Enjene ea Mercedes-Benz OM654
Tse ka hare
4-cylinder diesel power unit e entsoeng ke Mercedes ho tloha 2016. Moetso oa pele o nang le enjene ena e ne e le E220 D. Enjene e ile ea hlahisoa motseng oa Stuttgart. E nkile sebaka sa OM651 ea khale.
Kakaretso ea enjene ea OM654
Naheng ea Amerika, enjene e ile ea hlahisoa ka lekhetlo la pele ho Detroit Auto Show. Phetoho ea pele ea enjene e ne e le mofuta oa DE20 LA, o nang le ente e tobileng ea Common Rail. Khatello ea mofuta ona oa ente e fana ka bar e ka bang 2000, eo ka boeona e fanang ka ts'ebetso e ntle. Molumo o sebetsang oa phetoho ena ke 1950 cm3, 'me matla a fapana pakeng tsa lilithara tse 147-227. Ka.
'Mele oa enjene le hlooho ea silinda li entsoe ka motsoako oa aluminium, li-piston li entsoe ka tšepe e tšoarellang. Li-cylinders li koahetsoe ka thepa e khethehileng ea Nanoslide e fanang ka tšireletso khahlanong le likhohlano. Enjene e pholile ka turbine e nang le karolo e fetotsoeng sebakeng se kenang.
Enjene e na le khetho e bitsoang exhaust recirculation, ho seng joalo valve ea EGR. E fana ka lipotoloho tse ngata tsa likhase tsa mouoane. Sesebelisoa sa diesel se ikarabella ho theola boemo ba CO2. Kantle ho eona, tekanyo ea naetrojene le sebabole tse ntšoang sepakapakeng e ne e tla ba holimo haholo. Ntle le likarolo tsena, filthara ea diesel le SCR le tsona li teng tsamaisong ea ho tima. Kahoo, palo ea likhase ke 112-102 g / km, e kopanang ka botlalo le litekanyetso tsa Euro 6.
Enjene ea OM654 e ja lilithara tse 4 tsa mafura ka lik'hilomithara tse 100. Koloi e nang le eona e potlakisa ho fihla ho lekholo ka metsotsoana e 7,3.
| Ho sebetsa bophahamo ba modumo | 1598 cm, 3 |
| Matla le torque | 90 kW (122 hp) ho 3800 rpm le 300 Nm ho 1400-2800 rpm |
| Likoloi tseo e neng e kentsoe ho tsona | C 180 d |
| Ho sebetsa bophahamo ba modumo | 1598 cm, 3 |
| Matla le torque | 118 kW (160 hp) ho 3800 rpm le 360 Nm ho 1600-2600 rpm |
| Likoloi tseo e neng e kentsoe ho tsona | C 200 d phetiso ea letsoho |
| Ho sebetsa bophahamo ba modumo | 1950 cm, 3 |
| Matla le torque | 110 kW (150 hp) ho 3200-4800 rpm le 360 Nm ho 1400-2800 rpm |
| Likoloi tseo e neng e kentsoe ho tsona | C 200 d automatic, E 200 d |
| Ho sebetsa bophahamo ba modumo | 1950 cm, 3 |
| Matla le torque | 143 kW (194 hp) ho 3800 rpm le 400 Nm ho 1600-2800 rpm |
| Likoloi tseo e neng e kentsoe ho tsona | C 220 d, E 220 d |
| Ho sebetsa bophahamo ba modumo | 1950 cm³ |
| Matla le torque | 180 kW (245 hp) ho 4200/min le 500 Nm ho 1600-2400/min. |
| Likoloi tseo e neng e kentsoe ho tsona | E 300 d, CLS 300 d, C 300 d |
| OM 654 DE 20 turbo | OM 654 EA 20 THE | |
|---|---|---|
| Ho fallisoa ha enjene, li-cubic cm | ||
| Boholo ba matla, hp | 245 | 150 - 195 |
| Palo e phahameng ea torque, N * m (kg * m) ka rpm. | EA-500 (51) / 2400 | 360(37)/2800, 400(41)/2800 |
| Fuel sebelisoa | ||
| Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km | 6,4 | 4.8 - 5.2 |
| mofuta oa enjene | ||
| Ts'oaetso ea CO2 ho g / km | 169 | 112 - 139 |
| Boholo ba matla, hp (kW) ka rpm | EA-245 (180) / 4200 | 150(110)/4800, 194(143)/3800, 195(143)/3800 |
| Supercharger | Motlakase | Ha ho turbine |
| Sistimi ea ho qala ho emisa | ||
| Compression ratio | ||
Kakaretso ea enjene ea OM656
Sesebelisoa sa matla a 6-cylinder ho tsoa letotong le lecha, le bophahamo ba mosebetsi oa 2927 cm3. E ile ea qala ho hlahisoa ho W222 S-Class e nchafalitsoeng. Matla a eona ke 313 litres. s., le torque ea 650 Nm. Joalo ka papiso e nyane ea li-cylinder tse nne, enjene e na le 'mele o tšoanang oa aluminium le lipiston tsa tšepe tse koahetsoeng ka Nanoslide - motsoako oa tšepe le khabone. Kahoo, sethala sa modular sa 4 le 6-cylinder unit se ts'oana.
