Enjene ea 2.7 TDi ho Audi A6 C6 - lintlha, matla le tšebeliso ea mafura. Na yuniti ee ke ea bohlokoa?

Hangata enjene ea 2.7 TDi e ​​ne e kenngoa ho mehlala ea Audi A4, A5 le A6 C6. Enjene e ne e na le lisilindara tse 6 le li-valve tse 24, 'me lisebelisoa li ne li kenyelletsa sistimi e tloaelehileng ea ente ea mafura e nang le liente tsa Bosch piezo. Haeba u batla ho tseba haholoanyane, re fana ka tlhahisoleseling mabapi le data ea tekheniki, ts'ebetso, tšebeliso ea mafura le liqeto tsa bohlokoa tsa moralo oa koloi ka boeona. Litaba tsa bohlokoa ka ho fetisisa mabapi le 2.7 TDi le Audi A6 C6 li ka fumanoa ka tlase. Bala temana ea rona!

Lelapa la enjine ea TDi - le khetholloa joang?

Karolo ea matla a 2.7 ke ea lelapa la TDi. Ka hona, ho bohlokoa ho hlahloba hore na hantle-ntle sehlopha sena sa motors se tšoauoa ka eng. Katoloso ea khutsufatso TDi Ente e otlolohileng ea Turbocharged. Lebitso lena le sebelisetsoa ho bua ka likoloi tsa lihlahisoa tsa Volkswagen.

Lentsoe lena le sebelisoa lienjineng tse sebelisang turbocharger e eketsang matla ka ho fana ka moea o hatelitsoeng haholoanyane kamoreng ea mollo. Ka lehlakoreng le leng, ente e tobileng e bolela hore mafura a feptjoa ka li-injection tse phahameng tsa khatello le ka kamoreng ea mollo.

Melemo le bofokoli ba lienjine tsa turbocharged le tse tobileng tsa ente

Ka lebaka la tharollo e sebelisitsoeng, lienjineri tse nang le theknoloji ena li ne li khetholloa ka tšebeliso e nepahetseng ea mafura, torque e kholo le ho ts'epahala. Sena se ile sa susumetsoa ke tšebeliso e tlaase ea li-spark plugs, mefokolo e kenyelletsa theko e phahameng qalong ea kabo, hammoho le ho lokolloa ha palo e lekaneng ea litšila le ts'ebetso e theko e boima. 

2.7 TDi enjene - lintlha tsa tekheniki

Enjene ea 2.7 TDi V6 e ne e fumaneha ka mefuta ea 180 le 190 hp. Tlhahiso ea mohlala e qalile ka 2004 'me ea fela ka 2008. Enjene e tukang ka hare e kentsoe likoloing tse tsebahalang haholo tsa Audi. E ile ea nkeloa sebaka ke mofuta oa 3.0 lo ka 204 hp.

Sehlopha sena se ile sa kenngoa ka pel'a mochine sebakeng sa longitudinal.

1. O ile a fana ka 180 hp. ka lebelo la 3300-4250 rpm.
2. Torque e phahameng e ne e le 380 Nm ho 1400-3300 rpm.
3. Kakaretso ea bophahamo ba mosebetsi e ne e le 2968 cm³. 
4. Enjene e ne e sebelisa tlhophiso ea li-cylinders tse bōpehileng joaloka V, bophara ba tsona e ne e le 83 mm, 'me stroke ea piston e ne e le 83,1 mm ka tekanyo ea compression ea 17.
5. Ho ne ho e-na le lipiston tse 'nè ka har'a silindara e' ngoe le e 'ngoe - tsamaiso ea DOHC.

Ts'ebetso ea matla a matla - tšebeliso ea oli, tšebeliso ea mafura le ts'ebetso

Enjene ea 2.7 TDi e ​​ne e na le tanka ea oli ea lilithara tse 8.2. Moetsi o khothaletsa ho sebelisa sehlopha se itseng sa viscosity:

• EA-5W-30
• EA-5W-40
• EA-10W-40
• EA-15W-40.

