Enjene ea Chevrolet F14D4
Enjene ea F14D4 esale e hlahisoa ke GM DAT ho tloha 2008. Ena ke yuniti ea matla ea 4-cylinder e nang le boloko ba licylinder tsa tšepe. Enjene ea 1.4-litre e hlahisa 101 hp. Ka. ka lebelo la 6400 rpm. E bitsoa enjene ea tlhaho ea Chevrolet Aveo.
tlhaloso
Ena ke F14D3 ea sejoale-joale, empa mokhoa oa ho fetola mekhahlelo ea GRS ho li-shafts ka bobeli e kentsoe mona, li-coil tse khantšang li kentsoe, 'me ho sebelisitsoe throttle ea elektroniki. Mohloli oa lebanta la nako o eketsehile ka mokhoa o hlakileng, oo pele ho moo o ileng oa robeha kapele, e leng se ileng sa etsa hore ho be le phetoho e kholo. Haeba pejana ho ne ho hlokahala ho beha leihlo lebanta le li-roller lik'hilomithara tse likete tse 50, joale ho F14D4 e ncha sena se ka etsoa lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 100 esita le tse likete tse 150.
Baqapi ba tlositse tsamaiso ea EGR. Ho tloha ho eona, ka 'nete, ho ne ho e-na le mathata a mangata, eseng a molemo. Ka lebaka la ho felisoa ha valve ena, ho ile ha khoneha ho eketsa matla a enjene ho lipere tse 101. Bakeng sa enjene e nyane, palo ena ke rekoto!
Mathata
Ha e le li-minuses, ho na le tse ngata tsa tsona tse setseng ho ea pele. Mathata a itseng a amahanngoa le tsamaiso ea phetoho ea puso ea GDS, le hoja e nkoa e le mokhoa o mocha le o molemo. 'Nete ke hore li-valve tsa solenoid tsa molaoli oa mohato li senyeha kapele. Koloi e qala ho matha ka lerata joaloka diesel. Ho lokisa tabeng ena ho kenyelletsa ho hloekisa li-valve kapa ho li nkela sebaka.
Ha ho na li-hydraulic lifters ho F14D4, 'me ho ile ha khoneha ho lokisa likheo ka ho khetha linoelo tse lekantsoeng. Ka lehlakoreng le leng, ha ho motho ea ileng a hlakola melemo ea ts'ebetso e ikemetseng, empa ha e le hantle ho ne ho e-na le mathata a mangata ho feta F14D3 (e nang le li-hydraulic lifters). E le molao, tlhokahalo ea phetoho ea li-valve e hlaha ka mor'a ho matha ha 100.
Ntho e 'ngoe e fokolang ea enjene e ncha ke thermostat. Ho ameha ka GM tabeng ena sebakeng sa pele har'a bahlahisi ba bang. Ha a khone ho etsa li-thermostats ka mokhoa o tloaelehileng, ha li khone ho ema, 'me ho joalo! E se e le ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 60-70, ho hlokahala hore u hlahlobe karolo le ho e fetola ha ho hlokahala.