Khatello ea turbo e fihla bareng ea 2500, e leng hanyane ho feta mofuta oa 4-cylinder. Ho sebelisoa li-turbocharger tse peli, tse eketsang haholo ts'ebetso ea enjene. Sistimi ea exhaust ea enjene e na le filthara ea likaroloana le sistimi ea SCR. Hape, diesel e ncha ea R6 e na le mochine o kopantsoeng oa ho ntša metsi.
OM656 e nkile sebaka sa pele ho OM642. Enjene e na le li-camshaft tse peli tse nang le nako e feto-fetohang ea valve, ente e nang le reagent ea mokelikeli e hloekisang likhase tsa ho tsoa ka katleho.
| Ho sebetsa bophahamo ba modumo | 2925 cm³ |
| Matla le torque | 210 kW (286 hp) ho 3400-4600/min le 600 Nm ho 1200-3200/min |
| Likoloi tseo e neng e kentsoe ho tsona | CLS 350 d 4MATIC, G 350 d 4MATIC, S 350 d |
| Ho sebetsa bophahamo ba modumo | 2925 cm³ |
| Matla le torque | 250 kW (340 hp) ho 3600-4400/min le 700 Nm ho 1200-3200/min |
| Likoloi tseo e neng e kentsoe ho tsona | CLS 400 d 4MATIC, E 400 d 4MATIC, S 400 d |
Tlhaloso ea enjene ea OM668
Sesebelisoa sa matla ke diesel inline ea bone e nang le bophahamo ba lilithara tse 1,7. Enjene e hlahisoa ke karohano ea Mercedes-Benz - khampani ea Daimler. Enjene e ile ea kenngoa ho W168 le W414 ho tloha ka 1997 ho ea ho 2005.
Ente ea mafura OM668 Common Rail. Ha ho bapisoa le M166 e tšoanang, li-valve tse 4 li sebelisoa mona ho e-na le tse peli. Mochine oa kabo ea khase o sebetsa ka lebaka la li-camshaft tse peli tse holimo tse nang le ketane. Potoloho ea pele e sebelisa feela camshaft e kenang, e qetang e hokahane le eona ka lebokose la li-gear. Ketane ea bobeli e potoloha pompo ea oli, e fumana matla ho tsoa ho crankshaft.
Liphetoho tsohle tsa OM668 li na le turbocharger mme li hlahisa ho feta 59 hp. Ka. Intercooler e ikarabella bakeng sa ho pholisa. Boemong ba pele (1997), enjene ena ea li-cylinder tse 'nè e ne e le diesel e nyenyane ka ho fetisisa ea Mercedes-Benz. Ha ho na liphapang tsa mochini lipakeng tsa liphetolelo, ntle le yuniti e tlase ea matla a 59-litha e sebetsang ntle le li-intercooler tsa phetoho. empa eseng torque. Ea ho qetela e bile phello e tobileng ea ho se sebetse hantle ha W 2001.
