Enjene 1KD-FTV
Tse ka hare
Enjene ea 1KD-FTV e hlahile mathoasong a 2000. E ka ba ho nepahetseng haholoanyane ho bolela hore selemong sena ho ile ha hlaha letoto la li-motors tsa KD, tse lulang li ntlafatsoa le ho ntlafatsoa ka tsela ea ho eketsa matla le katleho.
Sesebelisoa sa matla sa 1KD-FTV se feta se neng se le teng pele, enjene ea disele ea 1KZ mabapi le matla ka 17%, le tšebeliso ea mafura ka 11%. Tsena ke linotlolo tse ka sehloohong tsa ho hapa le ho hapa 'maraka. Baenjineri le baqapi ba khathatso ea pele ea koloi ea Japane ba khonne ho etsa phetoho ka ho fihlela ntlafatso e joalo ea litšobotsi tsa mantlha tsa likarolo tsa motlakase tsa mofuta oa diesel. 'Me sena sohle ntle le boiteko bo fokolang ba ho lokisa li-studio.
Lisebelisoa tsa enjine
Letoto le lecha la diesel hang-hang le ile la ea ho conveyor bakeng sa ho kenngoa mefuteng ea serial:
- Toyota Land Cruiser Prado;
- Toyota Fortuner;
- Toyota Hiace;
- Toyota Hilux, Hilux Surf.
Litšobotsi
Ntle le lenane lena la mefuta ea morao-rao ea senatla, ntho e ntle ka ho fetesisa ho toyota 1KD-FTV e kanna ea ba litlhaloso tsa 1KD-FTV, sebuela-pele seo sa diesel. Har'a eona, ea bohlokoa ka ho fetisisa ke matla, e leng 170 hp, e fanang ka 3400 rpm. Bophahamo bo sebetsang ke 3 litres. 'Me data e nepahetseng ea pasepoto e bua ka li-cubes tse 2982. Moqapi oa enjene ea letoto lena o na le sekoahelo sa li-cylinder tse 'nè, se tlatsitsoeng ke turbocharger. Mochine oa nako o na le tlhophiso ea DOHC, moo ho nang le li-valve tse 'nè bakeng sa li-cylinders tse' nè. Disele ena e na le karo-karolelano e phahameng haholo ea compression, e hlahisoang e le 17,9: 1.
| Tšoaea | Dizeli, li-valve tse 16, DOHC |
| Boemo | 3 l. (2982 cc) |
| Sebeliso ea matla | 172 HP |
| Torque | 352 N * m |
| Compression ratio | 17.9:1 |
| Moqomo bophara | 96 мм |
| Leqeba la piston | 103 мм |
mohlodi
Lentsoe le sa thabiseng ka ho fetisisa bakeng sa barati ba likoloi linaheng tsohle ke lentsoe tokiso. 'Me ho lokisoa ha enjene ea diesel, esita le ka ente ea mafura ea elektronike, ho ka kenya esita le mong'a koloi ea ruileng tsietsing.
Mohloli o sebetsang oa enjene ea dizeli ea letoto lena ke ka karolelano lik'hilomithara tse likete tse 100. matha. Empa ha e le hantle, sena ke boleng ba motho ka mong. 'Me boikarabelo ba tiisetso ea barekisi le liteishene tsa litšebeletso li itšetlehile ka lintlha tse ngata. Bakeng sa Russia, ena ka tloaelo ke boemo bo nyonyehang ba matšoao a boleng ba mafura a diesel le boemo bo sa khotsofatseng ba tsela libakeng tse ngata. Likoti le likoti li baka ho thothomela ka har'a sebaka sa enjine, 'me karolo e ntseng e eketseha ea sebabole ka har'a peterole ea diesel e senya li-nozzles ka karolelano nakong ea lilemo tse 5-7, ho latela matla a ts'ebetso ea koloi.
E ka ba ntho ea tlhaho ho nahana hore ha u reka Prado Crusader kapa crossover e 'ngoe ea Toyota e nang le 1KD-FTV Europe, mokhanni a ka khanna sebaka sa lik'hilomithara tse fetang likete tse 100 ntle le tokiso e kholo.
Ka tsela, litsebi tse ngata li hlokomela hore mekhoa ea kamehla ea tlhokomelo, e kang ho lokisa li-valve tsa mocheso, e na le phello e ntle ka ho fetisisa bophelong ba lienjiniere tse joalo tsa dizeli.
Litšitiso tsohle tse kaholimo li ka nkuoa e le lintlha tse tlokotsing haholo ts'ebetsong ea lienjineri tsa dizeli tsa letoto lena.
