EA-999-TL
Lithaere tse fetileng tsa Michelin li ile tsa tšoara asphalt joalo ka sekhomaretsi. Lekhetlong lena, ha Ducati e ncha e nyoloha ka lebelo le felletseng, lebili le ka morao lea thella mme ho thata ho itokisetsa letsoho hore le se ke la ntša molamu. Ducati e ts'oara mohala ka bonolo mme ho puruma hoa phahama ha ke tobetsa hlooho ea ka khahlanong le plexus e nyane.
916 ea khale e ne e tšosa haholo tlasa maemo a tšoanang le ha ke lekile kajeno phatlalatsong ea boralitaba ka 1994. Empa e ne e se ka lebelo lohle.
Bologna e entsoeng ka li-cylinder V tse peli (hantle, re ka boela ra re li-cylinder L tse peli) tse hlahisitsoeng Bologna li lutse li sa fetohe lilemong tse robeli tse fetileng, empa li ntse li etelletse pele lipapali tse kholo tsa lefats'e tsa lefats'e. Ba ekelitse ho fallisoa ha enjene ho fihla ho 998 cc, ba theha hlooho e ncha e ncha e bitsoang Testastretta, 'me ha ho mohla e kileng ea feta monyako oa ts'epahalo.
Ho monate, ho monate, ha ke tsebe
916 esale e le sehlahisoa se setle ho tloha ha e theoa. Sethuthuthu ha se felloe ke nako. Mme, ehlile, ho ne ho se ho e-na le letsoalo ho la Ducati ha ho hlaka hore ho hlokahala motho ea tla e nkela sebaka. U ka etsa joang hore sethuthuthu se be setle le ho feta?
Ha a hlahisa Ducati 999, Mopresidente oa Ducati Federico Minoli o hatelletse hore ke sethuthuthu se tsoetseng pele ka ho fetesisa, se tsoetseng pele le se matla ho feta tsohle se kileng sa bontšoa! ? Ka 999, Ducati e kena nakong e ncha.
Moqapi oa Ducati Pierre Terblanche o bile le mosebetsi o boima oa ho theha mohlahlami ea tšoanelehang oa 916 ea Massimo Tamburini. Mosebetsi ha o khonehe - joalo ka ha eka Sistine Chapel e tlameha ho penta bocha. 'Me kajeno bashebelli ba arolelana maikutlo. Ho ba bangata, 916 ke beche eo 999 e haellang ho eona.
Leha ho le joalo, 999 e ntse e phatlalatsa hore ke Ducati. Ho ba mabifi ho totobatsoa ke lebone le bonesitsoeng fatše, le tlatsitsoeng ke sistimi ea ho qeta ka tlas'a setulo ka mofuta oa pitsa e "koetsoeng" ea botaki. Ho potoloha tanka ea peterole, lihlomo li sehiloe e le hore mahlo a ka bona moqomo o ka morao oa enjene e pholileng ea li-cylinder tse peli, e phefumolohang lihloohong tsa Testastretta ka li-valve tse robeli.
E fihla ho 124 hp, "pere" ho feta pele, empa sena se ka fella feela ka lipalo. Qetellong ea selemo, ba tla bontša e matla, e tšehelitsoeng ke 136bhp 999S, e lateloe ke Biposto. Empa hlokomela, ntlafatso ea sistimi ea ho kenya lijo, sistimi ea ho qeta monono le lisebelisoa tsa elektroniki tsa ente li siile letšoao le matla bohareng, moo silindara tse peli li seng li na le bohale ho feta silindara tse nne.
916 e ne e le mohlala oa bobebe. Kamoo ho bonahalang kateng ha e theohele tlase, kahoo 999 e boima ba ponto ho feta. Ho bonahala ho se na ngangisano e ncha e ka nkuoang ho chassis ea 916, ka hona 999 e na le 15mm e telele, joale fereko ea pivot e buang habeli ka morao le sekontiri sa tsitsipano ea ketane ho lokisa tsitsipano ea ketane ho axle e ka morao ea lebili. Lintlha tse monate. Foreimi ea tubular e boloka ponahalo e tloaelehileng, empa e patisane.
Setulo sa mokhanni se bolelele ba limilimithara tse 15. Kaha litekanyo tsa mantlha tsa foreimi, li-pedal (li lebelo le lebelo tse hlano) le li-handlebars lia tšoana, phetoho ea setulo e hlakile ho lekana ho u etsa hore u phutholohe haholoanyane. Empa mokhanni o ntse a shebile tachometer e tšoeu. Pontšo ea lebelo la dijithale e ka bonts'a ts'ebeliso ea mafura, linako tsa lirope le tse ling.