| Ho hlahisa | GM SEO |
| Enjene e etsa | F14D4 |
| Lilemo tsa tokollo | 2008 - nako ea rona |
| Sesebelisoa sa block sa cylinder | tšepe ea tšepe |
| Sisteme ea matla | injector |
| Tšoaea | e mocheng |
| Palo ea diselennere | 4 |
| Palo ea li-valve | 4 |
| Leqeba la piston | 73,4 мм |
| Moqomo bophara | 77,9 мм |
| Compression ratio | 10.5 |
| Bokgoni ba enjene | 1399 cc |
| Matla a enjene | 101 h.p. / 6400 rpm |
| Torque | 131Nm / 4200 rpm |
| Mokelikeli | peterole 92 (ka ho khetheha 95) |
| Litekanyetso tsa tikoloho | Yuro 4 |
| Tšebeliso ea mafura | motse 7,9l. | pina 4,7 l. | kopanetsoe 5,9 l/100 km |
| Ts'ebeliso ea oli | ho fihlela ho 0,6 l / 1000 km |
| Ke oli efe eo u ka e tšelang ho F14D4 | 10W-30 kapa 5W-30 (Libaka tsa mocheso o tlase) |
| Ke oli e kae ka enjene ea Aveo 1.4 | Lithane tsa 4,5 |
| Ha u nka sebaka sa ho betsa | hoo e ka bang 4-4.5 l. |
| Phetoho ea oli ea etsoa | mong le e mong 15000 km |
| Sesebelisoa sa Chevrolet Aveo 1.4 | ka ts'ebetso - 200-250 lik'hilomithara tse likete |
| Ke lienjine life tse kentsoeng | Chevrolet Aveo, ZAZ Monyetla |
Mekhoa e 3 ea ho ntlafatsa
Enjene ena ha e na bokhoni ba tokiso ea F14D3 ka lebaka la phallo e nyane le mabaka a mang. Ka mekhoa e tloaelehileng ea ho eketsa ts'ebetso ka lilithara tse fetang 10-20. s. ha ho na monyetla oa ho sebetsa. 'Nete ke hore ha ho na mokhoa oa ho kenya li-camshaft tsa lipapali mona, ha li rekisoe.
Ha e le mekhoa e ka khonehang ea ho fetola, ho na le tse tharo tsa tsona.
- Ho na le khetho ea ho khutlisa sistimi ea ho tima. Ho kenya sekho se nang le phala ea 51mm le morero oa 4-2-1, ho kenya hlooho ea cylinder, ho kenya li-valve tse kholoanyane, ho lokisa hantle, 'me sephetho se ke ke sa nka nako e telele ho tla. Lipere tsa 115-120 ke matla a 'nete ao li-tuners tsa litsebi li li fihlelang.
- Ho kenya compressor ho F14D4 le hona hoa khoneha. Leha ho le joalo, karo-karolelano ea compression e lokela ho theoleloa hanyane bakeng sa matlafatso e felletseng. Litsebi li khothalletsa ho kenya mochine o eketsehileng oa cylinder head gasket. Ha e le khetho ea compressor, sesebelisoa se nang le 0,5 bar se loketse ka ho fetisisa. Hape o tla tlameha ho nkela li-nozzles sebaka ka Bosch 107, kenya mosi oa sekho 'me u e hlophise hantle. Karolo ea 1.4-litha e tla hlahisa bonyane lipere tse 140. Mong'a eona o tla khahloa ke ts'ebetso e sa sebetseng - enjene e tla qala ho tšoana le enjene ea sejoale-joale ea Opel ea molumo o tšoanang.
- Ha e le melemo, ba na le monyetla oa ho khetha ho kenngoa ha turbine. Hape, joalo ka F14D3, ona e lokela ho ba mohlala oa turbine oa TD04L. Phetoho e kenyelletsa mosebetsi o mongata o ikhethileng: ntlafatso ea phepelo ea oli, ho kenya sehatsetsi le liphaephe tse ncha tsa ho tsoa, ho kenya li-camshafts, tokiso. Ka mokhoa o nepahetseng, enjene e tla khona ho hlahisa 200 hp. Ka. Leha ho le joalo, litšenyehelo tsa lichelete li tla lekana le ho reka koloi e 'ngoe,' me mohloli o batla o le zero. Ka hona, mofuta ona oa tokiso o etsoa feela bakeng sa ho ithabisa kapa ho odara.