Enjene e na le bokhoni bo botle - matla a eona a ka eketsoa habonolo ka chip e le 'ngoe ho isa ho 118 hp. Ka. Ka nako e ts'oanang, mohloli oa motlakase ha o utloe bohloko ka tsela leha e le efe, le hoja ka lebaka la torque e ntseng e eketseha, clutch e ka 'na ea fela haufinyane.
| Matla le torque | Likoloi tseo e neng e kentsoe ho tsona | |
|---|---|---|
| OM 668 DE 17 A/668.941 | 44 kW (59 hp) ka metsotso e 3600 le 160 Nm ka metsotso e 1500-2400 | A 160 CDI (1997-2001) |
| OM 668 DE 17 A khubelu./668.940 khubelu. | 55 kW (74 hp) ka metsotso e 3600 le 160 Nm ka metsotso e 1500-2800 | CDI 160 (2001-2004) le CDI Vaneo |
| OM 668 DE 17 LA/668.940 | 66 kW (89 hp) ka metsotso e 4200 le 180 Nm ka metsotso e 1600-3200 | A 170 CDI (1997 - 2001) le Vaneo 1.7 CDI |
| OM 668 DE 17 LA/668.942 | 70 kW (94 hp) ka metsotso e 4200 le 180 Nm ka metsotso e 1600-3600 | A 170 CDI (2001 - 2004) |
Enjine ea OM699
Turbocharged tse 'ne, tse hlahisoang ka tšebelisano le Renault-Nissan-Mitsubishi. Enjene ena e boetse e tsejoa e le YS23.
Moralo oa mantlha o kopitsoe ho tsoa ho Renault M9T, empa enjene e ile ea hlaha ka phallo e ile ea eketseha ho fihla ho lilithara tse 2,3. Hape mona ho na le tekanyo e fapaneng ea compression (15,4) le hlooho ea silinda e fetotsoeng. Phetoho ea DE23 LA e fokola, athe likarolo tse matla haholoanyane li na le li-turbine. Likoloi tsohle li latela litekanyetso tsa Euro 6.
| Sebeliso ea matla | Torque | Likoloi tseo e neng e behiloe ho tsona | |
|---|---|---|---|
| OM699 DE23 LA R | 120 kW (163 hp; 161 bhp) ho 3750 rpm | 403 Nm ho 1500-2500 rpm | W470 X220, Nissan Navara, Renault Alaskan |
| OM699 DE23 LA | 140 kW (190 hp; 188 bhp) ho 3750 rpm | 450 Nm ho 1500-2500 rpm | W470 X250D, Renault Master, Nissan Navara, Renault Alaskan, Nissan Terra |
| Kai | Banna, ke ne ke utloisisa hantle hore li-motor tse ncha tsa R4 le R6 tse nang le motlakase oa 48V hona joale li sebetsa e le mochine o hloekisang matla ha o etsa braking (e nke e le jenereithara), hape e le se qalang ha o qala enjene. |
| MegaPorsh | e, ho ke ke ha e-ba le mabanta le jenereithara e tloaelehileng, hona joale condo le mefuta eohle ea lipompo tse ling li sebetsa ho eona. Ke 'nete, ka lebaka la hore na matlafatsoa ke eng ka ho raha ha 20ls, ha kea ka ka utloisisa ho tsoa temaneng, na ho lokela ho ba le betri? |
| Kai | Che, jenereithara ke 12V feela, li-blocks kaofela le leseli li ile tsa sala li le 12V, 'me lijenereithara li leketlile ho li-motor. Ho ka etsahala hore ebe ho raha fatše ho tsoa ho recoil e felletseng ea enjene ka boeona le enjene e nang le turbine ea motlakase))) Joalo ka ha ho ke ke ha ba le tšitiso hona joale ho Mers-Benz |
| Ha e tšoarelle | Ke ne ke sa utloisise hantle, haeba in-line e ncha e tla hlahisa matla a 408, na see se nkela sebaka sa mefuta ea 500, ala cls joalo-joalo? joale ba tla beha m176 e fetotsoeng kae haeba e nka sebaka sa enjene ea 4.7, e kentsoeng mefuteng ea 500s, empa joalokaha ke se ke ngotse ka holimo, 500 e ncha e tla kena ho 6s. |
| Vadim80 | Ah, ke utloisisa ntho e 'ngoe le e' ngoe, 4.7 e ne e le ea mefuta e 2, matla a 408 le 455 408 horsepower e tla nkeloa sebaka ke inline 6 e ncha, 'me 455 horsepower (s lihlopha, gle) e tla nkeloa sebaka ke enjene ena e fetotsoeng ho tloha ho amg gt. |
