1.0 TSi enjene ho tloha Volkswagen

Li-unit tsa EA211, ho kenyeletsoa enjene ea 1.0 TSi, li 'nile tsa sebelisoa mefuteng e fapaneng ea likoloi tsa Volkswagen ho tloha 2011. Likarolo tsa lienjine tsena li kenyelletsa ts'ebeliso ea thekenoloji ea li-valve tse 'ne, koloi ea camshaft e habeli (DOHC) ka lebanta la nako, le ho kengoa ha mokelikeli o mongata o kopantsoeng le hlooho ea cylinder. Ka kopo sheba karolo e latelang bakeng sa lintlha tse ling!

Volkswagen 1.0 TSi enjene - lintlha tsa motheo

Baesekele ena ke e 'ngoe ea tse nyane ka ho fetisisa lelapeng la EA211. Ho sa tsotellehe taba ea hore lihlopha tsa pele tsa sehlopha sena li se li rekisoa ka 2011, enjene ea 1.0 TSi e ile ea rekisoa ka 2015. Ena e ne e le mohato o moholo oa tsoelo-pele ha ho tluoa tabeng ea ho theha likarohano motheong oa ho fokotsa basebetsi. 

Enjene ea 1.0 TSi ea Volkswagen e tsebahala haholo ka tšebeliso ea eona ho VW Polo Mk6 le Golf Mk7, hape e kentsoe likoloing tse ling tsa Volkswagen - ka mefuta e fapaneng ea matla.

Phetolelo ea TSi e nkela enjene efe sebaka?

Mofuta oa TSi oa li-cylinder tse tharo o nkile sebaka sa MPi. Phetolelo ea khale e ne e e-na le phalliso e tšoanang, hammoho le bore, stroke le cylinder spacing. Ho joalo le ka tekanyo ea compression. Phapang le mofuta o mocha ke hore e sebelisitse ente ea turbo stratum ho fapana le ente ea lintlha tse ngata. 

Ho hlahisoa ha TSi EA211 ho ne ho reretsoe ho fokotsa kotsi ea mollo ka lebaka la mocheso o eketsehileng le khatello. Re bua ka lebokose le crankshaft, hammoho le pistons. 

Lintlha tsa tekheniki tsa likarolo tsa 1.0 TSi VW

Ka yuniti ena ea matla, phallo e felletseng e fihla ho 999 cm3. Bophara ba cylinder 74,5 mm, piston stroke 76,4 mm. Sebaka se pakeng tsa li-cylinders ke 82 mm, tekanyo ea compression ke 10,5. 

Pompo ea oli e kentsoeng enjene ea 1.0 TSi e ka hlahisa khatello e phahameng ea 3,3 bar. Yuniti ena e ne e boetse e na le turbocharger e nang le litšila tse laoloang ke elektroniki, intercooler ho pholisa sepholi sa enjene le mochini o kenang o kopaneng o entsoeng ka polasetiki. Lenaneo la taolo la Bosch Motronic Me 17.5.21 le lona le khethiloe.

Volkswagen moralo tharollo.

Moralo oa yuniti o ne o kenyelletsa boloko ba cylinder alloy cylinder cylinder block ea moralo o bulehileng o nang le li-cylinder liner. Ho boetse ho khethiloe crankshaft ea tšepe e entsoeng ka tšepe, e nang le li-bearings tse nyane tsa 45mm le li-bearings tse hokelang tsa 47,1mm. Kalafo ena e ile ea fokotsa haholo matla a ho thothomela le likhohlano.

TSi ea 1.0 e boetse e na le hlooho ea aluminium cylinder e nang le mochine o kopantsoeng oa ho qeta matla. Tharollo e tšoanang ea moralo e sebelisoa mofuteng oa 1.4 TSI, hape o tsoa ho lelapa la EA211.

Mokhoa oa ho theola enjene ea 1.0 TSi o atlehile haholo. Likhase tse chesang tse chesang li ile tsa futhumatsa yuniti ea matla ka nako e khuts'oane, 'me enjene ka boeona ea ikamahanya le mokhoa oa mokhanni oa ho khanna ka lebaka la hore sistimi ea oli e sebelisa taolo e sa fetoheng ea khatello ea oli. Sena se ne se bolela hore khatello ea ntho e fetotsoe ho ea ho matla a mojaro oa enjene, lebelo le mocheso oa oli ka boeona.

Ke likoloi life tse sebelisitseng lienjine tsa TSI VW?

Enjene ea 1.0 TSi ha ea ka ea kenngoa Volkswagen feela, empa hape le Skoda Fabia, Octavia, Rapid, Karoq, Scala Seat Leonie le Ibiza, hammoho le Audi A3. Sesebelisoa sena, ehlile, se boetse se kentsoe mefuteng e kang VW T-Rock, Up!, Golf le Polo. 

Enjene e na le ts'ebetso e ntle ea mafura. Tšebeliso ea mafura ka lebelo la lik'hilomithara tse 100 ka hora e ka ba lilithara tse 4,8; motseng ke 7,5 lilithara ka 100 km. Lintlha tsa mohlala tse nkiloeng ho mohlala oa Skoda Scala.

Ts'ebetso ea yuniti - seo u lokelang ho se ela hloko?

Leha enjene ea peterole ea 1.0 TSi e na le moralo o bonolo bakeng sa yuniti ea sejoale-joale, ho ne ho hlokahala ho kenya lisebelisoa tse tsoetseng pele ho eona. Ka lebaka lena, palo ea liphoso tse ka bang teng e ka ba kholo haholo.

Mathata a atileng haholo a kenyelletsa li-depositi tsa khabone likoung tsa ho kenella le li-valve tsa ho kenya. Lebaka ke hobane mafura a yuniti ena ha a sebetse joalo ka ntho ea tlhaho ea ho hloekisa. Soot e setseng holim'a lintho tsena e thibela moea hantle 'me e fokotsa matla a enjene, e leng se ka bakang tšenyo e khōlō liphasejeng ka bobeli. Ka hona, ho bohlokoa ho ela hloko tšebeliso ea mafura a boleng bo holimo - re bua ka peterole e sa lebelloang e nang le tekanyo ea octane ea 95.

Ho kgothaletswa ho fetola oli ka lik'hilomithara tse 15-12. km kapa likhoeli tse 1.0 'me u behe leihlo linakong tsa tlhokomelo. Ka tlhokomelo e tloaelehileng ea yuniti, enjene ea TSi e tla sebetsa hantle bakeng sa lik'hilomithara tse likete tse makholo.

Senepe. ka sehloohong: Woxford ka Wikipedia, CC BY-SA 4.0