Enjene ea Volkswagen ea 1.8 TSI/TFSI - tšebeliso e tlase ea mafura le oli e ngata. Na litšōmo tsee li ka hlakoloa?

Ho ke ke ha etsahala hore mokhanni leha e le ofe ha a tsebe 1.8 turbo 20V ea khale. Ho ne ho le bonolo ho petetsa 300-400 hp ho eona. Ha enjene ea 2007 TSI e kena 'marakeng ka 1.8, ho ne ho lebelletsoe lintho tse ngata tse ntle ho eona. Leha ho le joalo, nako e na le lipapatso tse lekiloeng ka sehlōhō. Sheba seo u lokelang ho se tseba ka sesebelisoa sena.

Enjene ea 1.8 TSI - data ea mantlha ea tekheniki

Ke enjene ea peterole ea 1798cc e nang le ente e tobileng, koloi ea ketane le turbocharger. E ne e fumaneha ka likhetho tse ngata tsa matla - ho tloha ho 120 ho isa ho 152, ho fihlela ho 180 hp. Motsoako o tloaelehileng haholo bakeng sa enjene e ne e le phetiso ea othomathike ea 6-speed kapa dual-clutch DSG. Moralo o habeli oa 1.8 TSI e ne e le 2.0 TSI e nang le lebitso la EA888. Ea pele, e lokollotsoeng ka index EA113, ke moralo o fapaneng ka ho felletseng mme ha oa lokela ho nahanoa ha o e bapisa le enjene e hlalositsoeng.

Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Audi A4 kapa Seat Leon - ba behile 1.8 TSI hokae?

Enjene ea 1.8 TSI e ne e sebelisetsoa ho khanna likoloi tsa maemo a tlase le a holimo. E ka fumanoa mefuteng e boletsoeng ka holimo, hammoho le molokong oa 2 le oa 3 oa Skoda Superb. Esita le liphetolelong tse fokolang ka ho fetisisa tse nang le 120 hp. moralo ona o fana ka tshebetso e hlomphehang haholo le tshebediso e tlaase ea mafura. Ke habohlokoa ho hlokomela hore, ho ea ka bakhanni, enjene ena e hloka lilithara tse fetang 7 feela ka potoloho e kopantsoeng bakeng sa lik'hilomithara tse 100. Sena ke sephetho se setle haholo. Ho tloha 2007, sehlopha sa VAG se kentse li-unit tsa 1.8 le 2.0 TSI likoloing tsa eona tsa C-class. Leha ho le joalo, hase bohle ba nang le botumo bo tšoanang.

Lienjineri tsa TSI le TFSI - hobaneng ho na le likhang hakaale?

Lienjene tsena li sebelisa ketane ea nako ho e-na le lebanta la setso. Qeto ena e ne e lokela ho kenya letsoho ho pholoheng ho phahameng ha lienjineri, empa ka ts'ebetso ho ile ha fetoha ho fapaneng haholo. Bothata ha bo ka har'a ketane ka boeona, empa ho senyeha ha oli. ASO e bolela hore boemo ba 0,5 l / 1000 km, ha e le hantle, ke sephetho se tloaelehileng, se sa lokelang ho tšoenyeha ka sona. Leha ho le joalo, tšebeliso ea oli ea enjene e lebisa ho thehoeng ha soot, e leng se etsang hore mehele e khomarele. Hape ha li phethoe (li tšesaane haholo), joalo ka lipiston. Sena sohle se bolela hore bokaholimo ba li-roller le li-cylinder liner bo felloa ke matla tlas'a tšusumetso ea mileage.

Ke moloko ofe oa enjene ea 1.8 TSI o sa atleheng?