| Kai | Ha M176 e ntse e behoa ho Gelik, ena ke eona feela 500 e nang le enjene e ncha ka MB kajeno. |
| Lebone | R6 – jwale e tla ba ka la bo 500 ho Eska le Eska coupe/sedan/cabrik |
| Ha e tšoarelle | ba tla khomarela kae 4.0 e ncha ka nako eo, e ileng ea tla ho nka sebaka sa 4.7 455-strong? 'me ka mor'a moo, e ne e le matla a 455 a neng a behiloe FEELA ho GLE / GLS / S / MAYBACH ka lihlopha tse bonolo ba beha 4.7 e tšoanang, empa ho 408 FORCE !!! (e / cls, joalo-joalo) Ke nahana hore 408 hp 4.7 e tla nkeloa sebaka ke R6, 'me mehlala e theko e boima haholo, e neng e e-na le 455 hp, e tla beha 4.0 e ncha !! hobane R6 e ncha e tsamaellana le matla ho ea pele ho eona 4.7, hape e na le matla a 408. |
| Kai | 330km/h e lekane, 350km/h ha e sa hlokahala, mme 391km/h ha e sa hlokahala. |
| Yarik | Ntho ea bohlokoa ea R6 e ncha e fana ka ts'ebetso ea enjene ea lisilindara tse robeli e nang le tšebeliso e tlase haholo. Enjene e ncha ea peterole (khoutu ea ka hare: M 256) e qala selemong se tlang ho derneuen S-Class. |
| Vadim80 | Plastiki KAEHLE le aluminium... JOALOKAHA, lik'hilomithara tse lekanyelitsoeng (tse hlophisitsoeng) Likete-kete ka lekholo la MAXIMUM. Joale sena sohle se tla reketla ebe se fofela ka har'a linkho..."Cast iron" kamoo ke utloisisang hore ha e sa tla hlola e e-ba lienjineng tsa diesel... . |
| Kai | Ke hobane'ng ha u lula u nahana ka lintho tse mpe |
| Vadim80 | Eseng mpe, empa u ka bona hang-hang hore lisebelisoa li lekantsoe ke moetsi. |
| Volodya | "litsebi" tse tšoanang lilemong tse 5 tse fetileng li ile tsa bua ntho e tšoanang ka enjene ea 651 - empa ha ho letho, esita le ho li-sprinters ho nka 800. , Europe ke 25 sekete ...") |
| Crimea | Volodya, u se ke ua tšoenyeha, li-jambs li ke ke tsa sala ntle le mosebetsi |
| Yaco | mehele e na le enjene bakeng sa sq7 ho boetse ho na le turbo ea motlakase, leha ho na le enjene ea diesel ea v8, ho bohlokoa ho e eketsa. |
| Vadim80 | Ka lebaka le itseng ha ke bone pososelo lifahlehong tsa beng ba lienjineri tsa peterole tsa ALL MB. Ho sa tsotellehe hore na sehlooho - MATHATA. 'Me ba fetola oli ka nako 'me ba bonahala e se batho ba fokolang ...' me ba ka phela. Empa ho bonahala ka Mantaha MB o ile a ba tsoala (lienjine). Mohlala o mong The Merc e na le 30000 km, mme e se e na le peterole ka har'a oli ... na see se tloaelehile? E, ba (MB) ha ba khone ho bala bonnete ba rona le maemo a rona. Mafura ke SHIT! Ke kahoo ke ngotseng ka polasetiki le aluminium ka li-blocks. Lienjineri tsa khale li ne li khona ho sila ntho e 'ngoe le e' ngoe ... li-FIG tse ncha ka oli. 'Me ha se maemo a ikhethileng feela The MB ke koloi ea sejoale-joale e etselitsoeng tsoelopele…. |
| Kai | Ke na le phihlelo e fapaneng, ha ho letho le kileng la etsahala ho li-motors tsa ka, ha ke bone ntlha ea maikutlo a ho hloka tšepo Hang ha motsoalle oa ka a hlōleha ho sebelisa compressor, empa ba e fetola tlas'a tiisetso, ena ke eona feela ntho eo ke e hopolang. Ha e le polasetiki, ke khale e le teng indastering ea enjene, likoloing tse tloaelehileng le ho motorsport. Ke hobane'ng ha ke entse qeto, che, ke ntse ke ipotsa hore na ke node efe kapa tharollo e hahang e ileng ea ntšusumelletsa ho ngola qeto e joalo? |