E 'ngoe ea mekhoa e hlalositsoeng ea ho phethela sesebelisoa e ke ke ea atolosa enjene. Ho fapana le hoo, ho kenya compressor ho tla khutsufatsa bophelo ba eona haholo. Ke 'nete, ho na le mokhoa oa ho ntlafatsa boemo ka ho kenya li-piston tse entsoeng ka li-groove. Empa e theko e boima, 'me e sebelisoa feela ho aha mofuta oa turbo.
| Aveovod | F14D3 e ile ea hlahisoa ho fihlela 2007, e na le 94 hp, u ke ke ua e fumana ka likoloi ho tloha 2009-2010. Ho sa tsotellehe ho nkeloa sebaka khafetsa ha nako, ke nka hore ha e na thuso ho feta enjene e nchafalitsoeng le e theko e tlaase haholo ho e lokisa (haufinyane tjena ho ile ha buisanoa ka eona - thermostat ke li-ruble tse 800, le ka f14d4 tse likete tse 15) ... Ho fokotseha ho fokolang ho mafura le oli , 'me ho f14d4 bonyane 95th fana ka e 98th peterole .. D3 e ja tsohle. Ha ho cheke e le 'ngoe ka lilemo tse fetang 6. Sena sohle ke IMHO. |
| Folmann | FeniX, PPKS. Ha ho dzhekichan e le 'ngoe ebile ha ho na mathata ho hang ka lilemo tse 4,5. Ka linako tse ling, feela ka serame sa IAC, boko bo ile ba kopanya, empa ha baa ka ba khona ho hloekisa matsoho a bona. 'Me mabapi le ho potlakisa ho makholo, ka tsela, D3 e boetse e molemo ho feta D4, ho ea ka tafole ea litšobotsi tsa tekheniki. |
| Drakone e ntšo | Haeba re bua ka f14d4 ea ka, ntho e 'ngoe le e' ngoe e ntle haholo ho 'na. Lilemo tse 2 koloi 22000 mileage - enjene ha e khathatse. Sensor e le 'ngoe ea oksijene e ile ea qala ho fofa ka mor'a waranti. Empa ha se bothata ka enjene. Empa mariha, ka serame sa likhato tse 30, se ile sa qala hantle. Lebili la setere ha le retelehe, empa enjene e lula e qala ka lekhetlo la pele. Mabapi le ts'ebetso ea ho khanna, hape, ntho e 'ngoe le e' ngoe e loketse. Esita le ho 92 e hula ka thabo. Ke balile forum, ke tla kenya tahlehelo 98. |
| moeti | E, ECOLOGY ntho e 'ngoe le e 'ngoe, 'mè oa hae. 'Me khokahanyo e tobileng ea pedal ea khase le throttle e ile ea tlosoa e le hore e se ke ea senya tlhaho haholo. Ke na le enjene e kentsoeng bakeng sa firmware ea Alpha-3 (ha kea etsa letho le leng, ha kea ka ka senya USR) - bashanyana ba sebele ba likoloi tsa bana ba sebele ba nang le fake ho e-na le ho khutsisa ba phomotse. Ke tsamaea hantle ka gear ea 2 'me ke potlakisa liphetohelo tse likete tse 5. Bashanyana ba nang le mahlo a lisekoere ba saletse morao haholo. Ke rata enjene, fetola oli ka nako feela ebe u tšela benz e tloaelehileng. Ha ho balaoli ba mekhahlelo e sa phethoang, benz feela ea bo92 - e ikemiselitse ka matla, komporo e bonts'a tšebeliso e tlase ho eona mme ho utloahala ho ts'oaroa hantle. Tokiso ea li-valve le eona ha e hlokehe - li-hydraulic lifters li eme. Ho tšoarella ha bona ka ho toba ho itšetlehile ka oli. Molimo ha ho joalo, D4 e tla hloka ho lokisa li-valve - tšebeletso ea garage e ke ke ea khona ho sebetsana ka katleho, hobane. li-pushers tse lekantsoeng ka tekanyo e nepahetseng, mohlomong, ke ba boholong feela ba tla e fumana. Hape, tšebeliso, ho latela seboka, e fokotsehile ho D3 ho feta D4, karolo e 'ngoe e bakoa ke taba ea hore nakong ea ho qhoqhoa ha enjene ho D3, phepelo ea mafura e koetsoe ka ho feletseng, empa eseng ho D4. Utloa letsoho le nang le boea la li-baroan tsa oli |