Tsena ke lienjineri tse nang le lebitso la EA888 kamora ho phahamisoa ha sefahleho. Ho bonolo ho lemoha ka tšebeliso ea li-nozzles tse 8. Tse 4 tsa tsona li fana ka peterole ka kotloloho, le tse 4 ka tsela e sa tobang ka mefuta e mengata e kenang. Sebopeho sa li-piston le mehele le sona se ile sa fetoloa, se neng se lokela ho felisa ka ho feletseng bothata ba ho sebelisoa ha oli le carbon deposits. Lienjineri tsena li ka fumanoa likoloing tsa sehlopha sa VAG ho tloha 2011. Ka hona, khetho e sireletsehileng ka ho fetisisa mabapi le ho reka koloi e nang le yuniti e joalo ke lilemo tsa 2012 ho ea ho 2015. Ho feta moo, ba banyenyane ba ne ba se ba ntse ba e-na le moralo o ntlafetseng hoo ba sa kang ba ba le ts'ebetso ea tšebeliso ea oli ea enjene.

Li-unit tsa EA888 - mokhoa oa ho felisa sesosa sa ho se sebetse hantle?

Ho na le litharollo tse ngata tsa mohlala o fosahetseng. Leha ho le joalo, ha se kaofela ha tsona tse fanang ka ts'ebetso e felletseng, 'me tse ntle ka ho fetisisa li bitsa chelete e ngata. Ho bonolo ho lokisa ho se sebetse ha tensioner le ho otlolla ketane - feela nka sebaka sa drive ea nako. Leha ho le joalo, ntle le ho felisa sesosa sa tšebeliso ea lubricant, bothata ba nako bo thata ho felisa ka nako e telele. Ka lehlohonolo, ho na le likhetho tse 'maloa tsa ho fokotsa haholo tšebeliso ea oli kapa ho felisa sesosa ka botlalo.

Mekhoa ea ho hlola mefokolo ea enjene ea 1.8 TSI

Khetho ea pele ke ho nkela pneumothorax sebaka. Litsenyehelo tsa ts'ebetso e joalo li nyane, empa li fana ka litholoana tse nyane. E latelang ke ho nkela lipiston le mehele sebaka ka tse fetotsoeng. Mona re bua ka phetoho e tebileng, 'me sena se kenyelletsa ho qhaqha li-pistons, ho bentša bokaholimo ba li-cylinders (ho tloha ha hlooho e tlosoa, sena se loketse ho etsoa), ho hlahloba li-rollers le ho sila ho ka khonehang, ho hlophisa hlooho, ho hloekisa li-valve le li-valve. likanale, ho nkela gasket sebaka tlas'a eona 'me, ha e le hantle, , reverse kopano. Haeba u khetha khetho ena, litšenyehelo ha lia lokela ho feta PLN 10. Khetho ea ho qetela ke ho khutlisa block ka e fetotsoeng. Ena ke tlhahiso e se nang phaello ka ho feletseng, hobane e ka lekana le litšenyehelo tsa koloi.

1.8 TSI / TFSI enjene - na ho bohlokoa ho reka? - Kakaretso

Ha ho nahanoa ka litheko tsa 'maraka, litefiso tsa likoloi tse nang le likarolo tse joalo li ka bonahala li le monate. U se ke ua itumella ho thetsoa. Tšebeliso ea oli ke taba e tsebahalang, ka hona theko e tlase le enjene ea 1.8 TSI ke ea ka, eseng thekollo. Khetho e sireletsehileng ka ho fetisisa ke ho sebelisa likhetho tsa lijalo tsa 2015. Maemong ana, ho bonolo haholo ho fumana mehlala e se nang mathata le litšila tsa oli ea enjene. Leha ho le joalo, hopola ntlha e le 'ngoe ea bohlokoa - ntle le liphoso tsa moralo, bothata bo boholo ba koloi e sebelisitsoeng ke beng ba eona ba pele. Sena se bolela tsela eo koloi e robehileng ka eona, tlhokomelo ea kamehla kapa mokhoa oa ho khanna. Sena sohle se ka ama boemo ba koloi eo u e rekang.

Senepe. ka sehloohong: Powerresethdd ka Wikipedia, CC 3.0