| Crimea | Ke ntse ke bala Marang-rang |
| Vadim80 | Aluminium e molemo ka linako tsohle. |
| Kai | Ke moetsi ofe ea etsang li-blocks tsa tšepe hona joale, fana ka mehlala |
| O a hopola | MAZ? |
| Kapa | hello/ joale ho tla ema eng tlhahisong ea s400 cupe ka la 20 January?? mohlomong chechisa kapa Panama lehlabuleng ka enjene e nyane, hantle, mpolelle hore na guru le lokela ho etsa eng? |
| Kai | Seo u se ratang ho feta, ebe u se nka, likariki tse fapaneng ka ho feletseng |
| Kapa | kahoo enjene e ncha e ka khoneha? bakeng sa s400 cupe / mohlomong eseng pejana ho Hlakubele / theolelo ea bohlokoa bakeng sa mv |
| Kai | Ha ke nahane hore ho na le monyetla oa hore enjene e ncha e be teng ka mor'a hore e lokisoe |
| Vadim80 | Seo ke se ngotseng posong ea ka ... "MBeshniks" ka boeona e tiisitse ... Tsoelo-pele molemong oa ho bapatsa le ha ho letho le leng. Ha e le hantle, haeba bophelo bo le molemo. Ke kamoo e lokelang ho ba kateng. Ke ile ka lilemo tse peli tlas'a waranti , e fetisitse bakeng sa khoebo, reka e ncha, joalo-joalo ho fihlela ka nako e sa lekanyetsoang 'Me e ntle ho uena le bakeng sa bona ... Ho thoe'ng haeba a ne a nkile li-cartridges?Na o na le tray ea polasetiki? |
| Kai | Banna bothata ke eng, ho na le khetho, 'me ho na le sehlopha sa likoloi tse ling, hantle, haeba u nahana hore MB e etsa shit, reka ho moetsi e mong. |
| Vadim80 | HA HO na boikhethelo ... ntho e 'ngoe le e 'ngoe e rekisoa haholo .. ho tlosa hlama.E mong le e mong o na le eona hona joale. Ha ho na motho ea khathatsoang ke sesebelisoa sena hona joale. Mohloli o moholo joale ke tlolo ea molao bakeng sa likhoebo ... ha e na phaello. |
| Kai | Slu, Vadim, mohlomong ho lekane ho jara hysteria, empa lefats'e le fetohile, ntho e 'ngoe le e' ngoe hape, ebang ke phela ea khale, kapa o hloka feela ho amohela se teng hona joale. |
| Vadim80 | Ke moferefere oa mofuta ofe? Molimo ha ho joalo. Lefatše le hlophisitsoe hakaale. Ho fana feela hona joale bakeng sa kiribae ho tloha ho limilione tse 4, ka tsela e itseng ke batla hore e tsamaee ho feta .... Ho bao limilione tse 4 e seng chelete .. ka kakaretso, ho feheloa ha rona ho moropa ... |
| Kai | E, hobaneng ho se joalo, hoa khoneha, re ntse re buisana ka eona ke hore ha ho le ea mong oa rona ea kileng a e khanna, 'me ha ho le ea mong oa rona ea utloileng mantsoe ohle a bakhanni ba MB ho tsoa khatisong ea rona e se e ntse e phatlalatsa hore ntho e 'ngoe le e' ngoe e mpe ebile e le shitty Plastiki ho MB ha ea ka ea hlaha maobane , 'me nako e telele e fetileng, e ne e sebelisoa ka mafolofolo esita le ha 'mele ea 220/215 e ntse e hlahisoa, haeba e se pejana. Hantle, pan e nang le sefe e entsoe ka polasetiki, hantle, litšehetso li entsoe ka polasetiki, hantle, likarolo tsa ho noa li entsoe ka polasetiki, joale ke eng! Ha e le mohloli, ke hore, litlhaku tse ka 10-15 tkm li ka bolaea enjene le lebokose la gear 160 tkm, ka bobeli le hanyenyane, ke lumellana, empa ha e le hantle - lilemo tse 5-6, hammoho le tiiso ea 2 kapa lilemo tse kae ho tloha ho MB. Empa ke na le bonnete ba hore ka tlhokomelo e nepahetseng ea kamehla, le ho feta ho tla feta |