| Mitrich | Mona ke poso ea ho qetela e tsoang sehloohong sa boahelani "Monyetla oa lebanta la nako le robehileng," ho ngotse motho ea nang le enjene ea D3: "e fetotse ho 60t. beha ea pele. lithane tse 7 li fetile, tsa robeha, tsa lokisa tse 16000. beha getz.” |
| Setsebi | Ke fetola likete tse 40, linako tse 2 li fetohile. Ha ke nke hore e turu. Motho e mong le e mong o na le mathata a le mong. Ke ile ka boela ka kenya lebanta la pele la lihlopha tse eketsehileng hang - ka mor'a hore 10 tse likete li stratified le ho phunyeha (likhoeli tse 3 li fetile) ... Kapa ha ho na mabanta a ileng a robeha ho D4? Li ne li tabohile. ho bitsa chelete e ngata ho e khantša, leha sena se se bohlokoa hakaalo. Oh e, le pere e 'ngoe e eketsehileng leqepheng la data bakeng sa melao ea rona). Hona joale, ha e le hantle, ha ho na khetho, ho falla ho ile ha nkeloa sebaka ke e 'ngoe,' me ka nako e telele. Empa haeba ho ne ho e-na le khetho, ke ne ke tla khetha D4. Selemo sa bosupa sea tla - ha ho masoabi. |
| molaoli | Ho nchafatsa lebanta ho ntse ho hlokahala hore ho eloe hloko. Haeba u fetola lebanta le leng le le leng la likete tse 40, joale u fumana mabanta a 1 a D4 bakeng sa lebanta la 4 D3, hantle, a re re 3, haeba ue fetola ka likete tse 120, eseng 160. Le lebanta le robeha, haeba ho na le ntho e fosahetseng, ka mor'a likete tse 'maloa. kilometers , kahoo ho fetola lebanta khafetsa ho na le monyetla o moholo oa ho baka khefu ea tšohanyetso. O bone kae hore D4 e na le bothata ba mabanta a nako a robehileng? Ha a na bothata bo joalo hobane moralo oa koloi ea nako ka boeona o fapane ka ho feletseng 'me lebanta le pharaletseng' me le matha ka makhetlo a mangata le boreleli le le bonolo ka lebaka la li-hydraulic tse ka har'a likere, empa ho D3 ho robeha lebanta ha e le hantle ke serethe sa Achilles le liphello tse bolaeang. Ho na le batho bao lebanta la bona la D3 le ileng la taboha ka makhetlo a fetang a le mong, empa eseng ka makhetlo a mararo, ho hlakile hore na ke hobane'ng ha - lekhetlo la bobeli le lekane ho felisa "thabo" e joalo joaloka lefu la seoa. Ke boetse ke lebisa tlhokomelo tabeng ea hore ha ke batle ho kholisa mang kapa mang ka ntho leha e le efe, enjene ea D3 e na le melemo le melemo ea eona, empa ho se nahanele ho e khanna joaloka moqomo oa sethunya ka lebaka la lebanta la nako ke boikhohomoso bo feteletseng. . Ke hopola hantle taba ea ha motho ea nang le D3 a e-ea boroa le lelapa la hae, lelapa le ile la khutla tlas'a matla a lona pele le fihla ka boroa, 'me o ile a khutla khoeli hamorao a e-na le methapo e robehileng le tahlehelo ea li-ruble tse fetang 30 tse likete, hobane ha e le hantle. belofo e ne e kobehile. |
