Enjene 1.5 dsi. Ke khetho efe eo u ka e khethang bakeng sa ts'ebetso e se nang mathata?

Enjene ea 1.5 dCi e nang le lebitso la K9K hangata e ka fumanoa likoloing tse sebelisitsoeng tsa Renault. Ena ke koloi e khetholloang ke tšebeliso e tlaase haholo ea mafura le setso se setle sa mosebetsi, empa eseng ntle le litšitiso.

Enjene e qalile ka 2001 mme sepheo sa eona e ne e le ho fetola nyehelo karolong ea likoloi tsa litoropo le tse kopaneng. Ka mor'a likhoeli tse 'maloa feela, ho ile ha fumaneha hore moqapi o mocha o ile oa rekisoa ka ho fetisisa, ka bomalimabe, ka mor'a nako e itseng, basebelisi ba ile ba qala ho tlaleha mathata a mangata a theknoloji a ileng a qala ho khathatsa moetsi le bareki ba ka bang teng. Kahoo a re hlahlobeng hore na Mafora a sebetsane le mefokolo ea 1.5 dCi ho theosa le lilemo, le seo u ka se khethang kajeno ho robala hantle.

Enjene 1.5 dsi. Phokotso

1.5 dCi e thehiloe haholo-holo ka lebaka la ho fokotseha ho ntseng ho atile. Lepetjo la morero e ne e le katleho, 'me likarolo tsa diesel ho tloha lilemong tsa bo-1.5, tse kentsoeng, mohlala, ho Clio I, e ile ea e-ba motheo oa mosebetsi. Joalokaha ho boletsoe, 'maraka o ile oa arabela hantle ho enjene e ncha, thekiso e ile ea tsoela pele ho phahama' me ea tiisa mehopolo ea pele ea thekiso ea Renault.

Enjene 1.5 dsi. U ka khetha 'mala oo u o batlang

Disele ena ea subcompact e ne e fumaneha ka mefuta e mengata kapa ho feta, hape e tlile ka lintlafatso tse ngata. E fokolang e ne e e-na le 57 hp feela, ha e matla ka ho fetisisa 1.5 dCi e ne e sebelisa 110 hp. mehlala e kang: Megane, Clio, Twingo, Modus, Captur, Thalia, Fluence, Scenic kapa Kangoo. Ho phaella moo, e ne e le mohloli oa matla bakeng sa Dacia, Nissan le Suzuki, Infinity esita le Mercedes.

Enjene 1.5 dsi. Liente tse tšepahalang tsa Delphi.

Ka linako tse ling enjene e ne e le mahlahahlaha qalong, li-nozzles tse entsoeng ke khampani e tsebahalang ea Delphi e ne e le tsona tsa pele tse ileng tsa hlōleha (li ne li kentsoe pele ho 2005). Phoso e ka be e hlahile ka lebelo le tlase haholo, mohlala ho 60 XNUMX. km mme hangata e lokisoa tlasa waranti. Ka bomalimabe, ho kenngoa ha nozzle e ncha ho ASO ha hoa ka ha fana ka khotso ea kelello, bothata bo ne bo atisa ho khutla, 'me moreki o ne a tlameha ho lefa bakeng sa ho lokisoa khafetsa ka boeena, hobane. Khabareng, tšireletso ea tiisetso e ne e felloa ke nako.

Li-nozzles li ne li le bobebe haholo, ha u tlatsa mafura ka mafura a boleng bo tlase, ntho ena e ne e ka hloleha kapele, e leng se entseng hore dosing ea eona e se ke ea nepahala. Ka lehlohonolo, ha ho na khaello ea likarolo tse setseng kajeno, 'me lik'hamphani tse tsosolosang li-injector li khona ho sebetsana le bothata leha e le bofe ka katleho ntle le ho sebelisa chelete e ngata. Ho lokela ho hopoloa hore ho hlokomoloha liphoso ho ka lebisa tšenyo e tebileng ea enjene, joalo ka li-piston tse chesitsoeng, ebe joale ho tla hlokahala phetoho e kholo.

Sheba hape: Kaho ea litsela. GDDKiA e phatlalatsa lithendara tsa 2020

Ka mor'a 2005, moetsi o ile a qala ho kenya lisebelisoa tse tšoarellang tsa Siemens. Ka lebaka la bona, litekanyetso tsa enjene li ntlafetse, tšebeliso ea mafura e fokotsehile mme setso sa mosebetsi se ntlafetse. Liente tsa sejoale-joale li koahetse 'me li ntse li koahela sebaka sa lik'hilomithara tse 250 ka ho kena lipakeng ho sa hlokahaleng ho tsoa ho mechini, 'me sena ke katleho e kholo. Ha e le hantle, tabeng ena, ho ka 'na ha hlaha drawback e le' ngoe, e leng, liheke tse phunyeletsang tse phallang. Leha ho le joalo, litokiso ha lia lokela ho imetsa sepache sa rōna haholo.