Ho etsa bonnete ba ts'ebetso e nepahetseng ea yuniti ea matla, ho ne ho hlokahala ho sebelisa oli e hlakileng ea VW 502 00, VW 505 00, VW 504 00, VW 507 00 le VW 501 01. E ne e boetse e e-na le tanka e pholileng e nang le matla a lilithara tse 12.0. lilithara. 

2.7 TDi enjene le paramente ea mollo

Mabapi le tšebeliso ea mafura le tshebetso, Audi A6 C6 ke mohlala. Disele e kentsoeng koloing ena e chesitse:

• ho tloha ho 9,8 ho isa ho 10,2 lithara tsa mafura ka lik'hilomithara tse 100 motseng;
• ho tloha ho lilithara tse 5,6 ho isa ho tse 5,8 ho km le 100 tseleng e kholo;
• ho tloha ho lilithara tse 7,1 ho isa ho tse 7,5 ka 100 km ka potoloho e kopaneng.

Audi A6 C6 e ile ea potlakisa ho tloha ho 100 ho ea ho 8,3 km / h ka metsotsoana ea XNUMX, e leng sephetho se setle haholo ha ho nahanoa ka boholo ba koloi.

Litharollo tsa moralo tse sebelisitsoeng ho 2.7 TDi 6V

Karolo e kentsoeng likoloing tse tlohang fekthering e Ingolstadt e na le:

• turbocharger e fapaneng ea geometry;
• ketane;
• flywheel e phaphametseng;
• Sefate sa Particulate DPF.

Mosi oa carbon dioxide o ne o tloha ho 190 ho isa ho 200 g/km, 'me enjene ea 2.7 TDi e ​​ne e lumellana le Euro 4.

Mathata ha o sebelisa sesebelisoa

Litšitiso tse tloaelehileng haholo li amana le ts'ebetso ea potoloho. Le hoja moetsi oa Jeremane a ile a e phatlalatsa e le e ka tšeptjoang ka ho fetisisa, e khona ho mamella mathata a ts'ebetso bophelong bohle ba likoloi tse nang le enjene ena, hangata e ne e tsofala pele e fihla lik'hilomithara tse 300. km.

Ho fetola ketane le tensioner ho ka ba litšenyehelo. Sena se bakoa ke moralo o rarahaneng, o eketsang litšenyehelo tsa ho nkela karolo ho mechini. Likarolo tse nang le phoso li boetse li kenyelletsa li-injection tsa piezoelectric. Likarolo tsa mofuta oa Bosch ha li khone tsoaloa bocha joalo ka ha ho le joalo ka lihlopha tse ling. U hloka ho reka chip e ncha ka ho feletseng.

Phetiso ea bohlokoa, mariki le likarolo tsa ho emisa bakeng sa Audi A6 C6

Front wheel drive e ne e sebelisoa ho Audi A6 C6. Koloi e fumaneha ka li-gearbox tsa Multitronic, 6 Tiptronic le Quattro Tiptronic. Ho emisoa ha li-multi-link tse ikemetseng ho kentsoe ka pele, 'me ho emisoa ha trapezoidal wishbone e ikemetseng ka morao. 

Ho sebelisoa mariki a disc ka morao, 'me ho sebelisoa mariki a disc a kenang moea ka pele. Ho boetse ho na le litsamaiso tse thusang tsa ABS tse thibelang mabili hore a se koalehe nakong ea ts'ebetso ea braking. Tsamaiso ea tsamaiso e na le disc le gear. Boholo bo loketseng ba mabili bakeng sa koloi ke 225/55 R16 le boholo ba rim e lokela ho ba 7.5J x 16.

Leha ho na le mefokolo e itseng, enjene ea 2.7 TDi 6V e ka ba khetho e ntle. Yuniti e tloaelane le bo-makhenike 'me ha ho na ho ba le mathata ka boteng ba likarolo tse ling. Enjene ena e tla ipaka e le ntle bakeng sa ho khanna litoropong le ho khanna kantle ho tsela. Pele o reka yuniti ea koloi, ehlile, o hloka ho etsa bonnete ba hore boemo ba eona ba tekheniki bo nepahetse.