler e ka pele e nkoa e le khetho e feteletseng ea tokiso. Mokhoa oa sejoale-joale o tla hloka liphetoho tse ngata: ho tla hlokahala ho nkela pompo ea peterole sebaka, ho kenya sesebelisoa sa boost, hammoho le likarolo tse ling tse ngata. Ho bohlokoa hape ho sebelisa lisebelisoa tsa kit. Haeba o kenya letsoho ka botlalo mofuteng ona oa tokiso, o ka eketsa matla ho fihla ho 400 hp. Ka.