Ha ho phomolo
Ha ho na moo u ka phomolang teng ho Misano. Ke balile lebelo la 250 km / h thoteng mme ke nkile bonyane tse ling tse 20 pele ke thula mariki sebakeng se nepahetseng bakeng sa ka. Ka hona ke thabile haholo hore ebe Ducati e na le khanya ea mekhahlelo e 'meli e atamelang ka lipakeng tsa 100 le 200 rpm mme e lemosa ka mollo o haufi o tlohang ho 10.500 rpm. Lebokose la li-gear ha lea ka la buloa ka nepo nako le nako, libakeng tse ling ho ne ho hlokahala hore o tobetse lepolanka habeli.
Swingarm e telele e lokela ho thibela bokapele ho phahamisa ha e potlakisa le ho lahleheloa ke botsitso ha e emisa. Leha ho le joalo, tse 999 li ntse li tšoarelletse lebiling le ka morao ha li ntse li potlaka. Karolo e ka pele e boloka boge e sa fetoheng e ts'oaroang e ts'oaroe liholong. Ka har'a toropo, bakhanni ba tla rata sebaka se phutholohileng sa ho palama.
999 e sebetsana le likhutlo habonolo ho feta 916. Andrea Forni, hlooho ea nts'etsopele, o ile a fana ka maikutlo a hore ho tsamaisa mokalli haufi le setsi sa matla a khoheli ho fokotsa nako ea inertia. Hantle, suspension-sensions suspension e nang le matšoao a ka pele le a ka morao Show le eona e na le ea eona. 999 ke baesekele e khutsitseng, 'me swingarm e lokela ho thusa. Brembo ready brake kit, leha ho le joalo, e khahla haholo ha ho tluoa tabeng ea ho theola. Ba bolela hore ba fokolitse ho chesa haholo, e leng boitsebiso bo botle bakeng sa lipapali.
EA-999-TL
TLHAHISO MOTSELEKANE
enjene: Mafahla-silindara, metsi a pholileng, V90
Li-valve: DOHC, li-valve tse 8
Buka ea: 998 cm3
Tsoala le motsamao: 100 x 63 mm
Khatello: 11: 4
Ente ea motlakase ea elektroniki: Marelli, f 54 mm
Fetoha: Oli ea li-disc tse ngata
Boholo ba matla: 124 hp (91 kW) ka 9.500 rpm
Palo e phahameng ea torque: 102 Nm ka 8.000 rpm
Phetiso ea matla: Lisebelisoa tse 6
Ho fanyeha: (ka pele) fereko ea telescopic e khentšitsoeng ka botlalo
Ho fanyeha: (Ka morao) Showa Shock e fetolehang ka botlalo, Travel Wheel ea 128mm
Mariki (ka pele): Li-disc tsa 2 f 320 mm, 4-piston Brembo brake caliper
Mariki (ka morao): Disc f 220 limilimithara, Brembo Briper caliper
Lebili (ka pele): 3 x 50
Lebili (kena): 5 x 50
Tyre (ka pele): 120/70 x 17, (Moqebelo): 190/50 x 17, Michelin Pilot Sport Cup
Hlooho ea Hlooho ea Boholo-holo / Boholo-holo: 23 - 5 ° / 24-5mm
Wheelbase: 1420 мм
Setulo bophahamo ho tloha fatše: 780 мм
Tanka ea mafura: Lilithara tse 17
Boima ba mokelikeli (ntle le mafura): 199 kg
Ho tsebisa le ho rekisa
Sehlopha sa Claas dd, Zaloška 171, (01/54 84 789), Lj.
Roland Brown
Setšoantšo: Stefano Gadda, Alessio Barbanti
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: Mafahla-silindara, metsi a pholileng, V90
Torque: 102 Nm ka 8.000 rpm
Phetiso ea matla: Lisebelisoa tse 6
Mariki: Li-disc tsa 2 f 320 mm, 4-piston Brembo brake caliper
Ho fanyeha: (Ka pele) Fokotla ka botlalo ea Upside Down Telescopic / (Ka morao) Showa Shock e fetolehang ka botlalo, maeto a maoto a 128mm
Tanka ea mafura: Lilithara tse 17
Wheelbase: 1420 мм
Boima: 199 kg