| moikokot | Bashemane, hantle, Marussia a re ka ho hlaka: "tloaelo bakeng sa indasteri ea likoloi ke lik'hilomithara tse likete tse 160." E tloaelehileng! Ke hore, ena ke tekanyo e itseng ea lipalo, ho kenyeletsa. bakeng sa dienjini tse ha e le hantle matha halofo ea milione km. Bothata bo entsoe ka ho feletseng. |
| Vadim80 | Na ke tloaelo moo ho khumama ka pel'a lentsoe MB???Mme u rorise le ho rorisa MB feela u nyelise mefuta e meng? Ke na le MB le hore e khannele ka moo e lokelang ho khannoa ka teng, ke ile ka tlameha ho etsa Shumka, ke e cheke, ke tiise ka hare. 'Me ke na le bonnete ba hore li-enjini tsena tse ncha li tla noa mali a mangata haholo. Bonyane ka lisefeng tsa oli. Ke hobane'ng ha e hlokahala moo?Ke masoabi bakeng sa tšepe? Ena ke meharo, eseng tsoelopele... 'Me ke "mileage" ea mofuta ofe 160 thousand???Ke litšeho feela.Ha ke ne ke tsamaea haholo naheng ka mosebetsi.Ke ne ke tsamaea ka likete tse 60 ka selemo ... Joale ba tlameha ho fihla reschorenteng ba apere jase ea mohatla - ba tla khangoa ke metsi hape ho ea sebakeng sa ho paka ... hobaneng u itšoenya ka koloi? |
| Kapa | empa nke ke ka hula senoelo sa s400 le Shumka hape, le hore joale ha ke reke mefuta e mecha /// Ke ne ke lula ke reka mefuta e meng 'me tsohle li lokile. |
| Szasik | Ak'u mpolelle, na ke 'na feela ea nang le déjà vu?... Ke enjene efe e ileng ea qaptjoa pele - ka mohala kapa sebopeho sa V? Ke hore, ntho e 'ngoe le e' ngoe e ncha e lebetsoe hantle ea khale? "Ke eng e ncha" mabapi le inline six (ntle le litšenyehelo tsa tlhahiso ea penny)? Ho 'na ho bonahala eka ba bonang bophelo bo fokolang ba tšebeletso ea lienjineri tse ncha ba nepile. Enjene ea in-line e theko e tlase makhetlo a 'maloa ho feta ea sebopeho sa V. Tšoarelo, empa tse tšeletseng tse otlolohileng ka har'a boloko ba aluminium ke crap e hlakileng (e tla nka likete tse 160). E kentsoe ka sekurufu ka tšepe e entsoeng ka tšepe, empa ka aluminium ho hang ha e hlake hore na e tla phela joang. Joale "thabo" e ka sehloohong ea li-injini tsa in-line ke ho chesa ha li-cylinders tse hōle ho tloha pompong (ka lebaka la bolelele ba tsela ea ho pholile). Ke hobane'ng ha lihele li khutlela tabeng ee? Ke nahana ka sepheo se le seng feela - phaello e feteletseng. |
| Artem | Ka tsela, ke na le potso, banna, ke mang ea nkileng koloi e ncha mme a khanna lik'hilomithara tse fetang likete tse 160 ho eona ntle le ho e rekisa? .... kapa esita le ho etsa joalo, ho nka e sebelisitsoeng ho fihlela ho likete tse 30 le ho khanna ba fetang 160? |
| Vadim80 | 260 sekete ha bonolo ebile ha se qobelloe ... le tsohle tseo ka lilemo tse 3.5. 'Nete ka Sejapane. |
| Crimea | Ke khannile 221122 diz 386tkm mme ho lokile |
| moikokot | Potso feela ka MB? Kapa leha ho le joalo? Haeba potso e le kakaretso, joale ke ile ka khanna SAAB (9-3rd) ka lilemo tse 5,5, ke khanna hoo e ka bang 160000 km. Koloi esale e matha ho tloha e ncha 'me e ntse e tsoela pele ho matha, joalo ka ha e ne e sa hloke ho tšela oli (esita le ounce) pakeng tsa tlhokomelo, 'me e ile ea tsoela pele ho etsa joalo ... E, nako ea tšebeletso ea SAAB ke 20000. km (haholo-holo bakeng sa li-hypochondriacs tse fetolang oli lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 5000). In-line turbo-four e nang le block ea aluminium, ka tsela. |