Enjene 1.5 dsi. Ho eketsa bophelo ba li-injection tsa Delphi

Re ile ra botsa litsebi le basebelisi ba likoloi tsa Renault ka bobona hore na ho na le mokhoa oa ho lelefatsa bophelo ba liente tsa Delphi. Litho tsa seboka li hatelletse, pele ho tsohle, hore hoa hlokahala ho tlatsa mafura ka mafura a boleng bo holimo. Ho feta moo, li lokela ho hloekisoa lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 30-60. Lipompong tse nang le khatello e phahameng ea mafura, li-bearings li ka senya / li apara, e leng se etsang hore ho thehoe lihlahisoa tsa tšepe, ebe li kenya tsamaiso eohle ea ente ebe e senya ka katleho. Ka hona, pompo ka boeona le eona e tlameha ho hloekisoa khafetsa lik'hilomithara tse likete tse XNUMX.

Enjene 1.5 dsi. Li-bearings tsa Crankshaft

Ka lebelo la lik'hilomithara tse 150-30, libere tsa crankshaft li ka potoloha. Litsebi li re sena se bakoa haholo ke nako e atolositsoeng ea phetoho ea oli ea lik'hilomithara tse 10-15 le ts'ebetso e matla haholo ea likoloi tse ling. Tharollo ea boemo bona ke hore, pele ho tsohle, oli e tloaelehileng e fetoha lik'hilomithara tse likete tse XNUMX-XNUMX. Hape ke habohlokoa ho qoba meroalo e feteletseng ho enjene ha e e-s'o fihle mocheso oa ho sebetsa. Ka lehlohonolo, li-sockets li matlafalitsoe ka nako.

Enjene 1.5 dsi. Mafunctions a mang

Ntlha e 'ngoe e lokela ho hlokomeloa. Moetsi o khothalletsa ho fetola lebanta la nako 1.5 dCi (ka lienjini tse entsoeng ka mor'a 2005) lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 150 90, le hoja qalong e ne e le 120 100 km. Mechini e re ho molemo ho fokotsa nako ena ho isa ho lik'hilomithara tse likete tse XNUMX, kaha ba tseba linyeoe tsa ho hloleha pele ho nako ea koloi. Hape, sensor ea khatello ea boost ka linako tse ling ha e tšepahale. Ho boetse ho na le ho senyeha ha li-turbocharger, empa ho senyeha ha tsona ho amana haholo le ts'ebetso e sa lokelang. Ka enjene e hlalositsoeng, re ka boela ra fumana mabili a boima ba 'mele, qalong a ne a kenngoa feela ka liphetolelo tse matla haholo, i.e. e fetang XNUMX hp, e tšoarellang nako e telele.  

Enjene 1.5 dsi. Litheko tse hakanyetsoang tsa thepa e ka sebelisoang

• Sefahla sa oli, moea le cabin (sete) bakeng sa Renault Megane III - PLN 82
• Sesebelisoa sa nako bakeng sa Renault Thalia II - PLN 245
• clutch (e felletse ka lebili la boima bo habeli) - Renault Megane II - PLN 1800
• ente e ncha (e sa etsoa hape) Siemens - Renault Fluence - PLN 720
• e ncha (ha e nchafatsoe) ente ea Delphi - Clio II - PLN 590
• plug e khanyang - Grand Scenic II - PLN 21
• e ncha (ha e nchafatsoe) Kangoo II turbocharger - PLN 1700

Enjene 1.5 dsi. Kakaretso

Ha u khetha koloi e nang le enjene ea diesel ea 1.5 dCi, re khothaletsa hore u be hlokolosi. Ke habohlokoa ho batla mehlala e nang le histori ea tšebeletso e nepahetseng le e ka tšeptjoang, eseng kamehla mileage e nyenyane ke senotlolo sa katleho, hobane haeba ho se letho le lokisoang ka nako e telele, leqhubu la ho se sebetse le ka 'na la oela holim'a rona. Ela hloko lits'ebeletso tsa nakoana le sebaka seo koloi e sebelelitsoeng ho sona. Hopola hore lienjineri tsa 2001-2005 tse nang le liente tsa Delphi li bakile mathata a mangata. Ka 2006, Renault e se e fetotse yuniti hanyenyane. 2010 e tlisitse mefuta e 95 ea hp e sebetsang hantle. le 110 hp Euro 5 e lumellanang, ba thabela botumo bo botle har'a basebelisi, ba bang ba bile ba re ha ba na tlhokomelo ka ho feletseng.

Bona hape: Škoda SUVs. Kodiak, Karok and Kamik. Li-triplets li kenyelelitsoe