| Vasya | Ke bile le F14D4 ka lilemo tse 'nè le lilemo tse' nè sebokeng sena, 'me eseng ho eona feela, "ke boloka monoana oa ka holim'a sekhahla" sa boemo ba sebele ba bophelo bo botle ba enjene ena. Lethathamo lena kaofela le hlophisitsoe ke motho ea tsebang enjene hanyane, empa a le leeme le molori ea bolaeang, 'me a le hlophisa sebokeng sa Alex-Pilot zazshans, ka mokhoa o makatsang Pilot e tšoanang le ea Kaliningrad, ea ileng a thellela holimo. Aveo F14D4 ka lilemo tse peli feela mme a e rekisa (ho ne ho se bonolo ho qhomela holim'a mafika). 1. "Mefuta e mengata ea polasetiki e ka senyeha ... theko e monate haholo." "Mohlomong e ke ke ea robeha haeba u sa e otla ka hamore e matla." Ha ke e-s'o robehe ka lilemo tse 4 'me ha ke e-s'o utloe hore ho sa tsotellehe hore na ke mang, e ile ea robeha feela joalo, ka boeona, eseng ka kotsi, ha ntho leha e le efe e ka phunyeha ka katleho e tšoanang. 2. "Ha ho na likotoana, ho thata haholo ho tlolela mosikong" - Na ena ke jipi ea hau? Na u lahlehetsoe ke kelello ea hau, u ka rata ho tlolela eng holim'a li-curbs tse nang le menyako e telele hakaale le sebaka se bulehileng? Ebe o ka eketsa lintlha tse ling tse 'maloa - ha ho na tangura mme ha ho na letho leo u ka hokelang winch ho lona - ke semumu ho ea mekhoabong bakeng sa cranberries. Leha ho le joalo, se tšoanang ha se bosaoana, empa ke tšitiso? 3. "ho na le mocheso oa mocheso oa oli (o eme holim'a boloko tlas'a mochine o motlakase), ho etsahala hore gasket e robehe holim'a eona ebe se pholileng se qala ho kena ka oli le ka tsela e fapaneng" - ua tseba, mongoli o entse joalo. ntho e nepahetseng, e bontšang hore na mocheso oa mocheso o hokae le hore na ke eng ka kakaretso , hobane bongata bo boholo ba beng ba lienjini tsena feela, empa le beng ba litšebeletso ha ba tsebe le ka boteng ba eona. 'Me ha ba nahane hobane ha ho na lebaka la sena - ha a iponahatse ho hang. Kahoo hangata lentsoe lena la filosofi "etsahala". Ka linako tse ling lebanta la D3 le fihla ho likete tse 60, 'me ka linako tse ling le robeha pejana, sena se hlile se etsahala. 'Me taba ea hore gasket e phunyeletsa mocheso oa mocheso - sena ha se etsahale, empa ka linako tse ling sea etsahala, hangata ha liboutu tsa mabili li sa hlakoloe. |
Ka lebaka leo,
Enjene ea F14D4 e na le melemo e mengata. Ena ke lebanta la nako le ntlafetseng le tsamaeang ka nako e telele, le pompo ea boleng bo phahameng, le ho ba sieo ha valve ea EGR. The crankcase ventilation e nahanoa hantle, e lumella likhase ho tsoa sebakeng sa throttle. Ka hona, damper ha e silafatsoe ka seoelo, e leng molemo o moholo bakeng sa actuator ea elektroniki. Hape ho bonolo ho nkela filthara ea oli sebakeng sena - sena se etsoa ho tsoa holimo, ntle le sekoti.
Mona ke moo melemo e fellang teng. Mokhoa o fokolang oa ho noa o ka robehang habonolo. Ho ts'oara hampe ka tlase. Ts'ebetso ea mochini oa mocheso oa oli o kentsoeng tlas'a mefuta e mengata ea ho qeta ha e tsotehe. Hangata e phunyeletsa tiiso, 'me antifreeze e kena ka har'a oli. Ho tloha ho mafura a boemo bo tlase, sesebelisoa se hloleha habonolo - se etsoa ka mokhoa o mongata oa ho tima.
Ehlile, moetsi o felisitse liphoso tse ling tse fetileng tsa enjene ea F-Series, empa tse ncha li kentsoe.
